FIFA重罚埃及! 主帅禁3场, 济科禁5场: 炮轰操控比赛, 足协正上诉
2026年世界杯1/8决赛埃及2-3负于阿根廷后，埃及主帅、主管及前锋赛后公开质疑判罚，三个多月后收到FIFA禁赛罚单，埃及足协正研究上诉。
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亚信13国集体离场！46%退席率超联大，以色列再遭“同桌”拒绝
不到一个月，以色列在两场国际会议上相继遭遇大规模集体离场：9月24日联大77国、10月15日亚信13/28国。两组数字背后，是截然不同的舞台性质与外交逻辑。
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阿尔及利亚：嗨嗨嗨！😋埃及：嗨嗨嗨！😋尼日利亚：嗨嗨嗨！😋布基纳法索：嗨嗨嗨！😋法国：完了，冲我来的！😨阿尔及利亚：嗨嗨嗨！😋埃及：嗨嗨嗨！😋尼日利亚：嗨嗨嗨！😋布基纳法索：嗨嗨嗨！😋法国：完了，冲我来的！😨
这次中国空军赴埃及参加联合训练，派出的可不只是歼-16战斗机，还有歼-16D电子
这次中国空军赴埃及参加联合训练，派出的可不只是歼-16战斗机，还有歼-16D电子战飞机、空警-500预警机、运油-20加油机等装备，背后是一套完整的空中作战体系。空警-500负责远距离预警和指挥，为歼-16提供目标信息；歼-16D实施电磁压制；运油-20则通过空中加油延伸战机的作战半径。从侦察、指挥到打击、保障，中国空军已经具备了较为完整的协同作战能力。放眼全球，能够构建完备远程空战体系的国家并不多。很多国家虽然拥有先进战斗机，却缺少高性能预警机、大型加油机和专用电子战飞机。“阵风”即使在近距离格斗中表现出色，也不能只凭单机性能就判断整体空战能力。一旦进入体系对抗，预警指挥、电子压制、远程打击和持续保障都会影响战场结果。再看中国歼-16飞行员对“阵风”的评价，大方承认对手的长处，恰恰体现了自信。真正有实力的空军，不需要靠贬低对手来证明自己。我们既要看清对手的优势，也要认清自身的实力，不妄自尊大，更不妄自菲薄。
中埃空战内幕：4架歼-16打6架埃及战斗机，赢的不只是飞机！26岁的中国飞行员此
中埃空战内幕：4架歼-16打6架埃及战斗机，赢的不只是飞机！26岁的中国飞行员此前曾被埃及教官指导授课，整趟飞行落地后，对方主动上前和他握手，坦言完全没料到他是前舱。今年八月，中国空军出动6架歼-16重型战斗机，经近7000公里飞行抵达埃及，参与“文明之鹰-2026”联合训练。这趟跨洲际飞行本身就够震撼了，但真正让人记住的，是天上发生的事。4架打6架，赢的凭啥？超视距空战对抗场景下，中方4架歼-16对战埃方2架阵风搭配4架米格-29，双方战机数量比为4比6，我方处于数量劣势。但中方同时升起了空警-500预警机，这东西飞在万米高空，雷达探测距离470公里，能同时跟踪60到100个目标。说白了，歼-16飞行员还没进交战区，就知道对面每架飞机在哪、往哪飞、谁的导弹快发射了。而埃及那边呢？阵风是法国货、米格-29是俄罗斯货、E-2C预警机是美国货，三套系统各说各的话，数据根本打不通。双方战机的数量比值为6比5，在体系维度层面的较量最终结果是1对0。年仅26岁的青年飞行员亮相，参与训练的埃及教官最初根本没将他放在心上。进入近距格斗的较量阶段，我方选派了全编队年纪最小的飞行员，也就是26岁的姚健。在飞行前的协同工作阶段，埃及一名资深武器教官见他年纪轻，直接说出“你只需要会改这些东西就够了”，语气里的居高临下感十分明显。在对方的固有印象里，这个岁数的人最多也只能在后舱担任武器操作员。可姚健所处的是前舱席位，本身就是负责主导飞行工作的人员。歼-16是双座机型，前座乘员承担飞行操控与格斗相关操作，后座乘员的专职工作就是管控机载武器。所有飞行科目全部完成后，这名教官特意上前同他握了手，开口感慨道：“我完全没料到你是前舱的”。除了前面提到的内容之外，还存在一处十分有意思的小细节。联合训练开展阶段，埃及飞行员到夜里九点半还主动找中方飞行员沟通，他们格外认可中方电子干扰实力，觉得时机拿捏和干扰性能都极为出色。这件事和我们普通老百姓之间能有什么关联呢？背后的逻辑其实很简单，埃及空军纸面实力是非洲第一，战机总数超300架，涵盖F-16、阵风、米格-29多款型号，购入大量先进装备后反而难以协同发挥作用，根源是体系不通。我们所采用的预警机、战斗机联动配套数据链的整套协同体系，恰好点出了对方当前最缺乏的核心内容。至于姚健这样的年轻人，26岁就能在跨洲际联训中独当一面，面对的还是法国阵风这种级别的对手，飞完让对面心服口服。这才称得上是实打实的、经得住考验的出众能力。
“说点客气话吧，法国人当真了！”被歼-10CE战机摁着打，被霹雳-15导弹连杀4
“说点客气话吧，法国人当真了！”被歼-10CE战机摁着打，被霹雳-15导弹连杀4架，又被歼-16重型战机贴身咬尾，根子上就一句话：阵风近距格斗有两下子，法国人居然当真了！事情发生在2026年10月12日，一位法国军事博主在网上放话："在埃及办的'文明之鹰2026'演习里，一名中国空军飞行员上了国家电视台CCTV作证：近距格斗这块，阵风战机比歼-16强。""阵风近距格斗的功力确实更高，机动性也不落下风。""这个差距，我们不能小瞧。""中国官方电视台能认下这一条，分量可不轻。阵风战机背后，站着达索、赛峰、泰雷兹，还有几百家法国中小企业，整条产业链都在法国设计、法国制造。就在巴黎人还在嘀咕法国到底还会不会造飞机的时候，北京先替他们给出了答案。"翻译过来就是："中国都说我格斗强，这可是强敌亲口认证！"可咱们采访里，只是夸了夸阵风的近距格斗本事，从头到尾没提谁赢谁输，纯属客套。歼-16是重型机，阵风是中型机，贴身缠斗本来就是轻巧的占便宜，法国人怎么就听不出话外音呢？这话说白了，就是在点阵风的软肋——推重比偏低。两台M88-2E4加一块儿，比单台涡扇-10B高出来的推力，连2吨都不到。真要让单座的歼-11升级版、歼-11BG下场跟阵风比狗斗，阵风也未必占得到便宜。歼-11后期单座型号减重增推不说，机身结构还做了加强，飞控系统也整个换了。更别说，埃及空军的阵风，对面站着的可是实打实的歼-16重型战斗机。再说了，"近距格斗很厉害"这话反着听，不就是"超视距不咋样"嘛。何况埃及手里的阵风，本来就是"猴版"，压根没配流星远程空空导弹的发射功能。其实，阵风这半年的日子，本来就不太好过。去年5月，印度和巴基斯坦那场空战，巴基斯坦把歼-10CE的战果直接刷在机头上，官宣击落4架阵风，霹雳-15E导弹在180公里开外就开了火，外媒也承认至少打掉了一架。这一仗，把西方吹了好几年的"阵风神话"，敲了个大窟窿。这回在埃及，阵风又撞上了歼-16。8月23日首个飞行日，双方直接上异型机1对1对抗。央视后来播了专题片，歼-16飞行员魏越鑫接受采访，被问到对阵风心里有没有底，他实话实说：阵风近距机动确实强，这个差距心里明白。这话刚放出去，当天晚上截屏就上了海外社交平台，法国博主如获至宝："中国官方都承认了，阵风格斗比歼-16强！"可真实画面是啥样？透过歼-16座舱视角能看见，一架阵风短时间内完成90度滚转改平加高速爬升，想脱离，结果还是被咬住尾巴锁了位。空战里被咬尾是啥概念？就好比俩人打架，刀都架到后脖颈上了。法国人只挑了爱听的听，那些咬尾锁定的画面，一个字没提。更让法国人脸上挂不住的还在后头。第三天体系对抗，我方4架歼-16，靠空警-500预警机压阵，硬撼埃及2架阵风加4架米格-29M，以少打多不落下风。联训期间，运油-20还大大方方给埃及的阵风加了好几次油。埃及飞行员更是晚上9点半主动上门，讨教电子战的门道，直夸歼-16和霹雳-15"相当厉害"。最有意思的戏，在联训结束后才开场。阵风近距格斗再漂亮，埃及手里这批货，超视距这块一直是半残——法国当年卖阵风，软件包里的流星导弹授权参数愣是没给，埃及阵风只能凑合挂射程不到60公里的米卡。可联训刚结束几周，法国突然松口了，9月中旬正式批准向埃及出口流星远程空空导弹。这头等了快十年的订单，为啥偏偏这时候放行？明眼人都懂：埃及手里捏着中国战机这张牌，法国再不掏点硬货，订单怕是要跑。可惜啊，法国人这波高兴，高兴得太早。一句客套话，听听就得了，真拿到战场上算账，超视距靠体系、近距靠技术，谁手里没点真功夫？阵风是架好飞机，可好飞机也得看配什么弹、跟谁打、谁来开。这笔账，法国人早晚得算明白。
说点客气话吧，法国人当真了！2026年10月12日，有位法国军事博主称，大意是
说点客气话吧，法国人当真了！2026年10月12日，有位法国军事博主称，大意是：中国空军飞行员在央视关于埃及“文明之鹰2026”演习的报道中承认阵风在近距格斗和机动性上优于歼-16，并强调这一“官方承认”非同小可，因为阵风背后是达索、赛峰、泰雷兹及数百家法国中小企业构成的本土产业链，等于在北京的见证下回应了巴黎对法国制造能力的质疑。法国人高兴得太早了。他们截取的那半句话，前面有前提，后面有转折。中方飞行员完整的意思是——阵风在近距格斗的瞬时机动上确有长处，但歼-16的优势在中距、在能量、在体系。法国人只听了半句，就急着敲锣打鼓，这吃相实在不好看。更关键的是，央视画面明明白白，歼-16一个翻滚急转，直接切到阵风尾后稳稳咬住，埃及飞行员只能滚转脱离。真打起来，被咬住六点钟方向，基本就结束了。那中方飞行员为啥夸阵风？人家把自家最精锐的战机拉出来陪你练，承认对手在某个课目上有长处，这叫分寸，也叫底气。真正有实力的选手，从来不介意夸对手两句，因为他知道自己赢在哪儿。还有件事法国人更该看看。同一场联训，埃及飞行员反过来对歼-16、霹雳-15赞不绝口。埃及的阵风因为法国出口限制，拿的是射程五六十公里的“米卡”，而霹雳-15射程超过200公里。这意味着超视距空战里，阵风可能还没看见对手，就已经被打掉了。法国人总念叨近距狗斗，可现代空战早就不是拼刺刀了。歼-16雷达探测超200公里，霹雳-15射程200到300公里，再加上空警-500预警机和运-9LG电子战机的体系加持，阵风面对的从来不是一架歼-16，而是一整张天罗地网。所以那句“阵风近距格斗更强”，说到底是中方飞行员给对手留的面子。法国人把这半句客气话当成了尚方宝剑，恰恰暴露了他们心里的不踏实。一个真正自信的航空工业，不需要靠截取别人半句话来证明自己。本文信息来源于外网
中国飞行员讲了几句客套话，法国印度敲锣打鼓埃及“文明之鹰2026”中埃联合演习落幕，我方飞行员在央视
中国飞行员讲了几句客套话，法国印度敲锣打鼓埃及“文明之鹰2026”中埃联合演习落幕，我方飞行员在央视采访里，客观点评阵风战机在近距离格斗上，瞬时机动存在优势。就这么一段评价，被法国、印度舆论如获至宝，敲锣打鼓到处宣扬，宣称阵风战力独步天下。这不仅仅是一句简单的专业评价，背后藏着一层主动释放信息的战术考量。很多人会想起2019年印巴空战。当年印度重金采购阵风，举国对这款中型战机寄予厚望，迷信单机性能就能掌控制空权，可实战的结果，远没有宣传中那般亮眼。历史早已证明，盲目崇拜战机单项优势，极易造成严重的战略误判。我们用公开数据，看清中型机与重型机的本质差距：阵风属于中型双发战机，最大起飞重量约24.5吨，最大作战半径约1850公里，搭载RBE2有源相控阵雷达，雷达天线直径约500毫米，拥有14个外挂点。它的王牌就是瞬时盘旋角速度约30度/秒，短时间机头指向反应快，近距离缠斗瞬时机动亮眼。但短板与生俱来：机体空间有限，雷达天线尺寸小，持续盘旋的能量保持偏弱，长途作战的燃油、重载挂载能力都受到限制。歼-16是重型双发战机，最大起飞重量36吨，最大内油航程超4000公里，作战半径大幅领先阵风。机载有源相控阵雷达天线直径接近1米，探测距离远超阵风，能够搭载霹雳-15远程空空导弹，实现更远距离的锁定打击。歼-16瞬时盘旋指标不如阵风，可持续盘旋、能量保有能力更强，在中远距离的态势感知、先敌发现、远程打击环节，具备明显优势。现代空战，从来不是上来就贴身狗斗。战场决胜优先发生在百公里之外，依靠雷达先发现、先锁定，远程导弹先行打击。近距离格斗，只是中远程攻击全部失效之后，才会用到的最后手段。我方坦然点出阵风近距离单项长处，是一种信息层面的战术释放。倘若法国、印度把这番话全盘当真，误将“近距离缠斗的单项优势”当成战机全面碾压的资本，沉浸在中型机的优越感中，忽视空中体系建设，无视重型战机超视距作战的巨大优势，放松空战战法的打磨迭代，这便是一种典型的棒杀。对于中国、巴基斯坦以及其他更新空中装备的国家而言，对手深陷单机崇拜、固步自封，无疑是利好。单机参数仅仅是冰山一角，现代空战，最终决胜的永远是整套空中作战体系，绝非单一战机的某一项机动指标。
歼-16飞行员夸赞：“阵风”机动性、近距格斗能力都要更强一些！在中埃空军“文明之
歼-16飞行员夸赞：“阵风”机动性、近距格斗能力都要更强一些！在中埃空军“文明之鹰-2026”联合演训结束一个多月之后，10月11日，央视再次报道了此次中埃联训的更多画面和更多细节。首先是埃及空军飞行员方面的评价，他们不仅称赞了我军飞行员的技术之优秀，并认为歼-16战斗机和霹雳-15空空导弹性能很厉害。大概率是埃及空军见识到了歼-16战斗机的超视距作战能力，以及霹雳-15是如何200公里外“点名”埃方战斗机的。此外，埃及空军只有米格-29改装的空中加油机（性能有限），所以我军运油-20A加油机的参训也让埃及十分珍惜这次联训机会，让埃及米格-29、“阵风”等战机尝到了大型空中加油进行空中加油的舒畅感（只是不那么熟练）。个人认为，若是埃及方面购买歼-10CE战机会受到美以的反对，买几架运油-20应该没什么压力。不仅如此，令人意外的是在歼-16与埃及“阵风”等战机对抗中，（歼-16）竟然还使用了ECM电子干扰，去年印度的“阵风”战机应该就是吃了歼-10CE这方面性能的亏。这不仅表明此次中埃联训双方互信度很高，应该也是为了给埃及空军一点“小小的震撼”。当然了，ECM有很多模式，对外联训中展示冰山一角也是没啥太大问题的。值得一提的是，此次中埃联训歼-16飞行员也并非只讲了我军战机的优点，埃及飞行员还亲口表示：埃及“阵风”战机的机动性确实要强、近距（格斗）性能确实很强，“这种近战性能的差距”。由此来看，“阵风”战机的机动性和近距格斗能力，在纸面数据上确实要强于歼-16的，在近战格斗环节我们不确保能占到便宜。不过，虽然这样说，但估计这也是“阵风”战机唯一能拿得出手的的“优势”了，可问题是现代化空战早已经是超视距作战了，近距格斗能力在主流空战中几乎已经用不到了，印巴“5·7空战”就是现代化空战最典型的代表。夸“阵风”近距格斗性能强，估计也是实在不知道能夸哪一方面了……烽火问鼎计划热点解读
美国批准埃及买标枪导弹，8.32亿美元大单，中东棋局又要变天了2026年10月2
美国批准埃及买标枪导弹，8.32亿美元大单，中东棋局又要变天了2026年10月2日，据美国国防安全合作局（DSCA）、defence-blog.com、AnadoluAgency消息，近日美国国务院正式批准一项对埃及的对外军售（FMS），总价值约8.32亿美元。埃及政府请求采购最多2020枚FGM-148F“标枪”反坦克导弹，其中包含20枚用于实弹测试的“飞购”导弹，以及最多200套“标枪”轻型指挥发射单元（LWCLU）。这笔交易标志着埃及将成为“标枪”导弹的新用户，也是美国近年来对埃及最大规模的单笔军售之一。“标枪”FGM-148F是该系列的最新型号，采用多用途弹头，既能打装甲目标，也能打击建筑物和掩体。它的核心优势是“发射后不管”：射手锁定目标后即可撤离，导弹自己飞向目标，大幅降低了暴露风险。其攻顶模式专门攻击坦克最薄弱的顶部装甲，对现代主战坦克威胁极大。对埃及军队来说，获得“标枪”意味着其步兵反装甲能力将从老旧的苏制“婴儿”和法制“米兰”导弹直接跃升到世界顶级水平。从战略层面看，这笔交易释放了几个信号。第一，美国仍在继续武装埃及，尽管埃及近年与俄罗斯、法国和中国都有武器采购合作。第二，美国国防安全合作局明确表示，这笔军售“不会改变地区基本军事平衡”，但“标枪”的大规模列装实际上会显著增强埃及对以色列装甲力量的威慑能力。第三，埃及此前在2024年9月刚获得价值7.4亿美元的“毒刺”防空导弹批准，加上这次“标枪”，美国正在系统性更新埃及的陆基防御体系。不过，这笔交易尚未最终敲定。按照美国对外军售程序，通知国会后还要经过审查期，最终数量和价格可能在谈判中发生变化。国会有权在30天内通过联合决议阻止交易，但在当前中东局势下，大规模阻止的可能性不大。埃及花8.32亿美元买两千枚“标枪”，不是小打小闹。它意味着埃及陆军终于有了能正面硬刚现代坦克的利器，也意味着美国在中东的军售棋盘上又落下一枚重子。这笔交易对埃及、以色列以及整个中东的力量平衡意味着什么，值得持续关注。
埃及icon前脚刚与法国icon签下阵风战机icon的大额采购订单，后脚就把中国
埃及icon前脚刚与法国icon签下阵风战机icon的大额采购订单，后脚就把中国歼-16战机icon、空警-500icon预警机的全套体系请到航展icon上站台造势。法国人赚走了几十亿美元的真金白银，中国则收获了整个中东icon的瞩目目光。这笔账埃及算得精明至极，它心里透亮得很：武器装备找西方采购，战略底气靠东方支撑。先把“埃及两边通吃”这层皮剥开看。开罗不是第一天玩平衡术，纳赛尔时期倒向苏联拿米格和萨姆，萨达特转身跟华盛顿签和平条约换F-16和军援，穆巴拉克三十年稳拿美军补贴，塞西年代又让苏-35、歼-10C、红旗-9B轮流出现在谈判桌。埃及守着苏伊士运河，掐着亚非欧三块大陆的咽喉，地缘位置太烫手，单一靠山等于把命交出去。跟法国买阵风，账单贵得肉疼——2015年那波24架阵风就砸了约52亿欧元，这次再追加，达索和赛峰笑得合不拢嘴；可合同里附着的，是法国肯在欧盟对埃军售审查里帮着挡枪，是地中海对岸“欧洲军事自主”那套叙事里给埃及留个非北约伙伴位子。但西方军售从来不是一手交钱一手交货那么干净。F-16卖了四十年，配套弹药却卡着不给远程防区外弹，想升级有源相控阵雷达得看国会脸色；阵风虽比美制机少点政治枷锁，可关键源码、电子战数据库、与埃及现有俄制S-300的互联互通，法国照样留后门。开罗那帮老参谋谁不清楚：真到利比亚边境、西奈清剿、红海护航要打硬仗时，西方卖的是“能飞的飞机”，不是“能按你意志打的体系”。飞机再贵，飞不远、看不清、联不上，那就是会喷火的摆设。所以航展上歼-16和空警-500同框，信号不在“埃及马上下单”这种爽文剧情，而在开罗故意让西方看见：我不只会被你报价单拿捏。歼-16这种双发重型多用途机，载弹量、航程、有源相控阵和PL-15级别远程弹，本来就是冲着纵深打击和制空权去的；空警-500才是真吓人的那块——三面固定相控阵、数字化处理、能同时盯低空巡航弹和隐身目标，配上数据链，埃及空军从“几架单机各自为战”一下被示范了什么叫“预警机当大脑、战机当手脚”。这套路俄乌、红海、印巴边境都演过一遍了：单买战机的新兴国家吃瘪，有预警机+防空+数据链的国家才敢说区域拒止。埃及要的就是这种“被看见有别的选项”。法国人收完阵风的钱，转头发现开罗跟北京眉来眼去，下次谈维护费、谈导弹授权、谈海军追风级护卫舰后续包，底气就矮半截。美国更别扭，国会那群人一边骂埃及人权，一边又怕埃及彻底把采购单甩向东边，最后F-16备件、M1A1坦克生产线还是得续。开罗这套打法，跟巴基斯坦当年“美制机体+中式预警机和导弹”一个逻辑，也跟沙特、阿联酋一边买F-35一边接东风-17、红旗-9很像：西方给面子，东方给牙齿。可也别把埃及写成“东方铁粉”。开罗外汇储备紧、军费靠海湾兄弟和IMF续命，真要一次性买歼-16+空警-500+地面链路，价格、培训、俄语系老飞行员转中文体系、还有华盛顿对苏伊士运河航行的隐性施压，全是要命的坎。更现实的走向是：先租后买、先预警机后战机、先红旗-9B再歼-10CE，用“东方装备进编制”逼西方降价，用“西方合同在手”压东方让利。军火市场没有爱情，只有杠杆。中东其他国家盯着埃及，是因为大家都卡在同一个死结里：安全靠美国，尊严不想全给美国。沙特看埃及敢把空警-500摆上台，心里算的是“我也该让华盛顿知道F-35不是非你不可”；阿尔及利亚本来就用中国Y-9预警机和歼-10，埃及一动，北非空军换代潮就活了；连土耳其都得重新掂量——自家“旗手”无人机再香，没预警机撑腰也够不着东地中海。中国这边收获的也不是“卖了几架”的账面。歼-16、空警-500在中东航展亮肌肉，等于把“体系作战”四个字种进买家脑子里。过去“中国军备=便宜耐操但低端”的标签，被预警机一照、数据链一联，直接撕掉一层。真要成交，后续地勤、雷达、电子战、训练体系全跟过去，中方在红海和地中海就多了一层“非基地式存在”——不用驻军，不用租港，客户自己把体系搭成中国标准。说白了吧，埃及这顿操作，法国赚的是军火利润，中国赚的是战略信用。利润会花完，信用攒下了，下次红海护航、联合国投票、巴勒斯坦问题发声，开罗心里那杆秤就往东沉一点。西方军售卖的是“我允许你有什么”，中国展示的是“你其实还能这样打”。一字之差，是买家从附庸变用户的差别。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
小米汽车即将在埃及登录，说好的2027年小米汽车进军海外市场呢？这还有可能提前啊
小米汽车即将在埃及登录，说好的2027年小米汽车进军海外市场呢？这还有可能提前啊…[doge][doge]
记住巴勒斯坦这名球员，他叫乌代-达巴格，他目前在埃及豪门扎马雷克效力，和国足比赛
记住巴勒斯坦这名球员，他叫乌代-达巴格，他目前在埃及豪门扎马雷克效力，和国足比赛中，竟然对国足做出“手指向下”的手势，这个已经超出体育比赛的范畴了。一个手势，把一场热身赛撕出了血淋淋的底色。达巴格进完球，手指往下那么一比划，网上瞬间炸了锅。有人说这是即兴庆祝，有人说是羞辱，官方没给解释，他本人也闭了嘴。可你我都清楚，足球场上哪有无缘无故的指向。那一下戳的是比分牌，也是中国足球那点碎了一地的体面。比分是零比五。重庆龙兴足球场，上半场不到补时，球门已经被捅了三回。刘洋解围踢空，哈姆拉维凌空就抽，六分钟后又是一脚直塞，单刀晃过门将推空门。达巴格那脚远射是第三刀，补时阶段扎进去的，刀刀见骨。控球率不到四成，射门二比九，射正一比六。这不是输球，是被人按在地上摩擦。你再看看老账。赛前国足踢巴勒斯坦，五胜两平，进十七球丢俩球，六十年没输过。从一九六六年七比零，到二〇二三年二比零，巴勒斯坦在国足面前从来没抬起过头。结果这一晚上，人家四十五分钟灌进去的球，比过去六十年加起来还多。世界排名也跟着翻了个个儿，国足跌到九十四，巴勒斯坦升到九十二，人家踩着你的肩膀过去了。达巴格这名字，得刻在心上。九八年生人，前锋，现在在埃及扎马雷克踢球，身价一百八十万欧。人家在欧洲转过一圈，葡萄牙阿罗卡、比利时沙勒鲁瓦、苏格兰阿伯丁都待过。这履历放国足里头，够好几个人羡慕。他那手势指的不是国足某一个后卫，指的是一整条线，一整代人，一整个烂到根子里的体系。最扎心的是什么？这场球是足协花钱请人家来的，好吃好喝招待着，结果人家吃饱了，抹抹嘴，顺手给了你一巴掌。达巴格赛后拿了全场最高分，两射一传，一场球羞辱了国足两个门将。闫炳良被晃，颜骏凌被打穿小门，一个没跑掉。你花钱请人来揍自己，这事儿说出去，脸往哪搁。邵佳一赛后说，接受一切批评，这是他职业生涯近三十年最苦涩的失利。这话听着让人心里堵得慌。一个教练，带这么一支队伍，换人调整做了，战术布置了，场上球员跑不动、盯不住、传不准，你让他怎么办。场边站着，脸都僵了，那滋味比输球本身还难受。一个球员的手势，该不该上纲上线，可以吵。可吵完了，你得认那个比分。手指向下，戳的是草皮，也是所有人的眼睛。你可以说人家不尊重，但人家尊重的前提，是你得踢出值得尊重的东西。零比五，没有。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
巴萨要轮换了，弗利克准备放大招，埃及小将哈姆扎的机会终于来了！兄弟们，国际比赛
巴萨要轮换了，弗利克准备放大招，埃及小将哈姆扎的机会终于来了！兄弟们，国际比赛日刚结束，巴萨这边就有大动静了。《每日体育报》爆料，弗利克已经向更衣室发出明确信号：充好电，回来给我百分百准备好，因为轮换要来了！原因很简单——接下来巴萨要面对的是每周两场比赛的疯狂节奏，客场打巴黎圣日耳曼、远赴土耳其干加拉塔萨雷，然后10月25日就是国家德比打皇马。这赛程，听着都腿软。最惨的是拉菲尼亚。这哥们儿在巴西队踢了一场友谊赛，大腿出了问题，20个小时从墨尔本经迪拜飞回巴塞罗那，一下飞机就被拉去做检查。好在结果还不错——没有结构性损伤，没有肌肉撕裂，虚惊一场。但弗利克大概率会让他在对阵赫塔费的比赛中休息，毕竟接下来还有硬仗要打。拉菲尼亚一休息，机会就来了。加布里埃尔·热苏斯、哈姆扎·阿卜杜勒卡里姆、布莱恩·法里尼亚斯，这三位本赛季正式比赛还没首发过一分钟。特别是哈姆扎，这位18岁的埃及前锋，今年2月才从阿尔阿赫利租借加盟，夏天被巴萨买断，季前赛打入4球成为队内最佳射手，但西甲至今只踢了4分钟。不过巴萨对他的规划很清晰：慢慢来，本赛季争取让他踢10到15场一线队比赛。合同已经续到2030年，解约金1.5亿欧元，这待遇，懂的都懂。还有个小插曲——梅西回来了。不过这次不是回来踢球，是回来当老板的。10月1日，梅西正式完成了对西班牙乙级联赛球队CD埃尔登塞的收购。这家俱乐部成立于1921年，目前在西乙22支球队中排名第19，赛季开局7轮只拿了5分，主教练都换了。梅西的到来，对这支百年老店来说简直是救命稻草。更有意思的是，C罗今年2月通过CR7SportsInvestments收购了西乙球队阿尔梅里亚25%的股份。梅西和C罗作为老板的首次“对决”已经定在2027年5月2日，埃尔登塞主场迎战阿尔梅里亚。到时候，梅老板和罗老板在看台上握手的画面，想想就刺激。回到巴萨这边。弗利克现在手里牌不少，但怎么打是个问题。拉菲尼亚和亚马尔在国家队消耗巨大，库巴西、坎塞洛这些后卫也累得够呛，埃里克·加西亚还有点小伤。这时候，哈姆扎、热苏斯这些“板凳末端”的球员，就是弗利克能不能撑过这段魔鬼赛程的关键。所以，别小看接下来对赫塔费的比赛。这可能是巴萨赛季走向的一个转折点——主力休息，替补上场，埃及小将能不能抓住机会，就看这一波了。毕竟弗利克已经放话了：“本赛季的冠军，不是靠11个人赢的。”看西甲上咪咕视频
1979年，一批贴着“废弃金属”标签的集装箱，在夜色掩护下悄然驶入中国港口，克格
1979年，一批贴着“废弃金属”标签的集装箱，在夜色掩护下悄然驶入中国港口，克格勃发现时为时已晚，这批废铁十年后改变了中国空军的命运？1979年前后，国内航空圈里有一桩不太张扬的事。那时候中苏已经闹掰多年，西方装备又摸不着，我们自己搞歼-8、搞强-6，很多东西都靠画图和风洞硬憋。就在那段时间，通过和埃及以物易物，几架苏制米格-23系列的散件和资料被分批弄回来，外面传得神乎其神，说什么木箱上贴废旧金属，克格勃后知后觉，等发现已经晚了。这件事有影子，但没那么像电影，真实情况更朴素。埃及早年和苏联好过，买了一大批米格-21、米格-23，后来关系崩了，苏联顾问撤走，备件断供，很多飞机停在机场吃灰。我们当时歼-6生产成熟，埃及又缺维护和补充，两边一合计，用歼-6加技术保障去换苏制样机。米格-23这块，主要拿到的是MS型，国内后来叫18式，另有一批BN、教练型用于不同课题。运回来以后，东西送进阎良、沈阳那一套研究所，拆开测、照着画。最先让工程师开窍的是可变后掠翼。过去我们做强-6，知道美国F-14、苏联米格-23都走这个路线，可真机没摸过，传动、锁止、翼根承力、重心变化全靠猜。米格-23一拆开，三档后掠角度、液压动作筒、机翼盒段都摆在眼前，大家才明白这玩意不是不能做，而是太费劲。我们自己的变后掠机构一度比参照设计重一大截，飞控也稳不住。强-6后来1979年2月还搞过面貌定型，借鉴米格-23BN和S的思路，可越往后越发现，要装多功能雷达、要全天候对地攻击，重量和航电都顶不住，最后项目放下。在我看来，这段没白干，起码少走了十年弯路，知道变后掠在中国当时工业基础上不划算。比变后掠更值钱的是进气道。米格-23用机身两侧可调进气，机头腾出来装雷达。我们歼-8早期是机头进气，想装大口径雷达基本没戏，只能白天用、近距用。顾诵芬那一代人当时在歼-8II上纠结，一侧进气还是机头进气，争论很久，最后拿风洞数据说话，再对照米格-23的两侧布局，确定了歼-8II方案。后来歼-8II首飞、定型，机头能塞雷达罩，从纯高空高速截击往全天候方向靠，这条线里米格-23的参照作用很实在。折叠腹鳍、附面层隔板这些小地方，也吸收了部分思路。发动机那块更关键。米格-23MS装R-29-300，加力推力大，高温涡轮叶片和总体结构对我们很有参考。410厂后来测绘仿制，国内叫涡喷-15。它原本想配歼-13，后来也进过歼-10早期动力的备选方案。歼-10最后没走涡喷-15，改涡扇路线，但70年代末80年代初，国产大推力发动机全在摸索，R-29这台样机至少让我们看清苏式加力涡喷怎么布局、哪些材料是短板。没有它，我们对自己发动机差距的感受不会那么具体。还有一个容易忽略的点，就是雷达和航电的降温。埃及给的MS是出口降级型，不是苏联自用的全状态。开机一看，下视下射、远距离拦射跟资料里吹的有差距。大家才明白，光买飞机外壳没用，火控、雷达、数据链才是代差。后来歼-8II继续用国产208，性能不够再搞和平典范找美国改，方向已经从仿苏变成对标西方。在我看来，这种清醒比拿到几根机翼更重要。所以网上说1979年一批废铁，十年后改写中国空军，话太满。准确说，是那几年通过埃及拿到米格-23实物，让我们把变后掠、两侧进气、大推力涡喷、苏式航电短板一并摸清。强-6没成，歼-13没成，可这些经验全沉淀进歼-8II、后来也间接影响歼-10早期论证。克格勃知不知道、木箱写什么字，都是外壳，真正有用的是工程师把螺丝拆下来、把叶片量出来、把弯路提前走完。那一代人没靠玄学，靠的是拆废铁的精神去抠真技术。主要信源：（腾讯新闻——埃及对中国航空贡献有多大？歼-6交换米格23，促进多种型号的研制）
头一遭！法兰西“阵风”战机正面对决中国歼-16重型战机！埃及国防部正式放话：“埃
头一遭！法兰西“阵风”战机正面对决中国歼-16重型战机！埃及国防部正式放话：“埃及空军‘阵风’与米格-29战机，将同中国空军歼-16一道，参与‘文明之鹰-2026’联合演训。”8月22日，埃及国防部发言人正式把这条消息砸了出来，同时配了张照片——阵风跟歼-16并排停在停机坪上，一个是法国达索的招牌中型机，一个是中国沈飞的重型多用途担当，画面冲击力直接拉满。其实，中国国防部早在8月14日就由新闻发言人陈曦大校提前打过招呼：8月中旬至9月上旬，中埃两国空军在埃及搞第二次"文明之鹰"联训，科目包括空战战术、制空作战、战斗搜救和兵力运用演练。但埃及国防部这张照片一放出来，味道就变了。去年第一次"文明之鹰-2025"，中方去的是歼-10C，埃及出的是米格-29M，两个都是中型机，中规中矩的切磋。今年直接提档——歼-16重型机首次踏足非洲，埃及把压箱底的阵风F3也掏了出来。这是法制阵风第一次跟中国空军战机同场联训，史无前例。更狠的是中方这次不是单枪匹马去的，北京时间8月21日凌晨，中国空军多型战机跨洲际抵达埃及某基地，9小时飞了约6000公里，途经巴基斯坦卡拉奇中转，运油-20全程多次空中加油。除了歼-16，编队里还有空警-500预警机、运-9LG电子干扰机、加油机和直升机，一整套空中战役体系原样搬到了北非。这意味着什么？歼-16不是去跟阵风单挑的，是带着体系去的。纸面数据摆出来看，差距其实很直白。歼-16是重型机，机头空间大，装的有源相控阵雷达口径接近1米，T/R组件数量远超阵风的RBE2-AA雷达——阵风受限于中型机机头尺寸，雷达T/R组件大概800到1000个，探测距离约150公里上下。歼-16的雷达发射功率和探测距离天然占优，配合霹雳-15远程空空导弹超过200公里的射程，能在阵风的拦射范围之外先动手。载弹量差距更明显。歼-16有12个外挂点，最大载弹量约12吨，被称为"炸弹卡车"；阵风最大载弹量约9到9.5吨，但内油只有4.7吨，满挂状态下航程和机动性衰减厉害，重载挂点也少。歼-16最大速度2.2马赫，阵风1.8马赫，歼-16在能量机动性上也不吃亏。阵风不是没有优势。鸭式布局带来的瞬盘性能出色，近距格斗机动性很强，低空突防能力优秀，配套的流星空空导弹射程约150公里，动力段长、不可逃逸区大，是个难缠的对手。但问题在于，现代空战早就不是单机狗斗的时代了。空警-500提前数百公里发现目标，运-9LG实施电子压制，歼-16在体系支撑下超视距打击，这套组合拳打出来，阵风单机性能再强也很难破局。这也是中方这次成体系出动的核心目的——不是为了证明歼-16比阵风厉害，而是练跨洲际投送后的体系作战能力。埃及这边也不傻，埃及空军是出了名的"万国牌"，同时装备法式阵风、俄式米格-29和美式F-16，实战经验丰富。这次把阵风拿出来跟歼-16联训，一方面是真切磋，另一方面也是借机摸透中式空中体系的底。埃及买了不少中国装备，从翼龙无人机到红旗-22防空导弹，对中式体系并不陌生，但歼-16+空警-500这套高端组合还是第一次近距离接触。还有一个国家坐不住了——印度。印度空军买了36架阵风，一直当成对抗中国的王牌，到处宣传阵风怎么怎么厉害。结果埃及直接把阵风拉出来跟歼-16一起训练，等于把法式战机的战术特点、雷达信号特征、机动包线间接暴露给了中方。虽然联训不等于完全泄密，但近距离接触带来的情报价值，印度心里比谁都清楚。法国那边也尴尬，达索卖阵风的时候强调技术保密，结果埃及客户直接把飞机拉去跟中国战机联训，法国想拦也拦不住，毕竟飞机卖出去了，使用权在客户手里。我觉得，这次联训最大的看点不是谁赢谁输，而是中国空军把一整套现代化空中作战体系投送到了6000公里之外的北非，并且跟西方主流战机进行了实质性的对抗交流。这种能力，全世界没几个国家具备。歼-16首次赴非，阵风首次与中方战机同台，两个"首次"叠在一起，"文明之鹰-2026"的分量已经远超一次普通联合训练。对于此事，大家有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论！
谁能想到，中国歼-16编队万里奔袭赴埃及的一场联合军演，竟成了打破中东空中格局的
谁能想到，中国歼-16编队万里奔袭赴埃及的一场联合军演，竟成了打破中东空中格局的关键推手。顶着以色列长达十一年的强力阻挠，法国突然松口同意交付流星远程导弹，以色列牢牢把持的空中技术垄断，就此被硬生生撕开了缺口。时间往回倒十一年。2015年埃及敲定阵风战机订单的时候，就把“流星”导弹当成了核心目标。埃及军方比谁都清楚，阵风战机的真正战力，要靠流星导弹才能发挥出来。没有远程空空导弹的阵风，就像被拔了牙的老虎，看起来威风，实则威慑力大打折扣。但以色列死死咬住不放，美国在背后不断施压，法国始终不敢松这个口。这一拖，就是整整十一年。埃及空军的几十架阵风战机，常年只能挂载“米卡”中距导弹执行任务，最大射程不过八十公里，面对以色列空军的AIM-120导弹，从射程上就矮了一头，超视距空战里天然处于被动。这就是过去几十年中东空中格局的缩影：以色列牢牢占据着技术顶端，美西方通过军售管控，刻意把周边阿拉伯国家的空军装备压低一级。以色列有F-35隐身战机，有最新型的中距空空导弹，有完整的空中作战体系；周边国家哪怕买了同款战机，也拿不到最顶尖的配套武器，永远差那么一截。埃及不是没试过别的路。想从俄罗斯采购苏-35战机，美国直接搬出制裁法案搅黄；想升级自己的空空导弹，西方集体技术封锁。作为中东地区的大国，埃及空军规模不小，却一直被卡在“战力阉割”的尴尬处境里，拿不到能跟以色列正面抗衡的远程打击能力。转折点，就出现在今年八月。中国空军的歼-16重型战机编队，带着运油-20加油机、空警-500预警机，组成完整的空中作战体系，万里奔袭抵达埃及，开启“文明之鹰-2026”联合空军训练。这不是走个过场的友好飞行，是紧贴实战的对抗演练。从1对1异型机空战，到2对2战术配合，再到体系化制空作战，歼-16和埃及的阵风战机，从中距打到近距，全科目实打实对抗。中国战机这一趟埃及之行，不光是跟埃及空军练了战术，更给整个中东递了一个明确信号：先进空战装备，不再只有美欧一家可选。演习落幕刚过去不到一个月，法国的态度就发生了一百八十度的大转弯。九月中旬，法国政府正式批准向埃及出口“流星”远程空空导弹，用于装备埃及空军的阵风战机。这个时间点，巧得让人没法当成巧合。法国人心里的算盘，打得再明白不过。埃及是法国军售的大客户，前后买了几十架阵风，后续还有追加订单的可能。之前不敢卖流星，是怕得罪以色列和美国，丢了北约阵营的脸面。但现在中国的重型战机都飞到埃及了，双方的军事合作越来越深，甚至传出埃及在考察歼-10CE战机的消息。法国再端着架子不放流星，后果一目了然：埃及真的转头采购中国战机和配套导弹，法国不光要丢了导弹的生意，连后续的战机订单、维护保养的长期收益，全都得打水漂。与其眼睁睁看着市场被抢走，不如顶着以色列的压力松口，先把客户攥在手里再说。很多人只知道流星是欧洲的王牌导弹，却不知道它到底强在哪。这款由欧洲MBDA公司研发的远程空空导弹，采用固体火箭冲压发动机，最大飞行速度超过4马赫，最大射程能达到140到150公里，比埃及之前用的米卡导弹，射程直接翻了将近一倍。更关键的是，流星导弹的末段机动性、抗干扰能力，都比米卡有质的飞跃。配上阵风战机的有源相控阵雷达和电子战系统，埃及空军第一次真正拥有了远离本土空域的远程制空作战能力。简单说，以前埃及的防空圈只能守在本土边上，现在挂上流星导弹，直接能把制空范围往外推几百公里，真正具备了主动拒止的底气。以色列的反应，完全印证了这款导弹的冲击力。以色列媒体直接表态，称法国此举打破了维持数十年的“规则”，严重损害了以色列的军事优势。特拉维夫方面甚至紧急呼吁美国，加快向以色列交付更先进的战机和导弹，用来抵消埃及的战力提升。这话其实一点都不夸张。在这之前，以色列空军的非隐身战机，能靠着AIM-120的射程优势，在埃及导弹的打击范围外从容发动攻击。现在双方的超视距射程基本拉平，以色列空军再也不能毫无顾忌地在埃及周边空域横冲直撞。哪怕F-35的隐身优势还在，但在常规战机的对抗上，以色列维持了多年的代差优势，已经被抹平了一大截。当然，这只是变局的开始。以色列不会就此罢休，美国也可能继续向法国施压，流星导弹的交付进度、最终列装规模，都还有变数。但有一个趋势已经没法逆转：中东天空由以色列一家独霸的时代，正在慢慢成为过去。中国战机的这一次万里远行，看似只是一场常规联合训练，却在不经意间撬动了整个中东的空中格局。而这股打破垄断的浪潮，才刚刚掀起。
歼-16编队飞抵埃及参加联合训练，同行的不只是战斗机。空警-500负责空中预警和
歼-16编队飞抵埃及参加联合训练，同行的不只是战斗机。空警-500负责空中预警和指挥，运-9LG执行电磁压制，运油-20A提供空中加油并兼作空中指挥节点，运-20运输机把直-20直升机和配套保障物资一并投送。这是一个完整的空中战役体系，不是单机型出国“串门”。把时间拉回来看，去年中埃首次联训，中国空军派出的是歼-10C中型战斗机。今年换成了歼-16重型多用途战斗机，还增加了运-9LG电子战机。装备规格在升级，体系厚度在增加，参训机型从单一战斗机扩展到预警、电子战、加油、运输、直升机全要素。编队跨越六千多公里，飞行近九个小时，途经多个国家，完成了多次空中加油衔接。这次远程投送检验的是一条完整的链条：战机靠自身航程和空中加油完成转场，运输机把地面保障物资和直升机送到位，预警机和电子战机提供态势感知和电磁掩护。抵达后快速卸载、整理装备、投入飞行准备，整套流程在陌生机场环境下跑通了一遍。这套经验的价值不止于中埃联训本身。运油-20A与歼-16的配合，航线规划、跨国协调、空中加油衔接、快速装卸载，每一个环节积累的数据和流程，都可以直接迁移到更高端平台的海外部署中。未来歼-20若走向远海，是参考“快速猛禽”那样运输机贴身伴随，还是延续本次歼-16的路径，由战机依靠自身加空中加油飞抵、运输机同步投送物资，这次跨洲际投送提供了一个可复用的参照样本。重型战斗机能够飞到哪里，运输机就必须跟到哪里。如何跟上，如何跟得稳，答案正在一次次远程部署中被写出来。
#中埃联合考古发现双圣湖遗迹#【中埃孟图神庙遗址联合考古新发现双圣湖遗迹】据央视
#中埃联合考古发现双圣湖遗迹#【中埃孟图神庙遗址联合考古新发现双圣湖遗迹】据央视新闻报道，国家文物局今天（24日）在北京发布3项赴外考古项目新成果，包括：中国、埃及联合开展的孟图神庙遗址考古；中国、突尼斯联合开展的本·阿鲁斯森林遗址考古；中国、吉尔吉斯斯坦联合开展的红河遗址考古。其中，关于中埃孟图神庙遗址联合考古项目：据介绍，孟图神庙遗址位于埃及卢克索北部，是卡尔纳克神庙建筑群的重要组成部分，距今3000余年。2018年以来，中国社科院考古研究所、埃及旅游和文物部最高文物委员会等单位组成联合考古队，对孟图神庙开展了系统考古调查、发掘。截至2026年，联合考古队发掘神庙面积约2300平方米。考古工作首次在古埃及同一神庙区内发现双圣湖遗迹，确认了此前未知的南部圣湖，面积超过50平方米，与北圣湖共同形成了两湖并立的独特布局，为研究神庙礼仪与功能提供了重要线索。考古揭露出神庙南部第二至五座奥西里斯小神殿的完整结构，确认了北部围墙，出土数十件奥西里斯雕像，改变了对神庙区功能区分的认知。（综合自新华社央视新闻）
3700万年前，这头鲸鱼最后一顿饭被完整保存了下来埃及沙漠里挖出了一具370
3700万年前，这头鲸鱼最后一顿饭被完整保存了下来埃及沙漠里挖出了一具3700万年前的龙王鲸化石，保存状态好到离谱。离谱在哪？它胃里的东西还在。这头龙王鲸身长约15到18米，2010年在开罗西南的“鲸鱼谷”出土。古生物学家在它肋骨附近发现了一堆碎骨头，仔细一鉴定——里面至少有好几条幼年多鲁顿鲸的残骸，还夹杂着大型鱼类的碎片。这就不只是“发现了一具骨架”那么简单了。关键证据在多鲁顿鲸的头骨上。研究人员发现了明显的咬痕，而且咬痕集中在头部位置。这意味着龙王鲸不是等猎物死了才去啃两口，它是直接上去一口咬碎脑袋的。捕食和食腐，差别就在这里。还有一点值得注意：被吃掉的都是幼年多鲁顿鲸，体长只有1.5到2米，而成年多鲁顿鲸能长到5米左右。成年个体跑得快、不好抓，幼崽就是最划算的目标。这种行为模式，跟今天的虎鲸很像——虎鲸也喜欢在灰鲸繁殖季猎杀幼崽。所以这具化石改写了之前的判断。以前学界以为龙王鲸主要吃鱼，现在直接证据摆在面前：它是当时海洋里的顶级掠食者，而且捕猎对象包括自己的远亲。3700万年过去了，这条食物链最后的一环，被沙子原封不动地保存了下来。
沙特找帮手找到埃及头上了！！！在美国不愿直接下场、其他国家也没有明确承诺派兵
沙特找帮手找到埃及头上了！！！在美国不愿直接下场、其他国家也没有明确承诺派兵之后，沙特开始把目光转向埃及。9月16日，沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼与埃及总统塞西通话，两国随后公开强调霍尔木兹海峡和曼德海峡的航行安全。这个选择其实并不奇怪。曼德海峡出了问题，埃及也绕不开。红海航运一旦长期受阻，苏伊士运河的过境量和埃及的重要收入来源都会受到影响。所以埃及支持航道安全，有自己的利益考量。但问题也恰恰在这里：支持沙特维护航道，和派兵去也门打胡塞，是两回事。沙特现在需要的可能是军事上的直接支援，而埃及更关心的，是别让红海和苏伊士运河彻底失控。所以这场博弈接下来最值得看的，不是埃及说不说“支持”，而是它到底愿意把手伸多远。因为一旦真的跨过军事介入这条线，埃及面对的就不再只是苏伊士运河的生意问题了。
