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标签: 理想L9 Livis

听说理想L8livis操控更好,这发布会之前高低得整个跑山,下赛道宣传片吧!向

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理想L9Livis在高速平均速度100.7km/h,满载4人,纯电跑了32

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躲少??今天,理想汽车与驾驶全新理想L9Livis从北京到上海,实测续航,挑战

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左脚踩蔚来,右脚引战理想,中间再腾点空挑拨小米。这些人是不是太着急了?

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汽车之家和易车测试的理想L9Livis续航达成率,电耗,亏电油耗都差不多,都挺

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汽车之家和易车测试的理想L9Livis续航达成率,电耗,亏电油耗都差不多,都挺好。汽车之家:续航达成率:100%百公里电耗:16.8kwh百公里馈电油耗:5.48L易车:续航达成率:109.7%百公里电耗:14.4kwh百公里馈电油耗:5.7L(高速)这么大的车,这么多用电机器,特别是还多了个用电的主动悬架,能有这个续航达成率,真厉害。而且两家门户测出的数值能对上,说明是真实的。理想L9Livis理想高管回应纯电续航反向虚标
woc气死我得了

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车展前一天和聊到理想。我当时说,理想L9Livis上市的时候,不仅要管控好内部

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这家伙之前喷理想,现在喷蔚来了

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这么多9系谁能活到最后根据36氪的报道,理想新L9上市72小时,锁单超6500

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看的出来,这位群友对全新一代理想L9的内饰很满意!理想汽车

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理想请的代言人是真请对了,易烊千玺本身就有那种沉稳内敛的感觉,这和全新一代理想L

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L9Livis=LixiangVeryIntelligentSystem

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【李想感谢何小鹏】5月14日,回复:谢谢小鹏,祝小鹏GX大卖!据了解,5月1

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5.25米的车长,转弯半径5.4米,很夸张么?转弯半径都超过车长了!ID9X都比

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客观讲,全新理想L9这一代属于体验层面的结构性升级。老款L9在底盘、行驶质感上已

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理想L9Livis操控堪比:1️⃣法拉利Purosangue2️⃣保时捷卡

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老罗亲自试驾理想L9后给出了高评价,看来这车是真有两把刷子。不过想想也是,理想在

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过于真实,不宜观看?

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其实理想也非常懂开车,好多年以前就有他的故事,李想开着X5到公司,不...

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李想称底盘决定中国汽车全球地位李想直言底盘是中国汽车登顶全球的最后短板,国内新

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李想称底盘决定中国汽车全球地位看到李想狂发微博聊底盘,我也突然想到一个几乎被我遗

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理想L9Livis60km/h变线和50km/h绕桩都能做到和地面平行!对

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看之家统计的下周上市/预售新车,主要是周五15号新车比较集中,且都比较重磅。有没

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李想称汽车不能像手机一样换代理想汽车CEO发布微博表示,汽车做不到像手机那样

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就这两段文字,展示了理想整个企业的内涵和特质。有钱谁不想赚?但我们得赚真钱

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李想称汽车不能像手机一样换代“AI现在确实很强大,但在汽车测试和验证领域,对实车

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李想称汽车不能像手机一样换代“AI现在确实很强大,但在汽车测试和验证领域,对实车验证的效率提高有限。”李想发话,作为车企掌门人,他肯定是门清儿!支持
李想称汽车不能像手机一样换代,新能源汽车快速迭代的问题真的要重视一下,快速迭代的

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李想称汽车不能像手机一样换代,新能源汽车快速迭代的问题真的要重视一下,快速迭代的背后,让不少车二手残值率都没眼看。以至于现在身边人问我买什么车的时候,我甚至会说可以先买个相对便宜的用两年,等后面整个汽车稳了再考虑换贵一点的车。李想称车企拆车是基操
李想终于说透:理想为什么永远不会做轿车李想发文,正面回应了全网追问多年的问题:

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理想L9Livis内饰被赞登味少竟然还有这种tag。理想在纯电系列上一直主打三个

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全新理想L9Livis内饰正式官宣!

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理想今天的官推讲了为什么理想选择800V主动悬架,而非48V悬架。核心原因还是

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