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标签: 巴拿马运河

估计连特朗普自己都没想到,他前脚刚在白宫摆完庆功宴,跟幕僚吹嘘搞定了巴拿马,把中

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巴拿马公开喊话中国当地时间3月13日,巴拿马政府公开恳请中国企业不要放弃在当

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外媒:巴拿马呼吁中远海运恢复巴拿马运河巴尔博亚港业务巴拿马运河事务部长何塞·

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巴拿马强行拿到中资港口,却挡不住中方的六波反制,求放过真没想到,巴拿马前脚刚

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小巴:阿中,借一步说话!阿中:怎么了,小巴?小巴:我们不就是收回了巴拿马运河

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巴拿马急求中企重启运营。新加坡联合早报今日报道:“巴拿马政府星期五(3月13日

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清算指令下达!撤出基建投资,掐断海运中转。当巴拿马运河畔的起重机被强行锁死,它锁

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最近,南美航运圈是炸锅了,巴拿马这场闹了两个多月的“强抢港口”闹剧,终于迎来最致

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特朗普费尽心机要把中国踢出巴拿马运河,中国船队一声不吭开走了,然后巴拿马政府自己

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反制奏效了!中远海运撤出巴尔博亚港不到一周,巴拿马运河事务部长亲口承认"中远货运

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反制奏效了!中远海运撤出巴尔博亚港不到一周,巴拿马运河事务部长亲口承认"中远货运量占该港4%、每一批都很重要",当众开口求中国回来,这4%背后是巴拿马撕毁合同、暴力接管中资港口之后,第一次真实感受到代价落地的重量。但巴拿马政府的算盘打得很清楚,只字不提归还长江和记的合法经营权,没有道歉,没有赔偿,就想靠几句"我们很意外、我们很在乎"把中国货轮重新喊回码头,继续躺着收港口费,这不叫修复关系,叫既要撕合同,又要对方当没发生过继续送钱上门。事情的根子在这里:巴拿马最高法院1月底裁定强制撤销长江和记的港口运营合同,美国拍手叫好,巴拿马以为背靠特朗普撑腰可以零代价踢走中资,结果中远一声不吭把船调走,APM码头紧急顶上临时运营,期限最长18个月,这个"临时"二字本身就是巴拿马自己挖的坑,没人知道窟窿怎么填,只能先硬撑。国际商业的底层逻辑就一条:契约。签了合同说撕就撕,撕完还想对方继续合作,这种逻辑在哪个市场都站不住脚,何况对手是中远这个体量的国家队。几句不痛不痒的喊话,换不回撕毁合同的信用损失,更换不回中国货轮,巴拿马想要中远回来,先把那份合同原样还回来再谈。空荡荡的码头,就是最好的回应。你怎么看中远这次撤港反制的力度?{我的分析,只提供干货!点赞关注→热点拆解抢先看|评论+转发+收藏,感谢大家支持!往期干货全在主页,【点我头像】直接看!}
巴拿马公开喊话中国当地时间3月13日,巴拿马政府公开恳请中国企业不要放弃在当

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特朗普怎么都没想到:巴拿马突然喊话中国,中国的顶级阳谋奏效了围绕着巴拿马运河

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特朗普怎么都没想到:巴拿马突然喊话中国,中国的顶级阳谋奏效了2月底,巴拿马政

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巴拿马政府终于向我们求饶了,表示希望我们恢复在巴拿马运河港口的运营,不过这一天来

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谁能想到,巴拿马运河岸边那些空落落的集装箱,竟然成了华盛顿的一块心病。现在大批

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巴拿马运河事务部长何塞·拉蒙·伊卡萨周五03月13日表示,巴拿马政府希望

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特朗普怎么都没想到:巴拿马突然喊话中国,中国的顶级阳谋奏效了围绕着巴拿马运河

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巴拿马直言失算!紧急挽留中远海运!3月13日,巴拿马运河事务部长公开喊话:希望中

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巴拿马希望中国中远海运恢复在巴尔博亚港的运营​巴拿马运河事务部长何塞·拉蒙·伊

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中方终于动手,大批货轮空集装箱离开,巴媒:中资撤离或重创经济2026年3

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清算指令下达!撤出基建投资,掐断海运中转。当巴拿马运河畔的起重机被强行锁死,它锁

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中方终于动手了!大批货轮空集装箱离开,巴拿马这下麻烦大了。谁能想到,就在短短两

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巴拿马没想到我们还有这个反制方法,这下巴拿马真的预感到问题严重性。新华社消息,中

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大快人心,我国对巴拿马当局的第二个重磅反制行动来了!据巴拿马媒体《新闻报》近

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对巴拿马的反击开始了!3月10日,巴拿马当地媒体《LaPrensa》爆出消

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中方终于动手了!大批货轮空集装箱离开,巴拿马这下麻烦大了。三月十号,巴拿马

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中方终于动手了!大批货轮空集装箱离开,巴拿马这下麻烦大了。3月10日,巴拿马

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巴拿马没想到我们还有这个反制方法,这下巴拿马真的预感到问题严重性。 之前仗着

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中方回应中远集团暂停巴港口运营报道!最近有个新闻挺受关注,外媒说中国远洋海运

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巴拿马没想到我们还有这个反制方法,这下巴拿马真的预感到问题严重性。这可不是

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中方终于动手了!大批货轮空集装箱离开,巴拿马这下麻烦大了。3月10日,巴拿马

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中方终于动手了!大批货轮空集装箱离开,巴拿马这下麻烦大了。 3月10日,巴拿

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嚣张过了头!巴拿马喊着“中国不敢反击”,结果被反制打得措手不及以为有西方撑

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中方终于动手了!大批货轮空集装箱离开,巴拿马这下麻烦大了。3月10日,巴拿马

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对巴拿马港口被抢的反击行动来了? 根据官方网站发布的信息,交通运输部3月9日

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清算指令下达!撤出基建投资,掐断海运中转。当巴拿马运河畔的起重机被强行锁死,它锁

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北京反击来了!约谈马士基集团负责人:敢动巴拿马运河后果自负!3月9日,交通运

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面对美国和巴拿马当局联手“抢夺”中国企业海外资产,我国终于重磅出手了。据报道,我

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清算指令下达!撤出基建投资,掐断海运中转。当巴拿马运河畔的起重机被强行锁死,它锁

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面对美国和巴拿马当局联手“抢夺”中国企业海外资产,我国终于重磅出手了。据报道,我

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清算指令下达!撤出基建投资,掐断海运中转。当巴拿马运河畔的起重机被强行锁死,它锁

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巴拿马运河港口争议正在进入新的阶段。长和集团宣布已向国际商会提起仲裁,向巴拿马政

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清算指令下达!撤出基建投资,掐断海运中转。当巴拿马运河畔的起重机被强行锁死,它锁

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全世界把目光投向巴拿马运河,却万万没想到,这条号称“黄金水道”的国际航运大动脉,

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清算指令下达!撤出基建投资,掐断海运中转。当巴拿马运河畔的起重机被强行锁死,它锁

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外媒:尽管香港企业失去了巴拿马运河港口控制权,中国仍在全球海运领域持续扩张。

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穆利诺是真飘了!刚强吞了中国企业18亿美元的港口,转头就对着镜头放话:“中国不敢

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中国目前的海外投资已经到了极其严峻的地步,非常非常的危险。巴拿马运河入口处

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清算指令下达!撤出基建投资,掐断海运中转。当巴拿马运河畔的起重机被强行锁死,它锁

清算指令下达!撤出基建投资,掐断海运中转。当巴拿马运河畔的起重机被强行锁死,它锁

立陶宛一句话,让巴拿马感觉天都快塌了。立陶宛总理最近在采访里直截了当地说,那句关

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前脚巴拿马不顾中方反对,强行接管了巴拿马港口,后脚津巴布韦突然宣布暂停锂矿出口。

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美方拔掉中国航运枢纽,中方直接拔掉巴拿马的生存管线!两座重磅港口被强行抢夺,马士

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抢了港口后,巴拿马威胁中方,只要中国敢反制,巴方就动手报复。最近这段时间,巴

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赌上国运?巴拿马撕毁合约抢中资港口,公然叫板中国,真以为没人能治它?巴拿马强

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穆利诺是真飘了!刚强吞了中国企业18亿美元的港口,转头就对着镜头放话:“中国不敢

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巴拿马还是玩砸了,并通过各种渠道喊话,可以先把港口还回来。说句实在的,巴拿马的港

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穆利诺是真飘了!刚强吞了中国企业18亿美元的港口,转头就对着镜头放话:“中国不敢

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我勒个去!这事儿听着就气不打一处来!巴拿马那个叫穆利诺的,真以为自己长了三头六臂

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巴拿马总统警告中方不要报复:巴拿马是个有尊严的国家,不接受施压!巴拿马这波操作,

巴拿马总统警告中方不要报复:巴拿马是个有尊严的国家,不接受施压!巴拿马这波操作,

巴拿马总统警告中方不要报复:巴拿马是个有尊严的国家,不接受施压!巴拿马这波操作,说实话,真是把“自作聪明“四个字演绎到了极致。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能给您带来不一样的参与感,感谢您的支持!这事儿说起来,真比电视剧还精彩。2026年2月23号,巴拿马那边突然就动手了,直接把在运河两头经营了快三十年的中资港口给“没收”了。这操作,说白了就是既想讨好美国,又觉得自己能全身而退,结果却把“自作聪明”四个字演绎到了极致。当天发生的事,基本就是“强闯”的节奏。巴拿马政府的人直接冲进巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的办公区,第一件事就是没收门禁卡、切断IT系统权限,把中方管理人员给赶了出去。这俩港口可不是小角色,那是巴拿马运河的咽喉,全球贸易的要道。他们的理由听着挺唬人:最高法院判了,说1997年签的特许经营合同“违宪”,所以现在就得依据总统令接管。可问题在于,这合同当年是你政府自己批的,有效期签到2047年,白纸黑字,现在说撕就撕,吃相未免太难看。事情一出,中方这边的反应非常迅速且强硬。2月24号,外交部发言人毛宁就把话撂下了:坚决维护中国企业的正当合法权益。同一天,香港特区政府也没闲着,商务及经济发展局局长直接约见巴拿马驻港总领事,当面提出了严正抗议,谴责这种破坏合约精神的粗暴行径。其实早在2月初,挨抢的长江和记实业就已经启动了国际仲裁程序,直接向巴拿马政府索赔20亿美元。这20亿,比他们那点家当可多多了,就是要让巴拿马知道,违约的成本有多高。明眼人都看得出来,这哪是什么“违宪”问题,根子还是在美国身上。特朗普政府上台后,那股子“门罗主义”的回潮味儿特别冲,意思很明白:美洲是美国的美洲,运河的事你们少掺和。美国国务卿鲁比奥二月份刚跑了一趟巴拿马,话递到了,巴拿马这边立马就怂了,急着拿中企的资产当投名状。毕竟巴拿马离美国南方司令部太近,经济命脉也捏在人家手里,看着美国连委内瑞拉总统都能绑走,能不哆嗦吗?但巴拿马总统穆利诺显然打错了算盘。他以为这就是个简单的“国有化”,还假惺惺地说这只是“临时接管”18个月,设备以后会还,会赔钱。可现实立马就扇了他一巴掌。这俩港口占了巴拿马全国集装箱吞吐量的38%,运营团队一夜之间被换掉,那还不乱套?中国发过去的货物在码头堆成山,物流成本据说蹭蹭往上涨了60%。更要命的是,国际信用评级机构直接把巴拿马的主权评级列入了负面观察名单,好几家本来打算去投资的欧洲企业也吓得暂停了洽谈。这叫什么?这叫自毁长城。你连经营了28年的合同都能随便废,以后谁还敢去你那做生意?更有意思的是,就在这场风波闹得最凶的时候,李嘉诚家族那边也没闲着。2月26号,长和系突然宣布卖掉英国的电网资产,一口气套现了超过1100亿港元。虽然这两件事不一定有直接的因果关系,但这时间点卡得,不得不让人多想。在全球地缘政治风险越来越高的当下,手里攥着大把现金,总比把鸡蛋放在别人随时可能掀翻的篮子里要踏实得多。这大概就是商人的嗅觉:你用不讲理的方式抢我的港口,我就用更灵活的方式调整我的棋盘。现在的局面是,巴拿马那边嘴上还硬得很。穆利诺总统居然还公开说,预计中国不会采取啥反制措施,要是真反制,巴拿马也不怕。这话听着就跟小孩赌气似的。事实上,中国的反制根本不需要动刀动枪,让巴拿马的香蕉进不来,让中企的项目停摆,让国际资本对你望而却步,这些无形的压力,比任何狠话都管用。说到底,巴拿马这波操作,不仅丢了契约精神这块金字招牌,还把自己置于大国博弈的风口浪尖。为别人火中取栗,最后烫伤的,只能是自己的手。
清算指令下达!撤出基建投资,掐断海运中转。当巴拿马运河畔的起重机被强行锁死,它锁

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抗议一万遍,不如军舰过去转一圈!2月23日,巴拿马政府派人强行接管巴拿马运河上长

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我嘞个去,真是活久见!李嘉诚在巴拿马那俩核心港口,说没就没,被巴拿马最高法院一纸

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我嘞个去,真是活久见!李嘉诚在巴拿马那俩核心港口,说没就没,被巴拿马最高法院一纸判决直接给“违宪”了!我听到这事儿的时候,第一反应就是:这特么不是抢劫吗?!你敢信?1997年签的合同,2021年刚续了25年,原本板上钉钉到2047年的事儿,结果人家说废就废了!法院判决书一出,巴拿马海事局的人直接进场,把起重机、集装箱、电脑啥的,统统都给接管了。港口公司的人,连门都不让进,谁不听话就刑事责任伺候。这操作,简直了!李嘉诚的长江和记,投入了多少真金白银,花了多少心思去升级港口设备,搞得漂漂亮亮,给巴拿马解决了多少就业,贡献了多少税收啊?结果呢?一夜之间,成了别人的盘中餐。更让人气愤的是,巴拿马这边前脚刚把李嘉诚踢出去,后脚就跟马士基和地中海航运那俩巨头签了临时协议,把抢来的港口转手就给了他们。这是什么?这不就是赤裸裸的“黑吃黑”吗?摆明了就是看准了你这块肥肉,想方设法也要从你嘴里抠出来。说白了,巴拿马就是想借着美国佬的势,当那个“开山斧”,以为有大哥撑腰就能为所欲为。可它忘了,中国现在可不是以前的中国了!你敢拔掉我们航运枢纽的“线”,我们就敢让你巴拿马的“生存管线”也哆嗦!外交部都发话了,香港特区政府也提了严正抗议,李嘉诚更是直接把这官司打到国际仲裁庭,索赔几十亿美金,这可不是闹着玩的!我们这边呢?反手就是一套组合拳:暂停巴拿马的新投资项目谈判,减少进口他们的香蕉咖啡这些农产品,最狠的是,直接加强检疫检查,一堆货滞留在港口,进不去也出不来,这下子,巴拿马人该知道什么叫疼了吧?现在,国内的航运公司也聪明,开始调整路线,少走巴拿马运河了。运河可是巴拿马的命根子啊,没有通行费,他们喝西北风去?巴拿马这次真是“偷鸡不成蚀把米”,把自己坑得够呛。国际仲裁这出大戏才刚刚开始,咱就等着看,这“越界棋子”最后怎么被按在砧板上碾碎吧!真是应了那句话:出来混,迟早要还的!
巴拿马总统“不许”中方反制,否则报复,全世界都在等着看好戏强收港口后,巴拿马预

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“巴拿马是个有尊严的国家,不接受施压!”这话刚喊出来,手就伸向了美国。这手操

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穆利诺是真飘了!刚强吞了中国企业18亿美元的港口,转头就对着镜头放话:“中国不敢

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🌙穆利诺是真飘了!刚强吞了中国企业18亿美元的港口,转头就对着镜头放话:“中国

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巴拿马前总统佩雷斯·巴拉达雷斯:“我们不必担心中国的制裁!巴拿马运河要么属于巴拿

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江湖有句话叫“人不狠立不稳”!荷兰安世没事,巴拿马运河没事,澳大利亚就会有事!看

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巴拿马总统警告中方不要报复:巴拿马是个有尊严的国家,不接受施压!巴拿马这波操作,

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穆利诺是真飘了!刚强吞了中国企业18亿美元的港口,转头就对着镜头放话:“中国不敢

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强夺港口不足7天,巴拿马直接内讧!2月28日,外媒的一则爆料,彻底揭开了巴拿

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清算指令下达!撤出基建投资,掐断海运中转。当巴拿马运河畔的起重机被强行锁死,它锁

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穆利诺是真飘了!刚强吞了中国企业18亿美元的港口,转头就对着镜头放话:“中国不敢

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清算指令下达!撤出基建投资,掐断海运中转。当巴拿马运河畔的起重机被强行锁死,它锁

清算指令下达!撤出基建投资,掐断海运中转。当巴拿马运河畔的起重机被强行锁死,它锁

穆利诺是真飘了!刚强吞了中国企业18亿美元的港口,转头就对着镜头放话:“中国不敢

穆利诺是真飘了!刚强吞了中国企业18亿美元的港口,转头就对着镜头放话:“中国不敢

美方拔掉中国航运枢纽,中方直接拔掉巴拿马的生存管线!最近航运圈彻底炸锅了,一件事

穆利诺是真飘了!刚强吞了中国企业18亿美元的港口,转头就对着镜头放话:“中国不敢

穆利诺是真飘了!刚强吞了中国企业18亿美元的港口,转头就对着镜头放话:“中国不敢

巴拿马前脚刚把人赶走,后脚就把港口交给了丹麦和地中海的公司来管。整个过程一气呵成

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[点赞]痛失巴拿马港口后,不到72小时,长河集团便宣布清仓英国电网,一举套现1

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[点赞]痛失巴拿马港口后,不到72小时,长河集团便宣布清仓英国电网,一举套现1100亿。李嘉诚究竟嗅到了何种危机?(信源:百度百科——李嘉诚)2026年2月下旬,全球资本圈被两场密集的交易震动。当巴拿马政府强行接管长和系运营近30年的两大港口,外界还在猜测李氏商业帝国将如何反击时。不到72小时,长和系便抛出另一则重磅公告——清仓英国电网全部股权,以1107.5亿港元的价格套现离场,创下亚洲年度公用事业资产变现纪录。这场看似仓促的“断臂”,绝非一时冲动,而是李嘉诚深耕全球数十年,对潜在危机最敏锐的预判,更是2026年全球资本避险逻辑的生动缩影。很多人不解,曾号称“买下半个英国”的李嘉诚为何果断抛售“现金奶牛”英国电网。该电网掌控伦敦及英格兰东南部19.2万公里电网,覆盖850万家庭和企业,占据英国近三成电力分销市场。2010年长和系约612亿港元收购该资产,16年间股权增值近一倍,累计获44亿英镑分红,总回报超6倍,是优质资产。但在李嘉诚的商业逻辑里,“安全变现”永远比“账面浮盈”更重要,而他嗅到的,正是全球地缘风险与监管收紧的双重危机。巴拿马港口失守成压垮骆驼的最后一根稻草。长和系自1997年接手港口,累计投入18亿美元升级改造,承担起巴拿马运河40%的集装箱吞吐任务。然而,因当地最高法院“违宪裁决”,港口被强行接管,长和系连过渡期谈判机会都没有。这场突如其来的变故,本质是全球资源民族主义抬头的信号——越来越多国家开始收紧对外资的管控,将核心基础设施视为“国家命脉”,即便签订长期合同,也可能因政策变动、政治博弈而被单方面撕毁。对跨国资本而言,这种“契约精神”的崩塌,远比市场波动更致命。英国市场的潜在风险,早已在李嘉诚的预判之中。一方面,英国能源监管机构已明确将新一轮配电资产回报率上限从6.3%下调至4.4%,直接压缩了电网资产的盈利空间,长期持有价值大幅下降。另一方面,在全球“关键基础设施外资审查收紧”的趋势下,英国对能源、电信等领域的外资管控日益严格,叠加美国推动“盟友去中资化”的背景,长和系的核心资产随时可能被“政治化”,面临被强制剥离的风险。更值得警惕的是,近期中东地缘冲突升级,美军双航母部署以色列水域,美伊对峙加剧,推高全球油价的同时,也引发了全球能源市场的剧烈波动,而英国电网作为能源基础设施,必然会被波及。这场千亿套现并非李氏商业帝国的“收缩”,而是精准的战略换道。李嘉诚撤离并非针对某国,而是顺应全球资本流动趋势,从高风险的欧美成熟市场转向更具潜力、风险更低的东南亚及中东新兴市场。目前,长和系已在东南亚多点布局,如与马来西亚企业打造全球最大船对船转运中心、在越南拿下多个智慧交通项目、在印尼开发巴淡岛数据中心集群。这种调整既避开地缘风险,又抓住新兴市场基建升级与数字经济发展红利。李嘉诚的避险逻辑,也折射出2026年全球资本的核心转向:在不确定性加剧的时代,“安全逻辑”已优先于“收益逻辑”。近年来,地缘政治风险已从“黑天鹅”演变为常态化“灰犀牛”,从美伊对峙到俄乌冲突,从资源民族主义抬头到全球监管收紧,跨国资本的生存环境愈发复杂。像长和系这样的跨国巨头,最擅长的就是“在别人贪婪时恐惧,在别人恐惧时贪婪”,而此次清仓英国电网、撤离巴拿马港口,正是这种商业哲学的体现——不贪恋“最后一个铜板”,在风险来临前及时锁定收益,才能在风云变幻的市场中长久立足。千亿套现不是终点,而是新的起点。李嘉诚用两场果断的交易,给全球资本上了生动一课:商业成功的核心,不仅是顺势而为,更是知止而有得。在全球地缘风险交织、市场波动加剧的今天,任何贪恋短期收益、忽视潜在风险的行为,都可能付出沉重代价。而李嘉诚的避险棋局,不仅守护了其商业帝国的根基,也为全球跨国企业的布局调整,提供了宝贵的参考样本——唯有保持敏锐的风险嗅觉,及时调整战略方向,才能在时代的浪潮中站稳脚跟。
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报应来的真快!巴拿马强行收回长和两港口已满一周,现实直接打脸,调度运营效率暴跌约

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前脚巴拿马不顾中方反对,强行接管了巴拿马港口接连出事,真的太气人了。巴拿马刚

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清算指令下达!撤出基建投资,掐断海运中转。当巴拿马运河畔的起重机被强行锁死,它锁

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游戏结束,李嘉诚全面清仓,巴政府硬抢124亿资产,结果搬石砸脚。巴拿马强行接管长

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游戏结束,李嘉诚全面清仓,巴政府硬抢124亿资产,结果搬石砸脚。巴拿马强行接管长和运营的两座港口后,没有坐以待毙的李嘉诚随后搞出震惊世界的大动作。这其实说的是李嘉诚日前卖出旗下持有的英国电网公司股权,直接足足套现了1100亿港元。虽然乍一看二者之间并无太过明显的突出联系,实则不然,因为这相当于是在说“我不跟你玩下去了,游戏结束”,在此情形下,巴拿马政府强抢港口不可谓不是搬起石头砸自己的脚。据媒体报道,李嘉诚旗下的长和系三家公司已于2月26日同法国Engie企业旗下的子公司EngieUK2026Limited订立了关于出售英国电力公司UKPowerNetworks股权的协议。据悉,英国电力公司UKPowerNetworks分别被长和系长江基建集团、电能实业和长实集团持有4成、4成及2成股权,合起来就是百分百控股,持股最早可以追溯到2010年。但这三家公司选择分别以443亿港元、443亿港元及221.5亿港元的作价寻求下家,此举实在让人捉摸不透。原因有二,其一是李嘉诚在英国的投资遍及诸多领域,包括但不限于地产、金融、港口、电信等,长实集团对英累计投资总额更超过2555亿元人民币,好端端的怎么突然就卖出呢?其二则是长实集团曾大肆赞扬英国投资,强调英国能源基建资产所拥有的优点不胜枚举,能够源源不断地产生安全持久的稳定收入,高度符合自身利益。结合在一起来看就是这一信号极不寻常:没有人会拒绝具有稳定特性的收益项目,即使全球有名的富豪也不例外。何况现在的国际形势相当风声鹤唳,似乎所有国家、地区都为关税战大背景忧虑不已,只要有一点风吹草动,就会想入非非。换到李嘉诚再卖优质资产,毅然决然套现1100亿港元这件事上来说,这一举动堪称“一石激起千层浪”,毕竟谁也不知道李嘉诚还有没有后招。但最关键和要命的还是当李嘉诚选择撤退,其他投资者是否也会选择迅速跟上,也就是让闻风而动在这一刻体现得淋漓尽致。坦白说,这样的可能性还是存在的,虽然李嘉诚的投资风评在国内得到了“慧眼如炬”的一致赞誉,可千万不要就此小看李嘉诚在海外所拥有的巨大影响力。意思是李嘉诚深耕英国市场多年,或许“李超人”之名已然深入人心,在这一基础上出发来看,许多投资者或将选择继续强化“宏观经济不确定性再度增加”意识,进而采取行动。潜台词是在李嘉诚选择变现基础设施项目的背景下,全球资产格局也许要不了多久就会出现重大变化,此时不出手,更待何时?如果向下继续延伸,位于中美洲的巴拿马运河港口完全可以就此步入公众视野范围——说破天,港口运营权还是隶属于基础设施范围之内的事项内容。亦即:既然巴拿马在运河港口运营权问题上选择了明抢,那干脆就一不做二不休,不在全球范围内再做与基础设施相关的收益项目,出售英国电网公司收益或许就是一个开始。而等到全球范围内均出现大肆抛售、纷纷套现的不利情形时,巴拿马政府即便再想靠着强抢来的港口运营权“坐地起价”也神仙难救,甚至于可能还会出现一定程度的倒退。这不难理解,此前没有变故传出的港口收益十分巨大,强行接管本身就会造成一定损害,至少动荡期内再难盈利已成定局。但巴拿马政府没有想到,李嘉诚竟会如此决绝,直接是在全世界面前公然上演了“从源头治理”的罕见一幕,以全面清仓的方式对轰巴拿马政府鸠占鹊巢124亿资产的行为做派。然而,巴拿马政府的麻烦事还在后面,外交部发言人毛宁于当天再度重申了我国的坚定立场:中方将坚决维护企业正当合法权益,由此,巴拿马政府未来只会是死路一条且无后悔药吃。参考资料:李嘉诚又卖了!长和系三公司公告出售英国电网业务,套现逾1100亿港元|每日经济新闻巴拿马强行接管长和两港口,香港特区政府严正抗议,中方坚决维护企业权益|环球网
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