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![现在外卖行业都这么卷了吗？[笑着哭]](http://image.uczzd.cn/2020972058682993916.jpg?id=0)
【曝月之暗面寻求20亿美元融资，月之暗面估值较去年12月暴涨七倍】6月8
【曝月之暗面寻求20亿美元融资，月之暗面估值较去年12月暴涨七倍】6月8日消息，据彭博社报道，月之暗面（MoonshotAI）正在寻求新一轮融资，拟募资规模最高达20亿美元（现汇率约合135.87亿元人民币），本轮融资完成后公司估值将达到300亿美元（现汇率约合2038.02亿元人民币）。这是该企业半年内启动的第三轮融资，意在紧跟日趋激烈的人工智能赛道竞争步伐。据知情人士透露，这款Kimi聊天机器人的研发方已与潜在投资方展开初步接洽，计划募资超10亿美元。消息称，就在此次洽谈启动之际，由美团领投的上一轮融资即将收官，该轮融资完成后，这家人工智能企业估值达到200亿美元。若月之暗面人工智能顺利达成最新融资目标，其估值较去年12月将暴涨七倍，彼时这家初创公司的估值仅略超40亿美元。（IT之家）
这就是医者仁心？美团自营买药这个广告我还专门回头看了一眼，以为自己看错了😂
这就是医者仁心？美团自营买药这个广告我还专门回头看了一眼，以为自己看错了😂“先去别的地方看看哪里更省”？第一次见广告把人往外劝的。不过确实很符合它卖药平台的身份
第一个案例，年薪18万加币，怎么做到的？
第一个案例，年薪18万加币，怎么做到的？
第一个案例，年薪18万加币，怎么做到的？
第一个案例，年薪18万加币，怎么做到的？
市场先生犯了一个大错，通常会伴随着大机会，不是所有人都能发现，即使发现了也不一定
市场先生犯了一个大错，通常会伴随着大机会，不是所有人都能发现，即使发现了也不一定把握得住。在此之前，以算力硬件、人工智能为代表的新科技持续飙涨，屡创新高；与此同时，以互联网大厂为代表的老牌科技股却持续阴跌、屡创新低。这种情况极不正常！我观察身边同事，他们依然每天都要刷视频、打游戏、支付、微信、外卖、购物等，鲜有愿意花钱买Token的，即使需要用到人工智能，也是在直接在网页上用不要钱的。互联网大厂仍然把持着现金流的重要窗口，AI新贵却还在苦苦寻找商业变现的渠道，这与他们的股价走势严重背离。好在市场先生好像发现了自己犯下的错，正在试图弥补。今天CPO上涨的时候，港股科技也有不错的表现，他们一起占据了ETF涨幅榜前10名。1）与通信相关的ETF分列榜单第1、2、3、4、5、7、9位；2）与港股科技相关的ETF分列榜单第6、8、10位。虽然通信相关ETF入榜的更多，但有2只在缩量；港股通的3只全部大幅放量，尤其富国这只，整体规模近500亿，大幅放量20%。个人认为：光模块确实很强，但渐渐地开始产生恐高情绪；港股科技质地优良，而且处于历史低位，更能让人感觉踏实。柯达死于数码相机，诺基亚死于智能手机，是因为他们固守原有主业、忽视替代技术，从而被跨界产品淘汰。这次不一样，微信内嵌AI智能体即将上线审批，14亿用户流量+AI商业化落地，腾讯单日大涨7%~10%，成为指数拉升主力。腾讯可以变，相信阿里、美团、小米等也都可以做到，因为他们和AI之间不是替代的关系，而是可以兼容、可以赋能的关系。ETF跌幅榜以创新药、影视传媒等为主。
殖人不分群体，也许在国内混得不错，但并不代表认知就很高
殖人不分群体，也许在国内混得不错，但并不代表认知就很高
美团一季度调整后亏损49.7亿，看似业绩承压实则是行业竞争与战略投入叠加的结果
美团一季度调整后亏损49.7亿，看似业绩承压实则是行业竞争与战略投入叠加的结果。受抖音、京东等入局影响，外卖补贴成本抬升，叠加骑手权益完善带来用工上涨，压缩主业利润空间。同时公司加码即时零售、海外布局与智能配送研发，短期持续投入拖累财报。值得留意的是亏损环比大幅收窄，新业务亏损逐步优化，属于阶段性战略亏损。随着非理性价格战降温、经营精细化落地，后续盈利修复具备可期空间。
他是北大学霸，也是ofo小黄车创始人，在国内狂赚30亿后，跑到美国潇洒。至今欠中
他是北大学霸，也是ofo小黄车创始人，在国内狂赚30亿后，跑到美国潇洒。至今欠中国1500万用户押金无法兑现，他就是戴威成。主要信源：（澎湃新闻——你还在排队，ofo却连5万罚款都交不起了...）2016年的中国街头，一种明黄色的共享单车突然铺天盖地出现。在北京中关村、上海陆家嘴、广州天河，这种车几乎成了城市的标配。人们只需用手机扫码，就能骑走一辆车，解决最后一公里的出行问题。这股风潮的起点，是北大毕业生戴威和他的ofo小黄车。戴威1988年出生，父亲戴和根是央企高管，家境优渥。他本人也很优秀，考入北京大学，担任过校学生会主席，毕业后去青海支教一年。在青海山区，他靠一辆山地车代步，这段经历让他萌生了做共享单车的想法。回到北大后，他和几个同学凑了几十万，在校园里投放了第一批改装自行车。这个模式很快在校园里火了，随后走出校园，席卷全国。资本疯狂涌入。从2015年到2017年，ofo完成了十多轮融资，投资方包括滴滴、阿里、经纬中国等顶级机构，总融资额超过150亿元人民币。公司估值一度高达30亿美元，戴威以35亿元身家登上胡润百富榜，成为90后创业偶像。央视等媒体把共享单车称为中国“新四大发明”之一。那时的戴威，风光无限，在各种论坛演讲，和国内外政商名流合影。为了抢占市场，ofo疯狂烧钱补贴用户，单车造价低廉，损坏率极高。公司内部管理混乱，年轻的管理层缺乏经验，挥霍无度。有报道称，年会奖员工牧马人汽车，发一万块现金奖励背古文，还花1400万发射了一颗商业卫星。这种烧钱速度，让资金链始终紧绷。2017年底，共享单车行业进入寒冬。摩拜被美团收购，ofo拒绝合并，也拒绝了滴滴的收购。原本谈好的软银10亿美元投资，因股东矛盾告吹。资金链彻底断裂。为了维持运营，ofo挪用了用户押金。据统计，当时有超过1500万用户排队退押金，总额超过15亿元。2018年冬天，北京中关村ofo总部楼下，每天都有用户排队退押金。客服电话打不通，APP退款页面显示“系统维护”。公司尝试了各种办法：押金换金币购物、拉好友退押金、充值返现，但这些套路反而激怒了用户。人民日报等官媒批评其“退押金别玩虚的”。法律诉讼接踵而至。ofo运营主体东峡大通公司被列为失信被执行人，戴威收到超过40条限制消费令，不能坐飞机头等舱、高铁一等座，不能住星级酒店。但限制消费令不等于限制出境。戴威利用这个法律漏洞，前往美国。在美国纽约，戴威开始了第二次创业。他开了一家名为AboutTimeCoffee的珍珠咖啡店，选址在曼哈顿第五大道等核心地段。这家店沿用ofo的打法：首单免费、低价补贴、社交裂变。据报道，该项目获得了IDG资本、真格基金等老投资方超过1000万美元融资，估值达4000万美元。这个咖啡项目也没能复制成功。高昂的租金和运营成本让资金迅速消耗，五家门店中四家陆续关闭，仅剩一家苦苦支撑。戴威在美国的创业故事，像极了ofo的翻版：快速崛起，快速衰落。国内这边，ofo彻底停摆。APP下架，客服失联，办公场地人去楼空。法院强制执行发现，公司名下已无可供执行的财产。按照《公司法》，公司作为独立法人，以全部财产对债务承担责任，股东戴威个人无需替公司还债。除非能证明他个人侵占公司资产，否则法律上很难追究他的个人责任。截至2023年，那1500万用户的押金依然没有着落。99元、199元，对每个人来说可能不是大钱，但聚在一起就是15亿的巨款。这笔钱在法律上成了坏账，在现实中成了无数人心中的一根刺。戴威的故事，是一个典型的创业失败案例，但又不只是失败。它暴露了资本狂欢下的盲目，创业者责任意识的缺失，以及法律监管的空白。当创业者拿着用户的押金去冒险，失败后却能用“有限责任公司”的盾牌保护自己，这其中的公平何在？无论如何那1500万个中国用户，可能永远也等不到他们的99元退款了。这个结局，或许比故事本身更让人唏嘘。
美团2026Q1营收910.4亿元，同比增长5.6%；期内亏损68.3亿元，去
美团2026Q1营收910.4亿元，同比增长5.6%；期内亏损68.3亿元，去年同期盈利100.6亿元。
肥鹅寻思着，莫非是大厂的高薪让某些小镇做题家跨越阶层后膨胀了，于是幻想润去白人为
肥鹅寻思着，莫非是大厂的高薪让某些小镇做题家跨越阶层后膨胀了，于是幻想润去白人为主体的发达国家后还能继续做人上人的错觉，结果残酷的现实教他们做人。好好地待在国内过别人羡慕的生活不要，非要去吃人不吐骨头的西方资本主义国家碰得头破血流，能怪谁？说到底还是因为高估了自己的能力，低估了西方国家的底线。还是这句话，人永远无法挣到自己认知之外的钱，就算侥幸赚到（靠运气或靠撞到行业风口），也会凭实力亏掉。#热点观点#
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美团闪购618抽免单美团闪购品牌官方旗舰店挖到宝了家人们✨夏天睡觉总觉得被子闷得慌，刚好看到的618活动，入手水星家纺雪糕被还送纯棉毛巾！刚需遇上福利太快乐，下单不到半小时就送到，凉丝丝的盖着超舒服～
必须承认，美团创始人王兴确实很有本事。他成功投资了三家知名公司，第一家是高端奶茶
必须承认，美团创始人王兴确实很有本事。他成功投资了三家知名公司，第一家是高端奶茶品牌喜茶，第二家是平价奶茶品牌雪王蜜雪冰城。要是说前两次投资成功，靠的是美团外卖的大数据帮忙，那投资理想汽车，就真正显露出王兴的眼光有多独到了。一开始，王兴主动联系理想汽车创始人李想，想投资理想汽车，却被李想拒绝了。后来，李想的公司快没钱了，找了其他好多投资人，都被拒绝了。最后李想找到王兴，王兴果断投了一大笔钱。这份投资眼光，确实厉害。
智谱的市值现在有多离谱？前几天都在说它的市值已经超过美团一大截了，现在离小米也只
智谱的市值现在有多离谱？前几天都在说它的市值已经超过美团一大截了，现在离小米也只差不到两百亿港元了。以目前两只股票的走势，智谱接下来几天很有可能市值超越小米。小米智谱大模型老张聊科技
现在外卖都卷成这样了？
现在外卖都卷成这样了？
京东外卖大撤退：刘强东烧光557亿，天价溃败给商业界上了一课京东外卖，从高
京东外卖大撤退：刘强东烧光557亿，天价溃败给商业界上了一课京东外卖，从高调宣战到悄然收缩，只用了一年多。刘强东砸下557亿真金白银，换来的不是市场份额，而是一场堪称教科书级的商业溃败。这场烧钱大战，到底给行业敲了哪些警钟？2025年初，刘强东亲自站台，把外卖定为“一把手工程”，喊着要和美团正面硬刚。京东祭出“全年免佣金、骑手缴社保、用户红包不停”的大招，红色小哥一度遍布街头，不少人以为外卖行业要重新洗牌。可现实狠狠打脸。从2025年Q2到2026年Q1，京东新业务（主力是外卖）四个季度巨亏557亿，比2024年多亏528亿。2025年全年，京东归母净利润才196亿，外卖亏损是利润的2倍，等于零售主业赚的钱，全填了外卖的窟窿。如今全国站长裁掉三分之二，红色身影越来越少，大撤退已成定局。为啥家底再厚也扛不住？核心是三大致命误判。第一，错把烧钱当核心能力。京东以为靠补贴就能抢市场，却忽视外卖是“效率硬仗”。美团十年磨一剑，把履约成本压到极致，京东新手入场，配送慢、成本高，免佣金也留不住商家和用户。补贴一停，用户和商家立马流失，典型的“补贴停，感情零”。第二，战略协同完全落空。京东想靠外卖高频带低频，给电商导流，结果两边脱节。外卖没带来多少电商新用户，反而分散了资源，拖垮主业利润。想做“品质外卖”，却连商家资质都审核不严，开出6.35亿罚单，口碑彻底翻车。第三，低估行业壁垒与对手韧性。美团深耕十年，用户心智、骑手网络、商家生态早已成熟。京东盲目入场，相当于用自己的短板碰别人的长板，557亿砸下去，连美团的基本盘都没撼动，反而把自己拖入泥潭。这场天价溃败，给所有企业上了三堂课。1.烧钱换市场，从来不是长久之计。资本能买来规模，买不来用户忠诚和核心竞争力。没有盈利模型的扩张，都是空中楼阁。2.跨界不是盲目入场，要认清自身优势。京东强在电商供应链，外卖的即时履约、本地运营是短板，强行跨界就是用劣势拼优势。3.企业要守住基本盘，别盲目多元化。京东外卖的教训证明，盲目扩张新业务，不仅赚不到钱，还会反噬主业，拖累整个集团。557亿买的教训，足够所有企业警醒：商业竞争，拼到最后从来不是谁更敢烧钱，而是谁更懂深耕、更懂克制、更懂守住自己的核心优势。大家怎么看？欢迎评论区聊聊，敬请关注，好运连连！(声明：AI辅助创作，观点不代表平台立场。部分资料、数据、图片取自网络，如有侵权请联删除)京东跑外卖京东外卖差评京东配送时间京东全球化京东商业战略刘强东京东金融
这个数据让人震惊，2025年Q4，在外卖领域，美团占了45%，淘宝居然占了45.
这个数据让人震惊，2025年Q4，在外卖领域，美团占了45%，淘宝居然占了45.2%，其他是京东和抖音。本来以为外卖领域的市场格局已经固定，没想到，短短一年时间居然能有如此天翻地覆的变化。#美团外卖##淘宝#
这个数据让人震惊，2025年Q4，在外卖领域，美团占了45%，淘宝居然占了45.
这个数据让人震惊，2025年Q4，在外卖领域，美团占了45%，淘宝居然占了45.2%，其他是京东和抖音。本来以为外卖领域的市场格局已经固定，没想到，短短一年时间居然能有如此天翻地覆的变化。#美团外卖##淘宝#
叮咚归了美团，朴朴被三家争抢，前置仓的终局不是独立上市，而是被巨头收编为本地生活
叮咚归了美团，朴朴被三家争抢，前置仓的终局不是独立上市，而是被巨头收编为本地生活的基建插件。但朴朴能溢价的关键不在于流量，而在于大仓模型跑通了盈利——单仓日均5000单、履约费压到18%以内，才是它敢叫价的底气。即时零售的下半场，谁先把履约成本打下来，谁才有资格上牌桌。
要理解段永平为何清仓，必须先理解他为何被封神。段永平的投资哲学，朴素到近乎无聊：
要理解段永平为何清仓，必须先理解他为何被封神。段永平的投资哲学，朴素到近乎无聊：买股票就是买公司，只投自己能看懂、商业模式简单、现金流确定的生意。他的封神之战，无一不是这种哲学的极致体现。先说投资网易。2001年，互联网泡沫破灭，网易股价跌至0.8美元濒临退市。段永平发现其账面现金高于市值，且游戏业务潜力巨大，果断重仓。最终这笔投资回报超100倍，获利超2亿美元。再说苹果，2011年乔布斯逝世，市场一片悲观。段永平在众人恐惧时贪婪，重仓买入。他看中的是苹果无与伦比的用户忠诚度与生态护城河。持有至今，回报超20倍。他的成功，核心在于对确定性的极致追求。而阿里，正在失去这种确定性。根据13F文件，段永平从2025年第一季度就开始减持阿里，历时整整一年，最终清仓。市场普遍解读，其离场核心原因如下：首先是阿里商业模式变重，确定性下降：阿里传统的电商现金牛业务，正面临拼多多、抖音电商、美团即时零售的三面夹击，市场份额与利润率承压。同时，公司战略转向为期三年、总额超3800亿元的AI重投入。这意味着，过去稳定贡献利润的核心业务，其现金流正被大量抽去哺育一个前景巨大但胜负未卜的新业务。对段永平而言，这背离了“简单、确定”的原则。增长故事切换后，估值逻辑变得模糊。阿里云AI收入虽连续11个季度三位数增长，但仍无法完全对冲传统电商的疲软和巨额投入。在段永平看来，阿里正处于“需要证明的很多，但兑现的还不够”的尴尬阶段。在段永平1380亿的持仓组合中，资金是有限的。当他在一季度大举新建仓特斯拉（12.67亿美元，成为第五大重仓股）、并持续加仓英伟达（持仓市值超24亿美元）和拼多多时，放弃阿里就成了必然选择。拼多多那时还没曝暴力抗法事件。后三者分别代表了AI在自动驾驶/机器人、算力芯片、社交电商领域的绝对领先者，其增长路径和行业地位，在当下看来比转型中的阿里更为清晰。因此，段永平的清仓，并非看空中国电商或科技行业，而是对他看不懂、不确定的商业模式的一次本分离场。用他的话说：“投资实际上在跟公司经营者做朋友”。当这位朋友的战略变得过于复杂且消耗巨大时，离开是最理性的选择。段永平清空阿里巴巴股票中国巴菲特抛弃阿里巴巴
电影家弑服务太精彩了！悉尼妹这个碧池！这个戏真不错！全程无尿点！男主太帅了
电影家弑服务太精彩了！悉尼妹这个碧池！这个戏真不错！全程无尿点！男主太帅了他的肉太可
美团🆚饿了吗
美团🆚饿了吗
美团如曹操、阿里似孙权、京东学刘备——即时零售三国杀，一年烧掉2000亿🔥美
美团如曹操、阿里似孙权、京东学刘备——即时零售三国杀，一年烧掉2000亿🔥美团600万骑手铁骑但市值蒸发3000亿，阿里闪购增速57%但销售费暴增70%，京东日亏2.2亿换来的用户一半是薅羊毛的。补贴退潮监管亮剑，三国杀进入下半场：拼的不是谁烧得狠，而是谁活得久。最后赢的可能不是参战者，而是消费者和AI🎯即时零售三国杀美团阿里京东万亿市场争夺战美团京东淘宝美团京东JD淘宝组队
2019年，小黄车宣布倒闭，1500万用户押金无法兑现，按最低99元计算，未执行
2019年，小黄车宣布倒闭，1500万用户押金无法兑现，按最低99元计算，未执行欠款15亿元以上，创始人戴威成老赖，至今欠中国1500万老百姓的钱不还，如今跑到美国潇洒。主要信源：（北京时间——身背“限消令”的ofo创始人戴威美国创业！网友：骑小黄车去的吗？）这个1991年出生的年轻人，人生前半程顺得像开了挂——父亲是央企高管，自己考上北大光华管理学院，当过校学生会主席，还跑去青海支教。在海拔3000米的山区，他每天骑着二手山地车往返县城和学校，车轮碾过碎石路的声响，成了后来共享单车的灵感种子。2014年，戴威和几个同学凑了10万块钱，注册了ofo的域名。那时候他们的想法特简单：让北大师生在校园里随时能骑到自行车。第一批投放的200辆车，车把上挂着“共享骑行”的手写标语，学生们扫码就能骑，一天能接3000多单。谁也没想到，这个校园里的小实验，撞上了移动支付普及的风口，成了资本眼里的香饽饽。2016年，金沙江创投的朱啸虎找到戴威，甩出1000万投资。那时候戴威账上只剩400块钱，连员工工资都发不出来，这笔钱像场及时雨。紧接着，真格基金、滴滴、阿里纷纷跟进，三年时间融了150亿。戴威的身价跟着水涨船高，27岁那年，他以35亿净资产登上福布斯亚洲30岁以下精英榜，站在博鳌论坛的舞台上，台下坐着各国政要和资本大佬。钱来得太快，容易让人忘了怎么花钱。ofo的扩张像脱缰的野马：2016年还在20多个城市转悠，2017年已经铺到全国200多城，甚至杀进新加坡、英国。总部员工从几十人暴涨到3700人，单月人力成本超1亿。高管们开着50多万的牧马人，公司花1400万发射了一颗“共享卫星”，说是要用科技改变出行。可用户骑的车，链条动不动就掉，刹车失灵更是常事——为了压成本，他们选了最便宜的零件。资本要的是回报，戴威要的是规模。软银孙正义本来签了18亿美元的投资意向书，结果一查账，发现ofo的数据注水、管理混乱，当场撤资。滴滴派来帮忙的高管被清退，投资人劝他跟摩拜合并，他梗着脖子说“ofo永远独立”。那时候的他，眼里只有“全球最大共享单车平台”的头衔，没看见脚下的泡沫已经薄得像层纸。2018年冬天，泡沫破了。供应商堵在办公室要12亿货款，用户挤在APP上退押金，排队人数从100万飙升到1667万。那些99块、199块的押金，早被挪去填扩张的窟窿。法院后来查明，ofo整体负债65亿，其中36亿是用户押金。戴威被列入失信被执行人，限制坐飞机高铁，可他转身就去了美国。2023年，纽约曼哈顿开了家叫AboutTimeCoffee的店，主打“前五杯免费”。这招和当年共享单车如出一辙：烧钱补贴拉新，靠数据找资本。IDG、真格基金又投了1000万美元，估值冲到4.4亿美元。可美国人不买账——当地移动支付普及率才15%，大家习惯了到店点单，没人愿意为了几杯免费咖啡下载APP。不到一年，5家店关了4家，员工在网上讨薪，说工资拖了三个月没发。戴威在国内欠着1600万人的押金，在美国又开始新一轮烧钱。有人说他是“连续创业者”，可老百姓只记得自己的99块钱。那些钱里有学生的生活费、老人的买菜钱、上班族的通勤费，现在全成了APP里一个永远加载不出来的页面。法院裁定ofo名下无财产可执行，未还的6亿多债务，像悬在千万用户头顶的一团雾。同样是创业失败，罗永浩欠了6亿，直播带货一点点还，现在快还清了，小蓝单车破产后，创始人李刚公开道歉，配合处理债务。戴威不一样，他在纽约的咖啡店里接受采访，说“新项目的利润会用来还债”，可国内的APP早就下架了，退款通道彻底关闭。有网友自嘲：“我排号1500多万，等拿到押金，怕是要传给孙子。”资本好像特别偏爱戴威。他在国内欠了一屁股债，到了美国照样能拿到投资。IDG、真格这些机构，当年在ofo亏得血本无归，现在又把钱砸进他的咖啡店。也许在他们眼里，戴威最值钱的不是咖啡，而是“能把烧钱游戏玩到百亿估值”的本事。至于用户的损失、商业的底线，在资本的数字游戏里，好像都不算什么事。现在打开手机，还能看到ofo退款排队的截图在社交平台上流传。那些数字背后，是千万个普通人对“共享经济”最初的信任。戴威用一手好牌打了个稀烂，不是因为他运气差，是他忘了，创业的根基是用户，不是资本，是责任，不是泡沫。就像美团王兴说的，契约精神才是创业的第一法则。
