中国东航跌5.88%,成交额15.71亿元,今日主力净流入-121.79万
4、记者从公司子公司东方航空技术有限公司获悉，东航技术3D打印制造的飞机舱门手柄盖板、飞机座位指示牌等客舱部件，已成功配装到全新波音B777-300ER型客机上并执行正常航班飞行。(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资...
标签: 东航
中国东航股价跌5.02%,东证资管旗下2只基金重仓,合计持有568.56万股浮亏损失164.88万元
1月28日，中国东航跌5.02%，截至发稿，报5.49元/股，成交14.02亿元，...资料显示，中国东方航空股份有限公司位于上海市闵行区虹翔三路36号,香港金钟道95号统一中心19楼D室，成立日期1995年4月14日，上市日期1997年11月5日，公司...
中国东航股价跌5.02%,中信保诚基金旗下2只基金重仓,合计持有243.52万股浮亏损失70.62万元
1月28日，中国东航跌5.02%，截至发稿，报5.49元/股，成交14.01亿元，...资料显示，中国东方航空股份有限公司位于上海市闵行区虹翔三路36号,香港金钟道95号统一中心19楼D室，成立日期1995年4月14日，上市日期1997年11月5日，公司...
中国东航股价跌5.02%,前海开源基金旗下5只基金重仓,合计持有6135.39万股浮亏损失1779.26万元
1月28日，中国东航跌5.02%，截至发稿，报5.49元/股，成交14.01亿元，...资料显示，中国东方航空股份有限公司位于上海市闵行区虹翔三路36号,香港金钟道95号统一中心19楼D室，成立日期1995年4月14日，上市日期1997年11月5日，公司...
中国东航股价跌5.02%,中银证券旗下2只基金重仓,合计持有77.5万股浮亏损失22.48万元
1月28日，中国东航跌5.02%，截至发稿，报5.49元/股，成交14.01亿元，...资料显示，中国东方航空股份有限公司位于上海市闵行区虹翔三路36号,香港金钟道95号统一中心19楼D室，成立日期1995年4月14日，上市日期1997年11月5日，公司...
中国东航股价跌5.02%,万家基金旗下3只基金重仓,合计持有52.07万股浮亏损失15.1万元
1月28日，中国东航跌5.02%，截至发稿，报5.49元/股，成交14.00亿元，...资料显示，中国东方航空股份有限公司位于上海市闵行区虹翔三路36号,香港金钟道95号统一中心19楼D室，成立日期1995年4月14日，上市日期1997年11月5日，公司...
中国东航股价跌5.02%,融通基金旗下5只基金重仓,合计持有774.55万股浮亏损失224.62万元
1月28日，中国东航跌5.02%，截至发稿，报5.49元/股，成交13.99亿元，...资料显示，中国东方航空股份有限公司位于上海市闵行区虹翔三路36号,香港金钟道95号统一中心19楼D室，成立日期1995年4月14日，上市日期1997年11月5日，公司...
中国东航股价跌5.02%,国泰基金旗下6只基金重仓,合计持有136.92万股浮亏损失39.71万元
1月28日，中国东航跌5.02%，截至发稿，报5.49元/股，成交13.99亿元，...资料显示，中国东方航空股份有限公司位于上海市闵行区虹翔三路36号,香港金钟道95号统一中心19楼D室，成立日期1995年4月14日，上市日期1997年11月5日，公司...
中国东航股价跌5.02%,华夏基金旗下8只基金重仓,合计持有1426.29万股浮亏损失413.63万元
1月28日，中国东航跌5.02%，截至发稿，报5.49元/股，成交13.99亿元，...资料显示，中国东方航空股份有限公司位于上海市闵行区虹翔三路36号,香港金钟道95号统一中心19楼D室，成立日期1995年4月14日，上市日期1997年11月5日，公司...
中国东航股价跌5.02%,建信基金旗下6只基金重仓,合计持有2734.99万股浮亏损失793.15万元
1月28日，中国东航跌5.02%，截至发稿，报5.49元/股，成交13.99亿元，...资料显示，中国东方航空股份有限公司位于上海市闵行区虹翔三路36号,香港金钟道95号统一中心19楼D室，成立日期1995年4月14日，上市日期1997年11月5日，公司...
中国东航股价跌5.02%,大成基金旗下3只基金重仓,合计持有7343.56万股浮亏损失2129.63万元
1月28日，中国东航跌5.02%，截至发稿，报5.49元/股，成交13.99亿元，...资料显示，中国东方航空股份有限公司位于上海市闵行区虹翔三路36号,香港金钟道95号统一中心19楼D室，成立日期1995年4月14日，上市日期1997年11月5日，公司...
中国东航股价跌5.02%,国联安基金旗下3只基金重仓,合计持有220.28万股浮亏损失63.88万元
1月28日，中国东航跌5.02%，截至发稿，报5.49元/股，成交13.98亿元，...资料显示，中国东方航空股份有限公司位于上海市闵行区虹翔三路36号,香港金钟道95号统一中心19楼D室，成立日期1995年4月14日，上市日期1997年11月5日，公司...
中国东航股价跌5.02%,华宝基金旗下3只基金重仓,合计持有1252.61万股浮亏损失363.26万元
1月28日，中国东航跌5.02%，截至发稿，报5.49元/股，成交13.98亿元，...资料显示，中国东方航空股份有限公司位于上海市闵行区虹翔三路36号,香港金钟道95号统一中心19楼D室，成立日期1995年4月14日，上市日期1997年11月5日，公司...
中国东航股价跌5.02%,中加基金旗下3只基金重仓,合计持有253.11万股浮亏损失73.4万元
1月28日，中国东航跌5.02%，截至发稿，报5.49元/股，成交13.98亿元，...资料显示，中国东方航空股份有限公司位于上海市闵行区虹翔三路36号,香港金钟道95号统一中心19楼D室，成立日期1995年4月14日，上市日期1997年11月5日，公司...
中国东航股价跌5.02%,长信基金旗下2只基金重仓,合计持有300.9万股浮亏损失87.26万元
1月28日，中国东航跌5.02%，截至发稿，报5.49元/股，成交13.98亿元，...资料显示，中国东方航空股份有限公司位于上海市闵行区虹翔三路36号,香港金钟道95号统一中心19楼D室，成立日期1995年4月14日，上市日期1997年11月5日，公司...
中国东航股价跌5.02%,交银施罗德基金旗下2只基金重仓,合计持有1349.99万股浮亏损失391.5万元
1月28日，中国东航跌5.02%，截至发稿，报5.49元/股，成交13.98亿元，...资料显示，中国东方航空股份有限公司位于上海市闵行区虹翔三路36号,香港金钟道95号统一中心19楼D室，成立日期1995年4月14日，上市日期1997年11月5日，公司...
中国东航股价跌5.02%,东方基金旗下2只基金重仓,合计持有57万股浮亏损失16.53万元
1月28日，中国东航跌5.02%，截至发稿，报5.49元/股，成交13.97亿元，...资料显示，中国东方航空股份有限公司位于上海市闵行区虹翔三路36号,香港金钟道95号统一中心19楼D室，成立日期1995年4月14日，上市日期1997年11月5日，公司...
中国东航股价跌5.02%,中欧基金旗下2只基金重仓,合计持有2131.76万股浮亏损失618.21万元
1月28日，中国东航跌5.02%，截至发稿，报5.49元/股，成交13.96亿元，...资料显示，中国东方航空股份有限公司位于上海市闵行区虹翔三路36号,香港金钟道95号统一中心19楼D室，成立日期1995年4月14日，上市日期1997年11月5日，公司...
就在刚刚，中国三大航空公司突然宣布，1月26日下午，中国国航、东航、南航
就在刚刚，中国三大航空公司突然宣布，1月26日下午，中国国航、东航、南航三大航空公司接连发通知：中日航线免费退改签政策从3月28日直接延长到10月24日！这一下就覆盖了整个春夏秋航季，在中日航线这么多年的运营历史里，这种操作还真少见。咱先把政策掰扯明白，免得有人看糊涂，凡是1月26日之前买的票，只要航班是2026年3月29日到10月24日期间，涉及日本进出港或者经停的，都能免费退改签，不用花一分钱手续费，部分航司还允许首次变更到原航班前后三天内的航班，再改就得按规矩来。航司这波操作看着突然，其实一点都不意外，说白了就是之前心里还没彻底底，抱着点侥幸心理，现在算是看明白了，这段时间中日关系想转好基本没指望，民众赴日出行的顾虑也消不了，与其硬扛着让航班空座率飙升亏得更多，不如主动放宽退改政策，既少挨点旅客投诉，也给自己留条调整航线的后路。毕竟航司不是慈善机构，每一趟航班起飞都要烧钱，油费、机组人员成本、机场服务费，哪一样都不便宜，空座率太高的话，飞一趟亏一趟，谁也扛不住。可能有人会问，民众的顾虑到底有多大影响？看看最新的数据就知道了。日本政府观光局1月21日公布的报告显示，去年12月中国内地访日游客只有33.04万人次，比上年同期直接降了45.3%，这可不是个小数目。而且不只是游客少了，中日航线的数量也跟着锐减，同比下降了40.5%，反观中韩航线，机票销量涨了3.3倍，航线数量也增加了6.5%，很明显，大家不是不想出境玩，是把目的地从日本换成了韩国这些地方。尤其是元旦假期，日本连中国游客热门出境目的地前十都没进去，以前那可是常坐榜首的主儿，这反差足够说明问题了。航司肯定是提前摸清了这些情况，才敢果断把退改政策延长七个月，之前政策只到3月28日，是冬春航季的末尾，现在直接覆盖到夏秋航季结束，等于明着说，预判接下来大半年赴日旅游的需求都起不来。有航司内部人士就透露过，航线调整全看市场需求，现在一直在跟踪旅客退改签情况，取消或者缩减赴日航班都是大概率事件。与其等旅客扎堆退票、投诉不断，不如主动把政策放宽，显得人性化，还能灵活调整运力，把飞机调到中韩航线或者国内热门航线上去，起码能少亏点，这都是实打实的生存智慧。民众的顾虑不是凭空来的，根源还是中日关系的不确定性，之前日本首相高市早苗发表涉台错误言论，还一个劲搞强军扩武，这些操作都让大家心里没底，文旅部也早提醒过大家近期避免前往日本旅游。这种情况下，不管是跟团游还是自由行，大家都得掂量掂量，毕竟出门玩图的是安心，谁也不想冒着风险去。而且这种顾虑不是短期能消除的，日本政府要是不拿出实际行动改善关系，民众的出行意愿就很难提上来，航司自然也不敢赌，只能提前做好长期应对的准备。这边航司在想办法止损，那边日本经济可就遭了殃，之前日本野村综合研究所算过账，现在最新的说法是，要是中国游客赴日的顾虑一直消不了，一年下来日本经济得损失2.2万亿日元，差不多合人民币1011.6亿元，直接拖累GDP增速0.36个百分点，比之前预估的1.79万亿日元损失还要多。别觉得这些数字抽象，咱们换算一下就懂，这相当于几个中小城市一整年的GDP总和，对日本来说可不是小数目。受影响最直接的就是日本的零售业和旅游业，2026年新年首卖活动，日本三大百货巨头销售额都在下滑，大丸松坂屋百货同比降了5.3%，高岛屋降了0.7%，核心原因就是访日游客消费疲软，免税销售额上不去。从2025年11月下旬开始，中国游客到店人数减少，直接拉低了日本百货店的整体销售额，11月访日外国游客销售额同比少了2.5%，到了12月更惨，四大百货公司免税销售额环比集体下滑，阪急阪神百货店直接降了两成，面向中国游客的销售额，高岛屋降了35%，阪急阪神降了四成。日本旅游业更是雪上加霜，不少专门做中国市场的旅行社遭遇退单潮，客源大幅下降，有些面向中国游客的体验项目，比如茶道课程，现在中国客户直接降到了零。日本最大的旅行社JTB都预测，2026年入境日本的游客数量可能下降3%，之前日本政府定的2030年6000万入境游客、15万亿日元消费额的目标，现在看来难度不小。瑞银证券更悲观，推算2026年访日中国游客消费额会同比减半，大和证券也预测会减少三成，这些数据都说明，中国游客的缺席，对日本经济的冲击是全方位的。其实这事说到底，都是日本自己折腾出来的，中国是日本最大的贸易伙伴，也是日本旅游业最重要的客源国之一，本来双方合作共赢的空间很大，结果日本政府非要在敏感问题上挑事，伤了两国民众的感情，也断了自己的财路。现在韩国都在享受“反射收益”，抢了不少原本要去日本的中国游客，日本却只能看着旅游业、零售业下滑，GDP被拖累，这怨不得别人。
就在刚刚，中国三大航空公司突然宣布，1月26日下午，中国国航、东航、
就在刚刚，中国三大航空公司突然宣布，1月26日下午，中国国航、东航、南航三大航空公司接连发通知：中日航线免费退改签政策从3月28日直接延长到10月24日！三大航的官宣来得密不透风，国航、东航、南航发布通知的间隔不超过半小时，这绝不是单家航司的临时决定，而是国内头部航司的行业协同动作。这份政策延长，直接把中日航线的免费退改周期拉满8个月，从3月28日到10月24日，樱花季、五一假期、暑期出行、中秋小长假，甚至国庆前的错峰出行高峰全被覆盖，这样的跨度在国际航线的退改签政策里，堪称前所未见。要知道，这一政策最早从2025年11月外交部发布赴日安全提醒后推出，原定3月28日到期，如今突然延长，背后藏着航司对市场需求、旅客安全的双重精准判断，更藏着中日航线当下的真实出行现状。没人比常走中日航线的商务客更懂这份政策的意义，上海做中日潮玩贸易的王老板就是其中一个。2025年12月他原本订了东京的机票，要去参加当地的潮玩展会，结果因为日本当地针对中国公民的街头骚扰事件频发，加上使馆的安全提醒，临时决定取消行程。当时的免费退改签政策让他没损失一分钱机票钱，可他一直揪着心，毕竟3月政策到期后，4月的樱花季是中日商贸交流的旺季，他要去谈东莞潮玩的海外合作，却怕行程有变要承担几百上千元的改签费。现在政策一延长，他当天下午就直接订了4月中旬上海飞东京的往返票，连带着把酒店也敲定了，“不用再纠结改不改签的成本，心里的石头落地了”。这样的需求不是个例，数据能最直接说明问题。2026年第1周中日航线航班量736班位居国际航线第三，虽不及中韩航线的热度，但春节期间的赴日酒店预订量同比涨了56.8%，自由行游客的增长幅度更是远超团队游，这说明旅客的赴日需求从未消失，只是变得更加谨慎。大家不是不想去，是怕行程因安全问题、突发状况有变，更怕承担高额的退改成本。要知道，此前中日航线的普通机票，改签费动辄占票价的30%到50%，单程机票500元，改签费可能就要200元，这对普通游客和中小商户来说，都是实打实的出行顾虑。现在三大航把免费退改延长到10月，直接掐掉了这份顾虑，让旅客敢订票、敢规划。航司的这份决定，更绕不开日本当下仍未缓解的安全现状。2025年11月至今，外交部的赴日安全提醒从未撤销，针对中国公民的违法犯罪案件仍有发生，部分案件的调查进展缓慢，中国公民在日的安全环境没有实质性改善。这也是三大航最初推出免费退改签政策的核心原因，现在延长，本质上还是为了给旅客留足“避险窗口”——哪怕订了票，只要发现安全风险升级，或者个人行程因安全问题调整，都能无成本退改，这不是航司的商业让步，是对旅客出行安全的责任兜底。当然，这份政策里也藏着航司对中日航线市场的布局考量。2026年中日韩文化交流年的大背景下，中日之间的文旅、经贸交流并未中断，东莞潮玩亮相东京、吉林文旅在日推介，还有不少中日企业的线下洽谈会都在稳步推进，商务客的出行需求是持续的。同时，中日航线的市场竞争也在加剧，中韩航线已经占据国际航线航班量榜首，三大航延长免费退改政策，也是用优质服务留住客源，毕竟在航班量、票价相差无几的情况下，退改政策的灵活性，就是旅客选择航司的关键。而且航司也在同步优化中日航线的运力布局，国航加密上海到大阪的航班，南航下沉大连、沈阳等非一线城市的中日航线，在保障服务的同时，也在适配不同旅客的出行需求，免费退改政策的延长，正是和这份运力布局相配套。值得一提的是，三大航的同步行动，也给整个航空行业定了调。中日航线的运营，不能只看航班量和票价，更要关注旅客的实际出行体验和安全需求。此前有航司因临时取消航班、退改政策不灵活引发旅客投诉，现在三大航用统一的免费退改政策，避免了行业内的恶性竞争，也让旅客的出行权益有了统一保障，这是行业成熟的表现，也是航司回归服务本质的体现。三大航延长中日航线免费退改签政策，从来不是单一的商业操作，是安全考量、市场需求、行业协同的综合结果。它既守护了普通旅客和商务客的出行权益，也适配了中日交流的实际情况，更体现了国内航司在国际航线运营中的责任和灵活性。在国际出行的大环境下，航司的核心竞争力，终究是对旅客的尊重和对安全的坚守。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
东航:2026年春运日均航班超3200班
记者从东航获悉，今年为期40天的春运期间，东航计划投入822架客运飞机，合计执行12.5万班航班，日均班次量超3200班。据介绍，今年春节9天“超长假期”催生了旺盛的出行需求，根据目前东航客票销售情况，春运返乡、探亲、学生、...
东航日均3200班服务春运 14架C919客机投入运行
东航2026春运日均执飞超3200班，同比2025年增长约3.6%（东航供图） 作为民航国家队、主力军，中国东航全力以赴保障旅客春运平安、便捷、温馨出行。在为期40天的春运期间，计划投入822架客运飞机，其中包括14架国产C919客机，...
中国东航跌3.13%,成交额9.09亿元,近5日主力净流入-1.45亿
3、记者从公司子公司东方航空技术有限公司获悉，东航技术3D打印制造的飞机舱门手柄盖板、飞机座位指示牌等客舱部件，已成功配装到全新波音B777-300ER型客机上并执行正常航班飞行。4、2016年11月1日晚间公告，公司于11月1日与...
中国东航涨6.06%,成交额9.79亿元,近5日主力净流入-1.43亿
3、记者从公司子公司东方航空技术有限公司获悉，东航技术3D打印制造的飞机舱门手柄盖板、飞机座位指示牌等客舱部件，已成功配装到全新波音B777-300ER型客机上并执行正常航班飞行。4、2016年11月1日晚间公告，公司于11月1日与...
东航推出春节出行专享产品:单程559元、往返999元
民航资源网2026年01月19日消息：新春渐近，东航为特定年龄段旅客推出春节“申...此次东航“申情团圆卡”的推出，以航空力量激活“反向过节”潮流，以务实之举响应民生需求，打破距离与成本的限制，让这个新春团圆更暖心、更安心。
中国东航股价涨5.36%,华夏基金旗下8只基金重仓,合计持有2161.42万股浮盈赚取670.04万元
资料显示，中国东方航空股份有限公司位于上海市闵行区虹翔三路36号,香港金钟道95号统一中心19楼D室，成立日期1995年4月14日，上市日期1997年11月5日，...数据显示，华夏基金旗下8只基金重仓中国东航股票，合计持有中国东航2161....
中国东航股价涨5.36%,西部利得基金旗下2只基金重仓,合计持有279.12万股浮盈赚取86.53万元
资料显示，中国东方航空股份有限公司位于上海市闵行区虹翔三路36号,香港金钟道95号统一中心19楼D室，成立日期1995年4月14日，上市日期1997年11月5日，...数据显示，西部利得基金旗下2只基金重仓中国东航股票，合计持有中国东航...
中国东航股价涨5.36%,广发基金旗下3只基金重仓,合计持有7918.24万股浮盈赚取2454.65万元
资料显示，中国东方航空股份有限公司位于上海市闵行区虹翔三路36号,香港金钟道95号统一中心19楼D室，成立日期1995年4月14日，上市日期1997年11月5日，...数据显示，广发基金旗下3只基金重仓中国东航股票，合计持有中国东航7918....
中国东航股价涨5.36%,华宝基金旗下2只基金重仓,合计持有1319.1万股浮盈赚取408.92万元
资料显示，中国东方航空股份有限公司位于上海市闵行区虹翔三路36号,香港金钟道95号统一中心19楼D室，成立日期1995年4月14日，上市日期1997年11月5日，...数据显示，华宝基金旗下2只基金重仓中国东航股票，合计持有中国东航1319.1...
中国东航1月16日获融资买入2975.53万元,融资余额2.60亿元
1月16日，中国东航跌0.86%，成交额7.70亿元。...资料显示，中国东方航空股份有限公司位于上海市闵行区虹翔三路36号,香港金钟道95号统一中心19楼D室，成立日期1995年4月14日，上市日期1997年11月5日，公司主营业务涉及航空客、货、...
中国东航跌0.86%,成交额7.70亿元,后市是否有机会?
3、记者从公司子公司东方航空技术有限公司获悉，东航技术3D打印制造的飞机舱门手柄盖板、飞机座位指示牌等客舱部件，已成功配装到全新波音B777-300ER型客机上并执行正常航班飞行。4、2016年11月1日晚间公告，公司于11月1日与...
东航物流跌2.02%,成交额9511.34万元,主力资金净流出465.39万元
东航物流今年以来股价涨0.05%，近5个交易日涨1.60%，近20日涨4.78%，近60...资料显示，东方航空物流股份有限公司位于上海市长宁区空港六路199号，成立日期2004年8月23日，上市日期2021年6月9日，公司主营业务涉及航空速运、地面...
中国东航1月15日获融资买入2580.46万元,融资余额2.50亿元
1月15日，中国东航跌0.34%，成交额5.23亿元。...资料显示，中国东方航空股份有限公司位于上海市闵行区虹翔三路36号,香港金钟道95号统一中心19楼D室，成立日期1995年4月14日，上市日期1997年11月5日，公司主营业务涉及航空客、货、...
东航四川分公司:“为爱飞行”再出发!
《中国民航报》、中国民航网记者李佳为报道：1月13日，东航四川分公司的青年志愿者们再次踏上熟悉的路途，奔赴凉山彝族自治州雷波县开展“为爱飞行一小时”主题公益行动，通过航模表演、民航知识课堂、互动游戏等环节，让翱翔...
便利店购物刷东航积分 东航携手上海糖酒开启“航空+年货”
《中国民航报》、中国民航网记者钱擘报道：2026年春运即将开启，中国东航旗下东航电商与上海糖酒集团联手推出“甜韵东方团圆启航”系列活动，打造“航空+年货”消费场景。东航主题登机牌提供了扫描领取优惠 东航APP提供的优惠...
中国东航涨0.50%,成交额5.95亿元,今日主力净流入-190.52万
3、记者从公司子公司东方航空技术有限公司获悉，东航技术3D打印制造的飞机舱门手柄盖板、飞机座位指示牌等客舱部件，已成功配装到全新波音B777-300ER型客机上并执行正常航班飞行。4、2016年11月1日晚间公告，公司于11月1日与...
美方刚暂停向中国商飞出售喷气发动机相关技术，中国国航、东航、南航三大航宣布订购2
美方刚暂停向中国商飞出售喷气发动机相关技术，中国国航、东航、南航三大航宣布订购292架空客A320NEO系列飞机。很多人可能不知道，大飞机的发动机就像人的心脏，技术门槛极高，全球能造的就那么几家。之前国产大飞机用的发动机，有一部分技术来自美国企业，这次对方突然暂停技术出售，说白了就是想通过卡住核心部件，影响国产大飞机的推进节奏。这招其实不算新鲜，在其他高科技领域也出现过，无非是想通过技术优势掌握主动权。可他们大概没料到，这步棋反而让自己的企业亏了不少。要知道，中国民航市场是全球增长最快的，不管是飞机采购还是后续维护，都藏着巨大商机，放弃这块蛋糕，受伤的最终还是自己的企业。就在技术限制的消息传开没多久，国内三大航司联手订了一大批空客的飞机。这事儿乍一看是航司在补运力，仔细琢磨就会发现，背后全是门道。首先得说，航司选飞机，最看重的还是实用和稳妥。经历过之前的市场波动，航司急需靠谱的飞机来恢复运力，而空客这款机型早就经过了市场检验，省油还稳定，加上国内已经有成熟的维护和培训体系，买过来就能直接用，不用额外花时间适应。反观波音，之前出的安全问题让不少航司心存顾虑，市场份额一路下滑，这次自然就没拿到这笔大订单。更关键的是，空客这些年一直在中国市场深耕，不仅在天津建了总装线，还带动了一批本地供应链企业发展。这种深度绑定的合作模式，让双方都尝到了甜头。航司采购空客飞机，不仅能拿到更灵活的交付方案，还能享受本地化的售后服务，后续的零部件供应也更有保障。这对比之下，选择谁就很明显了。当然，这也不是说要放弃国产大飞机，恰恰相反，三大航司其实都是国产大飞机的核心客户，只是目前国产大飞机还在逐步提升产能，需要一点时间完善细节。先采购成熟机型满足当下需求，同时给国产飞机留足成长空间，这种两头兼顾的做法，才是最稳妥的商业选择。可能有人会问，核心技术被卡脖子，难道就只能被动应对吗？其实不然。这些年的经验早就证明，外部的限制反而会成为自主研发的催化剂。就拿国产发动机来说，相关研发工作一直在紧锣密鼓地推进，目前已经完成了大量极限测试，性能表现超出预期，预计再过几年就能实现批量装机。到那时候，国产大飞机就能彻底摆脱对进口发动机的依赖。要知道，航空发动机研发是个慢功夫，涉及材料、工艺等多个领域，不是一朝一夕就能成的，但只要方向对，一步一个脚印走下去，迟早能攻克难关。这两件事连在一起看，其实反映出一个很现实的道理：现在的全球市场，早已是你中有我、我中有你，靠技术封锁来遏制别人的发展，最终只会反噬自己。对企业来说，选择合作伙伴，看的从来不是国别，而是谁更靠谱、谁更能带来长期价值。空客之所以能拿下这笔大订单，靠的不是运气，而是多年来对中国市场的尊重和深耕；而那些搞技术封锁的企业，失去的不仅是订单，更是市场的信任。往大了说，这也是中国制造业发展的一个缩影。从高铁到电信设备，再到如今的大飞机，每一次遇到外部限制，我们都能凭借自己的努力突破难关，最终实现自主可控。这个过程或许会很艰难，但每一步都走得很扎实。因为我们清楚，核心技术买不来、讨不来，只能靠自己研发。现在的每一份努力，都是在为未来的自主发展铺路。说到底，这波操作不是结束，而是一个新的开始。它让我们更清楚地认识到，自主创新才是硬道理，同时也让全球看到，中国市场从来不会关上大门，只会选择更真诚的合作伙伴。那么，你觉得国产大飞机多久能实现全链条自主可控？面对技术封锁，企业最该做的是什么？欢迎在评论区留下你的看法。
中国东航跌3.24%,成交额7.78亿元,今日主力净流入-8886.53万
3、记者从公司子公司东方航空技术有限公司获悉，东航技术3D打印制造的飞机舱门手柄盖板、飞机座位指示牌等客舱部件，已成功配装到全新波音B777-300ER型客机上并执行正常航班飞行。4、2016年11月1日晚间公告，公司于11月1日与...
中国东航迎来发展69年 胡歌演绎新一季宣传片《天涯若比邻》
中国东航表示，未来，将继续扩展全球航网，持续传递“世界品位，东方魅力”的品牌核心价值，努力让每一条航线都成为人文交流的纽带，让每一次飞行都...本次合作，东航的品牌叙事把情感共鸣和“航空连接世界”的本质与初心相结合。...
东航餐食过于简单遭吐槽?有乘客称“仅收到一包20克花生米”最新回应
近日，有网友发帖吐槽中国东方航空正点公务舱的餐食过于简单。从该网友发布的图片来看，餐食包装袋标注“过夜公务正餐，仅限本次航班食用”...有网友称，自己曾搭乘东航大连飞往上海的航班，午餐时段仅收到一瓶矿泉水和两个餐包；...
东航人空地接力 助旅客手机跨国寻回
《中国民航报》、中国民航网记者钱擘报道：日前，东航武汉公司收到一面写有“主动担当解急难跨境寻回暖客心”的锦旗。旅客李先生专程赶来，感谢元旦期间，通过东航人跨越国界、空地无缝衔接的努力，自己遗落在海外的手机得以寻...
跨界赋能春运,上海糖酒集团携手东航解锁“出行+消费”一站式新体验
2026年春运大幕将启，为让千万旅客带着甜蜜温暖归家，即日起，上海糖酒集团与中国东方航空旗下东航电商联合推出“甜韵东方，团圆启航”春运专项活动。此次跨界合作聚焦旅客出行与消费双重需求，通过“航旅+商业”生态融合，...
动动手指,年货到家!上海糖酒集团与东方航空共拓航旅消费新场景
记者获悉，自2025年12月30日起，上海糖酒集团携手中国东方航空旗下东航电商推出“甜韵东方，团圆启航”春运联合活动，此次跨界聚焦春运期间千万航空旅客的出行与消费需求，通过空中飞行与地面消费场景联动，打造“线上预定、...
中国东航1月6日获融资买入4340.60万元,融资余额3.01亿元
1月6日，中国东航涨1.32%，成交额13.73亿元。...资料显示，中国东方航空股份有限公司位于上海市闵行区虹翔三路36号,香港金钟道95号统一中心19楼D室，成立日期1995年4月14日，上市日期1997年11月5日，公司主营业务涉及航空客、货、...
中国东航涨1.32%,成交额13.73亿元,今日主力净流入-6679.01万
3、记者从公司子公司东方航空技术有限公司获悉，东航技术3D打印制造的飞机舱门手柄盖板、飞机座位指示牌等客舱部件，已成功配装到全新波音B777-300ER型客机上并执行正常航班飞行。4、2016年11月1日晚间公告，公司于11月1日与...
东航甘肃分公司以雪为令保运行,早出港航班正常有序
东航甘肃分公司立即启动应对机制，全力开展机坪除雪与航班保障工作。清晨的机场，身着橙色反光背心的地服人员手持工具，认真清理摆渡车、传送车等设备的积雪。同时，各类地面保障设备均经检查维护，处于良好状态。凌晨降雪较大...
“志”敬闪闪发光的你东航山东分公司2025年志愿服务纪实
回望2025，东航山东分公司以“爱在东航”志愿品牌为引领，组织开展了一系列面向不同群体、形式丰富多样的志愿...飞行员通过故事化讲解、科学实验演示、纸飞机手工制作等形式，为孩子们揭开航空奥秘，激发他们对蓝天的向往与梦想。...
全球最长航线启航:东航MU745跨越两万公里连通三大洲
2025年12月4日凌晨2时19分，中国东方航空“国博号”主题彩绘机从上海浦东国际机场腾空而起，执行MU745航班搭载282名旅客开启首航。...东航创新采用“南向通道”设计，优化传统经欧洲或北美转机的“北向航路”，将航程从近30小时...
东航开通全球最长单程航线 航程接近26小时
观点网讯：12月3日，中国东航宣布将于12月4日开通上海浦东-奥克兰-布宜诺斯艾利斯航线。据悉，这条2万公里的航线将重塑中国与南美之间的出行路径，将飞跃至地球另一端的航程缩短4小时以上，同时刷新全球最长单程航线的纪录。...
东航东北分公司揭牌:更好服务新时代东北全面振兴
作为我国航空运输骨干企业，中国东航多年来深耕东北市场，与辽宁省及东北各地保持着深厚的合作，区域航空布局持续优化升级。目前，东航在东北三省共运行22个站点，国内通航城市45个，107条航线。其中，在辽宁形成了覆盖沈阳、...
东航文创旗舰店开业“空中美学”传递品牌温度
各式飞机模型、舷窗造型的冰箱贴、极具航空元素的萌物…这些以小见大的文创产品传递着东航的品牌温度。“在这里，消费者可以亲手触摸产品，感受细节背后的匠心。文创店负责人表示，“希望通过这个空间，让航空文化更加贴近大众...
国航、南航、东航、海航、川航、厦航等,集体官宣!
客票中至少含有一段未使用的涉及日本（包括但不限于东京、大阪、广岛、札幌、小松、鹿儿岛、长崎、新泻、冈山、福冈、静冈、名古屋、松山、冲绳、富山、熊本）进港、出港或经停航班（包括东航、上航或其他航空公司航班），航班...
国航、厦航、南航、东航、海航、川航等,集体官宣!
15日，国航、南航、厦航、东航、海航、川航等航司相继发布通知，对于出行日期在12月31日之前，涉及日本相关航线且符合相关条件的客票，可予以免费退改处理。国航 南航 厦航 东航 海航 川航 此前报道↓ 审核：郑舒平曾静
国航、南航、东航发布通知:日本航线客票可予以免费退改处理
11月15日，国航、南航、东航三家航空公司发布通知称，对于出行日期在今年12月31日之前且符合相关条件的日本航线客票，可予以免费退改处理。国航表示，在今年11月15日12时（含）前购买或换开产生新票号的国航999开头的客票...
东方航空江苏公司注册资本翻倍至40亿 新增南京铁投等股东
观点网讯：近日，中国东方航空江苏有限公司完成工商变更，注册资本由20亿元增至40亿元，增幅达100%。原股东江苏省国信集团有限公司退出，新增南京铁路建设投资有限责任公司、东部机场集团有限公司为股东。根据公开资料整理，该...
国内航司首家复航中印客运航线 东航今起执飞“上海—德里”
2025年11月9日，东航MU563航班搭载248名旅客...另一方面，德里英迪拉·甘地国际机场作为印度主要的航空枢纽，也具备较强的中转能力，由此出发，旅客不仅可以便捷抵达印度各大城市，还能衔接至南亚、中东及部分欧洲和非洲目的地。