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五菱新车华境S正式亮相，还搭载了1.5T插混系统，这波操作太让人惊喜了！2月27
五菱新车华境S正式亮相，还搭载了1.5T插混系统，这波操作太让人惊喜了！2月27日它发布了“炽焰鎏金”新配色，官方图超吸睛。车长5235mm，轴距3105mm，妥妥的大块头六座布局。它诞生于天舆架构L平台，电池容量有31kWh和41.9kWh两种，纯电续航有三个版本。而且它是上汽通用五菱与华为合作后的首款车型，首次全系标配华为乾崑智驾ADS4Pro和鸿蒙座舱。供应商也都是大牌，看来NVH工程是重点。价格预估在16万到23万元，上半年就上市，有点期待开着它出去兜风了！
这就是赤裸裸的现实啊，一箱油在哪个国家最贵:英国：约需800元人民币，日本
这就是赤裸裸的现实啊，一箱油在哪个国家最贵:英国：约需800元人民币，日本：约需550元人民币，中国：约需510元人民币，美国：约需450元人民币，沙特：约需270元人民币，俄罗斯：约需255元人民币，伊朗：约需12元人民币。三大国产旗舰同框对打！比亚迪大唐、五菱华境S、问界M9，谁才是中式豪华天花板？当合资豪车还在靠品牌溢价收割市场，中国品牌早已悄悄完成了高端化的集体冲锋。最近一张“神仙打架”的对比图刷爆车圈：比亚迪全新大唐、上汽通用五菱华境S、问界M9三款D级旗舰SUV同框亮相，清一色的双色车身、豪华气场，直接宣告：中式豪华SUV的时代，正式到来了！先看气场，三款车都把“高端感”刻进了DNA里。比亚迪全新大唐以酒红车身搭配银灰车顶，视觉重心沉稳下压，再配上大劳同款镜面轮毂，低调中透着不容置疑的贵气。车尾“唐”字标识可点亮，贯穿式尾灯与简洁线条呼应，把中式豪华的“雅”与“稳”拿捏得恰到好处，一眼就能看出这是比亚迪王朝网的终极杀器，目标直指顶级市场。上汽通用五菱华境S则走了另一条路线，红金撞色更显雍容华贵，大尺寸密辐式轮毂自带“大佬座驾”气场，车身线条圆润舒展，将五菱的亲民基因与豪华质感完美融合。作为人民的品牌向高端发起的冲锋，华境S用实力证明：豪华从来不是少数人的专利，中国品牌也能造出人人向往的旗舰SUV。问界M9则以更深的酒红配色+香槟金车顶，营造出浓郁的科技豪华感。精致的多辐式轮毂、贯穿式尾灯与AITO标识，处处彰显华为赋能的科技底蕴。作为当前顶流旗舰，M9早已凭借鸿蒙座舱与智驾实力圈粉无数，如今与另外两位新对手同框，更是让这场高端大战充满了悬念。这三款车的同框，绝不仅仅是颜值比拼，更是中国品牌向上突围的宣言。它们都瞄准了D级豪华SUV市场，直接对标理想L9、宝马X7等传统豪强，用更扎实的用料、更先进的技术、更贴合国人需求的设计，重新定义“豪华”二字。曾经，高端SUV市场是合资与进口车的天下；如今，比亚迪、五菱、问界用实力告诉世界：中国品牌不仅能造好家用车，更能造出比肩甚至超越海外大牌的顶级旗舰。从设计到技术，从配置到体验，每一处都在诉说着中国制造的底气与自信。这场由中国品牌主导的豪华盛宴，才刚刚开始。无论是比亚迪的技术底蕴、五菱的亲民豪华，还是问界的科技赋能，都在向世界证明：最好的豪华SUV，未来一定是中国造！国产豪华SUV比亚迪大唐问界M9五菱华境S
网上不是说电车不好吗，怎么前两个上榜的都是电车。
网上不是说电车不好吗，怎么前两个上榜的都是电车。
五菱又一爆款,搭载鸿蒙座舱5+乾崑ADS 4,配灵犀动力3.0动力
如今五菱汽车与华为深化战略合作，带来了首款旗舰SUV车型，华境S。该车基于天域架构L平台打造，搭载了华为鸿蒙座舱，并采用了五菱灵犀插混动力。五菱又一爆款，搭载鸿蒙座舱5+乾崑ADS 4，配灵犀动力3.0动力。颜值方面，华境S的...
五菱+华为VS一汽+零跑,老师傅携手新势力!华境S发官图,一汽零跑曝谍照
全新五菱宏光MINIEV已经进化到第五代啦！外观更萌更时尚，城市代步首选。除此之外，2026款长安UNI-Z PHEV上市，130公里纯电续航还不到10万。而2026款东风星海T5则进一步拉低纯电车型的门槛。华境S是技术与科技的结合，一汽与零...
五菱正式发布全新一代宏光MINIEV官图，新车完成多项贴合代步需求的升级，预计
五菱正式发布全新一代宏光MINIEV官图，新车完成多项贴合代步需求的升级，预计2026年上半年正式上市，此前已通过工信部申报。外观最亮眼的变化是采用圆形头尾灯设计，搭配镀铬装饰条与悬浮车顶，新增绿悠悠、白绒绒、灰萌萌三款复古色调，颜值大幅提升，依旧保持小巧的方盒子造型。新车推出第二代四门版本，在初代基础上优化痛点，实用性更强。动力搭载30kW电机，匹配磷酸铁锂电池，提供205km、301km两种续航，支持35分钟快充，价格仍将保持亲民。作为微型代步车销冠，新车将继续凭借高性价比俘获消费者。新车资讯
五菱+华为联合打造!华境S炽焰鎏金官图发布,预计上半年上市
近日，上汽通用五菱与华为联合打造的华境S正式发布炽焰鎏金版官图，新车定位中大型大六座SUV，基于天域架构L平台开发，搭载1.5T插混系统与华为全栈智能方案，目前已登陆华为乾崑App，预计2026年上半年正式上市。作为双方深度...
“神车”换代,提供两门四门版 全新一代五菱宏光MINI EV发布
近日，五菱品牌官方发布了一组“一代宏光MINIEV”官图，官方称其为第五代车型。新车的外观进行了重新设计，提供绿悠悠、白绒绒、灰萌萌等3款复古车色，搭载一台30kW单电机及磷酸铁锂电池。据悉，该车可能将于2026年上半年上市...
【宝骏华境S内饰图片曝光，网友：青春版问界M9来了】不久前，上汽通用五菱与华为联
【宝骏华境S内饰图片曝光，网友：青春版问界M9来了】不久前，上汽通用五菱与华为联合打造的旗舰家用SUV“华境S”可以说吸引了大量网友的关注，车长超过五米三，轴距超过三米二，“含华量”超高，但是定价却很可能比其它品牌与华为合作的车型都有竞争力。日前，宝骏华境S的实车内饰在网络上曝光，简约科技的设计配合超大的空间可谓看点十足，更有网友评论说，青春版问界M9要来了。从图片看来，这款新车基本上延续了当前新势力打造大六座SUV的一贯思路，大沙发、大彩电、大冰箱等基本都配齐了。内饰是典型的鸿蒙智行风格，T型中控台非常简约，仅提供悬浮式仪表盘和大尺寸中控屏，由于方向盘前方并没有凹槽，预计并不会配备HUD抬头显示，方向盘为三辐式平底方向盘，左右两侧为类似问界M9等界系列车型的滚轮设计，中间则是宝骏的Logo。在两个座椅之间的中岛区域，可以看见两个手机凹槽，大概率会支持无线充电，往后看还有理想L系同款的双杯架，下方则进行掏空处理，储物空间不小，还有两个带荧光灯的充电接口。前排座椅目测宽大厚实，头枕尺寸同样惊人，乘坐舒适度基本会有不错的保障，副驾驶还设有老板键，方便后排乘客进行调节。二排为双独立座椅，配置相当高，甚至还提供电动腿托，可提高长时间乘坐的舒适性，细节方面，该车还提供吸顶屏、双小桌板以及车载冰箱。【来自懂车帝车友圈】
告别两门不便!五菱新车官图发布,升级四门布局,实用性大增
兄弟们，五菱又把刀子挥向了代步车市场，这你受得了吗？从2020年到现在，宏光MINIEV硬生生拿下超190万用户，满大街的短途通勤全被它包揽了，这就是精准拿下细分市场的典型例子。而这次官方放出全新宏光MINIEV第五代官图，核心...
智能摄像机“小巨人”今日申购,上汽通用五菱“小伙伴”上市丨打新早知道
如果未来因产品、服务等方面的竞争力下降导致与上汽通用五菱的合作关系稳定性发生不利变化，或公司在车灯总成、充配电总成等方向的产品层级提升进展不顺利，抑或上汽通用五菱因自身经营恶化等原因减少对公司的产品采购，而公司...
工资决定你的配车！要想开豪车，除非你是富二代或者是官二代。不然，即便送给你一辆
工资决定你的配车！要想开豪车，除非你是富二代或者是官二代。不然，即便送给你一辆豪车，也不一定能开起。别觉得这话刺耳，这就是最真实的生活逻辑。很多人对豪车的认知，只停留在“买下来”这一步，以为只要凑够首付，把车开回家，就算成功了。可他们压根没算过，买车只是第一步，后续源源不断的养车成本，才是压垮普通人的关键。豪车从来不是一次性消费，而是长期的、高额的资金消耗，靠死工资撑着，根本扛不住。咱们就说最现实的开销。先看保险，普通家用车一年保险两三千顶天了，可豪车不一样，车价高、配件贵，保险公司的保费自然水涨船高。就算是入门级的豪华品牌，一年交强险、车损险、第三者责任险加起来，大几千是常态，稍微贵点的车型，一年保险破万都不稀奇。这笔钱，对于月薪几千、一万出头的普通人来说，差不多是小半个月工资，还是纯支出，没任何回报。再看油费和保养，豪车基本都喝95号甚至98号汽油，油耗还比普通车高，就算平时通勤代步，一个月油费少说也要几百块，跑得多一点，上千块很正常。保养就更不用说了，普通车小保养几百块搞定，豪车必须用原厂配件、专用机油，随便一次小保养就是上千，大保养换个零件，几千块就没了。要是不小心剐蹭一下，普通车补个漆几百块，豪车随便一个面的喷漆，就要好几千，零整比高得吓人，修一次车，心疼得能好几天睡不好。还有停车费、违章、折旧这些隐形开销。小区月租车位、商场临时停车、外出办事的停车费，一年下来几千块是跑不掉的。再加上车辆本身的折旧，豪车贬值速度本来就快，开一年折掉的钱，可能抵得上普通人好几个月工资。这些零零散散的支出，单看一项好像不多，加在一起，就是一笔让普通工资族喘不过气的费用。很多人总说，那别人送我一辆豪车，我总开得起了吧？还真不一定。车是免费的，可后续的所有开销，一分都少不了。你没有对应的家底支撑，就算车白给你，保险要自己买，油费要自己加，保养维修要自己掏腰包，这些钱不会因为车是送的就消失。对于只靠工资生活的人来说，这辆免费的豪车，不是礼物，而是甩不掉的包袱。咱们再回归到工资本身，普通人的收入，大多要先应付房贷、房租、水电、吃饭、养娃、人情往来，这些固定开销，已经占了工资的大半。剩下的钱，本来就只够维持正常生活，偶尔改善一下伙食、出门短途游玩都要精打细算。这时候再硬扛一辆豪车，等于把原本就紧张的生活费，硬生生抽走一大半，最后只能省吃俭用、缩衣节食，出门开着豪车装体面，回家吃着泡面凑活过，纯属自己找罪受。能轻松养得起豪车的，要么是家底丰厚的富二代，家里有资产、有产业，豪车的开销对他们来说九牛一毛；要么是有特殊背景的，不用靠工资承担这些成本。普通人既没有家底托底，也没有额外收入支撑，只靠一份死工资，就别去凑豪车的热闹。车的本质，就是代步工具，不是衡量成功的标准，更不是装阔的道具。工资多少，就配什么样的车，这不是贬低，而是理性。开着符合自己收入的车，不用为保险、保养发愁，不用为了养车降低生活质量，踏实又轻松，这才是普通人该有的生活状态。别再被豪车的面子绑架，也别活在不切实际的幻想里。工资摆在那，现实就摆在那，不是富二代官二代，就别硬扛豪车。与其打肿脸充胖子，不如认清自己的收入，选一辆养得起、用着顺的车，把钱花在提升生活质量、照顾家人身上，比开着豪车死撑面子，实在得多。对于此事，大家有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论！
工资决定你的配车！要想开豪车，除非你是富二代或者是官二代。不然，即便送
工资决定你的配车！要想开豪车，除非你是富二代或者是官二代。不然，即便送给你一辆豪车，也不一定能开起。说白了，工资就是你配车的硬门槛，别整天幻想着开豪车装阔，普通人没那个家底，就算天上掉辆豪车砸到你，你也养不起、开不起，纯属自找罪受。咱们普通人的工资，大多都是用来养家糊口的，每个月挣几千块钱，最多一万出头，要交房租、还房贷，要给老人养老，要供孩子上学，还要买柴米油盐，各项开销算下来，能剩下的钱就没多少了。而豪车，根本不是你拿到车就完事了，它后续要花的钱，比你想象的多得多，这些钱，都得从你的工资里出，工资不够，根本扛不住。先说说油费，普通的家用车，百公里油耗也就七八升，现在油价差不多八块钱一升，跑一百公里也就五六十块钱。但豪车不一样，排量大，油耗也高，随便一辆豪车，百公里油耗都得十几升，甚至二十升，跑一百公里就得一百多块钱，要是经常开车上下班、跑长途，一个月油费就得一两千块钱。咱们普通人一个月工资才几千块，光油费就占了一半，剩下的钱还怎么养家糊口？再说说保养费，普通家用车，保养一次也就几百块钱，一年保养两次，一千多块钱就够了，但豪车保养，那可是真贵。换一次机油，普通车几百块，豪车就得几千块，好一点的豪车，换一次机油就要上万；轮胎坏了，普通车换一套轮胎一两千，豪车换一套轮胎，几万块都是常事；还有刹车片、滤芯这些小零件，只要是豪车的，价格都得翻好几倍。一辆豪车，一年保养两次，最少也得几万块钱，这相当于普通人好几个月的工资，你说，就靠那点工资，能养得起吗？还有保险费，车子每年都得买保险，不买保险不能上路。普通家用车，一年的保险费也就几千块钱，交强险加商业险，最多五千块就能搞定。但豪车的保险费，可不是一般人能承受的。豪车本身价格贵，保险金额也高，一辆几十万的豪车，一年的保险费就得一万多，要是上百万的豪车，一年保险费能达到几万块，甚至十几万。这一笔钱，又得从工资里出，本来工资就不够花，再加上这么高的保险费，更是雪上加霜。除了这些，还有停车费、维修费，乱七八糟的开销。现在不管是城里还是小区里，停车都得花钱，普通车位一个月几百块，要是在市中心，一个月停车费就得上千块。豪车车主，一般都得停在正规的停车场，停车费更贵。万一车子出点小毛病，比如刮蹭一下，普通车修一下几百块，豪车修一下，几千块、几万块都打不住，要是撞得严重一点，维修费几十万都是有可能的。咱们再说说富二代和官二代，他们为啥能开豪车。富二代不用靠自己的工资，家里有钱，父母能给他们源源不断的资金支持，油费、保养费、保险费，不管花多少，家里都能兜底，他们根本不用愁钱的事，开豪车对他们来说，就是一件很平常的事。官二代呢，家里有资源、有关系，不用靠自己的工资过日子，就算自己工资不高，也能有办法承担起豪车的各项开销，开豪车也不是难事。但咱们普通人不一样，没有家里的支持，没有额外的收入，就靠那点死工资，连养家糊口都得精打细算，怎么可能承担得起豪车的开销？有些人总想着，要是能有一辆豪车，出去就能装阔，别人就能高看自己一眼，可他们根本没想过，开上豪车之后，要面对的是什么。我身边就有这样的人，平时工资五千多块，总幻想着开豪车，后来托朋友的关系，低价买了一辆二手豪车，本来以为能风光一把，结果开了不到半年，就撑不下去了。每个月油费一千多，保养一次花了三千多，保险费一年一万多，再加上停车费，每个月在车子上花的钱，比他的工资还多。最后没办法，只能把车子卖掉，不仅没风光成，还亏了一大笔钱，欠了外债，真是自找罪受。还有人说，要是有人免费送我一辆豪车，我就开，不用自己花钱买，总不能养不起吧？你可别这么想，就算车子是免费送的，后续的油费、保养费、保险费、停车费，还是得你自己出，这些钱，一分都少不了。你工资不够，就算有豪车，也只能停在那里当摆设，开一次就得多花一次钱，最后只能看着豪车发愁，还不如没有。咱们普通人，就应该务实一点，别整天做那些不切实际的梦，车子就是一个代步工具，能遮风挡雨、方便出行就够了，没必要非要追求豪车，打肿脸充胖子。你挣几千块钱，就开几万、十几万的普通家用车，各项开销都能承受得起，也不影响养家糊口，多好。要是非要硬撑着开豪车，不仅会让自己的生活压力变得很大，还可能会因为没钱承担开销，影响家人的生活，到最后，只会得不偿失。工资多少，就配开什么样的车，这不是攀比，这是现实。别再幻想着开豪车装阔了，普通人没那个家底，就算天上掉辆豪车砸到你，你也养不起、开不起，纯属自找罪受。踏踏实实地挣钱，开符合自己工资水平的车，日子才能过得安稳、舒心，这才是最实在的。
上汽通用五菱去年销量大涨 但负债率高达85%!需要担心吗?
在过去一年中，上汽通用五菱市场表现出色，已经超越上汽大众、上汽通用，成为上汽集团内部的销量冠军。然而，运营商财经网注意到，其资产负债率也在不断攀升，让人担心。根据上汽集团产销快报，2025年全年，上汽通用五菱累计...
工资决定你的配车！要想开豪车，除非你是富二代或者是官二代。不然，即便送
工资决定你的配车！要想开豪车，除非你是富二代或者是官二代。不然，即便送给你一辆豪车，也不一定能开起。说白了，工资就是你配车的硬门槛，别整天幻想着开豪车装阔，普通人没那个家底，就算天上掉辆豪车砸到你，你也养不起、开不起，纯属自找罪受。现在全网都在聊理性消费，尤其是我们普通打工族，经商的除外，毕竟做生意的现金流和我们不一样，人家的消费逻辑没法照搬。就说买手机，网友总结的道理特别实在，不能超过自己月工资的30%，而且顶破天不能超过7000块，这话太有道理了。你想啊，月薪5000，30%就是1500块，买个一千多的手机够用就行，非要咬牙买个七八千的旗舰机，一个月工资大半搭进去，接下来喝西北风吗？买车更是这个理，比买手机讲究多了，网友也有明确的说法，买车预算别超过个人年收入的30%，最高也不能超50万。举个例子，你年薪10万，30%就是3万，买辆3万左右的车刚好，既不影响日常开销，也不用背负压力；就算你年薪百万，按30%算也才30万，没必要非要冲百万豪车，除非你是富二代、官二代，家里有矿兜底，不然纯属打肿脸充胖子。而且市面上一两万的二手车一大把，都是代步的好东西，皮实耐用还便宜，剐蹭了也不心疼，完全没必要追求新车、好车。我一直觉得，普通打工族的消费底线，就是用一年的收入买车，用十年的收入买房，这才是最稳妥的节奏。月薪一万五以下的，一年收入也就十几万，能拿出这些钱买辆车，已经算是很不错的条件了，既能满足代步需求，也不会让生活陷入拮据。但如果月薪一万以下，还想着开车通勤，那真的太奢侈了，除非你一个人吃饱全家不饿，不用承担家庭开支，不用养老人、养孩子，不然每个月的油费、保险、停车费，再加上车贷，足以把你压得喘不过气。要知道，一辆普通家用车，每年的养车成本至少也得一万多，月薪几千块，光养车就占了一半工资，日子根本没法过。当然了，人各有志，每个人的消费观念不一样，没必要强求一致。有的人就喜欢装，明明月薪五千，非要贷款买二十万的车，开出去倍儿有面，背地里却省吃俭用还车贷、交保险，苦只有自己知道；有的人就特别低调，哪怕年薪几十万，也还是开着几万块的二手车，不在乎别人的眼光，只图实用省心，怎么舒服怎么来。而且现在年轻人的购车观也在变，越来越多人放弃“面子消费”，转而选择高性价比的车型，毕竟车说到底就是个代步工具，没必要为了别人的眼光透支自己的生活。最后说一句，以上全是我个人看法，不代表所有人的观点，也没有评价任何人的消费选择。毕竟每个人的处境不一样，收入水平也不同，配车选择自然也有差异。不知道你们怎么看？觉得工资和配车应该挂钩吗？普通人开车通勤，月薪多少才不算奢侈？欢迎在评论区聊聊你的想法。
工资决定你的配车！要想开豪车，除非你是富二代或者是官二代。不然，即便送
工资决定你的配车！要想开豪车，除非你是富二代或者是官二代。不然，即便送给你一辆豪车，也不一定能开起。说白了，工资就是你配车的硬门槛，别整天幻想着开豪车装阔，普通人没那个家底，就算天上掉辆豪车砸到你，你也养不起、开不起，纯属自找罪受。现在全网都在聊理性消费，尤其是我们普通打工族，经商的除外，毕竟做生意的现金流和我们不一样，人家的消费逻辑没法照搬。就说买手机，网友总结的道理特别实在，不能超过自己月工资的30%，而且顶破天不能超过7000块，这话太有道理了。你想啊，月薪5000，30%就是1500块，买个一千多的手机够用就行，非要咬牙买个七八千的旗舰机，一个月工资大半搭进去，接下来喝西北风吗？买车更是这个理，比买手机讲究多了，网友也有明确的说法，买车预算别超过个人年收入的30%，最高也不能超50万。举个例子，你年薪10万，30%就是3万，买辆3万左右的车刚好，既不影响日常开销，也不用背负压力；就算你年薪百万，按30%算也才30万，没必要非要冲百万豪车，除非你是富二代、官二代，家里有矿兜底，不然纯属打肿脸充胖子。而且市面上一两万的二手车一大把，都是代步的好东西，皮实耐用还便宜，剐蹭了也不心疼，完全没必要追求新车、好车。我一直觉得，普通打工族的消费底线，就是用一年的收入买车，用十年的收入买房，这才是最稳妥的节奏。月薪一万五以下的，一年收入也就十几万，能拿出这些钱买辆车，已经算是很不错的条件了，既能满足代步需求，也不会让生活陷入拮据。但如果月薪一万以下，还想着开车通勤，那真的太奢侈了，除非你一个人吃饱全家不饿，不用承担家庭开支，不用养老人、养孩子，不然每个月的油费、保险、停车费，再加上车贷，足以把你压得喘不过气。要知道，一辆普通家用车，每年的养车成本至少也得一万多，月薪几千块，光养车就占了一半工资，日子根本没法过。当然了，人各有志，每个人的消费观念不一样，没必要强求一致。有的人就喜欢装，明明月薪五千，非要贷款买二十万的车，开出去倍儿有面，背地里却省吃俭用还车贷、交保险，苦只有自己知道；有的人就特别低调，哪怕年薪几十万，也还是开着几万块的二手车，不在乎别人的眼光，只图实用省心，怎么舒服怎么来。而且现在年轻人的购车观也在变，越来越多人放弃“面子消费”，转而选择高性价比的车型，毕竟车说到底就是个代步工具，没必要为了别人的眼光透支自己的生活。最后说一句，以上全是我个人看法，不代表所有人的观点，也没有评价任何人的消费选择。毕竟每个人的处境不一样，收入水平也不同，配车选择自然也有差异。不知道你们怎么看？觉得工资和配车应该挂钩吗？普通人开车通勤，月薪多少才不算奢侈？欢迎在评论区聊聊你的想法。
工资决定你的配车！要想开豪车，除非你是富二代或者是官二代。不然，即便送
工资决定你的配车！要想开豪车，除非你是富二代或者是官二代。不然，即便送给你一辆豪车，也不一定能开起。
近五年春晚汽车赞助商大盘点：2021：五菱汽车2023：红旗新能源20
近五年春晚汽车赞助商大盘点：2021：五菱汽车2023：红旗新能源2024：问界、小米、广汽传祺、岚图问界M92025：问界、长安、江淮、岚图、长城重庆分会场灯光秀2026：江淮、长城、吉利、长安尊界S800、魏牌高山/坦克500、领克900、长安启源近年来，春晚的汽车赞助商几乎清一色是国产车，合资品牌（包括丰田、大众等）已基本退出这一顶级营销阵地。虽然没直接赞助，但一汽丰田也没闲着，很擅长在春晚期间做“场外营销”。在2026年马年春节，一汽丰田推出了《马上有丰年》系列新春短片，通过社交媒体传播，巧妙地将“马年”与“丰田”结合，营造了浓厚的春节氛围。在这新春佳节来临之际，一汽丰田卡罗拉焕新上市，带着全球5000万用户的信赖，如一匹优雅而矫健的“马”，在辞旧迎新的爆竹声中，叩响了新一年的大门。它不只是一辆车的更新，更像是一位陪伴全球千万家庭多年的老朋友，在乙巳蛇年之末，换上了一身充满活力的新年新装。每一道流畅的车身线条，都仿佛汲取了新春的朝气；每一处精进的科技配置，都承载着对未来的美好承诺。从第一代卡罗拉驶出生产线，到如今遍布世界各个角落，它用可靠、经济与舒适，编织了一段超越国界的移动生活史。这5000万份选择，是信任的累积，更是无数个平凡日子里，关于奋斗、陪伴与归家故事的真实注脚。历经多年迭代升级，卡罗拉始终紧跟时代需求，从经典燃油到高效混动，不断优化驾乘体验与安全配置，凭借低油耗、省心耐用的核心优势，收获了无数家庭的信赖。如今的卡罗拉家族，更是搭载丰田第五代智能电混双擎，全系标配ToyotaPilot智能驾驶辅助系统，搭配12.9英寸高清多媒体大屏，在经典之上再添科技实力，用持续进化的产品力，续写着全球超5000万用户的信赖传奇。
星光730上市80天销量破26000台新车情报局 日前，我们从五菱汽车官方获悉，
星光730上市80天销量破26000台新车情报局 日前，我们从五菱汽车官方获悉，旗下全新MPV——星光730上市80天，累计销量已突破2.6万台，连续三个月蝉联15万以内MPV销量冠军，新车是同级别里同时提供燃油、纯电以及插混三种动力系统的车型。新车根据配置共推出4款车型，指导价为7.30-10.98万元。购车权益方面，五菱官方宣布，提供新春购车礼遇：即日起，以1000元下订星光730，即可享2000元无门槛超级置换补贴、老用户换购叠加2000元置换补贴、选装电滑门、龙膜太阳膜、三电终身质保、充电桩、多种金融购车方案等七重礼。
有没有人会怀疑数据的真实性.
有没有人会怀疑数据的真实性.
从1月各车企的销量其实能看出来，现在一个月不卖个3万台，很难能挤进淘汰赛了
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五菱/宝骏/哈弗/吉利/腾势等新车谍照官图发布,法拉利F80不在国内发售
除了高高在上的，也有不少经济实用的，五菱星光L、宝骏华境S、哈弗猛龙PLUS、吉利银河M7、理想L9 Livis等多款车型也都在近期发布了谍照或官图，接下来就跟我一起看看吧。五菱星光L内饰谍照曝光 五菱星光L预计2026年上市，它是...
终于来了!奇瑞王牌正式复活,续航401公里,五菱这回睡不着了
五菱宏光MINI EV守着低端，比亚迪海鸥守着高端，吉利熊猫在中间搅局。定价是关键。一旦价格定高了，消费者扭头就去买海鸥，人家那是正经的小型车平台。要是价格定低了，成本控制不住，质量就得缩水。奇瑞这几年在营销上总是慢...
五菱S缤果售价6.38万元，性价比高，还有金融政策和补贴。是年轻人的日常代步工具
五菱S缤果售价6.38万元，性价比高，还有金融政策和补贴。是年轻人的日常代步工具，不用频繁充电，补能方式也多，支持220V家用插座和直流快充，方便又省心！五菱缤果载着烟火，小巧身材好开好停适配街巷，省电又实惠，适配通勤与出游。它不只是一辆简单的代步车，而是生活中的小美好！
