标签: 懂车帝
【赛力斯与字节合作造车，但这次不用华为智驾方案了】问界在50万以上市场站稳脚跟，
【赛力斯与字节合作造车，但这次不用华为智驾方案了】问界在50万以上市场站稳脚跟，赛力斯拉上了字节跳动，准备再打一张牌。6月1日，赛力斯与字节跳动旗下火山引擎合作的新品牌浮出水面——赛豆科技，前身是原蓝电科技。新品牌首款车型预计今年内推出，定位跨界车，介于SUV和轿车之间，走纯电+增程双动力路线，在赛力斯凤凰工厂生产。与问界全面拥抱华为不同，这款车智能座舱用火山引擎的车机交互大模型，智驾方案却明确绕开了华为。这步棋，赛力斯必须走。原因很实在：问界贡献了赛力斯超90%的营收，原蓝电品牌月销量跌到几百台。再加上华为鸿蒙智行已经扩容到“五界”，问界的独家优势正在被稀释。单一依赖，风险太高。所以赛力斯拿出了一个巧妙的设计——“技术深度绑定，资本法律分离”。新品牌引入重庆国资控股，宁德时代也跟投入股，赛力斯持股降到32.96%，财务独立出表。说白了，万一赛豆砸了，不连累上市主体。不过，赛豆要啃的是15到25万元区间，国内很多一线车企的基本盘，原蓝电品牌就在这里折过。不用华为智驾，启用字节AI，还要跟抖音打通内容生态，这套打法到底灵不灵，得等车出来看。话说回来，赛力斯左手华为高端，右手字节平价，你觉得这是双保险吗？评论区聊聊。【来自懂车帝车友圈】
【等等党又赢了？smart官宣：现款大降价，新款要涨价】6月1日，smart中
【等等党又赢了？smart官宣：现款大降价，新款要涨价】6月1日，smart中国甩出一颗重磅炸弹：全新一代精灵1将于8月上市，价格要涨。等一下，涨之前，先给个甜枣——现款全系一口价，14.29万元起，卖完为止。玩的就是心跳。官方解释涨价原因：智驾硬件大幅升级，关键零部件成本上涨。听起来挺合理，毕竟这两年供应链涨价谁都不好过。但别忘了，这轮降价也有猫腻——现款一口价比之前指导价直接砍了1.2万，灵动升级版从15.49万落到14.29万，灵动长续航版从17.49万降到16.29万。做买卖嘛，一升一降，算盘打得啪啪响。不过话说回来，smart现在这波操作，背后也有点难。2025年全年在华零售量只有3.08万辆，比2024年还跌了7%。主力全靠精灵1撑着，占比近七成。去年定的销量目标最初是12万辆，后来下调到8万，到最后连边都没摸着。这回现款降价、新款推涨价的组合拳能打多响，还真得看看8月。话说回来，现在买便宜的现款，还是等等买贵的升级版？你怎么选？评论区见。【来自懂车帝车友圈】
蔚来萤火虫晴空布鲁斯敞篷概念车这台玩家共创的敞篷改装车，光是造型气场就碾压一众
蔚来萤火虫晴空布鲁斯敞篷概念车这台玩家共创的敞篷改装车，光是造型气场就碾压一众代步小车，复古蓝白撞色自带松弛氛围感，把小型电车少见的浪漫感完全做出来，能看出改装者在细节质感上下足功夫，完全不是流于表面的简单切割车顶。抛开亮眼颜值客观来看，它终究只是一台展示向概念改装作品，没法合法上路，实用性几乎为零。换个角度说，这台车更大意义是给普通车主展示改装潜力，证明这款小车足够适合个性化改造，但普通买家不用指望官方推出量产敞篷版本，只能当作一款仅供观赏的潮流展品。【来自懂车帝车友圈】
个人看法｜到店看了小鹏G6，这车后排有惊喜但有个地方我想不通去商场路过小鹏的店
个人看法｜到店看了小鹏G6，这车后排有惊喜但有个地方我想不通去商场路过小鹏的店，G6就摆在门口，顺便进去摸了两把。先说第一印象，这车不上相。网上看图片觉得圆滚滚的，实车看着反而顺眼多了，属于那种耐看型的。前脸那条贯穿灯带点亮之后质感不错，没有廉价感。不过熔云橙车漆有点过于扎眼，我个人接受不了，灰色那台看着就正常多了。坐进驾驶位，方向盘握感偏细，皮质还行但算不上高级。座椅软硬适中，包裹性一般，属于舒服通勤取向。中控大屏反应速度是真的快，划起来跟手机似的，这点必须夸，小鹏的智能化这块确实有东西。但让我皱眉的是，这车居然没有仪表盘。行车信息全靠HUD和前挡风下面那块小屏。销售说适应两天就好了，我说我花钱买个车还得花两天适应它？感觉就像租了个房子，房东把衣柜放在厨房，说住一周就习惯了。道理是这个道理，但心里总觉得别扭。后排是重点，我拉开后门坐进去，空间比我想象的大不少。膝盖前面两拳多，头部也够，地台纯平，坐姿正常不蹲小板凳。后排靠背还能调角度，半躺着坐长途应该挺舒服。后备箱开口不大但纵深够用，日常买菜接娃没压力。整体看下来，G6给我的感觉是一台长短板都很明显的车。智能化和空间是长板，外观设计和部分人机工程学是短板。适合对智能化有要求、能接受无仪表盘设计的年轻人。如果你是个传统派，上车就想看仪表盘，这车可能让你浑身不自在。【来自懂车帝车友圈】
迪迪虾亮相，比亚迪打造全场景车载AI生态技术实力铸就底气。在本次比亚迪智能
迪迪虾亮相，比亚迪打造全场景车载AI生态技术实力铸就底气。在本次比亚迪智能化发布会上，除了升级迭代的天神之眼智驾系统，全新超级智能体“迪迪虾”正式登场。它拥有聊得来、搞得定、玩得转三大能力，依托AIOS操作系统，实现端云协同交互。不仅能记住用户偏好、支持多方言交流，还可一键拆解多项任务，联动外部生态完成订票、点外卖等服务。从高阶智驾到车载智能体，比亚迪凭借全栈自研技术，打通人、车、生活全场景，以硬核创新引领汽车AI发展潮流。【来自懂车帝车友圈】
启境GT7预售价出来了，标准版、Ultra、Ultra超长续航、Ultra三电机
启境GT7预售价出来了，标准版、Ultra、Ultra超长续航、Ultra三电机四驱，共四个配置，预售价21.99-30.99万元，6月底上市并交付。外观7款颜色内饰3款颜色，轮毂准备了4款，购车同步上线五大限时权益：999元意向金抵3999元尾款、优先排产、轮毂选装优惠4000元、（帕米尔黑、西西里橙、尼斯蓝专属车色）减免5000元、星宇黑内饰免费升级（价值3000元）。门店覆盖全国70个城市300家门店，计划于6月底全部启用。两种模式，华为乾崑智驾授权体验中心和启境用户中心，一个聚焦核心商圈做科技展示，一个专注车辆销售和保养，各司其职。发布会结尾小彩蛋，预告了新车GX7，定位是大五座SUV，寓意GrandeXploration，即伟大的探索，预计秋季上市。【来自懂车帝车友圈】
比亚迪宋UltraEV已然爆单，订单直奔8万台，坐稳12万级家用SUV爆款席位
比亚迪宋UltraEV已然爆单，订单直奔8万台，坐稳12万级家用SUV爆款席位。如今宋UltraDM-i正式登场，实力再度拉满！新车搭载第五代DM超级混动技术，带来205km、310km两种长纯电续航版本，日常通勤纯电出行，长途出行油电兼顾，彻底告别里程焦虑。配置更是诚意十足，全系配备云辇-C智能车身悬架，滤震、舒适性大幅提升，驾乘体验直逼高端车型。同时搭载比亚迪天神之眼智能辅助驾驶系统，行车更安全、更省心。从纯电到混动全面发力，空间、能耗、舒适、智能样样能打。在12万家用市场里，宋UltraDM-i综合实力堪称同级标杆，相信又会成为新一轮热门走量车型！【来自懂车帝车友圈】
鸿蒙智行尊界S800GrandDesign典藏大观今起预订，预售价160万至
鸿蒙智行尊界S800GrandDesign典藏大观今起预订，预售价160万至200万元，这个价格什么水平？底子还是那套5480mm车长/3370mm轴距的D+级体量，途灵龙行平台+乾崑ADS5.0+800V双动力没跑，但这回玩的是"高定路线"——远山青黛双色漆、细木镶嵌工艺、满车金色轻奢件、4座行政舱，明摆着往迈巴赫S级（146.8万起）脸上贴对标。尊界普通版70万-101.8万元，上市10个月累计交付1.6万台，月均约1600台。高定版直接从70万跳涨到160万起，翻了一倍有余，品牌沉淀就一年多，月销能稳定在三位数已经算赢。反正百万级以上国产车年销上6000台就是细分市场的绝对销冠-——面子撑起来了，量不量的都是后话。当然，还要看正式售价，万一再便宜个大几十万呢？应该会有不少企业大老板买账。【来自懂车帝车友圈】
