1987年，祝学军在研发东风—17时，发现导弹在飞行中，极易遭到外部干扰，所有人
1987年，祝学军在研发东风—17时，发现导弹在飞行中，极易遭到外部干扰，所有人都建议增加反电子系统，祝学军却说：“与其被动防御，不如让导弹在雷达中消失！”此话一出，所有人都认为她异想天开，而她却坚信自己的思路是对的！祝学军1962年出生于辽宁沈阳一个普通家庭，早年对技术领域产生兴趣，选择国防科技大学火箭专业学习。1984年毕业后，她进入中国运载火箭技术研究院，从事导弹相关研究。那时期国际环境复杂，中国导弹技术面临多重挑战，她参与多项基础工作，逐步深入气动设计和轨迹优化领域。她的职业路径反映出中国国防科研从起步到突破的过程，通过持续积累，她成为战术弹道导弹专家。东风-17项目启动时，她已具备扎实理论基础，负责关键技术攻关。这款导弹采用高超音速滑翔体设计，标志中国在该领域取得领先。20世纪80年代末，中国导弹研发强调突防能力，祝学军观察到传统弹道易被雷达锁定。她提出隐身思路，结合弹道理论与乘波体概念，团队修改外形多次。调整弧度后，雷达反射面降低显著。材料选择聚焦耐高温复合物，从航天技术借鉴，融入陶瓷成分。通过风洞测试，验证气动布局在高速下的稳定性。导弹飞行时沿大气层边缘运动，轨迹变幻莫测。这种创新提升了机动性，减少燃料消耗。国防报告指出，该设计让导弹难以被拦截系统捕捉。中国条件有限下，这一突破依赖团队协作，逐步完善方案。1999年测试阶段，东风-17面对先进雷达环境，实弹发射显示末端速度达10马赫，突防指标提升20倍。南海观测数据确认轨迹变化有效规避监测。2019年阅兵，东风-17公开亮相，采用乘波体外形，射程覆盖关键区域。外国分析认为，这款导弹改变战略平衡。后续型号继承该技术，扩展到高超音速家族。珠海航展展示分身假目标功能，源于早期研发思路。祝学军继续领导项目，推动精度和速度改进。她当选院士后，影响力扩展到更广领域。东风-17的核心在于助推滑翔机制，火箭发动机推升后，滑翔体在大气层上层飞行。速度超过5马赫，热障问题通过特殊涂层解决。乘波体形状产生激波抬升力，类似于水面漂移。轨迹非抛物线，而是可控变轨，增加预测难度。研发中，团队处理气动加热和控制系统集成。国际上类似武器如俄罗斯先锋导弹，但东风-17率先实战部署。中国制造强调自主创新，避免依赖进口技术。这款导弹部署后，提升了区域威慑力。祝学军职业生涯中，多次参与国家重大工程，从硕士阶段开始专注导弹动力学。她的贡献包括优化再入大气层技术，确保稳定性。东风系列扩展受益于这些积累，形成完整谱系。导弹工业从80年代起步，逐步赶超，体现科研体系完善。国际封锁下，中国通过内部协作，实现技术跃迁。东风-17的成功案例，激励新一代工程师投身国防事业。她的工作模式注重实验验证，避免理论脱离实际。高超音速技术门槛高，需要多学科融合，祝学军协调气动、材料和电子专家。研发周期长，涉及数百次模拟。风洞设施在测试中发挥关键作用，数据反馈指导迭代。导弹重量控制在15吨左右，便于机动发射。射程约1800公里，精度达米级。部署于火箭军部队，增强快速响应能力。国际媒体关注其对导弹防御的挑战，促使对手加速研发。中国导弹发展史中，东风-17代表转折点，从常规弹道向智能变轨转型。祝学军早期想法源于对干扰问题的分析，转向主动隐身策略。团队试验多种外形，选定乘波体后，性能指标大幅改善。材料耐温超过2000度，陶瓷复合物提供保护。控制系统实现实时调整，应对大气扰动。测试数据积累，形成标准规范，推动行业进步。