DC娱乐网

标签: 南沙

南沙广州奇迹上演绝地翻盘,261亿重生!还要学海南搞特区

2026年,南沙起势很猛。前有刚刚履新的广州市委书记冯忠华,把调研首站选在了南沙。而这两天,曾代表着“广州奇迹”的广州南沙健康驿站项目,握着一份总投资261亿元的“重生计划”归来,上演了一出绝地翻盘的大戏。更让人期待...
两会上透露广州地铁四期规划即将获批,但预计大幅度优化!随着国家“

两会上透露广州地铁四期规划即将获批,但预计大幅度优化!随着国家“

中国在南海有大动作?1月19日,就在各国把焦点集中在美国与欧洲围绕格陵兰岛的博弈

中国在南海有大动作?1月19日,就在各国把焦点集中在美国与欧洲围绕格陵兰岛的博弈

广州南沙,越秀滨海新城小区。南沙的众多小区当中,越秀滨海新城算是规模比较大,也比

广州南沙,越秀滨海新城小区。南沙的众多小区当中,越秀滨海新城算是规模比较大,也比

羚羊礁扩建!不是扩张是补漏!西方看懂了吗?1月19日,就在各国目光聚焦美欧围

羚羊礁扩建!不是扩张是补漏!西方看懂了吗?1月19日,就在各国目光聚焦美欧围

被沙湾水道隔开的番禺市,一刀两断,分成两个区,从此番禺南沙成兄弟。看到这种番禺市

被沙湾水道隔开的番禺市,一刀两断,分成两个区,从此番禺南沙成兄弟。看到这种番禺市

广州地铁四期广州地铁四期26号线和南沙市区连通横沥的线路个人觉得可以优化的部分

广州地铁四期广州地铁四期26号线和南沙市区连通横沥的线路个人觉得可以优化的部分

【南沙试运营大湾区文体中心直达专线】广州南沙交通发展有限公司发布公告表示,为了精

【南沙试运营大湾区文体中心直达专线】广州南沙交通发展有限公司发布公告表示,为了精

现场回顾|南沙这场分享会!南翔揭秘工匠故事背后的“不为人知”

1月18日下午,第121期“大咖人文讲堂”在南沙图书馆报告厅圆满落幕。一级作家、深圳大学文学院教授南翔,携入选2025年12月“中国好书”推荐书目的《手上风华:当代工匠谱》亲临主讲,为现场读者献上一场兼具文化厚度与思想温度...
【猪屎味有望解决了?】南沙著名的立体养猪大楼迎来新动态!广州市生态环保局发布《南

【猪屎味有望解决了?】南沙著名的立体养猪大楼迎来新动态!广州市生态环保局发布《南

南海的仗大概率已经“打完了”!我们其实已经不再和菲律宾无聊的“对峙”了,当中业岛

南海的仗大概率已经“打完了”!我们其实已经不再和菲律宾无聊的“对峙”了,当中业岛

南海的仗大概率已经“打完了”!我们其实已经不再和菲律宾无聊的“对峙”了,当中业岛上的菲律宾驻军连吃饭喝水都得提前两天报备,等着中方点头才能收到补给,所谓的“对峙”其实已经失去了意义。这种“温水煮青蛙”的方式让菲律宾人很是痛苦!中业岛作为南沙第二大岛,曾是菲律宾在南沙群岛军事存在的核心支点,他们不仅在这里派驻军人,还迁移了数百名平民试图固化实际控制。但这种控制如今早已成了空中楼阁,因为所有通往该岛的补给线路,都已处在中方的有效管控范围内。菲律宾要向岛上运送粮食、淡水、药品这些基本生存物资,无论走海路还是空中通道,都绕不开中方的常态化管控力量。之前就有菲律宾媒体隐晦报道,岛上补给时常出现延迟,有时甚至会因为报备流程没走完,导致新鲜蔬菜和饮用水短缺,让驻军不得不压缩日常消耗。中方在南海的管控能力提升,是实现这种补给管控的核心支撑。近年来,中方在南海相关岛礁的基础设施建设持续完善,配套的监控系统和海空巡逻力量形成了无死角的管控网络。常态化的海警巡逻让菲律宾的补给船根本无法偷偷靠近中业岛,每一艘驶向该岛的船只都能被提前发现并跟踪。这种管控不是一蹴而就的,而是通过日复一日的常态化存在,慢慢压缩菲律宾的活动空间,就像温水煮青蛙一样,让对方逐渐适应这种被管控的状态,等到反应过来时,已经失去了反抗的能力。菲律宾曾经试图通过加快军事设施建设来强化对中业岛的控制,2022年起就明显提速在岛上的工事修建。但没有稳定的补给保障,这些军事设施终究只是摆设。岛上的淡水净化设备老化后无法及时更换,发电设备的燃料供应时断时续,就连驻军的武器弹药补充都要依赖外部补给。这种情况下,别说主动挑起冲突,就算是维持基本的驻守都成了难题。中方的补给管控没有采用强硬的拦截方式,而是通过报备审批这种看似合理的流程,让菲律宾的补给主动权完全掌握在自己手中,这种方式既避免了直接冲突,又能持续给对方施压。从地缘格局来看,菲律宾在南海的补给线本就漫长且脆弱。中业岛距离菲律宾本土较远,所有补给都需要长途运输,而中方在南海的岛礁布局恰好卡住了这些关键运输节点。无论是从巴拉望岛出发的补给船,还是试图从空中运送物资的飞机,都要经过中方管控的海域和空域。这种地理上的劣势,再加上中方强大的管控能力,让菲律宾在中业岛的驻守变成了一场被动的消耗战。他们投入大量人力物力维持驻军存在,却要时刻看中方的脸色才能获得基本补给,这种心理上的折磨远比正面冲突更让人痛苦。国际层面的因素也让菲律宾的对峙失去了底气。之前菲律宾试图借助外部势力向中方施压,但这些外部势力大多只愿意提供口头支持,并没有真正投入力量帮助菲律宾突破中方的管控。在实际的补给困境面前,任何口头支持都显得苍白无力。岛上的驻军和民众每天都要面临生存压力,这种压力会不断传导到菲律宾国内,让民众对政府的南海政策产生质疑。毕竟没人愿意为了一场看不到希望的对峙,让自己的同胞在岛上受苦。中方这种“温水煮青蛙”的管控方式,巧妙之处就在于不激化矛盾却能达到实际控制的目的。不主动挑起冲突,就不会给外部势力干涉提供借口,同时通过补给管控持续压缩对方的生存空间。菲律宾既无法通过强硬手段打破管控,又不能轻易放弃中业岛的驻守,只能陷入这种进退两难的痛苦境地。随着时间的推移,岛上的补给压力会越来越大,菲律宾的坚守成本也会不断攀升,最终只能接受中方管控的现实。这种管控模式已经超出了传统对峙的范畴,形成了一种新的博弈平衡。中方不需要通过战争手段,就能实现对争议区域的有效掌控,而菲律宾则在持续的补给压力下逐渐丧失反抗的意志。中业岛的补给报备制度,其实就是这种平衡的具体体现,它标志着双方在南海的博弈已经从正面对峙转向了隐性的管控较量,而中方显然已经占据了绝对优势。
为什么我们在南海问题上,总觉得“力不从心”?其实最大的短板,说白了,就是缺少大型

为什么我们在南海问题上,总觉得“力不从心”?其实最大的短板,说白了,就是缺少大型

为什么我们在南海问题上,总觉得“力不从心”?其实最大的短板,说白了,就是缺少大型

为什么我们在南海问题上,总觉得“力不从心”?其实最大的短板,说白了,就是缺少大型

为什么我们在南海问题上,总觉得“力不从心”?其实最大的短板,说白了,就是缺少大型岛屿。整个南海,中国实际控制的露出水面的自然岛礁,满打满算不到30个,其中能称得上“大型岛屿”的,两只手都数得过来。东沙岛1.8平方公里,西沙永兴岛3.16平方公里,南沙最大的太平岛也才0.51平方公里——这还是自然形成的岛屿。对比周边国家,越南在非法侵占的柏礁填出了2.5平方公里的人工岛,菲律宾在中业岛修了1500米跑道,马来西亚在弹丸礁建了度假村,这些动作背后,都是对“岛”的争夺。永兴岛作为西沙核心,最能说明问题。别看它现在是三沙市政府所在地,码头最大只能停靠5000吨级舰船,万吨级补给舰来了只能在锚地抛锚,靠小艇来回倒腾物资。2024年台风季,三艘补给船困在港外三天,岛上淡水储备告急,这种事搁谁头上都心慌。更要命的是,整个西沙群岛的自然岛屿总面积不到10平方公里,相当于一个中型县城的建成区,要驻扎军队、部署雷达、起降飞机,还要保障民生,空间捉襟见肘。南沙更惨,2013年吹填前,驻守岛礁的战士连种菜都得用泡沫箱,因为岛上没土——珊瑚礁盘露出海面的高度,有的地方还不到2米。缺岛带来的连锁反应,是“控制力”的稀释。南海东西宽约1000公里,南北纵贯2000公里,这么大的海域,靠几条船巡逻根本顾不过来。菲律宾敢把破军舰坐滩仁爱礁26年,越南能在南沙29个岛礁搞建设,说白了就是瞅准了我们“鞭长莫及”。2016年南海对峙时,美军航母战斗群开进南海,我们的岸基飞机从海南起飞,到黄岩岛就得飞一个半小时,而美军舰载机从航母起飞只要20分钟。这种“时间差”,背后是岛礁支点的差距——如果黄岩岛有机场,情况完全不一样。有人会问,既然缺岛,为啥不学越南疯狂填海?这里面有本难念的经。2013-2017年,我们在南沙吹填了7座人工岛,美济岛5.66平方公里,渚碧岛4.3平方公里,永暑岛2.8平方公里,这已经是“极限操作”了。但填海不是堆沙子,每一寸土地都要考虑生态代价。黄岩岛潟湖内的珊瑚礁生态系统,养活了周边300多种鱼类,填海可能破坏整个中沙海域的渔业资源。更现实的是,填一座岛需要至少5000万吨砂石,相当于2000列火车的运量,这些物资从哪里来?海南的花岗岩矿挖完了,从大陆运成本翻十倍,填岛的经济账划不来。更深层的制约,是战略优先级。台湾问题始终是核心,南海的“力不从心”,某种程度上是因为资源向台海倾斜。2025年台海局势升温后,原本计划用于南海的3艘075型两栖攻击舰,全部调往东部战区。这种取舍不是胆小,而是攥紧拳头办大事。想想看,如果现在在黄岩岛大动干戈,菲律宾必然拉美国介入,南海局势升级,台海的窗口期可能就此错过。这就像下棋,丢卒保车不是输,而是为了将军。缺岛还导致“法理支撑”的尴尬。按照《联合国海洋法公约》,岛屿可以主张200海里专属经济区,岩礁却不行。南海很多被侵占的岛礁,低潮时露出水面的面积不到10平方米,严格来说不算“岛”,但周边国家通过填海把它们变成了“人工岛”,法理争议就来了。我们的渚碧岛、美济岛虽然大,但国际上仍有声音质疑是“人工设施”,这种舆论被动,根子还是自然岛屿太少。最让人头疼的,是“动态消耗”。南海的珊瑚岛礁天生脆弱,中科院监测显示,西沙部分岛屿每年被风浪侵蚀掉3-5厘米,咸舍屿已经完全消失。2024年台风“茉莉”过后,永兴岛东北部岸线后退了12米,岛上不得不启动固滩工程,每年投入2亿元。对比之下,越南在非法侵占的岛礁上修建了混凝土护岸,菲律宾用钢筋网加固坐滩军舰,这些小动作都在偷偷改变现状,而我们的自然岛屿却在“静悄悄消失”。缺岛的困境,还体现在民生上。三沙市2000多常住居民,80%的蔬菜靠大陆空运,一棵白菜运费比菜价贵三倍。2025年南沙七岛的海水淡化厂建成后,总算解决了部分用水,但灌溉用水仍依赖雨水收集。这种生存压力,让守岛官兵的轮换周期从3个月延长到6个月,人才留不住,建设跟不上,形成恶性循环。说了这么多,不是要抱怨,而是要直面现实。南海的力不从心,本质是“岛屿数量-控制能力-战略空间”的三角失衡。我们不是没有能力填岛,而是填一座岛需要算政治账、经济账、生态账、时间账。当务之急,是把现有的岛屿攥紧用好——永兴岛扩建港口,渚碧岛升级机场,美济岛建设渔业基地,把每一寸土地的效能榨干。至于黄岩岛,不是不想动,而是要等时机——等台海局势明朗,等技术突破生态瓶颈,等周边环境更成熟。毕竟,南海的每一粒沙子,都连着国家的主权和未来。
为什么我们在南海问题上总觉得“力不从心”?其实最大的短板,说白了,就是缺少大型岛

为什么我们在南海问题上总觉得“力不从心”?其实最大的短板,说白了,就是缺少大型岛

广州南沙深圳前海,未来半小时直达!

广州南沙深圳前海,未来半小时直达!

正线全长约116公里,其中深圳西丽至广州南沙段设计时速200公里,广州南沙至江门段设计时速250公里。串联5座大湾区城市 线路跨越珠江口,串联 深圳、东莞、广州、中山和江门 5座大湾区城市,是全国“八纵八横”高铁主通道沿海...
为什么我们在南海问题上总觉得“力不从心”?其实最大的短板,说白了,就是缺少大型岛

为什么我们在南海问题上总觉得“力不从心”?其实最大的短板,说白了,就是缺少大型岛

惊,南沙蕉门到横沥地铁站小环线也悬了?之前以为15+32号小环线方案,已是十拿

惊,南沙蕉门到横沥地铁站小环线也悬了?之前以为15+32号小环线方案,已是十拿

【坦尾大桥扩建新动态】来自中铁四局的消息,中铁四局承建的广(州)澳(门)高速公路

【坦尾大桥扩建新动态】来自中铁四局的消息,中铁四局承建的广(州)澳(门)高速公路

【南沙北站班次翻番暴涨至52趟列车!可直达成都重庆大理】从“铁路12306”AP

【南沙北站班次翻番暴涨至52趟列车!可直达成都重庆大理】从“铁路12306”AP

【南沙明珠湾要有缆车了!】明珠湾最近又有大饼了,在地铁建设限制加码,有轨电车也不

【南沙明珠湾要有缆车了!】明珠湾最近又有大饼了,在地铁建设限制加码,有轨电车也不

【南沙环宇城停车费变更】新商场开业一般都会执行免费停车的优惠来吸引客流,不过一般

【南沙环宇城停车费变更】新商场开业一般都会执行免费停车的优惠来吸引客流,不过一般

【南沙至广州新机场新高速招标!】佛山市交通运输局发布南沙至广州新机场高速公路(鹤

【南沙至广州新机场新高速招标!】佛山市交通运输局发布南沙至广州新机场高速公路(鹤

南海局势基本上已经明朗了,东大在黄岩岛和中沙群岛基本上站稳了脚跟,接下来的重点,

南海局势基本上已经明朗了,东大在黄岩岛和中沙群岛基本上站稳了脚跟,接下来的重点,

南海局势基本上已经明朗了,东大在黄岩岛和中沙群岛基本上站稳了脚跟,接下来的重点,就是中业岛和郑和岛(也叫巴望岛)了。话说到这一步,其实方向已经很清楚:北边稳住只是打底,真正决定南沙整体态势的,还得看南部这些关键点能不能握在手里,尤其是郑和岛这种位置卡得很准的地方。这座岛屿呈东北-西南走向,东临苏禄海,西靠南海主海域,总面积达1.1785万平方公里,是南海周边极具规模的岛屿。从地理位置来看,它北距吕宋岛、南抵加里曼丹岛,刚好卡在南海与苏禄海的咽喉要道上,而苏禄海是连接南海与太平洋东南部的重要海域,也是部分国际航运线路的备选通道,掌控郑和岛就等于扼守了这一关键水道的进出关口。更重要的是,郑和岛距离我国南沙的美济岛仅240公里,距离仙宾礁141公里、仁爱礁200公里,这些都是南沙南部的核心岛礁,一旦掌控郑和岛,就能与美济岛等我方掌控的岛礁形成战略联动,将管控范围覆盖整个南沙南部海域。从对方的布局来看,菲律宾早已将郑和岛视为其在南海防线的核心,在岛上修建了乌卢甘湾海军基地和普林塞萨港,部署了海军陆战旅、空军雷达站和海岸警卫队,目前菲律宾侵占我国南沙的八座岛礁,其后勤支援全部依靠郑和岛的港口和基地,南沙海域发生的诸多摩擦,菲律宾的支援船只也大多从这里出发,这就意味着掌控郑和岛,就能从根源上瓦解菲律宾在南沙南部的作战支撑能力,让其在南沙的侵占布局失去后方依托。从整个南沙的战略格局来看,南部海域的管控权直接决定了我国在南海的海洋权益实现程度。南沙南部不仅拥有丰富的渔业资源,保障着我国渔业生产的核心利益,周边海域的油气资源更是关系到我国能源安全的重要储备,而这些资源的开发利用,必须以稳定的海域管控为前提。同时,南沙南部海域是国际航运主航道的重要组成部分,全球大量商船经过这里往返于太平洋和印度洋,掌控这里的关键节点,就能更好地保障我国海上贸易航线的安全畅通,提升我国在国际航运通道中的话语权。从外部势力介入的角度来看,南部海域是外部势力试图干预南海局势的重要突破口,部分国家借助菲律宾在郑和岛的军事存在,不断强化在这一区域的军事活动,试图搅乱南海局势,一旦我们掌控了中业岛和郑和岛,就能形成有效的“反介入/区域拒止”体系,压缩外部势力的活动空间,从根本上稳定南沙整体态势。还要看到,郑和岛本身的历史和现实基础也决定了其关键价值,历史上这里就是我国海上丝绸之路的重要中转站,唐宋时期我国商船就在此补充淡水、修整船只,元朝时期被正式纳入中国版图,明朝郑和下西洋时更是将其作为重要的补给站,岛上至今仍有明清移民后裔,保留着闽南语和妈祖信仰等中华文化印记。这些历史渊源不仅为我们的主权主张提供了坚实依据,也让掌控郑和岛具有了文化和民族层面的重要意义。而从现实管控来看,郑和岛的普林塞萨港是天然的避风港,具备建设大型港口和后勤基地的条件,一旦掌控这里,就能打造成为我国在南沙南部的核心后勤保障中心,为我方在南沙南部的岛礁驻守、海域巡逻和资源开发提供持续的支撑。中业岛则凭借其天然岛屿的优势,可作为南沙中部的管控节点,与郑和岛形成南北呼应,加上北部黄岩岛和中沙群岛的支撑,整个南沙海域就能形成“北部防御、中部衔接、南部掌控”的完整战略体系,这样的体系一旦形成,我国在南沙的主权和海洋权益就能得到充分保障,南沙的整体态势也将彻底向着有利于我们的方向稳固。综合来看,北边黄岩岛和中沙群岛的稳定,是为整个南沙战略布局打下的坚实基础,避免了我们在推进南部管控时受到北部方向的干扰,而中业岛和郑和岛作为南部的关键节点,分别承担着衔接中部管控和扼守南部咽喉的核心作用,尤其是郑和岛,其独特的地理位置使其成为决定南沙整体态势的关键中的关键。掌控这两个节点,不仅能瓦解对方在南沙南部的作战支撑,更能构建起覆盖南沙全域的管控体系,保障我国的海洋权益和航运安全,这也是为什么说真正决定南沙整体态势的,终究要看南部这些关键点能否握在手里。
不要再说给黄岩岛填岛了,这是不现实的,我们只能守,黄岩岛周围,出了泻湖范围,水深

不要再说给黄岩岛填岛了,这是不现实的,我们只能守,黄岩岛周围,出了泻湖范围,水深

《南沙方案》实施三年来新落户享惠企业创造营收超500亿

过去一年,在《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》(以下简称《南沙方案》)第一阶段目标顺利达成之际,南沙作为立足湾区、协同港澳、面向世界的国家重大战略性平台,迎来政策红利加速全面释放期。近年来,国家...

香港&南沙签署合作备忘录!近千名粤港人士齐聚,共谋大湾区棋眼发展新商机

1月9日,由香港工业总会、珠三角工业协会、香港生产力促进局及香港应用科技研究院联合主办的大湾区(南沙)工商界高峰论坛及交流会2026在广州南沙国际会展中心举办。这场粤港两地工商界合作交流的年度盛会首次选址南沙,以...
广州港集团正式在南沙揭牌!早前根据注册信息可以看到,广州港集团注册地从越秀区迁址

广州港集团正式在南沙揭牌!早前根据注册信息可以看到,广州港集团注册地从越秀区迁址

1月6日南沙区委常委会召开会议!会议指出,省委主要领导在“十五五”开局之年的第一

1月6日南沙区委常委会召开会议!会议指出,省委主要领导在“十五五”开局之年的第一

不要再说给黄岩岛填岛了,这是不现实的,我们只能守,黄岩岛周围,出了泻湖范围,水深

不要再说给黄岩岛填岛了,这是不现实的,我们只能守,黄岩岛周围,出了泻湖范围,水深

不要再说给黄岩岛填岛了,这是不现实的,我们只能守,黄岩岛周围,出了泻湖范围,水深一下子就掉下去了,直接奔着深海去,这填岛的工程量,得运多少沙石土方?黄岩岛礁盘看着有150平方公里,可礁盘外就是3000多米的深海,往东更是深达5377米的马尼拉海沟,这哪是填岛,简直是填海沟。南沙美济礁填到5.6平方公里,参考《国际金融报》对永暑礁的测算,单岛成本就达736亿,黄岩岛工程量得是它的几十倍。日本当年填冲之鸟礁的教训就在眼前,前前后后砸了400亿日元(约合人民币20亿元),防波块被腐蚀、珊瑚被海星啃食,最后小岛直接消失,联合国也不承认其岛屿资格。更关键的是生态经不起折腾。自然资源部南海局2025年底发布的《黄岩岛珊瑚礁生态调查报告》显示,这里有135种造礁石珊瑚,保护区内珍稀濒危海洋生物种类繁多,是重要的海洋生物基因库,38.8%的珊瑚覆盖率是2012年管控后慢慢恢复的,填岛会直接摧毁这片海洋生态。别觉得填岛才是强硬,守护的底气藏在实际管控里。2025年中国海警在黄岩岛开展常态化执法巡查,依法驱离多批次非法闯入船只,管控力度持续增强,海域秩序稳步向好。2025年5月,海警编队在黄岩岛海域巡逻时,发现3名渔民因渔船故障遇险,当即启动应急救援预案,快速转运遇险渔民至后方医院救治,全程高效专业。这种守护,比填岛更贴近民心。领海基线早已划定,3523.67公顷的国家级自然保护区也已设立,两份生态调查报告筑牢法理根基。我们用“海空天一体”巡航守护,既保主权又护生态,比盲目填岛更靠谱。那些喊着填岛的,多半没算过成本账、生态账、现实账。黄岩岛的价值不在填出来的陆地,而在这片完整的礁盘和潟湖,在我们稳稳握在手里的管控权。守住黄岩岛,靠的不是推土机,是日复一日的巡航,是法理道义的支撑,是不惹事也不怕事的底气。这种实打实的守护,比任何不切实际的填岛计划都管用。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。黄岩岛争端
【南沙这个事业单位申请注销】广州市南沙区市政园林绿化管理中心(事业单位名称)(统

【南沙这个事业单位申请注销】广州市南沙区市政园林绿化管理中心(事业单位名称)(统

咱们绝不能帮越南修高铁、助其崛起,因其一旦崛起大概率反咬一口。越南发言人范

咱们绝不能帮越南修高铁、助其崛起,因其一旦崛起大概率反咬一口。越南发言人范

南沙大涌村房屋征收补偿安置合同完成签约

1月9日,广州南沙区南沙街道大涌村(上下街)城中村改造项目完成整村687栋房屋征收补偿安置合同签约,实现“清零”,创下南沙区首个整村签约清零纪录。公开资料整理显示,大涌村项目2025年7月率先完成《房屋征收确认表》整村...
真搞不懂越南这操作!一边拿着中国的合作红利要修高铁,一边转头就对永兴岛商业中

真搞不懂越南这操作!一边拿着中国的合作红利要修高铁,一边转头就对永兴岛商业中

对越南心软就是养虎为患?这白眼狼的操作太打脸还在说要帮越南修高铁、助其崛起

对越南心软就是养虎为患?这白眼狼的操作太打脸还在说要帮越南修高铁、助其崛起

这就是为什么咱们绝对不能帮助越南修高铁、也不能帮助越南崛起的原因所在,因为只要越

这就是为什么咱们绝对不能帮助越南修高铁、也不能帮助越南崛起的原因所在,因为只要越

南海局势基本上已经明朗了,东大在黄岩岛和中沙群岛基本上站稳了脚跟,接下来的重点,

南海局势基本上已经明朗了,东大在黄岩岛和中沙群岛基本上站稳了脚跟,接下来的重点,

南海局势基本上已经明朗了,东大在黄岩岛和中沙群岛基本上站稳了脚跟,接下来的重点,就是中业岛和郑和岛(也叫巴望岛)了。可能有人觉得,“站稳脚跟”就是派几艘船天天巡逻、跟对方对峙几句。其实真不是这么简单,现在黄岩岛和中沙能稳住,核心是我们把“主权”这事儿,变成了一套别人挑不出毛病、还能实实在在落地的规矩,再加上技术帮忙,相当于给这两片海域上了双保险。先说说黄岩岛的操作,2024年11月我们公布了它的领海基线,这一步就像给自家院子划了条清清楚楚的红线。按国际上的规矩,陆地决定海洋,这条线一划,哪些是内水、哪些是领海、哪些是我们的专属经济区,全定死了。以前菲律宾总瞎嚷嚷“我们搞军事化”,想靠舆论抹黑我们,现在这条红线摆在这儿,我们不管是拦非法渔船还是常规巡逻,都有法理依据,他们再怎么喊都没人信了。2025年9月,黄岩岛被批成了国家级自然保护区,紧接着10月就出了一套数字化导航服务。这可不是做表面功夫,而是把保护区的核心区、实验区范围,还有哪些地方不能进、进了要受啥处罚,全输进了国际通用的导航系统里。不管是国内渔船还是外国商船,打开导航APP就能看到提醒,相当于给黄岩岛装了个“智能门禁”,想偷偷闯进来都难。而且拿生态保护当抓手,别人想挑刺都没地方下手——总不能说“保护珊瑚礁不对”吧?中沙群岛的稳固就更顺理成章了。早在1984年,这里就划归海南管了,这么多年下来,管理体系早就成熟了。现在有了黄岩岛这个前沿支点帮忙联动,整个中沙海域的监控网等于织得更密了。要知道,欧洲货轮从马六甲过来往我国沿海走,中沙周边是必经之路,这儿稳住了,等于给这条重要航道上了把安全锁,后面往南沙推进的时候,也不用操心后方出问题。把黄岩岛和中沙的根基扎牢,接下来自然要往南沙推进,而中业岛和郑和岛,就是南沙这盘棋里必须啃下的硬骨头。为啥这两个岛这么关键?先看中业岛,它刚好在南沙的正中间,全球三成的海上贸易商船、八成的液化天然气运输船都得从这儿过。像日本九成的石油进口、韩国六成的大宗商品运输,都得走这条航道,相当于南沙航道的“总开关”,谁攥住谁就占主动。菲律宾也明白这个理儿,从1971年就占着中业岛不撒手。当年趁台风把台湾守军逼走后,赶紧插旗建哨所,后来还修了跑道、派了海军陆战队,把这儿当成了他们在南沙的大本营。2025年他们还计划花16.5亿比索修机场、3亿比索建避风港,想把控制权焊死在这儿。但他们没料到,我们已经开始主动往前推了。2025年10月,五艘中方船只直接开到了中业岛1.6海里以内,这可是头一回。菲律宾海岸警卫队急急忙忙派船来拦,结果自己撞上来还倒打一耙,最后被我们的视频证据怼得没话说。这事儿其实就是个信号:我们不再是等别人挑事才应对,而是主动把压力给到他们的核心据点。而且我们有底气这么做,旁边的渚碧礁早就建成了完善的支撑基地,3300米的跑道能起降轰炸机和预警机,新型雷达能同时盯着100个空中和海上目标,覆盖范围都能到菲律宾吕宋岛西岸。反观菲律宾,中业岛就一条1300米的短跑道,补给能力也有限,想守住这儿难度太大。再说说郑和岛(巴望岛),它跟中业岛刚好形成呼应。把这两个点拿下来,就能把南沙北部的管控链条串起来,再跟永暑岛、美济岛、渚碧岛形成的战略三角联动,整个南沙海域的监控、执法就能形成闭环。到时候不管是美军航母想进来搅局,还是菲律宾在周边搞小动作,都能被我们牢牢盯着,一举一动都逃不开。现在南海局势明朗,说白了就是我们攥住了主动权。不再是被别人牵着鼻子走,而是按自己的节奏来:先把黄岩岛、中沙的根基打牢,再一步步啃中业岛、郑和岛这些硬骨头。而且我们走的每一步都占着理,用的是国际上都认可的规矩和技术,周边国家也看在眼里,没人愿意跟着菲律宾瞎起哄。那些想在南海搞事的势力心里也清楚,现在再想阻挠已经晚了。等中业岛和郑和岛的布局到位,整个南海的管控格局就彻底打开了。到时候就不是我们怕别人挑事,而是别人得先掂量掂量,在我们的地盘上搞动作,到底划不划算。
广州地铁最主要的败笔就是为了追求所谓的南沙到市中心30分钟,把城际东环站的站点给

广州地铁最主要的败笔就是为了追求所谓的南沙到市中心30分钟,把城际东环站的站点给

广州南沙大涌村整村征收补偿安置合同完成签约

1月9日,广州南沙区南沙街道大涌村(上下街)城中村改造项目完成整村687栋房屋征收补偿安置合同签约,实现“清零”,创下南沙区首个整村签约清零纪录。公开资料整理显示,大涌村项目2025年7月率先完成《房屋征收确认表》整村...
48分钟打出200万平方公里海疆!1988年南沙那一枪彻底改写了南海格局19

48分钟打出200万平方公里海疆!1988年南沙那一枪彻底改写了南海格局19

48分钟打出200万平方公里海疆!1988年南沙那一枪彻底改写了南海格局1988年3月14日清晨,赤瓜礁的潮水刚刚退去。几十名中国水兵和越南士兵在狭窄的礁盘上紧张对峙,距离近得能看清对方枪口的寒光。越南士兵突然将国旗插上礁盘,中国水兵杜祥厚一个箭步上前拔旗——枪声就在这一刻炸响。越南士兵的子弹打穿了中国士兵杨志亮的手臂。这一枪,打碎了中国军人最后的克制。指挥舰上,陈伟文将军的命令斩钉截铁:“还击!”接下来的48分钟成为南海历史的转折点。中国海军护卫舰的炮火精确覆盖目标,越南两艘武装运输船迅速沉没,另一艘登陆舰燃起冲天大火,在海面上烧了整整五天五夜。中方代价仅是杨志亮一人轻伤。这场被军迷称为“外科手术式清除”的战斗,直接催生了今天的南海格局。中国不仅保住了联合国授权的海洋观测站,更一举收复华阳礁、永暑礁等六个关键岛礁。曾经无立足之地的中国海军,从此在南沙扎下了第一颗钢钉。如今三沙市管辖的200多万平方公里蓝色国土,其真正奠基时刻正是那48分钟。赤瓜礁的炮火宣告了一个真理:和平需要实力捍卫,海疆需要勇气守护。当年亲历战斗的老兵曾说:“那一枪打醒了所有人,让我们明白有些东西必须用拳头说话。”今天巡航南海的庞大队列,其最初航迹正始于1988年那个硝烟弥漫的清晨。有人认为当年反应过于强硬,也有人觉得这48分钟奠定了后来三十年的南海和平。你怎么看?如果当时选择退让,今天的南海地图又会是怎样?广州南沙南沙南沙争端南沙岛礁渚碧礁中越赤瓜礁海战南沙礁
南沙万达广场的这种新型栏杆建议大力推广,比起那种丑丑的石墩或者黄色的石墩围栏真的

南沙万达广场的这种新型栏杆建议大力推广,比起那种丑丑的石墩或者黄色的石墩围栏真的

广州港集团搬至南沙核心区,广西北部湾港集团,会搬迁至类似的核心区钦州港吗?

广州港集团搬至南沙核心区,广西北部湾港集团,会搬迁至类似的核心区钦州港吗?

枪响了。是对方先开的枪。这一枪,打伤了我们的一个兵,也彻底打没了某些人的幻想

枪响了。是对方先开的枪。这一枪,打伤了我们的一个兵,也彻底打没了某些人的幻想

【为期1年!南沙全区重点整治电鸡】之前广东省要发起为期一年的电鸡整治专项行动,现

【为期1年!南沙全区重点整治电鸡】之前广东省要发起为期一年的电鸡整治专项行动,现

南海局势基本上已经明朗了,东大在黄岩岛和中沙群岛基本上站稳了脚跟,接下来的重点,

南海局势基本上已经明朗了,东大在黄岩岛和中沙群岛基本上站稳了脚跟,接下来的重点,

南海局势基本上已经明朗了,东大在黄岩岛和中沙群岛基本上站稳了脚跟,接下来的重点,就是中业岛和郑和岛(也叫巴望岛)了。话说到这一步,其实方向已经很清楚:北边稳住只是打底,真正决定南沙整体态势的,还得看南部这些关键点能不能握在手里,尤其是郑和岛这种位置卡得很准的地方。先不谈大道理,最直观的就是利益问题,南海是个大渔场,也是资源富集区,鱼和油气都不是小数目,过去渔民下南沙,经常要看别人脸色,遇到驱赶甚至扣押的情况,也只能忍着。要是在郑和岛形成稳定的存在,情况就会变得不一样:渔民再去南沙腹地作业,就有了就近的停靠点和补给站,不用再冒着风险长途奔波,遇到风浪或者突发情况,也能有个安全的避风港。更重要的是,有了稳定存在作为后盾,再有人想随意驱赶咱们的渔民、抢夺渔业资源,就得先掂量掂量后果。之前那些围着南沙海域打转、想占渔业便宜的势力,这时候就很难再像以前那样肆无忌惮,咱们的海洋权益,才算真正落到了实处。不光是渔业,油气资源的开发更是核心。南沙的油气储量有多可观,业内都清楚,过去因为管控能力跟不上,不少资源点被周边势力偷偷觊觎,甚至有非法开采的情况。而郑和岛和中业岛刚好卡在南沙南部的资源富集区周边,一旦在这两个岛站稳脚跟,就能形成对周边资源区域的有效辐射管控。不管是自己组织开发,还是防范他人非法介入,都有了依托,那些深埋在海底的资源,才能真正成为咱们自己的发展底气,而不是让人垂涎的“无主宝藏”。更关键的是战略位置,这俩岛可不是随便选的。郑和岛(巴望岛)地处南沙群岛南部,刚好卡在重要的国际航运通道附近,这条航线是东亚到东南亚、中东、欧洲的重要海上生命线,每天都有无数商船、油轮经过。控制住这里,就相当于握住了这条航线的“安全阀门”,不管是保障咱们自己的航运安全,还是维护区域内的航行秩序,都有了实实在在的支点。以前咱们在南沙南部的存在感弱,这条航线上的安全风险只能被动应对,现在有了稳定存在,就能主动开展巡逻、应急救援等工作,把风险挡在前面。中业岛则是南沙群岛的重要枢纽,面积不小,地理位置居中,要是能掌控在这里,就能和郑和岛形成呼应,把南沙南部的管控网络串起来。之前东大在黄岩岛和中沙群岛站稳脚跟,已经打通了北部的通道,现在拿下中业岛和郑和岛,就相当于把北部的稳定态势向南延伸,形成南北贯通的管控格局。到时候,南沙各个关键区域之间就能相互支撑,不管是物资补给、人员轮换,还是应对突发情况,都能形成合力,不再是各自为战的零散状态。可能有人没意识到,现在的南海局势,拼的就是“稳定存在”。之前周边一些势力之所以敢在南沙兴风作浪,就是看准了咱们在部分区域的管控空白,靠着偷偷占岛、建设施来抢地盘。而东大一步步在黄岩岛、中沙站稳,再推进到中业岛、郑和岛,就是用实际行动填补这些空白,把“咱们的地盘”真正管起来。这种推进不是贸然行事,而是步步为营,每一步都踩在关键节点上,既稳住了现有局面,又能为后续的管控打下基础。而且这背后还有个核心逻辑:南海的稳定,不是靠嘴说出来的,是靠实实在在的管控能力撑起来的。过去咱们讲主权,很多时候只能停留在法理层面,现在不一样了,靠着在关键岛屿的稳定存在,把法理主权变成了实际的管控权。中业岛和郑和岛一旦牢牢握在手里,周边那些想挑事的势力就会失去很多操作空间,之前的那些小动作自然就难以奏效。更重要的是,这能向外界传递一个明确的信号:中国在南海的主权和权益,是有能力捍卫的,任何想觊觎、挑衅的行为,都是徒劳的。还有个容易被忽略的点,就是民生和发展的联动。在这些岛屿形成稳定存在后,不光能保障渔业、油气开发,还能带动周边的海洋科研、生态保护等工作。比如在岛上建观测站,能更好地监测南海的气象、水文,为渔民作业和航运提供更精准的服务;开展生态保护工作,能维护南海的海洋生态平衡,让渔业资源可持续发展。这些工作看似和“局势”无关,实则是长期稳定的关键——只有让这片海域真正为咱们的民生发展服务,这种稳定才是牢固的,不是靠武力维持的暂时平衡。现在南海局势明朗,东大的推进方向很清晰,北边打底,南边突破,中业岛和郑和岛就是那个关键的突破口。拿下这两个点,不只是多占两个岛那么简单,而是彻底扭转南沙南部的态势,把南海的主动权牢牢握在自己手里。以前那种“别人在咱们家门口挑事,咱们只能被动应对”的日子,早就一去不复返了。接下来就看后续的推进节奏,只要稳稳当当把这两个岛的管控做实,南沙的整体局面就彻底打开了,南海的和平稳定,也才能有真正的保障。毕竟,只有自己的管控能力够强,才能让那些别有用心的势力不敢轻举妄动,才能让这片海域真正成为服务发展、保障安全的“幸福海”,而不是纷争不断的“是非地”。
钓鱼岛上住着什么人?目前,钓鱼岛并无长期居住人口,有人可能会问,这么大一片海

钓鱼岛上住着什么人?目前,钓鱼岛并无长期居住人口,有人可能会问,这么大一片海

核心结论:积极参与!盘后再发商业航天利好,马斯克的终极目标是每年生成一万艘星

核心结论:积极参与!盘后再发商业航天利好,马斯克的终极目标是每年生成一万艘星

现实版“狸猫换太子”上演?南沙公安速破系列网购宠物诈骗案

现实版“狸猫换太子”上演?南沙公安速破系列网购宠物诈骗案

接到周女士报警后,南沙分局南沙派出所迅速启动侦查程序,依托大数据分析锁定关键线索,于当日在南沙某小区内成功抓获涉案嫌疑人许某(男,29岁)。经审讯,许某对其以非法占有为目的,多次使用同一手法骗取他人财物的行为供认...
广州南沙金州地铁站旁的这片建筑,不知不觉间停工已经快有三年了吧。此处似乎是一个城

广州南沙金州地铁站旁的这片建筑,不知不觉间停工已经快有三年了吧。此处似乎是一个城

2009年,中国海军护卫舰在南沙最南端,被马来西亚几艘小炮艇“逼”走了。堂堂正规

2009年,中国海军护卫舰在南沙最南端,被马来西亚几艘小炮艇“逼”走了。堂堂正规

枪响了。是对方先开的枪。这一枪,打伤了我们的一个兵,也彻底打没了某些人的幻想

枪响了。是对方先开的枪。这一枪,打伤了我们的一个兵,也彻底打没了某些人的幻想

枪响了。是对方先开的枪。这一枪,打伤了我们的一个兵,也彻底打没了某些人的幻想。很多人不知道,1988年的南海,那会儿我们其实连个落脚的地方都没有。那会儿的南沙,50多个可考察的礁盘里,我们没驻守一个,只在部分礁体投放过主权石碑,多数岛礁早被周边国家侵占。越南更是嚣张,从1975年起陆续占了29个岛礁,形成230海里的岛链,连联合国委托我们建设海洋观测站的永暑礁,都被他们三面包围。上级下了命令,要在永暑礁附近再控制4到6个礁盘,502、531、556三艘护卫舰组成的编队,带着简陋的施工器材,就这样开赴南海,任务是抢在越南人前面,在赤瓜礁建起能抗台风的高脚屋。谁也没想到,越南人来得更快。1988年3月13日下午,502舰刚在赤瓜礁抛锚,就发现5个快速目标逼近,正是越南海军的舰艇——一艘4000多吨的坦克登陆舰,外加两艘我们当年援越的武装运输船。他们绕开阻拦,在礁盘周边抛锚,甲板上挤满了工兵,甚至明目张胆地往礁上运施工器材,摆明了要抢礁。当晚,见习水雷长王正利率5名战士,乘着小艇摸黑登礁。没有灯光,只能靠手感摸索,4个小时才找到礁上唯一能落脚的沉船残骸。海水冰冷刺骨,战士们跳进水里,一站就是整夜,怀里紧紧护着那面五星红旗。而越南士兵,却在温暖的船舱里睡了安稳觉。第二天清晨,58名我方战士全部登礁,对面也上来43名越军,双方在相距210米的礁盘上对峙,他们还插起了越南国旗。我们的战士始终憋着一股劲,遵守着“不首先开枪”的原则,可越南人却先动了手。争夺国旗的扭打中,一名越军恼羞成怒,突然端起枪。战士杨志亮眼疾手快,冲上去死死抓住枪管,想把枪夺下来。就在拉扯间,枪响了!子弹扫断了杨志亮的左臂,鲜血瞬间染红了他的军装和脚下的礁石。这一枪,彻底点燃了战士们的怒火。杨志亮没退,他咬着牙把断臂别在皮带上,右手依然握着武器继续战斗,直到失血过多昏迷过去。礁盘上的枪声一响,越南军舰也开炮了,40毫米机关炮的炮弹呼啸着飞向我方舰艇。早已严阵以待的502、531、556舰立刻反击,100毫米主炮和37毫米副炮同时开火,炮火精准地命中越南舰船。短短40分钟,战斗就结束了。越南两艘武装运输船被击沉,那艘4000多吨的坦克登陆舰被打得起火,抢滩后烧了五天五夜彻底报废。此战我方仅杨志亮一人受伤,却打死打伤越军三百多人,俘虏九人。这场后来被称为“3·14海战”的较量,成了新中国离我们最近的一次海战,也让世界看到了中国捍卫领土的决心。没人知道,那些年轻的战士背后藏着多少牵挂。驾小艇的志愿兵陈冲,家里弟弟患骨髓癌截肢失明,妻子染了肝炎,他靠着一百多元工资养活六口人,还欠着4000多元外债,上战场前就写好了遗嘱,叮嘱家人务必替他还债。指挥员陈伟文少将,身经百战,却在战前反复叮嘱战士们“不到万不得已不开枪”,他知道每一发子弹都关系着国家主权,每一个战士的生命都重如泰山。战斗胜利后,战士们没有停歇,顶着海风和烈日,只用了几天就建起了第一代高脚屋。那不过是用竹竿和木板搭起的简易棚子,面积不足10平方米,却成了南沙群岛上第一个属于我们的常驻据点。也就是从这天起,我们彻底扭转了南沙“有主权无控制”的被动局面,陆续在华阳礁、渚碧礁等礁盘建站,把国旗牢牢插在了南海的每一个关键节点上。有人说,这场胜利是侥幸,可只有参战的战士知道,胜利背后是寸土不让的坚守,是舍生忘死的勇气。那会儿我们的舰艇吨位不如人,补给也困难,连淡水都要省着用,可为什么能打赢?因为每一个战士都明白,脚下的礁盘是祖国的领土,身后是亿万同胞,退一步就意味着国威受损,让一步就可能永远失去这片海域。杨志亮伤愈后归队,从一名普通战士成长为海军中将,他后来多次回到南沙,看着当年的高脚屋变成了现代化的人工岛,看着战机在岛礁机场起降,看着护航编队在南海巡航,眼里满是欣慰。这场海战,不仅打出了军威,更打破了“中国不会武力捍卫南海主权”的谬论,让周边国家再也不敢把我们的克制当作软弱。在没有落脚之地、装备不算顶尖的年代,我们的战士用鲜血和勇气守住了南海的门户。这份坚守,不是好战,而是对国家主权的绝对捍卫;这份胜利,不是偶然,而是正义终将战胜侵略的必然。如今的南海,岛礁稳固,舰船穿梭,可我们不该忘记1988年那个春天,不该忘记那些在礁石上站了整夜的战士,不该忘记那声枪响后,用断臂书写忠诚的杨志亮。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
关于广州地铁13号线二期对18号线客流的潜在影响,以下为综合分析:---

关于广州地铁13号线二期对18号线客流的潜在影响,以下为综合分析:---

从开工开始到现在,一个持续了快10年的大项目,南沙凤凰湖。截止目前为止只搞定了2

从开工开始到现在,一个持续了快10年的大项目,南沙凤凰湖。截止目前为止只搞定了2

广州停车费新规刷屏!中心六区+南沙封顶200元!番禺人笑了.

广州停车费新规刷屏!中心六区+南沙封顶200元!番禺人笑了.

新规把中心城区和南沙划为一档,停车费更贵。而番禺,竟和花都、增城、从化划在了另一档,收费低一大截。政府指导价停车场: 举个例子。在政府定价的公共停车场,中心六区加南沙,收费时段内,首小时1.25元/15分钟(3小时内5元...

广州新帅首站到南沙为何坐地铁?看完这张内部图,我懂了!

2026年开局,南沙的消息很密。近日,刚刚履新的广州市委书记冯忠华,把调研首站选在了南沙。这不稀奇,南沙毕竟是广州最宠的“亲儿子”。但特别的是他和市长孙志洋,是坐着地铁18号线去的。与此同时,元旦当天,南沙甩出《提质...
南海局势基本上已经明朗了,中国在黄岩岛和中沙群岛基本上站稳了脚跟,接下来的重点,

南海局势基本上已经明朗了,中国在黄岩岛和中沙群岛基本上站稳了脚跟,接下来的重点,

南海局势基本上已经明朗了,中国在黄岩岛和中沙群岛基本上站稳了脚跟,接下来的重点,就是中业岛和郑和岛(也叫巴望岛)了。这两个南部关键节点的控制权,直接决定着南沙乃至整个南海的战略态势走向。两岛的价值,首先藏在实打实的资源账本里。南海不是普通海域,而是全球能源与渔业的“宝库”——2025年南海东部油田已连续四年稳产超2000万吨油当量,供应粤港澳大湾区近58亿立方米清洁天然气,彻底改变了南方“缺油少气”的格局。更关键的是,这里承载着全球40%的原油海运和34%的液化天然气运输,中国每年约1800万桶/日的原油进口都要途经此地。渔业方面,过去南沙渔民作业常遭外籍船只驱赶扣押,而2025年伏季休渔期,中国海警仅两个月就查获涉案船舶59艘,驱离外籍渔船268艘次,这份底气若能借助郑和岛、中业岛的近距离支撑,将覆盖到南沙更偏远海域,让渔民作业真正无后顾之忧。比资源更核心的是地理位置的“咽喉效应”。南海350万平方公里海域,串联着中日韩、东盟等四大经济圈,2024年船舶通航量远超地中海等传统航运区,而郑和岛正处在连接东西方的中线主航道关键节点上。过去,南沙管控靠远海驰援,船舶单程就要耗费数天,遇到突发情况往往鞭长莫及;一旦两岛形成稳定支点,巡逻、执法、应急处置将从“远程赶场”变成“就近出动”,就像永暑礁、美济礁已实现救助响应时效大幅缩短那样,整个南沙的管理半径会显著扩大,任何异常动作都能被及时发现和处置。对全球航运而言,这两个支点还能提供补给、避险等公共服务,成为保障国际供应链畅通的“安全压舱石”。当前的博弈背后,是周边势力的非法觊觎。菲律宾早在1974年就非法侵占中业岛,修建了1500米长的机场跑道并持续扩建,还在岛上搞旅游设施;越南更甚,在29个南沙岛礁搞填海造地,建起导弹阵地、雷达站等军事设施,仅敦谦沙洲的填海面积就扩大了一倍。这些非法建设严重违反《联合国宪章》,而中国聚焦两岛建设,本质是在捍卫合法主权,扭转“别人占着岛礁、我们远程管控”的被动局面。更重要的是,中国南沙枢纽片区2025年已启动总投资117亿元的综合开发,“五港联动”的建设经验,能为两岛港口、机场等基础设施落地提供成熟技术支撑,让“支点”从地理概念变成实打实的管控能力。外界总炒作“南海紧张”,却忽视了核心逻辑:南海之所以有波澜,就是因为有人趁管控空白占便宜,还拉外部势力搅局。中国强化两岛存在,从不是为了挑起对抗,而是要搭建稳定的规则框架。等两岛基础设施完善后,不仅能实现渔业、油气开发的有序推进,还能带动航运中转、远海旅游等产业发展,让岛礁从“主权符号”变成“发展平台”。就像黄岩岛的稳定,让周边争议自然降温,中业岛和郑和岛的支点效应显现后,南沙的主动权将更牢固,那些试探性的非法动作会越来越少,局势反而会更趋平和。未来,围绕两岛的博弈仍会持续,但方向已十分清晰:谁能把支点做实、把能力做强,谁就掌握南海局势的主导权。中国的行动,既是在维护自身合法主权,也是在为全球航运安全、区域经济发展提供保障。随着两岛建设的推进,南海的脉络会愈发清晰,和平稳定的格局也将更加稳固——这不是靠口号堆砌的,而是靠一个个实打实的支点、一次次有力度的管控,慢慢筑牢的。文章描述过程、图片都来源于网络,涉及版权或者人物侵权问题,或有事件存疑部分,联系后即刻删除或作出更改
实在不太懂南沙大道细沥隧道得意义,你说建隧道是为了不塞车更快速通过,但是这里之前

实在不太懂南沙大道细沥隧道得意义,你说建隧道是为了不塞车更快速通过,但是这里之前

【新年有没有红包不知道!但南沙人可能要先迎来停车费暴击】南沙停车费和市区标准对标

【新年有没有红包不知道!但南沙人可能要先迎来停车费暴击】南沙停车费和市区标准对标

广州地铁18号线细沥站加站到底是谁想的?太牛了,神来之笔啊!只要改造一个站直接就

广州地铁18号线细沥站加站到底是谁想的?太牛了,神来之笔啊!只要改造一个站直接就

【广州新停车收费标准征求意见中!南沙和中心六区同类】南沙未来核心的称号真不是盖的

【广州新停车收费标准征求意见中!南沙和中心六区同类】南沙未来核心的称号真不是盖的

广州南沙聚势腾飞 拥抱“湾区未来”

新年的晨光中,广州市南沙区行政中心广场上,身披红绶带的企业家代表们与区领导并肩而立。快门按下的瞬间,定格了“十五五”开局之年南沙政企同心的第一个画面。开局之年当有开局之势,起步之时当有关键之为。1月4日,广州南沙...
霍英东当年用几乎白捡的价格把南沙那片烂泥滩圈下来,亲戚朋友都笑他傻,说钱扔海里还

霍英东当年用几乎白捡的价格把南沙那片烂泥滩圈下来,亲戚朋友都笑他傻,说钱扔海里还

霍英东当年用几乎白捡的价格把南沙那片烂泥滩圈下来,亲戚朋友都笑他傻,说钱扔海里还

霍英东当年用几乎白捡的价格把南沙那片烂泥滩圈下来,亲戚朋友都笑他傻,说钱扔海里还

【南沙湾滨海岸线贯通项目二期来了!某沙场终于要搬了吗?】早前在港湾街道的调研努力

【南沙湾滨海岸线贯通项目二期来了!某沙场终于要搬了吗?】早前在港湾街道的调研努力

南沙新版行政地图发布,有趣的是除了有各镇街的地图,南沙的一些规划介绍之外,还贴心

南沙新版行政地图发布,有趣的是除了有各镇街的地图,南沙的一些规划介绍之外,还贴心

1988年,当我国专家还在为歼某II型歼击机只能在南沙停留1分钟就航油耗尽而感到

1988年,当我国专家还在为歼某II型歼击机只能在南沙停留1分钟就航油耗尽而感到

1988年,当我国专家还在为歼某II型歼击机只能在南沙停留1分钟就航油耗尽而感到苦恼时。南沙的海风裹着咸腥味掠过座舱盖,飞行员刚跟岛礁上的界碑打了个照面,仪表盘上的油量警告就开始闪红灯。这种"刚到就得走"的尴尬,在那个年代成了空军心里的一根刺人家的战机跨洋飞行如履平地,我们的飞机连家门都守不踏实。当时没人想到,这个让专家们愁得在办公室转圈的难题,会被一个叫王铁翼的工程师带着团队啃下来。他把图书馆里能找到的国外专利翻了个底朝天,波音公司的技术手册被批注得密密麻麻,连食堂师傅都知道"王工的眼镜片比啤酒瓶底还厚"。白天在画板上推演气流扰动模型,晚上钻到改装的轰-6轰炸机里测试输油软管,有次模拟对接时安全带勒得他肋骨疼了半个月。1988年深秋的一个清晨,华北某机场的薄雾还没散。王铁翼坐在加油机的领航舱里,看着歼击机慢慢靠近,锥套在气流中像个不听话的陀螺。当金属接口"咔嗒"一声扣紧时,他攥着笔的手心里全是汗。事后数据显示,那次对接持续了4分20秒,足够战机在南沙多绕两圈中国就此成了世界上第五个玩得转空中加油的国家。本来想靠引进俄罗斯的伊尔-78加油机省点事,但1991年对方突然卡了脖子。王铁翼带着团队把轰-6轰炸机拆了又装,硬是在弹舱里塞进去两个巨型油箱。这种"土办法"后来在1996年台海危机中派上了用场,几架改装加油机悄悄部署到前沿机场,让歼-8D战机的巡逻半径一下子延伸了600公里。2001年那次战略演习让很多老兵记了一辈子。加油机像个稳重的大哥,在云层里为歼击机"喂奶",战机加完油后一个跃升,拖着尾焰消失在天际。指挥塔里爆发出掌声时,王铁翼正蹲在跑道边啃馒头,眼镜上还沾着油污他刚在零下20度的机库里调试了整夜的加油控制系统。现在去南海舰队航空兵基地,还能看到墙上挂着两张对比照片:左边是1988年那架在南沙匆匆掠过的歼某II型战机,右边是2022年运-20加油机与歼-20编队飞行的画面。年轻飞行员们听老班长讲"一分钟巡逻"的故事时,总会下意识摸摸座舱里的加油控制手柄。王铁翼当年画满公式的草稿纸,现在躺在航空博物馆的展柜里,泛黄的纸页上还能看到几滴风干的油渍。上个月去参观航展,看到运-20加油机的加油软管在空中划出优美的弧线,突然想起王铁翼接受采访时说的那句话:"国家需要的技术,跪着也要搞出来。"从南沙那匆匆一分钟,到如今战机轻松突破岛链,这背后藏着的,正是把"卡脖子"的难题变成"撒手锏"的硬气。
广州南沙最南端,珠江出海口近四十年的地形变化。南沙万顷沙这个名字,听起来就已经很

广州南沙最南端,珠江出海口近四十年的地形变化。南沙万顷沙这个名字,听起来就已经很

【南沙⇌珠海快线新增停靠站点】南沙蕉门公交总站至珠海拱北口岸线路从2026年1月

【南沙⇌珠海快线新增停靠站点】南沙蕉门公交总站至珠海拱北口岸线路从2026年1月

【南沙又一个大型产业园开园】12月31日上午,广州工控大湾区高端装备产业园正式开

【南沙又一个大型产业园开园】12月31日上午,广州工控大湾区高端装备产业园正式开

会议室的空气突然凝固,南沙打起来了的喊声像颗炸雷。刘华清猛地拍案,三个字砸在

会议室的空气突然凝固,南沙打起来了的喊声像颗炸雷。刘华清猛地拍案,三个字砸在

会议室的空气突然凝固,南沙打起来了的喊声像颗炸雷。刘华清猛地拍案,三个字砸在桌上:打就打!1988年的南海不太平。越南军舰像群饿狼,几年间占了十来个岛礁,连鸿庥岛、南威岛都插上了他们的旗。那年1月,咱们海军开着船进驻永暑礁,本是按联合国要求建海洋观测站,没想到越军眼睛红了,非要来抢赤瓜礁。3月13日早上,陈伟文舰长站在502舰舰桥,望远镜里越军604舰正往礁盘上卸人。他翻开航海日志,前几天刚制定的预案被海风掀起一角,上面写着:若对方开枪,立即还击。这时候杨志亮带着巡逻队已经上礁了,兜里揣着纪律条令不开第一枪。第二天清晨的赤瓜礁,海水蓝得晃眼。7点50分,一声枪响撕破平静。杨志亮感觉右臂一热,血顺着迷彩服往下淌,他看见越军士兵举着枪还在扣扳机。这位25岁的战士没多想,扑过去就夺枪,礁石上的血手印混着海水往下淌。战斗警报响彻南海。陈伟文对着电台喊出指令,三艘中国军舰迅速占领阵位。502舰的主炮率先开火,炮弹拖着尾焰砸向越舰。越军604舰想跑,却被水下暗礁绊住了腿,像头搁浅的鲸鱼动弹不得。这时候南海舰队的战机正在云层里盘旋,后勤船悄悄把弹药送了过来。我觉得这场仗打得最妙的是那个“边打边报”的法子。刘华清在指挥所里盯着电报机,前线打完了,报告也到了北京。这种灵活劲儿,让咱们在4小时内就结束了战斗,没给对手任何喘息的机会。后来听说杨志亮在医院醒来,第一句话问的是:礁盘守住没?如今赤瓜礁上的灯塔亮了24年,杨志亮当年中弹的位置立了块石碑。海军博物馆里,502舰的航海日志还在,泛黄的纸页上记着1988年3月14日:击沉越舰2艘,重伤1艘,收复岛礁6个。这一仗打出了咱们在南海的脚跟,也让海军明白了,手里的家伙硬,说话才有底气。
金一南教授说过:“如果不是1988年陈伟文将军果断亮剑,击沉越南3艘军舰,就没有

金一南教授说过:“如果不是1988年陈伟文将军果断亮剑,击沉越南3艘军舰,就没有

金一南教授说过:“如果不是1988年陈伟文将军果断亮剑,击沉越南3艘军舰,就没有如今这200多万平方公里的三沙市了!”​从上世纪七十年代开始,越南就开始非法侵占我国的南沙岛礁。很多人不知道,1988年的南沙,局势凶险到了极点!越南趁着我国海军实力尚弱、南沙守备空虚,短短几年内非法侵占了29个岛礁,在岛上修碉堡、架机枪,甚至竖起自己的国旗,把我国的固有领土当成了自家后花园。更嚣张的是,他们还不断驱赶我国正常作业的渔民,扣押渔船、殴打渔民的事情屡见不鲜,海南潭门镇的老渔民回忆,那几年出海就像闯鬼门关,稍有不慎就会被越南军舰盯上。就在这危急时刻,陈伟文将军临危受命。当时他担任南海舰队榆林基地参谋长,接到的任务是带领编队前往南沙永暑、赤瓜等岛礁进行建站勘察。出发前,上级的指令很明确:“不主动惹事,但绝不能示弱,必须捍卫国家主权!”谁也没想到,这次常规的勘察任务,最终酿成了震惊中外的赤瓜礁海战。1988年3月14日,越南海军派出3艘军舰,带着建筑器材和士兵,强行闯入赤瓜礁海域,想要抢占岛礁。他们的士兵拿着铁锹、绳索,肆无忌惮地登上赤瓜礁,还在礁石上插上了越南国旗。我方编队的官兵们立刻上前阻拦,双方在礁石上对峙,距离近到能看清对方的眼神。越南士兵率先动手,用枪托砸向我方战士,一名叫杨志亮的战士手臂被打伤,鲜血瞬间流了下来。这一幕被舰上的陈伟文将军看得清清楚楚。他深知,在主权问题上没有任何退让的余地,一旦示弱,越南只会得寸进尺,我国在南沙的权益将彻底丧失。没有丝毫犹豫,陈伟文将军下达了反击命令:“开火!”随着一声令下,我方军舰的炮火瞬间轰鸣,精准命中越南军舰。短短48分钟,战斗就结束了,越南3艘军舰被击沉,200多名士兵葬身海底,而我方编队无一伤亡,创造了海战史上的奇迹。很多人不知道,陈伟文将军的“果断”背后,是对局势的精准判断和对国家利益的绝对忠诚。当时我方编队的军舰吨位远不如越南,武器装备也不算先进,但他凭借着丰富的海战经验和灵活的战术指挥,牢牢掌握了战场主动权。战斗结束后,有人担心会引发更大的冲突,劝他见好就收,但陈伟文将军坚定地说:“南沙是中国的领土,我们在这里维权天经地义,谁也别想让我们后退一步!”正是这场酣畅淋漓的胜利,彻底遏制了越南在南沙的扩张野心,也为我国后续对南沙岛礁的管控奠定了坚实基础。此后,我国陆续在南沙多个岛礁建立了观测站、灯塔等设施,逐步恢复了对南沙海域的实际管辖。2012年6月21日,三沙市正式成立,管辖西沙、中沙、南沙群岛的岛礁及其海域,总面积达200多万平方公里,成为我国陆地面积最小、海域面积最大的地级市。如今的三沙市,早已不是当年那个无人问津的偏远岛礁。永兴岛上高楼林立,医院、学校、超市一应俱全,渔民们在这里安居乐业;南沙的岛礁上,灯塔指引着过往的船只,海洋观测站为全球提供气象数据,我国的海警船常态化巡逻,守护着这片辽阔的海域。潭门镇的渔民再也不用担惊受怕,他们驾着渔船在南沙海域捕鱼作业,身后有强大的祖国和海军作为后盾。陈伟文将军后来在回忆这场战斗时说:“我当时没想那么多,只知道我是中国军人,守护国家领土是我的天职。”这句话朴实无华,却道出了中国军人的使命与担当。在那个国家实力还不够强大的年代,正是因为有了陈伟文将军这样敢于亮剑的军人,有了千千万万为国奉献的英雄儿女,我国的领土主权才得以保全,国家的发展才拥有了和平稳定的环境。国家主权从来不是靠口头抗议得来的,而是靠实力和勇气捍卫的。1988年的赤瓜礁海战告诉我们,面对侵犯国家利益的行为,只有敢于斗争、善于斗争,才能赢得尊重和和平。如今的中国早已不是当年的中国,海军实力日新月异,国家综合国力不断提升,但我们永远不能忘记,今天的和平与安宁,是前辈们用勇气和牺牲换来的。我们要铭记陈伟文将军等英雄的事迹,传承他们的爱国精神,坚定维护国家的领土完整和核心利益。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
【南沙木棉花将花4950万提升改造】目前被作为南沙乃至广州开大会的专业户,南沙国

【南沙木棉花将花4950万提升改造】目前被作为南沙乃至广州开大会的专业户,南沙国

又跳票了。就南沙那个要对标“太古仓”的大项目,说好九月底一期就完工的,现在看来

又跳票了。就南沙那个要对标“太古仓”的大项目,说好九月底一期就完工的,现在看来

砸了五千多万,在南沙海边修了条路。然后告诉你,这条叫“情侣路”的玩意儿,不让你

砸了五千多万,在南沙海边修了条路。然后告诉你,这条叫“情侣路”的玩意儿,不让你

助力南沙方案,四条轨道交通或将会优先安排实施!第一条是深南中城际,将会是南沙联

助力南沙方案,四条轨道交通或将会优先安排实施!第一条是深南中城际,将会是南沙联

【霍震霆谈南沙发展慢】近日,霍英东集团主席霍震霆在《君品谈》访谈栏目中,被主持人

【霍震霆谈南沙发展慢】近日,霍英东集团主席霍震霆在《君品谈》访谈栏目中,被主持人

我凭借"敢为天下后"的务实理念和投资经验,锐评南沙困局:广州市虽握有南沙这一"湾

我凭借"敢为天下后"的务实理念和投资经验,锐评南沙困局:广州市虽握有南沙这一"湾

150亿押错地?霍家南沙翻盘霍家在南沙蹲了25年,账面数字一度难看。去年开

150亿押错地?霍家南沙翻盘霍家在南沙蹲了25年,账面数字一度难看。去年开

28年不娶,他守的不是寡,是3万亩地霍震霆独身至今,遗嘱写得明白:南沙3万

28年不娶,他守的不是寡,是3万亩地霍震霆独身至今,遗嘱写得明白:南沙3万

【期待南沙有大项目!广州牵手海口签订战略合作框架协议】广州市政府与海口市政府在穗

【期待南沙有大项目!广州牵手海口签订战略合作框架协议】广州市政府与海口市政府在穗

【南沙开建将冲刺千亿目标】作为南沙本地国企的领头羊,南沙开建“十五五”发展规划研

【南沙开建将冲刺千亿目标】作为南沙本地国企的领头羊,南沙开建“十五五”发展规划研

南沙港去年出入境船舶数量创新高

记者从南沙边检站获悉,该站2025年已服务保障出入境(港)船舶3万艘次,同比增长13%,创该口岸对外开放以来历史新高。近年来,面对持续增长的出入境船舶量,南沙边检站主动优化通关流程、创新服务模式,全面实施船舶边检查验...
广深磁悬浮走东莞:大湾区融合的黄金通道广深磁悬浮规划舍南沙经行东莞,是大湾区

广深磁悬浮走东莞:大湾区融合的黄金通道广深磁悬浮规划舍南沙经行东莞,是大湾区

为什么我们在南海问题上总觉得“力不从心”?其实最大的短板,说白了,就是缺少大型岛

为什么我们在南海问题上总觉得“力不从心”?其实最大的短板,说白了,就是缺少大型岛

10岁霍中曦,南沙码头晒脱皮晒脱皮那天,他跟着工人搬完最后一箱货,领到的不

10岁霍中曦,南沙码头晒脱皮晒脱皮那天,他跟着工人搬完最后一箱货,领到的不

不知不觉中,我国在南海已经吹填了这么多岛屿,而我们却只做不说。在闷声发大财这方面

不知不觉中,我国在南海已经吹填了这么多岛屿,而我们却只做不说。在闷声发大财这方面

中建海丝城:广州南沙的品质生活新选择

一、区位与规划:潜力无限的南沙自贸区 中建海丝城位于南沙自贸区,地理位置优越。南沙作为粤港澳大湾区的几何中心,拥有得天独厚的区位优势和发展潜力。随着南沙的不断发展,区域内的交通、配套和产业都将得到进一步提升,为...
1988年,南海的浪涛拍打着礁石时,驾驶舱里的油量告警灯比夕阳还刺眼这架歼击机在

1988年,南海的浪涛拍打着礁石时,驾驶舱里的油量告警灯比夕阳还刺眼这架歼击机在

1988年,南海的浪涛拍打着礁石时,驾驶舱里的油量告警灯比夕阳还刺眼这架歼击机在南沙上空只能再待60秒。仪表盘上跳动的数字像在倒数,飞行员握紧操纵杆的指节泛白,身后是350万平方公里海域,眼前却只有“飞出去就得掉海里”的现实。那时候的天空,对中国战机来说像个被框住的院子。美军F-14在波斯湾靠空中加油能盘旋10小时,苏联伊尔-78加油机让战机航程延伸到5000公里,而我们的机场跑道尽头,连加油机的影子都没有。专家们对着地图叹气,南沙的坐标在纸上红得发烫,可战机的“腿”就是迈不过去。王铁翼第一次在旧期刊上看到KC-10加油机照片时,手指在纸页上划出了折痕。那是1987年的《航空周刊》,边角都磨卷了,还是战友托人从国外带回来的。他盯着插图里的软管锥套看了半宿,突然把茶杯往桌上一放:“别人能接,我们凭啥不行?”实验室就在机库角落,白天是维修车间,晚上支起木板当书桌。没有现成图纸,他们就拆了汽车轮胎内胎做软管,用铝合金边角料焊锥套。第一次试飞选在夏末的雷雨前,两架歼击机在5000米高空靠近,软管被气流吹得像条疯狂的蛇,三次对接都在最后关头撞偏,王铁翼的额头抵着舱盖,能看见对方飞行员急得挥手。后来他们想起海军舰艇补给的法子,改成双机小角度交叉切入。1988年秋的一个下午,当金属锥套精准卡进受油口,燃油表指针开始缓慢上升时,无线电里突然没了声音没人敢先打破这12分钟的安静。落地后检查数据,战机续航时间硬生生多了2.3小时,王铁翼摸着发烫的锥套,指缝里还沾着没擦干净的铝屑。现在轰油-6的加油软管在云层中舒展时,总能想起那个用轮胎内胎拼凑的简易锥套。从南沙上空的60秒焦虑,到如今战机轻松覆盖南海全域,变化藏在每一次平稳对接的咔嗒声里。王铁翼后来在回忆录里写:“那天的夕阳把加油机尾焰染成金红色,我突然觉得,所谓突围,不过是把别人眼里的‘不可能’,磨成仪表盘上跳动的希望。”
陪公公逛公园,郭晶晶零保镖港媒拍到霍震霆和郭晶晶在浅水湾慢走,身边没人开路

陪公公逛公园,郭晶晶零保镖港媒拍到霍震霆和郭晶晶在浅水湾慢走,身边没人开路

80岁霍震霆带孙子排队买奶茶没保镖,没助理,就一家老小站在南沙商场里。孙女

80岁霍震霆带孙子排队买奶茶没保镖,没助理,就一家老小站在南沙商场里。孙女

果然人越老越明白。我问邻居,霍震霆这么有钱,离婚二十年为啥不再找一个?邻居

果然人越老越明白。我问邻居,霍震霆这么有钱,离婚二十年为啥不再找一个?邻居

工地扛水泥的10岁男孩,是千亿继承人霍家长孙霍中曦,去年暑假在南沙项目搬砖

工地扛水泥的10岁男孩,是千亿继承人霍家长孙霍中曦,去年暑假在南沙项目搬砖

1997年,胡应湘30亿承建虎门大桥通车,他信誓旦旦的说,回本后就把大桥送给国家

1997年,胡应湘30亿承建虎门大桥通车,他信誓旦旦的说,回本后就把大桥送给国家

创历史新高!南沙港2025年出入境船舶突破3万艘次

创历史新高!南沙港2025年出入境船舶突破3万艘次

12月30日,在南沙边检站执勤民警的监护下,丹麦籍“古德龙马士基”轮靠泊南沙港二期集装箱码头。至此,南沙边检站2025年已服务保障出入境(港)船舶3万艘次,同比增长13%,创该口岸对外开放以来历史新高。“这一突破不仅是南沙...
11岁霍家少爷,已签第一份商业合同​​昨天饭局,港岛地产大佬私下说:霍震霆把

11岁霍家少爷,已签第一份商业合同​​昨天饭局,港岛地产大佬私下说:霍震霆把

中国不开第一枪!金一南教授说过:“如果不是1988年陈伟文将军果断亮剑,击沉越军

中国不开第一枪!金一南教授说过:“如果不是1988年陈伟文将军果断亮剑,击沉越军

中国不开第一枪!金一南教授说过:“如果不是1988年陈伟文将军果断亮剑,击沉越军三艘军舰,就没有如今这200多万平方公里的三沙市,我国领土也会受到越南的侵略。”当年赤瓜礁的那场枪声,不仅守住了南沙,也彻底改变了南海的局势。1988年赤瓜礁海战就是最硬核的注解,金一南教授的评价一针见血,这场干净利落的反击,不仅把越军的嚣张气焰打了下去,更给南海划出了清晰的“红线”,才有了后来200多万平方公里三沙市的安宁。说直白点,这就是“人不犯我我不犯人,人若犯我我必犯人”的生动实践。1988年越军趁我国在赤瓜礁建设观测站之际,主动挑衅登礁插旗,还率先向我方开了第一枪,这时候陈伟文将军不再犹豫,果断下令反击,仅用40多分钟就击沉越军三艘军舰,打出了“零伤亡”的漂亮仗。别觉得这仗打得“猛”,要知道当时越军已经非法侵占了南沙多个岛礁,这次挑衅就是想把我国挤出南沙,正是这果断的一枪,彻底扭转了我国在南沙的被动局面,也为2012年三沙市的设立奠定了坚实基础。如今南海虽总体稳定,但局部不稳定因素在累积,美国拉着菲律宾搞“美菲+”军事演习,日本也凑过来建弹药库、签军事协定,忙着在南海煽风点火。这些域外势力总想复制当年的挑衅套路,可他们忘了,中国早已不是1988年的中国,现在的南海维权体系更完备,海警船、远洋舰艇常态化巡逻,应对挑衅的底气更足。但我们始终守住“不开第一枪”的底线,这不是软弱,而是对和平的珍视,可底线之上,绝不容许任何侵犯。当前中国和东盟推进“南海行为准则”磋商,就是想把和平稳定的局面固化下来,那些域外势力想在南海搅局,注定是白费力气。以上是小编个人看法,如果您也认同,麻烦点赞支持!有更好的见解也欢迎在评论区留言,方便大家一同探讨。
“豪门选太子,先看脸?”霍震霆最近带11岁孙子霍中曦逛南沙农场,网友炸了

“豪门选太子,先看脸?”霍震霆最近带11岁孙子霍中曦逛南沙农场,网友炸了

广州市人大代表南沙联组集中视察共绘湾区新画卷

广州市人大代表南沙联组集中视察共绘湾区新画卷

12月24日至25日,广州市人大代表南沙联组成视察组,围绕“加快推进南沙开发开放和经济社会高质量发展”主题,开展年度集中视察。部分省、区人大代表也应邀参加了此次活动。深入一线 感知产业发展强劲脉动 视察组首先来到粤港澳...
中国不开第一枪!金一南教授说过:“如果不是1988年陈伟文将军果断亮剑,击沉越军

中国不开第一枪!金一南教授说过:“如果不是1988年陈伟文将军果断亮剑,击沉越军

中国不开第一枪!金一南教授说过:“如果不是1988年陈伟文将军果断亮剑,击沉越军三艘军舰,就没有如今这200多万平方公里的三沙市,我国领土也会受到越南的侵略。”当年赤瓜礁的那场枪声,不仅守住了南沙,也彻底改变了南海的局势。1988年1月,我国海军编队抵达南沙永暑礁,首次在礁上升起五星红旗,随后开始筹备观测站建设。越南当局得知后,立刻调集大批舰船窜至南沙,企图阻挠我国建站计划,双方在永暑礁附近就已多次发生对峙。为了遏制越南的抢礁行动,我国海军增派舰艇编队前往南沙,陈伟文将军正是当时的编队指挥员。中央军委给前线定下了“五不一赶”的原则:不主动惹事、不首先开枪、不示弱、不吃亏、不丢面子,要是敌人占领我国岛屿,就强行把他们赶走。这一原则也充分说明,我国从始至终都没想过主动挑起冲突,可越南却把我们的克制当成了可乘之机。1988年3月13日,陈伟文将军率领502号护卫舰在赤瓜礁海域巡逻勘察,准备选址建设高脚屋以巩固主权。下午时分,雷达突然发现越南舰艇向赤瓜礁驶来,正是满载侵略物资的505号登陆舰和604号武装运输船。我国舰艇立即调整航向逼近越舰,通过越语翻译反复喊话警告:“这是中国领土,立即离开!”可越军完全置之不理,505号登陆舰在附近的鬼喊礁抛锚,604号则径直冲向赤瓜礁,甲板上的工兵已经开始准备搭建高脚屋的器材,侵占意图昭然若揭。陈伟文将军判断越军会在次日低潮时登礁,于是当即下令连夜派战士抢先登上赤瓜礁。当晚风浪大作、夜色漆黑,战士们在雷达兵的引导下,花了近两个小时才成功登礁,并在礁上沉船处插上了五星红旗。果不其然,3月14日清晨6点,越军开始登礁,他们通过绳索牵引舢板运送人员和器材,我国也立即增派兵力,最终礁上我方人员达到58人,越军43人,双方在宽仅200米的礁盘上形成对峙,枪口对枪口的紧张气氛让人窒息。随后,一名越军士兵在我方人员面前插上越南国旗,战士杜祥厚果断上前将其拔掉,另一名越军见状立刻举枪瞄准,战友杨志亮奋不顾身上前掩护,就在这时,越军率先开枪,杨志亮的左臂被击中,礁上的枪声瞬间打破了南海的宁静。越军开枪的同时,其604号运输船也用高射机枪向我方礁上人员和502号舰扫射,面对敌人的主动攻击,陈伟文将军当即下令:“立即还击!”早已严阵以待的我国舰艇迅速开火,502号舰的100毫米主炮第一发炮弹就精准命中越军高射机枪,短短四分钟,604号运输船就燃起熊熊大火,九分钟后便沉入海底。礁上的越军失去退路,只能缴械投降。与此同时,赶来支援的531号、556号护卫舰也分别对鬼喊礁、琼礁方向的越军舰艇发起反击,最终击沉越军2艘运输船、重创1艘登陆舰,俘虏包括1名中校在内的40余名越军,而我方仅付出1人轻伤的微小代价,这场干净利落的反击战,以我国的全面胜利告终。可能有人会问,这场战斗真的有那么重要吗?答案是肯定的。战斗结束后,我国不仅顺利完成了永暑礁海洋观测站的建设,还趁热打铁收复了东门、南薰、渚碧等多个岛礁,在南沙群岛切实控制了六个岛礁,彻底改变了之前我国在南沙“有主权无驻军”的被动局面,为后续维护南海主权奠定了坚实基础。更重要的是,这场胜利震慑了周边觊觎我国南海岛礁的势力,让世界看到了中国捍卫领土主权的坚定决心,也为后来200多万平方公里三沙市的设立铺平了道路。如果当时陈伟文将军稍有迟疑,没能果断亮剑,越南的侵略气焰会更加嚣张,南沙群岛的主权归属可能会陷入更复杂的局面,我们今天也很难拥有三沙市这片广袤的蓝色国土。很多人记住了“中国不开第一枪”,却忽略了后半句的底气——“不开第一枪,但绝不是不还手”。赤瓜礁事件恰恰印证了这一点,我国的和平善意从来不是软弱可欺,我们尊重每一个国家的主权,也绝不会容忍任何国家侵犯我国的领土主权。这场战斗已经过去三十多年,南海局势虽历经波折,但我国维护主权的决心从未改变。那些在赤瓜礁上挺身而出的战士,那些在南海海域坚守的海军官兵,正是他们的勇敢与担当,才守护住了这片蓝色国土的安宁。参考信息来源:环球网军事新闻频道《指挥官回顾南沙对越海战:中国非有航母不可》
【广州地铁22号线南延段连远期都没有进】期待广州地铁22号线南延段的南沙人可以散

【广州地铁22号线南延段连远期都没有进】期待广州地铁22号线南延段的南沙人可以散

【小虎岛又有大项目!中铁隧道局建全国首家盾构机相关智能建造基地总部】南沙小虎岛又

【小虎岛又有大项目!中铁隧道局建全国首家盾构机相关智能建造基地总部】南沙小虎岛又