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蔡英文又窜访到旧金山了这次她抱着一盒巧克力，和佩洛西笑得满面红光😡蔡英文发文感谢佩洛西对民主的坚定承诺，佩洛西挽着她的手夸她是美国的好朋友。两个过气政客凑在一起，互相吹捧，各取所需，演得比谁都投入。可你细想，这盒巧克力值几个钱，她跑这一趟花的又是谁的钱。台湾老百姓的血汗钱，就这么一趟一趟拿去赔笑脸，换几句场面话，回来还要当政绩吹。2022年佩洛西窜台，换来的是解放军围岛军演和台海局势急转直下，这笔账台湾社会到现在还在还。如今蔡英文卸任了还不安分，上赶着给美国当棋子。棋子什么下场，翻翻历史就知道，用得着时捧在手里，用不着时随手就扔。不过话得说回来，民进党心里其实门儿清，大腿抱得越紧，恰恰说明心里越慌。可慌也没用，台湾的前途从来不在华盛顿的会客厅里，而在两岸中国人的手里。一盒巧克力换不来安全，一次会面救不了台独。逆着历史潮流走的人，抱再多大腿，也只能沉底。

旧金山「全域无人驾驶」？方向盘后面还坐着人特斯拉在旧金山湾区有一支「Robotaxi」服务在跑，覆盖约890平方英里，这是「全域运营」的来源。但加州CPUC的定性是包车承运（TCP），牌照和豪华轿车公司一样，车里坐着的是持C类驾照的「司机」，系统仍是SAEL2。CPUC官员原话：「特斯拉目前并未运营自动驾驶汽车服务。」加州DMV记录里，特斯拉无人驾驶路测里程已连续六年为零。特斯拉真正拿到无人驾驶商业许可的是得州、内华达和佛州。内华达7月先批10辆、8月才批一年最多5000辆，还限速45英里、必须配监护员、不许接机场单——获批不等于放开。Waymo的全球扩张是真的：2月融资160亿美元，美国10城全无人运营、周单40万+，东京伦敦是国际首站。但伦敦目前还是「方向盘后坐着专业驾驶员」的测试阶段，商业落地口径已从「9月」收窄成「年底前」。

这是潘石屹夫妇漫步在旧金山街头的情景，其着装神态跟国内普通老人无异，完全没有大家想象中神采飞扬的样子。潘石屹是国内地产大佬中少有功成身退之人，看同时期的两个首富，一个年逾古稀仍在四处奔波，一个身陷囹圄已失去人身自由，只有他闷声发大财，捐巨款将儿子送进哈佛后，自己也片叶不沾身地顺利脱身了。

【黄仁勋：“我们不需要任何新法律”】（政治报）英伟达首席执行官黄仁勋周二在旧金山举行的年度Dreamforce大型会议上表示，人工智能行业不需要任何新的法律。此次会议由Salesforce亿万富翁马克·贝尼奥夫主持。黄仁勋重申了唐纳德·特朗普总统也曾表达过的观点。“我们不需要任何新的法律，也不​【黄仁勋：“我们不需要任何新法律”】（政治报）英伟达首席执行官黄仁勋周二在旧金山举行的年度Dreamforce大型会议上表示，人工智能行业不需要任何新的法律。此次会议由Salesforce亿万富翁马克·贝尼奥夫主持。黄仁勋重申了唐纳德·特朗普总统也曾表达过的观点。“我们不需要任何新的法律，也不需要新的规章制度，”黄仁勋在接受Salesforce首席执行官采访时表示。黄仁勋是人工智能行业的领军人物之一，也是最赚钱的公司之一的负责人。黄仁勋在旧金山一场大型科技大会上的发言凸显了业界领袖在人工智能安全问题上的分歧。此前，Anthropic公司首席执行官达里奥·阿莫迪周末呼吁放缓人工智能的研发步伐，引发了一场政治风暴。黄仁勋发表上述言论的几分钟前，阿莫迪刚刚与贝尼奥夫通话，贝尼奥夫祝贺阿莫迪的公司在人工智能技术方面取得的进展，该技术正日益融入Salesforce平台。黄在特朗普的第二个任期内似乎与他建立了密切的关系：就在前一天，他在洛杉矶参加另一个活动时接到了总统的电话，总统开了免提电话，两人一致认为最近关于人工智能的生存警告被夸大了，特朗普称这些警告是“骗局”。英伟达首席执行官周二也呼应了其他共和党领袖的类似观点，其中包括特朗普的人工智能顾问大卫·萨克斯和众议院议长迈克·约翰逊，他们都表示，处理安全问题应该主要由人工智能公司负责。黄说：“如果你开发出一款产品或服务，但对其功能、性能或安全性没有信心，那就不要发布它。”他还称，关于人工智能可能会取代工作的担忧“完全是无稽之谈”。与此同时，阿莫迪和其他人一直在推动设立更多防护措施，并承诺允许外部安全检查员访问他公司的程序。周二，OpenAI支持众议院一项关于第三方安全评估的两党计划，而埃隆·马斯克则呼吁领先的实验室和中国公司互相审查对方的模型。去年Dreamforce大会召开前，贝尼奥夫本人曾因支持特朗普和向旧金山派遣国民警卫队的言论而在传统上以自由派著称的旧金山引发争议。他后来为此道歉。但周二，他基本上扮演了公正的采访者角色，请阿莫迪描述“人工智能行业的现状和发展速度”。阿莫迪的回应与黄的所谓加速主义方法截然相反。“让我们组织起业内其他企业，一起探讨一下，‘我们能做些什么来为所有人制定标准？’”阿莫迪说道。OpenAI首席执行官SamAltman周二在Dreamforce大会上也同样称赞了人工智能行业能够自我调节节奏的能力。他在与Benioff的一对一谈话中表示，人们应该“相信”这个行业会“做正确的事情”。“我们会做好这件事的，”奥特曼说。“我对我们公司和我们整个行业安全完成这项工作的能力非常有信心。”贝尼奥夫在采访间隙的问答环节中表示，公司应该遵守现行法律，但人工智能行业正处于“一个非常不稳定的时期”。与黄仁勋一样，贝尼奥夫也认为人工智能的发展速度应由企业自行决定。但他表示，我们“必须让企业和技术高管对他们开发的技术负责”，并将人工智能比作社交媒体。“我希望我们能吸取这些教训，并认识到社交媒体可能只是人工智能的热身，”贝尼奥夫补充道。“作为行业和企业高管，我们应该承担起责任，确保我们的技术安全可靠，并能发挥积极作用。”

【黄仁勋反对出台AI新法律】据财联社消息，英伟达CEO黄仁勋9月15日在旧金山举行的SalesforceDreamforce大会上表示，AI行业没有必要出台任何新法律。黄仁勋的这一观点使其与美国总统特朗普站在了同一阵营。黄仁勋表示中国没人谈AI末日论“我们不需要任何新法律。我们不需要新的监管，”作为全球最赚钱公司之一的掌门人、AI行业的领军人物之一，黄仁勋在与Salesforce首席执行官MarcBenioff对话时说道。他重申，不应认为AI开发只能在安全与速度之间二选一。“两者绝对可以兼得。你可以控制开发节奏，直到有信心推出被市场认可的产品。市场力量在其间会发挥作用，”他说道。（财联社）

【张维为能看懂吗？】一位国内大咖飞往旧金山乘特斯拉自动驾驶车前往曾经上铺兄弟的家里这位仁兄的儿子25岁在硅谷创业，美国头部机构已经融资跟进离开仁兄家里，又乘坐谷歌无人驾驶汽车在车上开始安排工作，与硅谷创业青年，仁兄的儿子与自己的团队对接。瑞哥：无人驾驶不仅仅是特斯拉，谷歌也有，青年人创业，资金跟进张维为到底了不了解美国，有没有深入交流，走马观花总是吹嘘走遍一百多个国家，最后得出遥遥领先的经验？无人驾驶我们还在摸索中，人家已经正常使用了。

我不太认同把南海争端的根子，全甩给一句“旧金山和约”。和约当然坏：它在1951年把《开罗宣言》《波茨坦公告》里更清楚的“归还”偷换成了“放弃”，还把中国排除在签字桌外。更要命的是，它第二条明明写着日本放弃对台湾、澎湖以及南沙、西沙的一切权利与要求；却偏偏不写一句“归还给谁”，等于故意留下“放弃之后归谁”的口子。但口子是口子，不是主权凭空消失的橡皮擦。日本在1939年3月侵占西沙、南沙，把岛礁改名、修起跑道电台、还划归台湾高雄州管辖；战后中国在1946年10月依据开罗、波茨坦收复南海诸岛；12月14日在太平岛举行升旗接收；1947年公布《南海诸岛位置图》并划出十一段线；1948年又向国际社会公布相关行政区划图——这些都是行动链条，不是后来才写出来的宣传。南海后来闹成争端，更多是有人抓住那份“放弃但不写归属”的模糊地带，再叠加资源利益和地缘对抗往里塞。说到底，美国没有替别人“送领土”的资格，靠一纸和约制造争端的权力倒是有。我们要警惕的，是别人用模糊把你家院子说成无主之地。

徐巧芯率蓝委抵旧金山由国民党立委徐巧芯率领的“青壮派蓝委访美团”昨天（10日）飞抵旧金山，随即展开侨务拜会，并与海外侨界代表进行座谈。访团一共8人，但是照片只看到7人，未现身的蓝委是陈菁徽，可能在拍照。徐巧芯居C位，又是这次访团的策划者和组织者，渐有力压罗智强之势。蒋万安台北市长第二任期结束后，究竟是罗智强接班还是徐巧芯进位，目前看，变数还很大。