比亚迪那个智驾兜底政策出来之后，城区领航使用用户提升了50%。这个数据我仔细想了想，有意思的地方不在于技术本身进步了多少，而在于用户终于开始敢用了。之前行业里都在比算力、比激光雷达颗数，但用户实际激活率一直上不去。为什么？说白了就是不敢。城市路况太复杂，万一系统出了岔子，责任算谁的。保险公司不认，车企也不表态，那用户只能把手放在方向盘上时刻准备接管，体验还不如自己开。比亚迪这次直接把系统的问题自己扛下来。智能泊车使用率从21%飙到93%，已经证明了这个逻辑：用户不是不需要智驾，是不敢用没有兜底的智驾。城区领航增长50%，不是突然大家的技术都变好了，而是有人第一个站出来说出了问题我负责。技术壁垒友商用钱能砸出来，但这种责任兜底的信任积累，需要的不是算力，是时间。谁先让用户放心松手，谁就真正拿到了智驾的入场券。