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诺基亚凭什么重回巅峰诺基亚重回巅峰的秘诀找到了！从手机时代的王者到如今靠5G专
诺基亚凭什么重回巅峰诺基亚重回巅峰的秘诀找到了！从手机时代的王者到如今靠5G专利躺赢，诺基亚用实力诠释什么叫"技多不压身"！虽然手机业务早已出售，但诺基亚手握的通信专利让它躺着也能赚钱！全球5G建设热潮中，诺基亚专利授权收入暴涨，市值翻倍增长！从被嘲笑"过气王者"到如今的"专利大王"，诺基亚用技术壁垒证明了什么叫"瘦死的骆驼比马大"！网友直呼：原来诺基亚才是真正的躺赢王者！你觉得诺基亚还能重回巅峰吗？评论区聊聊！
【诺基亚发布首款微聊手机：能连微信视频通话到手199元】5月29日消息，时隔数
【诺基亚发布首款微聊手机：能连微信视频通话到手199元】5月29日消息，时隔数月后，诺基亚手机公众号今天突然更新，宣布推出诺基亚2004G手机，到手价199元，产品面向学生、长辈和备用机群体。据介绍，诺基亚2004G是诺基亚首款微聊机型，通过即时通讯工具HMD微聊，实现功能机与功能机之间、功能机与智能机之间无缝互通。智能机端可通过HMD微聊微信小程序连接，功能机端则预装HMD微聊应用，可实现语音通话、视频通话、图文聊天、群组聊天、电子围栏及定位等功能。值得注意的是，微聊不仅能连接微信小程序，两部功能机之间也可以直接互发消息、进行视频聊天。（快科技）
想不到当诺基亚再次出现在风口时，是以AI基建巨头+专利巨头的身份强势回归：其20
想不到当诺基亚再次出现在风口时，是以AI基建巨头+专利巨头的身份强势回归：其2026年第一季度的净利润暴涨超200%，股价已创16年新高。诺基亚一度被许多人认为电子信息产业的淘汰者，是没有跟上时代潮流方向的牺牲品。其实诺基亚一直凭借大量的科研投入产出大量的专利维生，现在国内的华为、小米等都在向诺基亚交专利费，连英伟达也不得不依仗诺基亚的一些专利技术。这说明厚积基础，总会有用的时候，任何技术的突破，都是在原有基础上发展起来的。国内那些已沉寂的信息产业公司，谁会有诺基亚这样的技术沉淀呢？
汽车不是手机，硬件天花板是道硬坎造车新势力的"小步快跑"，可能是个美丽的陷阱
汽车不是手机，硬件天花板是道硬坎造车新势力的"小步快跑"，可能是个美丽的陷阱！《精益创业》里有个经典比喻：火箭式创业vs开车式创业。前者是闷头研发、产品成熟再上市；后者是先上市场，边跑边改。造车新势力选的是后者——互联网那套逻辑，迭代快、反应快。但汽车不是手机，硬件天花板是道硬坎。新势力们都在吹OTA升级能让车"越用越新"。这话没毛病，但他们永远不会告诉你：硬件的天花板在哪。举个例子：蔚来、小鹏的老款车型，现在能OTA升级腾讯视频、B站了。但那块小屏？只能显示一丁点儿画面。就像在诺基亚上刷抖音——功能有了，体验为零。软件的想象力，可以突破天际。但硬件的物理极限，OTA也救不了。你以为买的是"常用常新"，实际上是"功能阉割版"。当新车型用上更大屏幕、更新芯片，老车主只能对着那块小屏干瞪眼——升级？升了个寂寞。造车新势力的模式很聪明，但消费者得清醒：软件决定上限，硬件决定下限。买电动车，别光看软件花哨，硬件能不能打才是关键。
李飞飞做AI游戏，拿了4个亿摘自量子位李飞飞又拿到钱了。5600万美元。不是做世
李飞飞做AI游戏，拿了4个亿摘自量子位李飞飞又拿到钱了。5600万美元。不是做世界模型的WorldLabs，是她联创的一家AI游戏公司，叫Astrocade。你可能没听过这个名字。我第一反应也是，等等，飞飞老师什么时候还搞了个游戏公司？调研了一下，发现Astrocade想做的事情，其实蛮「常规」的：任何人，不用写一行代码，用自然语言描述你想要的游戏，几分钟之内就能玩上。比如这个硅谷模拟创业游戏，就是用他们的产品做出来的。马斯克、卡帕西、奥特曼……都在里面。虽然但是，听着像是又一个跟投资人吹水的AI颠覆XX行业的叙事，对吧？但这组数据让我闭嘴了，上线8个月，2000万用户，每个月1.4亿次游玩，来自80多个国家的创作者在上面做了几十万个游戏。这不是demo级别的东西了。这是一个已经跑起来的平台。对此，飞飞老师表示很欣慰。5600万美元投入李飞飞联创回到此次融资。5600万美元，A+B轮合并披露。B轮由SequoiaCapital领投，A轮Sea领投。此外，参投名单中，Google的AIFuturesFund、NVIDIA……赫然在列。钱用来干嘛？扩团队，加深社区投入。团队表示，思维实验已经被验证了，现在要猛踩油门。而在2024年6月，公司同样获得1200万美元种子轮融资，投资方包括AMECloudVentures、NVIDIAVentures……以及游戏和科技界的传奇人物。属于开局即顶配了。所以，究竟为什么是Astrocade？首先不得不说，这名字就起得挺好，第一眼就大概知道是干啥的。两个词分开看，astro来自astronomy，宇宙太空的意思，cade取自arcade，就是街机游戏厅。宇宙级游戏厅，足见野心。因此，公司虽早在2022年成立，但一直在闷头搞技术，直到2024年6月才正式对外公开。在此之前他们花了好几年时间打磨底层，一个让任何人都能用生成式AI把想法变成可玩游戏的平台。等到正式开放的时候，他们自己都没想到，用户涌进来的速度远超预期。上亿次的游玩量，用户来了之后还会拉朋友一起玩。这个增长曲线，不禁让人想到早期的TikTok。他们的团队也在官方博客里直接这么类比，就像TikTok激发了几十亿人成为视频创作者一样，Astrocade要让几十亿人成为游戏创作者。听上去是很大的一个饼。但我去他们官网逛了一圈，内容生态确实旺盛到吓人，真就跟刷短视频一样。界面也跟TikTok的feed流差不多。还能点赞、评论啥的。要知道，上线仅仅八个月的游戏平台，想把生态做到了这么个量级，技术上可不是这么好实现的。你想想看，做一个游戏需要什么？代码、美术、动画、音乐、音效……要把这些拼成一个完整的、好玩的体验，需要一支分工明确的专业团队。而Astrocade的做法是，搞了一套专门为游戏生成设计的AI模型。不是简单地套一个大语言模型让它写代码，而是从地形景观到角色动画，每个环节都有专门的模型在处理。然后，又搞了一个叫AstroBrain的协调模型，把所有这些子模型串起来，自动处理各种细节。他们的说法是，相当于你有了一个自己的游戏工作室，随时准备把你的想法变成现实。这个思路其实跟现在很多游戏平台完全不一样。Roblox和Steam这些平台降低了发行门槛，但创作门槛还在。独立开发者依然要写代码、画素材、做动画。Astrocade想做的，是把这个门槛也直接干到零。真正的端到端，从描述到可玩，一步到位。光靠文字说不清楚，直接给大家上图吧。工作台大概就长这样，和chatbot一样的对话框形式，你打字描述你想要的游戏。就和vibecoding差不多，只不过Astrocade更关注游戏这个垂直场景。然后呢，游戏生成的等待过程中，会出现颗小星星，就跟在许愿一样。还挺浪漫。就是……这许愿的时间也太长了吧，将近十分钟。但也能理解，游戏生成确实比较复杂，估计也蛮烧token的。当当当，结果出来啦，我的提示词是要一个外星飞船游戏，就像雷霆战机那种。可以摇杆控制飞行，点击射击按钮击碎小行星，然后途中会遇到小行星和外星海盗。游戏效果我倒没那么感兴趣，主要是右侧这个编辑界面还挺有意思，可以进行精细修改，比如换飞船颜色、调整难度……我还不是这个产品的深度使用者，不敢做什么评论，但这个社区里的创作群体画像，让我印象很深刻。大部分人不是游戏行业的。很多人从来没写过一行代码，有些甚至还没高中毕业。但其中做得好的，不管是十几岁的学生还是当爸妈的，有人已经月入几千美元了。过去，游戏创作是一件门槛极高的事情。你需要技术，需要资本，需要一个团队。这意味着能做游戏的人，永远是少数。但需求端呢？几亿人每天在玩游戏，用游戏来社交、竞技、表达自己。供需两端有一个巨大的鸿沟。而Astrocade要做的，同样是那件事：把鸿沟填上。团队介绍最后按照惯例，说说团队。共有三人。李飞飞，在Astrocade的角色是联合创始人兼AI战略顾问。斯坦福计算机科学教授，前GoogleCloudAI/ML副总裁兼首席科学家……这些相信不用多介绍了。剩下两位，是负责在一线操盘的两兄弟——真的是两兄弟，有血缘关系的那种。两人都是数学和信息学奥赛奖牌获得者，Amir是斯坦福博士，曾任独角兽AI公司Aibee的负责人。AliSadeghian则是佛罗里达大学博士，曾在Google做AI研究。值得注意的是，他们俩虽然从小是骨灰级玩家，但都不是游戏行业出身。是的，一家AI游戏平台初创公司的创始人，职业生涯一直在埋头做AI，完全是游戏开发的门外汉。对此，他们自己的狡辩是（bushi）：这种局外人视角恰恰是优势。从第一性原理出发，加上一支顶级的团队，才有可能做出一个全新形态的娱乐平台。咋说呢，可能有一点道理。这个转瞬即逝的劳动节，有天晚上跟朋友在酒馆畅聊创业这件事。他问为什么AI创业还会有后来者的机会。按理说，老大哥手握更多资源，对行业的理解更深，怎么会想不到这些idea。我跟他解释，很多颠覆性的产品都不是行业老炮做出来的。做iPod的不是索尼，做iPhone的不是诺基亚。归根结底，还是创新者窘境的问题，这是个全新的时代，所有逻辑都不一样了。过去十年，互联网上占据我们最多时间的产品，本质上都是被动消费的，刷信息流、刷短视频、刷社交媒体。这些产品的底层逻辑是注意力经济，让你停不下来，让你一直刷下去。但越来越多人开始意识到，这种模式带来的不是满足感，是空虚。游戏不一样。游戏是主动的，有挑战的，有创造性的，有社交性的。它不是设计来让你刷到停不下来的，而是让你参与、思考、和朋友一起玩。Astrocade团队在博客里写了一句话。大意是，当越来越多人在寻找短视频的替代品时，游戏提供了一种早就该来的选择，一种既有趣又有深度、既社交又有创造力的媒介。不是来刺激你的，而是来激发你的。这个叙事确实很性感。不过，至于Astrocade最终能不能把PR变成现实，现在下结论还太早。技术永远是最关键的瓶颈，也是这个阶段的胜负手。AI生成质量、生成速度、生成成本……这些都是亟待优化的问题。但从数据来看，至少不仅仅是在讲故事了。2000万用户，每月1.4亿次游玩，数十万个游戏……剩下的问题是，当创作门槛真的降到零的时候，游戏行业会变成什么样子？是大量同质化的粗糙小品，还是真的会出现那种只有「民间高手」才能想到的，完全不同于大公司产物的「野路子」？我不知道答案。但我挺好奇的。飞飞老师应该也是。毕竟WorldLabs目前一个重要应用方向，就是游戏生成。
诺基亚5300经典滑盖手机，180块钱，你要不要？
诺基亚5300经典滑盖手机，180块钱，你要不要？
为什么说华为网上没赢过，现实没输过？刷互联网久了，你会产生一个错觉：华为明天就
为什么说华为网上没赢过，现实没输过？刷互联网久了，你会产生一个错觉：华为明天就要倒闭了...随便点开一条华为的新闻，评论区永远是清一色的“智商税”“爱国绑架”“谁买谁傻”，仿佛全中国没人用华为，它下一秒就得破产清算。但只要你放下手机，走到大街上、商场里、写字楼里，就会撞见一个完全相反的世界。这就是华为最魔幻的地方：网上嘴炮从来没赢过，现实业绩从来没输过。2020年被制裁最狠的时候，华为手机确实跌到了国内市场others的行列，那时候网上铺天盖地都是“华为彻底凉了”的通稿。结果呢？五年时间，人家硬生生从泥坑里爬了出来，2025年直接登顶国内手机市场出货量第一，卖了4670万台，2026年畅享90的爆火进一步拉开了差距。千亿规模的折叠屏市场，华为一家独吞70%的份额，你去职场和明星那里走一圈看看就知道，买折叠屏的人里，10个有8个拿的是华为。网上天天骂华为“割车企韭菜”“，结果呢？国内八大头部国企车企（长安、东风、北汽、广汽、上汽、江淮、奇瑞、一汽红旗）已全部与华为达成合作。鸿蒙智行的车，上市就成爆款，等车要等好几个月。车企的老板们不比键盘侠聪明？他们要是觉得华为不行，会放着自己的牌子不用，去贴一个“口碑烂透了”的公司？说白了，谁能帮他们卖车、帮他们赚钱，谁能让他们在新能源赛道不被淘汰，他们心里比谁都门清。昇腾芯片刚出来的时候，网上全是“PPT芯片”“和英伟达差距20年”的嘲讽。现在呢？国产AI芯片市场，昇腾占了七成以上的份额，互联网大厂抢货抢到断货，有钱都不一定拿得到。在别人卡我们脖子最狠的算力领域，华为成了唯一能扛事的底气。那些骂昇腾不行的人，倒是拿出一个能替代的国产芯片来看看？还有鸿蒙。从诞生第一天起，“套壳安卓”的骂声就没停过。结果现在，鸿蒙在中国市场的份额已经反超iOS，成了仅次于安卓的第二大移动操作系统。多少人嘴上骂着鸿蒙垃圾，手里的手机、平板、手表、车机，不知不觉全换成了鸿蒙生态。一个从零开始搭建的操作系统，能做到这个地步，全世界除了华为，没有第二家。更别说华为连续多年PCT国际专利申请量全球第一，连高通、苹果、诺基亚这些老牌巨头，都得老老实实给华为交专利费。这东西是骗不了人的，你技术不行，谁会心甘情愿给你送钱？网上再怎么黑，也黑不掉这些实打实的技术壁垒。我从来不是华为的无脑吹，华为也有缺点，如被迫用全国产供应链（有些供应商不行）、鸿蒙生态还不成熟、有些营销方式也让人不舒服（比如请那个美国籍的老女人刘亦菲代言鸿蒙智行）。正常的批评和吐槽，我举双手赞成，任何企业都需要监督，这样才能进步。但现在的互联网，早就不是正常批评的环境了。华为被制裁打压，一群人拍手叫好。华为发个新品，很多人没拿到手就开始黑了。华为市场份额第一，也有人阴阳怪气。仿佛不骂两句华为，就显得自己不够清醒，不够“独立思考”。为什么会出现这种“网上没赢过，现实没输过”的割裂？其实特别简单。网上的声音，从来都不代表大多数人的声音。那些天天在评论区骂华为的人，压根不是华为的目标用户，甚至从来没买过华为的产品。他们骂华为，不是因为华为真的有多差，而是因为骂华为能带来流量，能显得自己与众不同。还有些人，是拿了钱办事的水军，专门负责带节奏、泼脏水。而真正用真金白银投票的消费者，真正做企业的决策者，他们不会天天在网上吵架。他们只会用脚投票：谁的产品好用，谁能帮他们解决问题，谁能让他们不被别人卡脖子，他们就选谁。说到底，口水永远淹不死真正做事的企业。你可以在网上把华为骂得一文不值，但你改变不了它在芯片、操作系统、通信这些核心领域，为中国科技挣来的一口气。你可以不买华为，但你不能否认，正是因为有华为这样的企业，我们才不用在别人的技术屋檐下低头。华为华为手机你会买华为吗。下一部手机，你会买华为还是苹果华为鸿蒙系统能取代安卓系统吗?鸿蒙智行鸿蒙华为昇腾华为昇腾芯片能否替代英伟达?任正非为何现在越来越少人买华为
欧盟的离谱又突破下限了！欧盟《新电池法案》从环保的角度，或许是好的，但绝对是
欧盟的离谱又突破下限了！欧盟《新电池法案》从环保的角度，或许是好的，但绝对是开技术进步的倒车。我就在想，我的三折机，该从哪里拆起？大厂可能为了新规“发愁”，可对于诺基亚来说，那是绝对的舒适区，只需要“把后盖扣回去”就能合规。这确实像是欧盟给这种“怀旧派”或者说“实用派”厂商发的一张重回赛场的入场券。咱们得“让子弹多飞一会儿”，就看诺基亚能不能抓住这波“技术倒退”的红利，把情怀变成销量了。PS.这条消息是千真万确，法案2027年2月才正式上路，只剩9个月了！Source:X
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工信部已经在调查【语音关大灯】这事了，而且这事比较出圈，我那小区群都在讨论这事。
工信部已经在调查【语音关大灯】这事了，而且这事比较出圈，我那小区群都在讨论这事。从去年开始，汽车行业已经开始在“返璞归真”，对过度设计和伪创新“拨乱反正”了。5年前，如果你抨击隐藏式门把手，你会被认为是不思进取，没有创新意识的诺基亚，总之一切都向着互联网意识靠拢。让我们数数，过去汽车行业出了多少“伪创新”：隐藏式门把手，电子门把手，按键门把手，电控内门把手，触控转向，屏幕换挡，半幅方向盘，大量取消实体按键和语音控制一切……当然也还有一些过度设计，我认为没啥必要的或者不好用的：全景天窗大玻璃，夏天晒得不行；城市用车超千匹马力，一般人根本控制不住；语音控制一切，包括空调，风量，大灯，手套箱，后视镜，音量……等，关键时刻急得不行。电子外后视镜，大大的增加维修成本，也没多好用。这股风也不知道是谁带起来的？【来自懂车帝车友圈】
诺基亚,在AI时代新生
本文将深入剖析诺基亚的战略发展历程，解析其手机业务从“离场”到“重生”的内在逻辑，解读这场转型背后的产业启示，同时也直面诺基亚在AI转型道路上仍需跨越的诸多挑战。01「断臂求生，出售手机业务后的战略大转向」 2014年...
在智能手机出现之前，诺基亚早在2003年就发布了一款配备手写笔的手机。用过这
在智能手机出现之前，诺基亚早在2003年就发布了一款配备手写笔的手机。用过这款的背剑武士的，孩子都上初中了吧
vivo和OPPO是怎么做到的？看到印度手机市场15年的变化，挺震撼的Nok
vivo和OPPO是怎么做到的？看到印度手机市场15年的变化，挺震撼的Nokia从38%市场份额到消失，Blackberry也彻底凉了。现在vivo和OPPO能占到前两名真的很有实力，拍照功能这几年进步很大，手机配置也在不断地进步中。身边的朋友换机都选了这两个牌子，说性价比挺高的。三星和苹果也稳住了份额，小米、realme这些性价比品牌也起来了。感觉现在选择比以前多太多了，每个价位段都有好手机
周末两天时间，蒋老师参加了两场线下活动，全部都是在机器人、AI领域的创业公司，这
周末两天时间，蒋老师参加了两场线下活动，全部都是在机器人、AI领域的创业公司，这些创业者在畅想未来的世界！其实这一轮AI技术的革命，本质上就是第四次工业革命，AI的爆发，它的威力是微商、短视频、直播的100倍！它将颠覆整个世界的经济格局，以后的流量入口不再是手机、不再是微信或者抖音，而是机器人！以后的汽车不叫汽车，而叫做“AI交互空间”，时代变化真的很快，一晃现在的70后，已经50多岁了，80后40多岁，90后30多岁，再过20年，我们再来回忆现在，就好像现在我们回忆20年前，那个时候，没有苹果手机，没有触屏，只有诺基亚那种按键机，还有MP3，MP4。当AI技术真的开始爆发，一切生意架构、投资标的，都会因此发生改变！那什么是不能改变的？是你脚下的土地，它不会变化！一线城市核心地段，20年后，依然还是核心地段，500年前，广州市政府，跟现在的广州市政府，仅仅挪动了200米！大家不要慌，打造一个科技强主体，然后慢慢孵化，把它运转起来，通过贸易增量，一边寻找优质资产，大胆抄底，你就是在以不变应万变！任他东西南北风，你稳坐钓鱼台！因为你手里持有核心资产，那帮科技新贵，只能拿着大量钞票，来接你的盘！
全球大型科技和媒体公司的时代🇫🇮诺基亚—160周年（1865年）
全球大型科技和媒体公司的时代🇫🇮诺基亚—160周年（1865年）🇯🇵东芝——150年（成立于1875年）🇯🇵任天堂——136年（成立于1889年）🇯🇵日立——116年（成立于1908年）🇺🇸IBM——114年（成立于1911年）🇯🇵松下——107年（成立于1918年）🇺🇸迪士尼—102年（1923年建成）🇺🇸摩托罗拉—97年（1928年）🇰🇷三星—87年（1938年建成）🇺🇸惠普——86年（成立于1939年）🇯🇵索尼—79年（1946年建成）🇺🇸微软——50周年（成立于1975年）🇺🇸苹果公司——49年（成立于1976年）🇺🇸戴尔——41年（成立于1984年）🇨🇳华为——38年（成立于1987年）🇺🇸亚马逊——31年（成立于1994年）🇺🇸Netflix——28年（成立于1997年）🇺🇸谷歌——27年（成立于1998年）🇺🇸Salesforce——26年（成立于1999年）🇺🇸SpaceX——23年（成立于2002年）🇺🇸LinkedIn——22年（成立于2003年）🇺🇸Tesla—22年（预计2003年）🇺🇸Facebook——22年（成立于2004年）🇺🇸Gmail——21年（成立于2004年）🇺🇸YouTube——20年（成立于2005年）🇺🇸Reddit—20年（预计2005年）🇺🇸Twitter/X—19年（成立于2006年）🇺🇸Airbnb——17年（成立于2008年）🇺🇸WhatsApp—16年（预计2009年）🇺🇸优步——16年（成立于2009年）🇺🇸Instagram—15年（预计2010年）🇺🇸Zoom—14年（预计2011年）🇺🇸Twitch——14年（成立于2011年）🇺🇸OpenAI—10年（预计2015年）🇨🇳TikTok—9年（预计2016年）
倾听心声、回应关切,上海诺基亚贝尔公司工会慰问一线职工
近日，上海诺基亚贝尔公司工会慰问组将关怀与问候送达奋战在北京市场前沿的销售与服务团队。连续第三年，一场真诚的座谈会如约而至，倾听的是职工心声，传递的是“娘家人”的深切情谊。慰问现场，工会干部与一线职工们围坐一堂...
诺基亚新3310首次曝光,这设计有点骚啊
还记得那台砸核桃、摔不坏，陪你度过青春岁月的诺基亚3310吗？2000年上市的它，凭借逆天的耐摔能力和经典贪吃蛇，成为无数人心中的“神机”。尽管销量略逊于后来的1100，但1.26亿台的成绩，至今仍是功能机时代的传奇。对很多90...
新诺基亚1100突然曝光:这样外观真的很炸裂!
还记得那个能砸核桃、摔不坏，几乎人手一部的诺基亚1100吗？在功能机时代，它凭借超高的耐用性和亲民价格，成为无数人的第一部手机。如今，外媒突然曝出一组新款诺基亚1100的概念图—不仅经典元素回归，还注入了满满的现代科技...
曾是全球最大手机工厂,如今一片荒芜!东莞诺基亚,谁还记得?
还记得那个几乎人手一部的诺基亚吗？它在东莞南城建起全球最大手机工厂，20年里生产超过10亿部手机，成为一代人的共同记忆。汶川地震时，诺基亚曾捐出500万元援助灾区，留下不少温暖故事。可惜后来被微软收购，一步步走向停产...
英伟达携手诺基亚打造为AI服务的全球网络
观点网讯：11月25日，英伟达通过一笔10亿美元股权投资，将芬兰电信设备制造商诺基亚纳入其AI生态系统。该计划在美国华盛顿特区GTC大会上由英伟达CEO黄仁勋和诺基亚CEO贾斯廷·霍塔德讨论，旨在强化战略布局并探索AI未来应用。
发现个特有意思的事儿：现在人买车啊，油车党和电车党已经聊不到一块儿去了，两边互相
发现个特有意思的事儿：现在人买车啊，油车党和电车党已经聊不到一块儿去了，两边互相觉得对方脑子进水。前两天陪朋友去看车，先进了蔚来展厅，很多看车的年轻人，围着辆ET5讨论的是“激光雷达配置”、“语音助手能不能讲冷笑话”。反正怎么高科技怎么来，时髦得很。接着又去了大众，氛围就完全不一样了，不是一些老大哥，就是夫妻俩，问机子耐不耐造，保养多久一次，能跑多少公里，销售小哥每次都讲实打实的数据。但神奇的是电车油车两边互相看不起，电车销售觉得对面在卖“老古董”，油车销售觉得这边在卖“电动爹”。我现在算看明白了，这哪是选车啊，这是选生活方式。买电车的年轻人，手机一年一换，家电都要连WIFI，对他们来说车就是个带轮子的智能终端。他们算账是“充一晚上电才二十块，能跑四百公里”、“自动驾驶哪天又能识别鬼探头了”。你说充电麻烦？他们指着小区停车场：“现在连老小区都装充电桩了，跟充个电瓶车有啥区别？”而我舅那样的老司机，去年换车时去小鹏转了一圈，回来还是提了辆朗逸。他说得实在：“让我相信那些摄像头雷达？万一死机了咋整？还是脚踩油门手打方向最踏实。”连干活的人都自动站队。我们写字楼底下清一色绿牌车，理想、问界、特斯拉；可我老家县城跑活儿的师傅，还是认卡罗拉、轩逸。有个开滴滴的师兄跟我说透了：“我一天跑四百公里，油车成本比我高一倍，这钱省下来给孩子报个辅导班不香吗？”但你说油车党都是老顽固？真不是。我认知的爱越野朋友，开着坦克300穿越阿拉善，在沙漠里一待就是好几天，现在哪个电动车敢这么玩？还有跑长途货运的李师傅，在高速服务区看见电动货车排两小时队等充电，摇摇头把柴油车启动了：“我这加满油十分钟，还能赶上下顿饭。”其实吧，我们都忘了最关键的一点——中国人买车，买的是个伴儿。油车党握着方向盘的感觉，就像老茶客摸着用了十年的紫砂壶；电车党对着中控大屏说“打开天空音效”，就像年轻人戴着降噪耳机听ASMR——各得其乐。最尴尬的是混动。我同事买了辆比亚迪dmi，油车朋友说他“背着充电宝的乌龟”，电车朋友说他“油不油电不电的”。就像去火锅店点了个番茄锅，吃辣的说你不过瘾，清淡的嫌你味儿大。不过最近有个事儿挺逗。我们小区有个开了十年帕萨特的大哥，天天说电动车是“电动爹”，上周偶然试了次极氪001，第二天就在车友群问“现在买还有没有补贴”。所以啊，哪有什么永远的阵营。等我儿子那辈长大，说不定会觉得我们今天争论“油车好还是电车好”特别可笑，就像我们现在看当年有人纠结“小灵通和诺基亚哪个信号好”一样。技术这玩意儿，说到底就是个工具。就像我爷爷那辈觉得煤气灶不如煤球炉好使，现在我爸妈都用上智能灶了。人嘛，最后都会诚实地选择那个让自己更舒服的。你说对不对？
