锦江航运跌0.75%,成交额8304.99万元,后市是否有机会?
统一大市场+航运概念+自由贸易港+上海国企改革+海峡两岸 1、公司招股书：公司是一家综合性航运公司，主要从事国际、国内海上集装箱运输业务，多年来持续深耕东北亚、东南亚和国内航线。国内航线主要包括两岸间航线和国内沿海...
标签: 航运
凤凰航运跌1.33%,成交额7147.43万元,今日主力净流入-1476.70万
1、凤凰航运(武汉)股份有限公司的主营业务为干散货航运及港航物流服务业，包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流及特种大件运输；船舶租赁；船员劳务等。主要产品是运输业、劳务派遣服务、资产出租等。2、公司的主营...
锦江航运涨0.34%,成交额1.22亿元,近5日主力净流入-2509.11万
统一大市场+航运概念+自由贸易港+上海国企改革+海峡两岸 1、公司招股书：公司是一家综合性航运公司，主要从事国际、国内海上集装箱运输业务，多年来持续深耕东北亚、东南亚和国内航线。国内航线主要包括两岸间航线和国内沿海...
“中国人真是搞笑，搞什么中欧班列，现在成为笑柄了吧！”在2011年，美国媒体曾对
“中国人真是搞笑，搞什么中欧班列，现在成为笑柄了吧！”在2011年，美国媒体曾对中欧班列的开通持保留态度，然而现如今，这一运输方式的繁荣却让美国媒体感到震惊。中欧班列的开通源于中国外贸需求的扩张。那时，海运主导亚欧物流，西方公司掌控定价权，中国货物出口面临通道单一的风险。班列作为陆路补充，旨在连接重庆等内陆城市与欧洲市场。首趟列车从重庆出发，穿越多个国家，运载电子产品抵达德国。初期运行仅17列，返程空箱率高，成本居高不下。美国媒体报道这些问题，质疑其可行性。欧债危机加剧欧洲需求低迷，进一步考验班列的适应力。轨距差异要求边境手动转运，延长时效到40天。班列坚持运营，逐步吸引货源。美国媒体如彭博社和华尔街日报，曾在2011年报道中表达保留意见，认为铁路运输不如海运高效。文章指出班列时效长、成本高，预测难与航运竞争。欧债危机下，欧洲消费萎缩，中国对欧贸易顺差扩大，但返程货源不足。轨距不统一导致边境延误，单程40天影响竞争力。班列从17列起步，逐步扩展线路。西部城市受益，重庆货物无需绕行东部港口。媒体忽略战略布局，只关注短期数据。如今，班列年开行超2万列，货值达数千亿美元。美国媒体转而报道其韧性，承认物流变革。中欧班列连接128个中国城市与欧洲232个城市。通道分为西中东三线，出境口岸增至六个。换轨技术自动化，通关时间缩短。疫情期，班列维持供应链稳定，运量不降反升。货物品类多样，从电子到汽车零部件。重庆团结村站升级为枢纽，处理能力提升数倍。班列促进沿线贸易，带动就业增长。初期质疑转为认可，体现基础设施投资的价值。媒体报道从怀疑到分析其全球影响。中欧班列累计开行超11万列，覆盖亚洲11国超100城市。年运量从1700列升至2万列，货值从80亿美元增至4500亿美元。设施优化，时间压缩至15天，重箱率提高。重庆站员工扩充，运营从不定期到每日多班。江彤见证变化，继续值乘任务。2021年后，他参与新人培训，传授线路经验。退休前仍一线执行，确保安全。他的职业轨迹与班列发展同步，从首发到成熟阶段。如今中欧班列已成为亚欧物流支柱，打破海运垄断。初期17列的起步，历经欧债考验，轨距挑战，转为高效网络。美国媒体态度转变，报道其经济贡献。班列连接多国，促进贸易平衡。西部地区外向型经济加速，货物直达欧洲市场。运营数据持续增长，体现长期规划成效。
锦江航运1月22日获融资买入587.43万元,融资余额1.12亿元
1月22日，锦江航运涨0.59%，成交额7038.53万元。两融数据显示，当日锦江航运获融资买入额587.43万元，融资偿还870.03万元，融资净买入-282.61万元。截至1月22日，锦江航运融资融券余额合计1.12亿元。融资方面，锦江航运当日...
凤凰航运A股股东户数增加213户增幅0.29%,流通A股户均持股1.4万股降幅0.29%,户均持股市值6.31万元降幅3.70%
1月21日消息，数据显示，截至2026年1月20日，凤凰航运A股股东总户数为7.25万户，较上期（2026年1月9日）增加213户，增幅0.29%。公司最新A股总股本为10.12亿股，其中流通A股10.12亿股，户均持有流通A股数量为1.4万股，较上期...
锦江航运涨0.59%,成交额7038.53万元,后市是否有机会?
统一大市场+航运概念+自由贸易港+上海国企改革+海峡两岸 1、公司招股书：公司是一家综合性航运公司，主要从事国际、国内海上集装箱运输业务，多年来持续深耕东北亚、东南亚和国内航线。国内航线主要包括两岸间航线和国内沿海...
锦江航运1月21日获融资买入934.16万元,融资余额1.15亿元
1月21日，锦江航运跌0.50%，成交额8336.30万元。两融数据显示，当日锦江航运获融资买入额934.16万元，融资偿还1413.52万元，融资净买入-479.36万元。截至1月21日，锦江航运融资融券余额合计1.15亿元。融资方面，锦江航运当日...
1月21日，美军又扣押一艘油轮，该船去年12月从中国出发！这下事态严重了。据
1月21日，美军又扣押一艘油轮，该船去年12月从中国出发！这下事态严重了。据俄罗斯卫星通讯社当日报道，美军南方司令部高调宣布，在加勒比海海域扣押了一艘名为“萨吉塔”号的油轮，此次行动由美国国土安全部配合执行，全程未发生冲突，但这起看似“平稳”的扣押事件，背后牵扯的多方利益和战略野心，远比表面看起来复杂得多，更给全球航运秩序敲响了警钟。这艘“萨吉塔”号油轮虽悬挂着利比里亚旗帜，属于国际航运中常见的“方便旗”船只，但实际控制权归属于一家中国香港企业，去年12月刚从中国大陆港口驶离，原本计划开展正常的远洋航运业务，却在毫无预兆的情况下被美军特种部队强行登船控制。美方给出的理由依旧是老一套，声称该船违反了针对俄罗斯和委内瑞拉的相关制裁令，属于“非法运输”范畴，但明眼人都能看出，这不过是美国肆意践踏国际法、推行霸权主义的借口。从公开信息来看，该船大概率处于空载状态，即便曾有过能源运输记录，也完全符合国际贸易规则，所谓的“违规”根本站不住脚。其实，这绝非美军的孤立行为，而是近期密集扣押油轮行动的延续。梳理公开报道不难发现，从2025年12月至今不到40天的时间里，美军已经在加勒比海及周边海域扣押了7艘油轮，频率之高令人咋舌。12月10日扣押“船长”号，20日拦截“世纪”号，21日试图拦截“贝拉1”号；进入2026年1月，7日一天内就扣押了改名后的“马里内拉”号和“M索菲亚”号，9日又控制了“奥利娜”号，如今“萨吉塔”号成为第七艘受害者船只。这些船只大多悬挂巴拿马、利比里亚等中立国旗帜，部分与中俄企业存在关联，显然是美军刻意针对的目标。作为世界第一大石油生产国，美国本身并不缺油，频繁扣押油轮绝非为了抢夺石油资源那么简单。核心目的，其实是为了维护摇摇欲坠的石油美元霸权。近年来，去美元化浪潮持续高涨，俄罗斯石油贸易已全面采用非美元结算，沙特对华石油出口用人民币结算的比例已达45%，委内瑞拉也在以原油偿还外债，这些都严重冲击了美元在国际能源贸易中的主导地位。而石油贸易是美元全球流动和回流的核心通道，美国通过石油美元掌控国际油价、操纵金融体系，进而影响全球地缘政治，一旦这个通道被削弱，其全球霸权根基就会动摇。委内瑞拉作为全球重要的石油储备国，自然成为美国巩固霸权的突破口。美国多年来对委内瑞拉实施严厉制裁，如今更是通过扣押油轮，试图彻底控制其石油出口通道，将委内瑞拉石油纳入自己的掌控范围。这样一来，美国加上委内瑞拉的石油产量，足以与欧佩克相抗衡，操控国际油价、维系美元霸权就有了更足的底气。同时，美国还能将扣押行动与对俄制裁绑定，切断俄罗斯与美洲地区的能源贸易间接通道，进一步收紧对俄制裁围堵网，可谓“一箭双雕”。美军的行径，本质上是将国内法凌驾于国际法之上，擅自划定“航运禁区”，与海盗行为无异。俄罗斯外交部此前就曾发表声明，谴责美军扣押俄关联油轮的行为粗暴践踏航行自由权，严重违反国际海洋法，会加剧地区紧张局势。而对于全球航运业来说，这种毫无底线的扣押行为，彻底打破了“方便旗”船只的避险属性，让公海航行陷入“弱肉强食”的混乱局面——只要不符合美国利益，任何国家的船只都可能成为其扣押目标，这无疑会推高航运成本，破坏全球能源供应链稳定。值得注意的是，美国的霸权行径也在遭遇反噬。国际社会对其单边制裁和非法扣押行为的批评越来越多，许多国家纷纷抵制将国内法强加于人的做法。同时，俄、委等国也在积极寻找应对之策，通过开辟新运输路线、加强与其他航运国家合作等方式，规避美国的封锁打压，从长远来看，反而会削弱美国的制裁效果。此次“萨吉塔”号被扣押，再次撕开了美国霸权主义的面纱。它提醒我们，在国际秩序重塑的当下，霸权主义依然是全球稳定的最大威胁，而维护航行自由、反对单边制裁，需要各国共同发力。美国试图通过坚船利炮掌控全球能源贸易的算盘，终究会因违背时代潮流而落空。信息来源：1.俄罗斯卫星通讯社，2026年1月21日《以“合法”之名行霸权之实:美军又扣押Sagitta号油轮》；
锦江航运跌0.50%,成交额8336.30万元,近5日主力净流入23.98万
统一大市场+航运概念+自由贸易港+上海国企改革+海峡两岸 1、公司招股书：公司是一家综合性航运公司，主要从事国际、国内海上集装箱运输业务，多年来持续深耕东北亚、东南亚和国内航线。国内航线主要包括两岸间航线和国内沿海...
凤凰航运涨1.11%,成交额6749.78万元,近5日主力净流入-3511.26万
1、凤凰航运(武汉)股份有限公司的主营业务为干散货航运及港航物流服务业，包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流及特种大件运输；船舶租赁；船员劳务等。主要产品是运输业、劳务派遣服务、资产出租等。2、公司的主营...
锦江航运1月20日获融资买入914.77万元,融资余额1.20亿元
1月20日，锦江航运涨1.01%，成交额9060.99万元。两融数据显示，当日锦江航运获融资买入额914.77万元，融资偿还799.06万元，融资净买入115.72万元。截至1月20日，锦江航运融资融券余额合计1.20亿元。融资方面，锦江航运当日融资...
锦江航运涨1.46%,成交额8362.88万元,近3日主力净流入790.84万
统一大市场+航运概念+自由贸易港+上海国企改革+海峡两岸 1、公司招股书：公司是一家综合性航运公司，主要从事国际、国内海上集装箱运输业务，多年来持续深耕东北亚、东南亚和国内航线。国内航线主要包括两岸间航线和国内沿海...
凤凰航运涨1.11%,成交额7037.82万元,后市是否有机会?
1、凤凰航运(武汉)股份有限公司的主营业务为干散货航运及港航物流服务业，包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流及特种大件运输；船舶租赁；船员劳务等。主要产品是运输业、劳务派遣服务、资产出租等。2、公司的主营...
天津航运指数2026年第3周累计下跌2.8%
新华财经天津1月19日电（记者李亭）记者从天津国际贸易与航运服务中心获悉，2026年第3周（1月12日-16日），中国北方内外贸海运价格的风向标—天津航运指数重心持续下移，最终收于1018.31点，相比1月9日（第2周最后一个发布日）...
全球首艘标准模块电池换电船下水“河豚蔚蓝”送绿色动能到内河航运
三点水科技董事长郑天培接受科技日报记者采访时说，面对国际航运减碳目标，公司积极响应国家“双碳”战略，融合汽车产业经验与船舶技术，在两年内推出该换电船，为全球内河航运绿色转型贡献了“中国方案”。破解安全续航难题 ...
全球首艘标准模块电池换电船下水,“河豚蔚蓝”送绿色动能到内河航运
三点水科技董事长郑天培接受科技日报记者采访时说，面对国际航运减碳目标，公司积极响应国家“双碳”战略，融合汽车产业经验与船舶技术，在两年内推出该换电船，为全球内河航运绿色转型贡献了“中国方案”。破解安全续航难题 ...
锦江航运涨0.17%,成交额7596.75万元,今日主力净流入148.93万
统一大市场+航运概念+自由贸易港+上海国企改革+海峡两岸 1、公司招股书：公司是一家综合性航运公司，主要从事国际、国内海上集装箱运输业务，多年来持续深耕东北亚、东南亚和国内航线。国内航线主要包括两岸间航线和国内沿海...
凤凰航运跌1.53%,成交额9205.24万元,今日主力净流入-1384.05万
1、凤凰航运(武汉)股份有限公司的主营业务为干散货航运及港航物流服务业，包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流及特种大件运输；船舶租赁；船员劳务等。主要产品是运输业、劳务派遣服务、资产出租等。2、公司的主营...
山东首支规模化纯电货船船队启航 宁德时代赋能内河航运绿色转型
这标志着山东首支规模化、成建制的纯电动货船船队正式诞生，为航运业绿色转型提供了系统性解决方案。一体化解决方案破局行业难题 目前，一艘船舶从交付到运营，动力、补能、维修分属不同供应商，加之各项技术标准不统一等系统...
锦江航运1月15日获融资买入678.75万元,融资余额1.16亿元
1月15日，锦江航运涨1.13%，成交额7648.30万元。两融数据显示，当日锦江航运获融资买入额678.75万元，融资偿还651.44万元，融资净买入27.31万元。截至1月15日，锦江航运融资融券余额合计1.16亿元。融资方面，锦江航运当日融资...
凤凰航运跌2.14%,成交额5398.69万元,主力资金净流出1143.74万元
凤凰航运所属申万行业为：交通运输-航运港口-航运。所属概念板块包括：远洋运输、低价、小盘、湖北自贸区、一带一路等。截至1月9日，凤凰航运股东户数7.23万，较上期增加3.73%；人均流通股14000股，较上期减少3.60%。2025年1月...
锦江航运1月14日获融资买入1068.57万元,融资余额1.16亿元
1月14日，锦江航运跌0.69%，成交额1.15亿元。两融数据显示，当日锦江航运获融资买入额1068.57万元，融资偿还1181.88万元，融资净买入-113.31万元。截至1月14日，锦江航运融资融券余额合计1.16亿元。融资方面，锦江航运当日融资...
凤凰航运:2026年1月9日公司股东总户数为72,288户
投资者提问： 董秘你好，请问截止到2026年1月9日，贵公司股东户数是多少？谢谢啦！董秘回答(凤凰航运SZ000520)： 投资者您好！截止2026年1月9日，公司股东总户数72,288户。感谢您对公司的关注
锦江航运跌0.69%,成交额1.15亿元,近3日主力净流入-78.72万
统一大市场+航运概念+自由贸易港+上海国企改革+海峡两岸 1、公司招股书：公司是一家综合性航运公司，主要从事国际、国内海上集装箱运输业务，多年来持续深耕东北亚、东南亚和国内航线。国内航线主要包括两岸间航线和国内沿海...
宜昌市政协委员建议:打造长江中上游航运枢纽
政协湖北省宜昌市第七届委员会第五次会议1月13日开幕，该市政协委员何建刚建议，支持“三峡门户”宜昌加快建成长江中上游航运枢纽，为长江经济带高质量发展注入动力。宜昌地处长江中上游结合部，干线通航里程232千米，三峡船闸...
锦江航运1月13日获融资买入1283.63万元,融资余额1.17亿元
1月13日，锦江航运涨0.52%，成交额1.14亿元。两融数据显示，当日锦江航运获融资买入额1283.63万元，融资偿还1091.49万元，融资净买入192.15万元。截至1月13日，锦江航运融资融券余额合计1.17亿元。融资方面，锦江航运当日融资...
全球航运成本拐点将至?
航运巨头马士基表示，将继续采取循序渐进的方式，逐步恢复通过苏伊士运河和红海的东西向航道航运。该公司重申了以安全为前提、分阶段推进的复航策略。2025年12月，马士基旗下集装箱船“MaerskSebarok”号在采取最高级别安全...
区域融合科技赋能芜湖海事局助力长江芜湖段航运高质量发展
“十四五”期间（2021-2025年），芜湖海事局锚定长江经济带高质量发展战略目标，立足芜湖全国综合性交通枢纽、港口型国家物流枢纽定位，从政务服务改革、重点产业扶持、航运效率提升、重点工程保障、产业链集聚等多维度精准...
锦江航运涨0.52%,成交额1.14亿元,今日主力净流入34.74万
统一大市场+航运概念+自由贸易港+上海国企改革+海峡两岸 1、公司招股书：公司是一家综合性航运公司，主要从事国际、国内海上集装箱运输业务，多年来持续深耕东北亚、东南亚和国内航线。国内航线主要包括两岸间航线和国内沿海...
凤凰航运涨0.64%,成交额1.92亿元,近5日主力净流入-2670.74万
1、凤凰航运(武汉)股份有限公司的主营业务为干散货航运及港航物流服务业，包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流及特种大件运输；船舶租赁；船员劳务等。主要产品是运输业、劳务派遣服务、资产出租等。2、公司的主营...
华光源海“华光领航”号顺利开航:强化航运盈利能力 筑牢毛利率提升
而近期公司“华光领航”号正式开航，开启岳阳－上海洋山航线新征程，此举将增强航运业务盈利能力，推动毛利率提升，为企业的长远稳健发展奠定坚实基础。数据显示，华光源海毛利率近年来稳步提升。2024年，公司毛利率为6.23%；...
凤凰航运涨2.14%,成交额4812.63万元,主力资金净流入37.87万元
凤凰航运所属申万行业为：交通运输-航运港口-航运。所属概念板块包括：远洋运输、低价、小盘、湖北自贸区、一带一路等。截至12月31日，凤凰航运股东户数6.97万，较上期减少4.39%；人均流通股14523股，较上期增加4.59%。2025年1...
锦江航运1月12日获融资买入1468.95万元,融资余额1.15亿元
1月12日，锦江航运涨0.87%，成交额8718.31万元。两融数据显示，当日锦江航运获融资买入额1468.95万元，融资偿还612.65万元，融资净买入856.29万元。截至1月12日，锦江航运融资融券余额合计1.15亿元。融资方面，锦江航运当日...
《金沙江下游航运发展规划》通过专家评审
近日，川滇两省航务管理机构在成都联合组织召开《金沙江下游航运发展规划》专家评审会。与会专家及代表听取了规划编制单位的汇报，并进行了深入研讨和审议。会议认为，编制本规划是服务国家战略、推进交通强国建设、统筹推动...
锦江航运涨0.87%,成交额8718.31万元,近3日主力净流入-903.66万
统一大市场+航运概念+自由贸易港+上海国企改革+海峡两岸 1、公司招股书：公司是一家综合性航运公司，主要从事国际、国内海上集装箱运输业务，多年来持续深耕东北亚、东南亚和国内航线。国内航线主要包括两岸间航线和国内沿海...
中国港口逆风破浪 吞吐量迭破纪录,重构全球航运棋局
另一方面，海南自贸港封关运作、智慧航运和绿色航运政策密集落地，正在从制度、技术层面重塑港口发展环境。中国（深圳）综合开发研究院物流与供应链管理所所长王国文在接受21世纪经济报道记者采访时表示，2025年在外部环境不...
锦江航运涨0.53%,成交额5947.67万元,后市是否有机会?
统一大市场+航运概念+自由贸易港+上海国企改革+海峡两岸 1、公司招股书：公司是一家综合性航运公司，主要从事国际、国内海上集装箱运输业务，多年来持续深耕东北亚、东南亚和国内航线。国内航线主要包括两岸间航线和国内沿海...
鄂州:气象海事部门联合推动航运气象保障能力提升
此次座谈旨在落实2025年度长江航运气象服务联盟联席会议精神，推动航运气象保障能力提升。双方针对预警信息服务、数据共享及联合开展航运气象服务需求调研等方面进行了交流。双方达成多项共识：一是建立常态化沟通联络机制，...
发力“五大片区”青岛打造航运要素集聚高地
今年将围绕加快项目攻坚、织密全球网络、做强航运贸易等九个方面推进国际航运中心建设，力争港口货物吞吐量突破7.4亿吨、集装箱吞吐量达3500万标准箱、船舶“无事不扰”率达85% 加快构建“五片区集聚”的青岛国际航运中心空间...
兴通股份:接入智谱大模型,探索AI与航运融合创新赋能发展
当前航运行业正加速向智能化转型，公司积极拥抱技术变革，已接入智谱大模型，逐步开展船舶作业环境风险识别等场景应用，助力提升船舶安全管理智能化水平。未来，公司将持续探索人工智能技术与航运业的融合创新，赋能企业高质量...
锦江航运跌0.35%,成交额7087.91万元,近3日主力净流入-1986.95万
统一大市场+航运概念+自由贸易港+上海国企改革+海峡两岸 1、公司招股书：公司是一家综合性航运公司，主要从事国际、国内海上集装箱运输业务，多年来持续深耕东北亚、东南亚和国内航线。国内航线主要包括两岸间航线和国内沿海...
2025年度长江航运气象服务联盟联席会议在宜宾召开
1月6日，长江航运气象服务联盟（以下简称“联盟”）在宜宾召开2025年度联席会议，总结回顾联盟工作成效，研究谋划“十五五”工作思路和2026年重点工作任务。长江海事局局长王海宇，长江流域气象中心副主任、湖北省气象局局长...
江苏印发方案强化沿江沿海航运安全与防污染协同
近日，江苏省交通运输厅、江苏海事局、连云港海事局联合印发《江苏省沿江沿海地区航运安全及防污染协同治理工作方案》（以下简称《方案》），推动交通运输与海事监管部门在信息、资源、行动上深度融合，在全省沿江沿海地区全面...
重庆云阳海事处多措并举护航新船试航 助力航运安全高效发展
1月7日，重庆云阳海事处精准施策，以严格监管与优质服务相结合，圆满完成辖区新建船舶“仙子xx”轮的试航安全保障工作，为水上交通安全和航运业健康发展提供了有力支撑。试航是船舶投入营运前的关键环节，安全风险较为集中。...
济宁|济宁:锚定北方内河航运中心,从亿吨大港再出发,打造现代港航物流高地
济宁“十五五”又规划了内河航运新蓝图：发挥内河航运独特优势，加快建设北方内河航运中心。实施现代港航物流发展战略，坚持“5375”思路布局，全力推进高等级航道畅通、临港产业突破、物流贸易跃升、绿色智能转型、运河文化...
凤凰航运涨2.18%,成交额2029.24万元,主力资金净流入94.43万元
凤凰航运所属申万行业为：交通运输-航运港口-航运。所属概念板块包括：远洋运输、低价、湖北自贸区、一带一路、小盘等。截至12月31日，凤凰航运股东户数6.97万，较上期减少4.39%；人均流通股14523股，较上期增加4.59%。2025年1...
凤凰航运跌2.12%,成交额4462.99万元,主力资金净流出710.17万元
凤凰航运所属申万行业为：交通运输-航运港口-航运。所属概念板块包括：远洋运输、低价、湖北自贸区、一带一路、小盘等。截至12月31日，凤凰航运股东户数6.97万，较上期减少4.39%；人均流通股14523股，较上期增加4.59%。2025年1...
中国船东协会航运新能源与环境专业委员会成立
1月5日，中国船东协会航运新能源与环境专业委员会（简称“专委会”）在上海成立，旨在搭建“政、产、学、研、用”一体化平台，聚焦绿色燃料研发、新能源船舶应用、环保技术创新等核心领域，破解行业转型难题。据悉，专委会由...
锦江航运1月6日获融资买入1250.01万元,融资余额1.20亿元
1月6日，锦江航运涨2.33%，成交额1.24亿元。两融数据显示，当日锦江航运获融资买入额1250.01万元，融资偿还1584.87万元，融资净买入-334.87万元。截至1月6日，锦江航运融资融券余额合计1.20亿元。融资方面，锦江航运当日融资...
南海局势基本上已经明朗了，中国在黄岩岛和中沙群岛基本上站稳了脚跟，接下来的重点，
南海局势基本上已经明朗了，中国在黄岩岛和中沙群岛基本上站稳了脚跟，接下来的重点，就是中业岛和郑和岛（也叫巴望岛）了。这两个南部关键节点的控制权，直接决定着南沙乃至整个南海的战略态势走向。两岛的价值，首先藏在实打实的资源账本里。南海不是普通海域，而是全球能源与渔业的“宝库”——2025年南海东部油田已连续四年稳产超2000万吨油当量，供应粤港澳大湾区近58亿立方米清洁天然气，彻底改变了南方“缺油少气”的格局。更关键的是，这里承载着全球40%的原油海运和34%的液化天然气运输，中国每年约1800万桶/日的原油进口都要途经此地。渔业方面，过去南沙渔民作业常遭外籍船只驱赶扣押，而2025年伏季休渔期，中国海警仅两个月就查获涉案船舶59艘，驱离外籍渔船268艘次，这份底气若能借助郑和岛、中业岛的近距离支撑，将覆盖到南沙更偏远海域，让渔民作业真正无后顾之忧。比资源更核心的是地理位置的“咽喉效应”。南海350万平方公里海域，串联着中日韩、东盟等四大经济圈，2024年船舶通航量远超地中海等传统航运区，而郑和岛正处在连接东西方的中线主航道关键节点上。过去，南沙管控靠远海驰援，船舶单程就要耗费数天，遇到突发情况往往鞭长莫及；一旦两岛形成稳定支点，巡逻、执法、应急处置将从“远程赶场”变成“就近出动”，就像永暑礁、美济礁已实现救助响应时效大幅缩短那样，整个南沙的管理半径会显著扩大，任何异常动作都能被及时发现和处置。对全球航运而言，这两个支点还能提供补给、避险等公共服务，成为保障国际供应链畅通的“安全压舱石”。当前的博弈背后，是周边势力的非法觊觎。菲律宾早在1974年就非法侵占中业岛，修建了1500米长的机场跑道并持续扩建，还在岛上搞旅游设施；越南更甚，在29个南沙岛礁搞填海造地，建起导弹阵地、雷达站等军事设施，仅敦谦沙洲的填海面积就扩大了一倍。这些非法建设严重违反《联合国宪章》，而中国聚焦两岛建设，本质是在捍卫合法主权，扭转“别人占着岛礁、我们远程管控”的被动局面。更重要的是，中国南沙枢纽片区2025年已启动总投资117亿元的综合开发，“五港联动”的建设经验，能为两岛港口、机场等基础设施落地提供成熟技术支撑，让“支点”从地理概念变成实打实的管控能力。外界总炒作“南海紧张”，却忽视了核心逻辑：南海之所以有波澜，就是因为有人趁管控空白占便宜，还拉外部势力搅局。中国强化两岛存在，从不是为了挑起对抗，而是要搭建稳定的规则框架。等两岛基础设施完善后，不仅能实现渔业、油气开发的有序推进，还能带动航运中转、远海旅游等产业发展，让岛礁从“主权符号”变成“发展平台”。就像黄岩岛的稳定，让周边争议自然降温，中业岛和郑和岛的支点效应显现后，南沙的主动权将更牢固，那些试探性的非法动作会越来越少，局势反而会更趋平和。未来，围绕两岛的博弈仍会持续，但方向已十分清晰：谁能把支点做实、把能力做强，谁就掌握南海局势的主导权。中国的行动，既是在维护自身合法主权，也是在为全球航运安全、区域经济发展提供保障。随着两岛建设的推进，南海的脉络会愈发清晰，和平稳定的格局也将更加稳固——这不是靠口号堆砌的，而是靠一个个实打实的支点、一次次有力度的管控，慢慢筑牢的。文章描述过程、图片都来源于网络，涉及版权或者人物侵权问题，或有事件存疑部分，联系后即刻删除或作出更改
凤凰航运A股股东户数不变,流通A股户均持股1.39万股增幅0.00%,户均持股市值7.12万元增幅0.00%
12月30日消息，数据显示，截至2025年12月21日，凤凰航运A股股东总户数为7.29万户，较上期（2025年12月20日）不变。公司最新A股总股本为10.12亿股，其中流通A股10.12亿股，户均持有流通A股数量为1.39万股，较上期不变；户均持...
凤凰航运:截止2025年末公司股东总户数为69,688户
投资者提问： 尊敬的董秘，您好。能否请提供最新股东人数？感谢 董秘回答(凤凰航运SZ000520)： 投资者您好！截止2025年12月31日，公司股东总户数69,688户。感谢您对公司的关注
锦江航运涨0.09%,成交额8621.38万元,近3日主力净流入107.02万
统一大市场+航运概念+自由贸易港+上海国企改革+海峡两岸 1、公司招股书：公司是一家综合性航运公司，主要从事国际、国内海上集装箱运输业务，多年来持续深耕东北亚、东南亚和国内航线。国内航线主要包括两岸间航线和国内沿海...
美台会用石墨弹攻击三峡吗？中国可以霸气警告全世界？任何国家只要对中国的三峡大坝，
美台会用石墨弹攻击三峡吗？中国可以霸气警告全世界？任何国家只要对中国的三峡大坝，北上广深等国家重要设施或城市发起攻击中国第一时间启用核反击，对方的所有的重要设施及城市都是中国核反击目标，直至中国认为对方已失去反抗能力为止！三峡工程从上世纪五十年代就开始规划，宜昌三斗坪坝址选定后，全国力量集中投入。1994年正式开工，数万建设者克服重重困难。1997年大江截流成功，江水被围堰引导。2003年首次蓄水，永久船闸通航，首批机组发电。2006年大坝全线到顶，混凝土浇筑完成。2009年全部机组投产，形成完整水利枢纽。这项工程控制洪水，提供清洁电力，改善航运，惠及下游亿万人民。网上流传美台可能用石墨弹针对三峡，这种武器靠碳纤维短路电网，曾在旧冲突中让普通城市断电几天。可三峡电力系统多重备份，关键设备深埋地下，湿度大风强的峡谷环境也让纤维难扩散，恢复很快。坝体混凝土厚实，基础稳固，设计考虑抗强冲击，两岸山体天然防护。周边多军种力量驻守，雷达覆盖广阔，巡逻严密，过去多年截获多起非法活动。外部评估承认，针对三峡收益低，代价高，容易失控。标题里那句狠话听着解气，可中国核政策从第一颗装置成功那天起，就明确在任何时候任何情况下不首先使用核武器，无条件不对无核国家使用。这立场写入国防文件，反复重申，体现负责态度。常规袭击重要设施虽严重，但不足以触发核反击，国家靠先进导弹、北斗和高超武器等综合手段维护安全。三峡全面发挥作用后，防护体系不断完善，数字监控实时运行。部队装备升级，导弹阵地警戒，空军巡航覆盖。北斗提供定位，高超武器威慑有力。水面陆上协同守护，外部兵推显示，短时破坏核心功能难，反而升级冲突。中国国防从单一向一体化扩展，核威慑保持有效，战略平衡稳固。三峡作为标志成就，守护发展繁荣，任何威胁都撼不动这道屏障。
锦江航运股价连续4天下跌累计跌幅3.21%,南方基金旗下1只基金持236.57万股,浮亏损失87.53万元
12月31日，锦江航运跌0.18%，截至发稿，报11.16元/股，成交4301.83万元，换手率1.98%，总市值144.42亿元。锦江航运股价已经连续4天下跌，区间累计跌幅3.21%。资料显示，上海锦江航运(集团)股份有限公司位于上海市淮海中路98号...
锦江航运股价连续4天下跌累计跌幅3.21%,汇安基金旗下1只基金持53.92万股,浮亏损失19.95万元
12月31日，锦江航运跌0.18%，截至发稿，报11.16元/股，成交4301.83万元，换手率1.98%，总市值144.42亿元。锦江航运股价已经连续4天下跌，区间累计跌幅3.21%。资料显示，上海锦江航运(集团)股份有限公司位于上海市淮海中路98号...
川渝共建长江上游航运中心取得新进展 涪江复航关键工程正式启动
12月29日，共建长江上游航运中心川渝重大水运项目推进活动在四川省遂宁市涪江三星船闸工程现场举行。备受关注的三星船闸与遂宁港大沙坝作业区（一期）工程正式开工建设，标志着涪江复航迈出关键一步。涪江是嘉陵江右岸最大的...
