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马来西亚计划引进东风猛士装甲车！东风公司与ANR公司在技术转让协议下，联合推
马来西亚计划引进东风猛士装甲车！东风公司与ANR公司在技术转让协议下，联合推出新型10人防护突击车辆。已于2025年9月完成马来西亚军方的测试，预计于2026年进行正式招标。如果被采购，零部件初期从中国供应，并在马来西亚进行本地组装，目标是在后期实现高达60%的马来西亚本地化率。现在想对外出售军事武器，其实整个世界都比较卷，除了那些高精尖武器，不能推销以外，但是还要谨慎对外出售。现在卖的都是普通的武器，没有什么太大影响地区稳定的武器，那竞争对手就多了。你比如说普通的装甲车，全世界主要国家都能生产，所以价格竞争激烈，还会拼质量和实力。东风猛士第三代装甲车，虽然质量出众，但是同类产品的竞争对手太多了，你不转让一些技术和零件组装，就很难销售出去。而且大马配猛士，还是比较合适的。这些中小国家的经费有限，都是想用最小的代价，能拿到最多的技术和装备，这个可以理解。当然这些是东风公司对外出售的武器装备，肯定是得到过上层的批准技术转让和零件去大马组装，这是销售协议的一部分。现在客户难找，想要对外出售那么多的武器装备，还要考虑周边国家的感受，并不是那么容易就卖的，所以各位明白就好。大马本身也没有什么威胁，把一部分技术转让出去，获得订单，然后迈向全世界，有着很重要的作用。当然在非洲国家卖的多，是因为非洲是靠矿产来换武器装备的，但是在其余国家想要卖出去，就得转让技术，要不然很难消受得动，这就是灵活的销售方式。
伤害性不大，侮辱性极强！当单位许多男士还在讨论比亚迪豹8、长城坦克500、路
伤害性不大，侮辱性极强！当单位许多男士还在讨论比亚迪豹8、长城坦克500、路虎卫士时，新上班的小女孩却开来了一辆东风猛士M817，又美又飒，一下子吸引了众男士的目光。别再觉得硬派越野=傻大黑粗！东风猛士M817，用实力证明：越野也能很智能、很豪华、很亲民，小女子也同样能驾驭的了。 作为猛士和华为深度绑定的作品，它把军工越野基因与华为智驾完美融合。30.19万起售，标配插混四驱、鸿蒙座舱，性价比直接拉满。动力上，1.5T插混综合功率505kW，扭矩848N·m，5.2秒破百，获高原动力认证，高海拔照样猛。智能上，乾崑ADS4.0+27个传感器，192线激光雷达加持，越野路况也能高阶智驾。900mm涉水、12种越野模式、底盘2.0加持，烂路如履平地。车内15.6英寸大屏+W-HUD，多屏联动、语音秒响应，城市代步同样高级。从“体力越野”到“智能越野”，猛士M817重新定义了30万级豪华越野。一车通吃城野，这才是新时代硬派SUV该有的样子！
我被啪啪打脸了！也许不止我一个，可能有更多的人被颠覆了认知！以前总觉得，硬派越野
我被啪啪打脸了！也许不止我一个，可能有更多的人被颠覆了认知！以前总觉得，硬派越野就是“糙汉专属”。费油、难开、没智能，坑洼陡坡全靠胆子大，跟咱普通车主根本不搭边。直到东风猛士M817出现，我小女子被直接刷新认知！ 30.19万起，军工越野底子配上华为全套黑科技，简直是降维打击。方正硬朗的外观，5米1的车身气场拉满，开在路上回头定会让人流驻足观望，这车这么气派，坐上去是不是很舒服？更狠的是内在给力。1.5T插混+双电机，综合505kW、848N·m，零百5.2秒，高原开都不衰减动力。华为乾崑ADS4.0+192线激光雷达，300米外坑洼全看清，厘米级感知，新手也能轻松玩越野。鸿蒙座舱5.0流畅丝滑，城市通勤舒服得不像硬派越野。可城可野、能冲能静，30万级直接把智能越野卷到新高度。传统越野看了，真该慌了！
目前的汽车市场有几个奇特的现象：1、美系车在降价。2、德系车在降价。3、日
目前的汽车市场有几个奇特的现象：1、美系车在降价。2、德系车在降价。3、日系车在降价。4、韩系车在降价。5、国产车在降价。猛士M817作为东风猛士与华为深度合作打造的大型插电混动硬派SUV，自2025年8月上市以来，凭借“军工越野基因+华为智能科技”的融合，在30万级市场中形成鲜明优势。一、猛士M817硬核越野能力不妥协：1、非承载式车身+全铝底盘：高强度钢占比达83.2%，车顶可承受20.2吨顶压，兼顾刚性与轻量化特性。2、超强通过性：最小离地间隙333mm（空簧版）；最大涉水深度900mm–1200mm（不同版本）；支持蟹行模式、后轮转向最小转弯半径只有5.2米。3、智能脱困系统：搭载猛士智能E锁，三轮打滑时可单轮脱困；9种驾驶模式，比如岩石、泥地、沙地等，适合全地形。4、悬架系统：前后双叉臂+空气悬架+CDC可调阻尼，支持150mm高度调节。二、猛士M817和华为智能科技深度融合：1、智驾系统：全球首款量产搭载华为乾崑ADS4.0/4.1的越野车，配备27个高感知传感器+3颗激光雷达（部分版本），支持高速+城市+NCA+自动泊车（覆盖50万+停车场）。2、智能座舱：搭载鸿蒙座舱HarmonySpace5，配备15.6英寸2.5K中控屏+12.3英寸仪表+HUD，支持四音区语音、手机车机一碰即连、千里眼远程查看等。3、越野专属优化：智驾系统针对碎石路、陡坡、泥泞等场景优化感知与决策，提供“上帝视角”避障与路径推荐。三、猛士M817配备插混动力与长续航：动力总成：1.5T米勒循环发动机+2挡DHT+前后双电机，综合功率505kW（686马力），峰值扭矩848N·m，零百加速仅需5.2秒。这样极具优势的一款插电混动硬派SUV，你心动了吗？
信不信由你，明年预计有4件大事发生：1，退休金不会再出现有人拿10000元，
信不信由你，明年预计有4件大事发生：1，退休金不会再出现有人拿10000元，有的人只拿1000元，差距会越来越小。2，新能源车市场占有率会有所提高，预计会占有60%以上的市场份额。3，人工智能在各个领域会有大突破，渗透到各行各业，改变人们的生产与生活方式。4，买车的人会越来越理性，人们更注重车的品质、动力、安全性能，只选对的，不选贵的。4月20日，华为乾崑与猛士的首款合作车型——猛士M817横空问世，一举打破了“越野=专业门槛”、“智能=城市专属”的固有认知，让更多人的越野梦想照进现实！猛士M817是由东风汽车旗下猛士科技与华为联合打造，承袭东风军工越野血统，搭载华为全栈智能解决方案。猛士M817的登场，是东风猛士越野基因与华为乾坤智能科技的完美融合，以“可城可野”的全场景出行体验，为普通家庭和越野爱好者提供了一个全新的优质选择。猛士817车身尺寸分别为，5100/1998/1899mm（空簧版高度可达1919mm），轴距为3005mm。外观上，它以“醒狮”为灵感，宽体车身线条凌厉，“止戈为武”大灯与“剑指苍穹”尾灯遥相呼应，机甲质感与东方美学交融，霸气十足。动力系统，猛士M817搭载了一台1.5T插混高性能发动机，动力强劲，输出扭矩大。同时，发动机与先进的变速箱完美匹配，换挡平顺，响应迅速。专业的趣野悬挂系统和四驱系统，让猛士817具备强大的越野能力，在起步和加速时都能表现出色，无论是城市平坦的公路还是野外陡峭的山坡，都能轻松应对。磐石底盘2.0，采用前后双叉臂+全铝底盘结构，搭配150mm可调空气悬架与CDC自适应减震，支撑多场景越野能力，333mm离地间隙与900mm涉水深度；896线激光雷达，从极限到轻越野的多场景覆盖，让越野更安全、更简单、更舒适。华为乾崑全栈智能解决方案，鸿蒙座舱与华为乾崑智驾ADS4.0系统，让硬派越野也拥有了顶尘的智能体验。鸿蒙座舱HarmonySpace5打造六屏互联生态，15.6英寸中控屏操作流畅，Nappa真皮座椅、智能冷暖冰箱与丹拿音响，豪华感拉满；后排座椅放倒可形成2.1米大床，让你野外驾驶也可尽享舒适。当猛士的越野架构与华为乾崑智能强强联合，注定将带来不平凡的“智能越野”新生活。
追觅年会发布新车被东风猛士高管指抄袭,东风汽车官微发声“真猛士无法被复制”
追觅年会发布新车被指抄袭，东风猛士高管配发“请尊重原创”海报，将追觅车型称为“高仿” 据广州日报消息，扫地机器人头部企业追觅科技跨界造车的首次产品发布，进入陷入抄袭争议。2月初，追觅在苏州发布全新汽车品牌“STAR ...
在追觅发布会不久,东风猛士高管也发微博称—真的是新车亮相吗?确定不是我们猛士M817?
继去年年初发布行业首个与世界模型协同交互的生成式智驾技术路线R-UniA后，今年年初，商汤绝影再度打造智能驾驶新路标—联合东风汽车推出行业首个生成式智驾量产方案，并计划覆盖东风汽车旗下多款量产车型。2月5日，长安汽车在...