宁洛高速“舞阳站”更名为“舞阳贾湖站”、洛栾高速“伊川西站”更名为“伊川龙凤山站”，近日河南两座高速公路收费站改名字引发关注。大河报记者注意到，公开资料显示近年来河南超过10座收费站改名，比如：连霍高速“巩义东收费站”更名为“巩义杜甫故里收费站”、宁洛高速“汝阳工业区收费站”更名为“汝阳杜康收费站”等。

高速公路收费站为何更名？原因都哪些？更名需要走哪些流程？还有外地车主担心更名后会不会带来“下错站、走错路”的不便。针对网友关注的问题，记者进行梳理采访。

●河南多座高速公路收费站改名

近日，河南省交通运输厅公布两条批复，内容涉及两座高速公路收费站的改名：洛栾高速“伊川西站”更名为“伊川龙凤山站”、宁洛高速“舞阳站”更名为“舞阳贾湖站”。

两座高速收费站改名，在当地引发关注。其中有洛阳网友认为，“名字一改，文化味儿瞬间拉满”。

大河报记者注意到，近年来河南多座高速公路收费站改名字。

例如：京港澳高速“信阳北站”更名为“胡店站”、“洋河站”更名为“信阳北站”；焦唐高速“巩义南站”更名为“巩义青龙山站”；

卢栾高速“熊耳山站”更名为“卢氏东站”；郑栾高速“禹州站”更名为“禹州东站”；宁洛高速“汝阳工业区收费站”变更为“汝阳杜康收费站”；

焦平高速“顺店收费站”更名为“大鸿寨收费站”、“库庄收费站”更名为“襄城北收费站”；周平高速“范湖收费站”更名为“襄城东收费站”；

安新高速“五岩山收费站”更名为“鹤山收费站”、“淇滨西收费站”更名为“鹤壁西收费站”、“庙口收费站”更名为“朝歌北收费站”；济源至新安高速“黛眉山收费站”更名为“龙潭峡收费站”。

大河报记者查询发现，近年来四川、湖北、陕西、河北等省外多地高速公路收费站也在更名，比如：连霍高速“港口收费站”更名为“潼关收费站”、邢汾高速“路罗收费站”更名为“抗大南收费站”。

●收费站命名有哪些规则？

高速公路收费站的规划、设置、命名等往往随着高速的修建提前审批确定，上述收费站为何改名？

交通运输部门公开信息显示，改名的主要原因有：适应区域路网结构变化，提供更精准的地名信息，方便司乘人员出行；注入特色文化旅游元素，推动文旅交旅融合发展等。

以宁洛高速“舞阳站”更名为“舞阳贾湖站”为例，当地有关部门在一则信息中表示，“本次收费站更名，将千年贾湖文化与县域交通门户深度融合，把高速出入口打造为宣传舞阳历史文化的前沿阵地，让途经高速的群众直观感知舞阳深厚人文底蕴，极大提升贾湖文化知名度、美誉度，助力我县文旅融合、招商引资工作高质量发展。”

那么，收费站是如何命名的，有没有规则？大河报记者了解到，河南省高速公路收费站命名依据为《河南省交通运输厅关于规范河南省高速公路收费站服务区命名规则的通知》。

按照要求，命名规则有以下几种情况：

省辖市城区周边收费站首要采用“市名+方位”命名，如附近已有收费站采用其命名，则可采用收费站所处市辖区名称、收费站连接的被交道名称或直接连通的交通枢纽场站、4A及以上风景名胜区、产业集聚区名称命名；

县城周边收费站首要采用“县名+方位”命名，如附近已有收费站采用其命名，则可采用收费站直接连通服务的交通枢纽场站、4A及以上风景名胜区、产业集聚区等节点的名称命名；乡镇周边收费站采用“乡镇名”“乡镇名+方位”命名；

收费站采用被交道、交通枢纽场站、4A及以上风景名胜区、产业集聚区命名时，应使用简称，字数控制在5个字以内。

此外，收费站位于省辖市城区周边的，距离命名的交通枢纽场站、4A及以上风景名胜区、产业集聚区原则上不大于15公里；县城周边的收费站，距离命名的交通枢纽场站、4A及以上风景名胜区、产业集聚区等节点原则上不大于10公里，便于指路标识设置和指引。

●已开通运营的收费站，原则上5年内不改名

按照相关规定，新建高速收费站命名应在工程可行性研究阶段，由建设单位根据收费站命名规则确定，并征求地方政府意见。初步设计批复后，收费站、服务区名称原则上不再变更。已开通运营的收费站、服务区，原则上5年内不得申请变更其站区名称。

收费站更名需要走什么流程？

根据《收费公路管理条例》和《河南省地名管理办法》规定，高速公路收费站站名变更须由县级以上交通主管部门提出申请，征得所在地人民政府同意后，逐级上报省交通主管部门审批。已开通运营收费站站名变更需报省政府同意后，办理相关变更手续，并上报交通运输部审核，录入全国联网收费系统。由此可见，收费站的更名有严格的审批流程。

不过，有网友认为原本熟悉的收费站改名，会给司机带来“下错站、走错路”的不便，希望相关部门在更名后做好善后工作，比如：及时更换路牌，同步更新地图导航信息，加强对外宣传等。

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来源：大河报·豫视频