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标签: 北极航道

德军撤离是权衡不是妥协,本质是霸权逻辑与主权原则的正面碰撞!44小时闪电撤军!

德军撤离是权衡不是妥协,本质是霸权逻辑与主权原则的正面碰撞!44小时闪电撤军!

丹麦女首相昨天一句话,直接把桌子掀了。她对着全世界说,美国要是敢动武抢格陵兰岛,

丹麦女首相昨天一句话,直接把桌子掀了。她对着全世界说,美国要是敢动武抢格陵兰岛,

丹麦女首相昨天一句话,直接把桌子掀了。她对着全世界说,美国要是敢动武抢格陵兰岛,那北约就地解散,二战后这80年的规矩,甭玩了。要知道格陵兰岛是世界第一大岛,表面看是冰天雪地的不毛之地,实则是北极地缘博弈的“兵家必争之地”。随着全球变暖,北极冰川消融让北极航道逐渐具备通航可能,这条航线能比传统苏伊士运河缩短30%-40%的运输距离,一旦全年通航,将彻底重塑全球航运格局。而格陵兰岛正卡在北极航道的关键节点,谁控制了它,就等于掌握了这条黄金航线的规则制定权。更重要的是,岛上藏着43种关键矿产,稀土储量能媲美全球最大矿床,这些资源是新能源、航空航天等产业的核心命脉,对美国巩固产业链安全至关重要。美国对格陵兰岛的觊觎早不是新鲜事,甚至能追溯到冷战时期。1951年,美国就在岛上建起了皮图菲克太空基地(原图勒空军基地),距北极仅1524千米,是监测俄罗斯北方军事动向、预警洲际导弹的核心前哨。这些年美国不断砸钱升级基地,2017年投入4050万美元改进雷达系统,2023年还部署了可携带核弹的F-35A战斗机,把这里打造成了对抗俄罗斯的北极堡垒。2019年特朗普就曾高调提出要“购买”格陵兰岛,被丹麦拒绝后还怒取消了与丹麦首相的会晤;2024年特朗普再度当选后,态度更加强硬,从经济胁迫升级为“不排除动武”,甚至对丹麦等欧洲国家加征关税,逼其默许自己的诉求。丹麦女首相的强硬表态,看似冲动实则是被逼到了绝境。作为北约成员国,丹麦一直是美国的盟友,但美国这次的企图直接突破了底线——北约成立的核心前提是“成员国互不使用武力或威胁”,如今盟主却要对盟友动武抢领土,这让北约的存在失去了意义。更关键的是,丹麦国内民意早已沸腾,1月17日哥本哈根爆发大规模游行,数千人跨越丹麦本土与格陵兰岛汇聚,抗议美国的霸权行径,“领土不可交易”的口号成了全民共识,这给了政府对抗美国的底气。这场争端早已不是美丹双边问题,而是牵扯出整个欧洲与美国的裂痕。法国总统马克龙当即宣布派士兵参与格陵兰岛的“北极耐力”军事演习,荷兰也派出海军军官参与北约联合勘察,德国、挪威、英国等国纷纷响应丹麦,形成了对抗美国的“欧洲统一战线”。欧洲国家心里都清楚,今天美国能对丹麦下手,明天就可能轮到自己。这些年美国在北约框架内不断薅欧洲羊毛,要求欧洲增加军费、服从自己的战略部署,早已让欧洲各国积怨已久,这次格陵兰岛争端,不过是矛盾爆发的导火索。欧洲正在加速推进自主防务建设,试图摆脱对美国的安全依赖,丹麦首相的“北约解散论”,其实是说出了很多欧洲国家的心声。俄罗斯的态度也让这场博弈更趋复杂。俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃明确表示,任何无视俄北极利益的行为都将引发深远影响,俄方会坚定捍卫自身在北极的地位。作为北极面积最大的国家,俄罗斯对美国在格陵兰岛的军事扩张高度警惕,毕竟这里距离俄罗斯北部海岸极近,美国的军事部署直接威胁到俄本土安全。俄方认为,美国的行径恰恰证明西方所谓的“基于规则的世界秩序”根本站不住脚,本质上还是霸权逻辑作祟。说到底,这场争端的核心是二战后国际秩序与霸权主义的碰撞。美国想凭借实力打破规则,抢夺战略要地;而丹麦及欧洲国家则在捍卫主权与联盟底线,俄罗斯等新兴力量也在维护自身合法利益。丹麦首相的一句话,不仅是对美国的警告,更是对现有国际秩序的一次拷问。如果规则可以被随意践踏,盟友可以被任意拿捏,那过去80年维系世界和平的体系,确实可能面临崩塌的风险。这场博弈远未结束,格陵兰岛的冰天雪地里,藏着的是未来全球格局的走向。信息来源:1.新华社《格陵兰岛:美欲“接管”,欧洲想“派兵”,俄称“勿无视俄利益”》(2026年1月16日)
特朗普的格陵兰岛执念:北极棋盘上的霸权争夺战

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随着北极冰盖消融,该基地的战略价值正呈几何级增长—未来北极航道开通后,这里将成为控制欧亚海运咽喉的要塞。特朗普在威胁委内瑞拉时特意提及格陵兰岛,暴露出美国对北极控制权的焦虑:俄罗斯已在北极部署"北极三叶草"军事...
世界出现大问题了,最近欧洲大佬们有个集体心病,他们突然发现快跟中国做不成生意了。

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2024年,北极航道的货运量飙到3790万吨,六成以上都是运往中国的液化天

2024年,北极航道的货运量飙到3790万吨,六成以上都是运往中国的液化天

北极航道大开放!中国迎来史诗级机遇?

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北极航道一旦全面通航,中国沿海港口到欧洲的航程将大幅缩短,比如从上海到汉堡,走北极航道比苏伊士运河航线能少走数千海里,单艘货轮每次航行就能节省数百万美元成本。更关键的是,中俄早已达成合作共识,在今年11月的中俄...
俄罗斯建国以来,一直在做三件事:抢别人土地、抢别人出海口、堵别人出海通道。任何时

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北极航道刚冰封,波兰故技重施中欧班列又停,再不开边境悔之晚矣

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北极航线刚刚进入封冻期,那艘曾用20天完成中欧航程的“伊斯坦布尔桥”号货轮已无法再行驶这条航线。波兰边境口岸的推迟开放,正好掐在了这个替代路线最...跨里海走廊运量暴涨30%,中吉乌铁路全线贯通,北极航道也在加急打通。...

塘沽边检站保障北极航线船舶高效通关

近日,“诺里尔斯克轮”抵达天津大沽口港区开始装载,即将起航前往欧洲,这是今年天津北极航线末班货轮。据了解,该条航线只能在7月中旬至10月底借助破冰船通行。塘沽边检站接船舶动态后,迅速启动北极航线专项保障机制,提前...
新加坡媒体又在胡说八道了。​​​

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新加坡批评中国开通北极航道既不安全也不环保!我觉得大家应该知道新加坡为什么对北极

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新加坡批评我国开通北极航道既不安全也不环保!最近一段时间,不少人都注意到新加

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“冰上丝绸之路”船已抵达!连接中国和欧洲,北极航线有重大进展。2025年10

连接中国和欧洲,北极航线有重大进展。...其首航船舶“伊斯坦布尔桥”号于9月23日从中国宁波舟山港启程,取道北极东北航道,仅用时20天便抵达欧洲首站英国费利克斯托港,最终于10月19日抵达波兰格但斯克港,全程历时26天。...

历时63天!南京港至北极航线首条货轮成功往返

晨报讯(南京晨报/爱南京记者陈彦)北极航道是连接大西洋和太平洋的黄金水道,2个月前,发自南京港的一艘货轮成为“尝鲜者”。17日晚间7时许,当巴拿马籍“鸿伟”轮装载...“7到10月属于夏季,北极航线冰少,不用破冰船就能航行。...

南京港边检保障 南京—北极航线 船舶高效通关

接到“鸿伟”轮返航预报后,南京港边检站迅速启动北极航线专项保障机制,优化通关服务流程。执勤民警张小存介绍:“我们聚焦北极航线船员换班休整需求急、货物周转时效强等特点,专门开通边检查验‘绿色通道’,实施船舶和人员...

南京港北极航线货轮首次成功往返

据报道,执行南京首条集装箱北极航线任务的是巴拿马籍3万吨级集装箱船“鸿伟”轮,航行历时2个月。8月15日,该轮装载了安徽及南京周边企业生产的汽车整车与零部件、家用电器以及苏中、苏北地区的工业品、机械设备等货物,自...
历时63天!南京港至北极航线货轮成功往返

历时63天!南京港至北极航线货轮成功往返

2025年10月17日,装载木材、板材、化肥等货物的“鸿伟”轮顺利抵达南京龙潭港码头,标志着其历时两个月的北极航线往返任务圆满完成,更标志着南京在建设区域性航运物流中心的道路上取得了实质性突破。...取道北极东北航道,直航...
北极航道首次开通:宁波港至英国的港口,航程时间大幅缩短,对海上贸易意义重大

北极航道首次开通:宁波港至英国的港口,航程时间大幅缩短,对海上贸易意义重大

防务观察人士包括中国众多军事博主能够想象到的是,随着北极航线的开辟,假以时日,中国的海军和海警力量,大概率也将出现在北极航道上,协助维护俄罗斯北极航道的安全,为往来该海域的全球商船的安全保驾护航。如同中国海军由...

交通运输部部长刘伟出席中俄北极航道合作分委会第二次会议并在黑龙江调研

人民财讯10月14日电,10月13日至14日,交通运输部部长刘伟出席中俄总理定期会晤委员会北极航道合作分委会第二次会议并在黑龙江省调研。14日上午,中俄总理定期会晤委员会北极航道合作分委会第二次会议在哈尔滨市举行。刘伟同...

交通运输部部长刘伟:中方愿同俄方一道提升北极航道航运的国际竞争力

[交通运输部部长刘伟:中方愿同俄方一道提升北极航道航运的国际竞争力]财联社10月14日电,交通运输部部长刘伟10月13日至14日出席中俄总理定期会晤委员会北极航道合作分委会第二次会议并在黑龙江省调研。刘伟对俄方代表团的到来...
最近新加坡媒体对着北极航道那叫一个火力全开,一会儿嚷嚷这航道是气候灾难催出来的,

最近新加坡媒体对着北极航道那叫一个火力全开,一会儿嚷嚷这航道是气候灾难催出来的,

北极航道的崛起,让新加坡倍感压力最近,新加坡媒体对北极航道的批评声不断。

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印度总理莫迪赢麻了。北极航线开通后,俄罗斯开始邀请印度加入。据报道,俄罗斯国家原

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北极航线开通后,俄罗斯开始邀请印度加入。据报道,俄罗斯国家原子能公司北极开发公司的负责人称,欢迎印度加入北极快速航道。俄乌冲突后,俄罗斯和印度的联系合作越来越紧密,印度购买俄罗斯石油天然气賺取差价,赚的盆满钵满...
安全环保是借口、利益才是根本。北极航线的开通,最先受不了的居然是新加坡人。1

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10月3日,新加坡《联合早报》发布图文:“中国利用俄罗斯和北极之间的北极航道运输货物,进军北极航线。全球航运巨头则重申他们远离北极航道的承诺,指出这条航道虽然距离较短,但不安全也不环保。哈哈!不受苏伊士运河的制约,...
2位领导人访华,普京有点不高兴?事关北极航道,中国对俄不放心

2位领导人访华,普京有点不高兴?事关北极航道,中国对俄不放心

普京真正在意的,其实是北极航道的问题。那么,为何北极航道会引起普京的如此关注呢?我们可以从这次访问中寻找答案。首先,让我们聚焦西班牙。去年正值中西建交50周年之际,桑切斯便对中国进行了友好访问。今年他再次踏上中国...