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在委内瑞拉投资的五家上市企业：1.中国石油，成为中委能源合作核心，通过“石
在委内瑞拉投资的五家上市企业：1.中国石油，成为中委能源合作核心，通过“石油换贷款”模式发展。2.宇通客车，在委内瑞拉亚拉奎州建成合资工厂，年产3600台公交和校车。3.中工国际，与委方合资成立农业公司，业务包括农产品种植、加工及农业基建。4.兖矿能源，参与委内瑞拉当地铁路建设，是中企在委工业建设先锋。5.中曼石油，专注于石油勘探开发，与中委能源合作主线契合。此外，民营公司康契德资源公司（CCRC）在委投资10亿美元，在马拉开波湖部署“阿卢拉号”钻井平台，致力于开发委内瑞拉重油储量。中资在委内瑞拉投资项目不少啊，还给他们贷了很多款，美国后续将主导该国政府，还是有不少悬念。真替他们这些生意人捏了一把汗。
朋友饭局上聊股票，我一句话就能把天聊死：中石油，今天过10块了。空气瞬间安静
朋友饭局上聊股票，我一句话就能把天聊死：中石油，今天过10块了。空气瞬间安静。五年，翻了好几倍。还记得吗？当年我们怎么笑话它的？死气沉沉，万年不动，两桶油嘛，狗都不理。那时候我们眼睛里都是什么？互联网，新消费，元宇宙……一个个故事讲得天花乱坠，一个个风口吹得人热血沸腾。现在呢？一地鸡毛。这世界有时候就这么搞。你天天盯着的，让你心跳加速的，最后可能就是个坑。反倒是那些你压根瞧不上，觉得土、觉得慢、觉得没想象力的东西，稳稳当当地，把时代的大钱给挣了。这哪是炒股啊，这简直就是人生。别再抱怨没机会了。机会从来不是敲锣打鼓来的，它就藏在最无聊的常识里，藏在你天天路过却懒得看第二眼的地方。什么是这个时代最大的趋势？不是AI，不是直播带货，而是“国运”这两个字背后沉甸甸的分量。你看懂了，就踏实了。日子嘛，就这样。少点幻想，多点实在。比啥都强。
美国蛮横扣下中国石油！上亿资产被硬抢，真以为中国是随便捏的软柿子？12月20号凌
美国蛮横扣下中国石油！上亿资产被硬抢，真以为中国是随便捏的软柿子？12月20号凌晨，挂着巴拿马旗的“世纪号”超级油轮，在加勒比海被美国拦下扣了。🤫一艘从委内瑞拉驶出的油轮，在加勒比海被美国当局扣押，这引发了多国交涉，事件发生在12月20日，被扣的“世纪号”油轮悬挂巴拿马国旗，船上运载的约180万桶原油，产权属于一家中国企业。这批油原本的目的地是中国广东的炼化基地，根据目前信息，“世纪号”归香港的世纪航运有限公司所有，所载货物是正常的中委能源贸易的一部分，产权清晰，美方在行动中出动了武装人员，给出的扣押理由是“涉嫌运载受制裁石油”。但一个关键细节是，在美国财政部自己公布的制裁名单上，并没有这艘“世纪号”油轮的名字，这使得美方行动的正式法律依据显得有些模糊，大约十天前美国海岸警卫队在同一片海域还扣押了另一艘运载委内瑞拉原油的油轮。事件发生后，相关国家反应强烈，委内瑞拉政府谴责此举违反国际法，古巴方面也表达了批评立场。中方已向美方提出严正交涉，明确指出其行为缺乏国际法依据，属于单边制裁和长臂管辖，要求美方立即停止侵权。从国际航运角度看，这种情况非常复杂，一艘挂巴拿马旗的船，载着中国公司拥有的委内瑞拉原油，在公海被美国扣押，这涉及到不同国家的法律和管辖权如何交叉的问题。对于全球航运业来说，这种基于单边制裁的拦截行动，无疑增加了贸易往来的不确定性和风险。目前船只和货物的处置程序还在进行中，此事也直观地展现，即使是一笔产权清晰的正常商业交易，在国际地缘政治的阴影下，也可能遭遇意料之外的阻碍。对于从事国际贸易，特别是能源贸易的公司而言，如何评估和规避这类超出纯商业范畴的风险，正成为一个越来越现实的挑战。美国在加勒比海扣押“世纪号”油轮的事儿，网上讨论挺热烈，虽然船挂的是巴拿马旗，但船上那180万桶油实实在在是咱们中国企业的货，目的地也是广东，这事儿一出来，评论区可炸锅了。“这算什么？手续拿不全，证据不摆明，上来就扣船扣货，跟旧时候的海盗有啥区别？挂的又不是美国旗，跑的也不是美国领海，凭的是哪门子法？”“这对全球跑船做贸易的公司是个警钟，今天能这样扣中国的油轮，明天就可能扣其他国家的，国际贸易的规矩要是谁拳头大谁说了算，那生意还怎么做？风险太大了。”“虽然船是巴拿马旗，但船东公司和运营公司都在香港，货主也是中国企业，这就是典型的‘方便旗’操作，全球航运都这样。美国不会不懂，这明显是冲着货和背后的贸易关系来的。”“美国最近在加勒比海扣油轮不是第一次了，明显是想收紧对委内瑞拉的封锁，但拉着第三国的合法贸易一起‘陪绑’，这手伸得确实太长了。”“这事最终可能还是得在法律和外交层面扯皮，关键看证据链，看所谓的‘制裁关联’到底能不能坐实，如果坐不实，美国在道义和国际法理上会很被动。”您认为这类事件会对普通人的生活和全球贸易产生哪些长远影响？在国际贸易中，小一点的国家或企业该如何保护自己的利益？欢迎在评论区聊聊您的看法。信息来源：搜狐军事
中国石油天然气集团等在雄安成立新公司,含集成电路业务
企查查APP显示，近日，昆仑（雄安）仪器仪表有限...企查查股权穿透显示，该公司由中国石油天然气集团有限公司旗下中国石油集团渤海石油装备制造有限公司、中石油昆仑燃气有限公司、上海中核维思仪器仪表股份有限公司共同持股。
美国蛮横扣下中国石油！上亿资产被硬抢，真以为中国是随便捏的软柿子？12
美国蛮横扣下中国石油！上亿资产被硬抢，真以为中国是随便捏的软柿子？12月20日凌晨，美国把挂着巴拿马旗的“世纪号”超级油轮给扣了。这艘油轮看着挂着巴拿马旗，实际是香港企业运营的，满船装着200万桶委内瑞拉原油，按当前市场价算，价值超1亿美元。美国这波操作，简直是强盗逻辑拉满。打着所谓“制裁”的幌子，就敢在公海上公然拦截第三方国家的船只，明摆着就是冲着中国来的。巴拿马旗只是个幌子，香港企业运营才是他们的真实目标，200万桶原油、超1亿美元的资产，说扣就扣，哪有什么国际法则可言，完全是仗着自己军事力量强，想抢就抢。委内瑞拉和咱们的原油贸易，本来就是你情我愿的正常商业往来。美国看不得别人好，自己搞不定委内瑞拉，就把气撒在咱们头上，拿中国企业的资产开刀。真当咱们还是一百多年前那个任人宰割的清朝？真以为上亿资产被抢，咱们会忍气吞声？这些年美国针对中国企业的小动作就没停过。打压华为、制裁中兴，现在又把手伸到了原油贸易上。本质上就是怕中国发展太快，怕咱们在全球能源市场和经济领域抢了他们的风头。他们以为扣下一艘油轮，就能吓住中国企业，就能破坏咱们和其他国家的合作，简直是异想天开。香港企业运营的油轮被抢，背后是中国的国家利益。美国这步棋，不仅违反了国际贸易规则，更是对中国主权和利益的公然挑衅。咱们肯定不会坐视不管，外交上的严正交涉是必然的，必要的反制措施也绝不会少。你敢抢咱们的资产，咱们就敢让你付出相应的代价，这是底线，也是态度。现在全球都看着呢，美国的蛮横只会让更多国家看清它的真面目。所谓的“自由航行”，不过是他们抢东西的遮羞布。中国不是软柿子，上亿资产也绝不是说抢就能抢的。这场仗，咱们必须赢，也肯定能赢。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
美国蛮横扣下中国石油！上亿资产被硬抢，真以为中国是随便捏的软柿子？12月20日
美国蛮横扣下中国石油！上亿资产被硬抢，真以为中国是随便捏的软柿子？12月20日凌晨，美国把挂着巴拿马旗的“世纪号”超级油轮给扣了。船是中国香港公司拥有的。油是中国企业出钱买的。美国凭什么扣下？他们动作很大。出动了海军和海岸警卫队。人是从直升机上直接降到油轮甲板的。这不是对付海盗。这是对付一艘民用油轮。不在名单上的“理由”美国说这船运的是“被偷的石油”。他们说这是“影子船队”。但这艘“世纪号”油轮，根本不在任何国家的制裁名单上。十天前，美国扣了另一艘叫“斯基珀”的油轮。那艘船在制裁名单上。可“世纪号”不在。没在名单上他们也扣。这讲不通。更过分的是，有消息说美国这次行动，连法院的扣押令都没有。想扣就扣。这不是执法。这不是第一次看看时间线。12月10号，扣第一艘。12月20号，扣“世纪号”。12月21号，他们又拦截了第三艘叫“贝拉1号”的油轮。不到两周。三艘油轮。美国总统特朗普说了，要继续扣更多。这不是意外。这是计划好的。抢钱，还是吓唬人？美国想干嘛？第一，他们想抢钱。180万桶油，值很多钱。是中国企业的巨大损失。第二，他们想吓唬所有人。美国连中国的船都敢扣。其他还想跟委内瑞拉买油的国家，就得好好想想。这是杀鸡给猴看。委内瑞拉气得骂他们是“国际海盗”。说要把这事告到联合国去。巴西、古巴这些国家，也都支持委内瑞拉。中国的态度，很清楚中国外交部发言人把话说明白了。美方随意扣押他国船只，严重违反国际法。我们反对这种单边制裁和霸凌行为。这不是简单的外交辞令。美国用自己的国内法，在公海上抓别人的船。这在国际法上叫做“长臂管辖”。世界上绝大多数国家都不认这个。更讽刺的是，美国自己都不是《联合国海洋法公约》的缔约国。一个不加入全球海洋规则的国家，却总以世界警察自居。这很可笑。我们怎么办？这事不能就这么算了。如果船和油真是中国企业的，我们必须向美国要个说法。要他们放船、放油、赔偿损失。如果他们不放，我们也可以采取对等措施。国际交往讲究对等。往远了看，如果美国继续这么干，我们的力量也可以出现在那里，保护我们自己的合法贸易。这完全合理。这早就超出了油的范畴这船油，成了一个测试。测试美国的霸权底线到底在哪。也测试我们保护海外利益的决心有多强。今天他扣你的油轮，你能忍。明天他就可能得寸进尺。这个头不能开。全世界都在看着。看着美国的霸道，也看着中国的回应。这一局，我们必须挺直腰杆。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
