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10万级直接标配全域800V+双零重力座椅+AR-HUD,9.58万起!3C快充16分钟补能,CLTC续航最高670km,高配直接下放,年轻人买车不用妥协!零跑开启10万级800V时代
神行者8的内饰发布,其实概念车发布的时候就已经不是秘密了。这个方案和P-HUD的
神行者8的内饰发布,其实概念车发布的时候就已经不是秘密了。这个方案和P-HUD的方案还完全不一样,就是一个细窄屏幕。类似的方案阿维塔甚至林肯都有。从内饰“比例”角度,比纯加一个副驾驶屏更协调。当然从生态上也比搞个副驾驶屏幕要灵活一点点。
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