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9月销量前10有8款电车9月汽车销量前10出来了，方程豹钛7明明卖了27000多
9月销量前10有8款电车9月汽车销量前10出来了，方程豹钛7明明卖了27000多台，非给它拆开算……
牛不牛！2023年，东风新能源汽车销量52.4万2024年，东风新能源汽车销
牛不牛！2023年，东风新能源汽车销量52.4万2024年，东风新能源汽车销量86.1万2025年，东风新能源汽车销量105.3万2026年1-9月，东风新能源汽车销量76.8万台，同比增长24%。过去几年东风汽车积极转型，自主新能源品牌加速发展，旗下星海、岚图、猛士、奕派纳米风神等多品牌发力，新能源已经成为东风增长核心引擎。最近东风和华为乾坤合作打造的奕境品牌发布了旗下首款车型奕派X9，奕派X9定位30万级大六座旗舰SUV，限时权益价27.98万起。24小时大定9157台，上市后订单持续爬升，展现出不俗的实力。奕境X9长宽高5301×2015×1820mm四驱高1805mm，轴距3120mm，采取“2+2+2”六座布局，采取三排平权设计，舱内有效空间3294mm；前双叉臂+后五连杆全铝底盘，带±7°后轮转向，转弯灵活，三排均为电动座椅带加热，主打全家每一排都不将就三排平权。满员后后备箱容积484L，第三排座椅放倒可以拓展到1368L。前备箱50L，电动开启，可放背包、随身小件行李有。全系标配宁德时代电池，纯电续航最高可达465km，满油满电续航超过1500公里，采用800V高压平台，20%-80%快充仅需10分钟。全系标配华为乾崑ADS5，带有4颗激光雷达，原生华为乾崑赤兔平台；支持城区/高速NCA、全场景自动泊车等功能，此外还全系搭配鸿蒙HarmonySpace6座舱，HUAWEISOUND音响等。2026年在汽车销量整体低迷的情况下，东风新能源汽车销量继续上涨，非常难得。希望奕境X9销量越来越好，东风集团越来越好。
26年1~8月欧洲18国汽车销量榜大众集团在欧洲还是有着明显的优势的。没有一家中
26年1~8月欧洲18国汽车销量榜大众集团在欧洲还是有着明显的优势的。没有一家中国品牌能够进入欧洲销量榜的前十。目前，在欧洲卖的最好的三个品牌是比亚迪、名爵和奇瑞。你要想进入欧洲前10，月度销量要达到4万辆才有机会，目前头部中国车企在欧洲的月度销量基本上在2万辆的水平。差距还很明显，继续努力吧。汽场全开大v聊车新能源汽车
今天已公布的新能源汽车销量排行1.比亚迪：4635612.上汽集团：4060003.奇瑞集团：292
今天已公布的新能源汽车销量排行1.比亚迪：4635612.上汽集团：4060003.奇瑞集团：2923084.吉利集团：2921685.长城：1149446.零跑：1056567.小鹏：412568.蔚来：374089.极氪：3721610.理想：3181711.深蓝：3018512.MG新能源：30000+13.极狐：2151814.领克：1今天已公布的新能源汽车销量排行1.比亚迪：4635612.上汽集团：4060003.奇瑞集团：2923084.吉利集团：2921685.长城：1149446.零跑：1056567.小鹏：412568.蔚来：374089.极氪：3721610.理想：3181711.深蓝：3018512.MG新能源：30000+13.极狐：2151814.领克：1849315.岚图：1302516.阿维塔：818317.华境S：7416大v聊车
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9月比亚迪销量463561辆吉利汽车销量292168辆迪子还是遥遥领先啊！[doge]
9月比亚迪销量463561辆吉利汽车销量292168辆迪子还是遥遥领先啊！[doge]9月比亚迪销量463561辆吉利汽车销量292168辆迪子还是遥遥领先啊！[doge]
新能源汽车销量华境S华境S大六座SUV9月交付7416台，实现连续5个月稳
新能源汽车销量华境S华境S大六座SUV9月交付7416台，实现连续5个月稳步增长
8月份汽车销量出炉！真的没想到，原来月销量一直遥遥领先的零跑汽车，8月份竟然被吉
8月份汽车销量出炉！真的没想到，原来月销量一直遥遥领先的零跑汽车，8月份竟然被吉利抢了风头！吉利星愿卖了39651辆，而零跑A10卖了30652辆。看了2026年8月乘用车销量榜，前十一台燃油车都没有，新能源已经成为市场主流。今年燃油车是一路往下走，不光销量下滑，不少4S店也在退网，保值率也不如从前。我本来还在纠结油车电车，看完市场大趋势，心里基本定下来，打算入手零跑A10。第一，看重它的硬件底子。800V高压平台，快充速度够快，日常通勤充电不耽误时间，跑长途也不用长时间等待。第二，家用实用性拉满。空间够用，不管是日常上下班，还是周末带家人出门游玩，乘坐和储物都能满足，家用SUV就图个实在。第三，智驾配置很实在。高阶辅助驾驶可以减轻开车疲劳，高速、城市通勤都能帮上忙，不用额外花钱买软件，对普通车主很友好。第四，性价比摆在这。同价位很多车型的高阶配置要上顶配才有，零跑给到的配置很厚道，三电质保也让人安心。当然买车不能只看榜单，还是要亲自试驾感受。但从大环境和自身用车需求来看，零跑A10确实很贴合我的预期。
吃完瓜，我们来看看大环境8月，单月汽车销量154.4万辆，同比掉22.2%，环比
吃完瓜，我们来看看大环境8月，单月汽车销量154.4万辆，同比掉22.2%，环比7月涨4.8%。前8个月，国内乘用车累计上险1174万辆，同比掉19.3%。全年2000万关口岌岌可危（基本上很难实现，因为每个月超过200万台，难度太大了），油电分化继续拉大。接下来的4个月会怎样？◎情景1：同比下滑5%（乐观，但是几乎不可能）后4个月销量=870.4×(1-5%)=826.8万辆，全年总销量=1174.4+826.8=2001.2万辆◎情景2：同比下滑10%（平和，也比较难，基数太高了）后4个月销量=870.4×(1-10%)=783.3万辆，全年总销量=1174.4+783.3=1957.7万辆◎情景3：同比下滑20%（悲观，但是符合现实）后4个月销量=870.4×(1-20%)=696.3万辆，全年总销量=1174.4+696.3=1870.7万辆去年是2325台，估计我们今年要少400多万台，这国内销量少了这么多，不管是低端还是高端，压力都是满满的大v聊车2026年国内上险数据预估1900万
