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标签: 铝合金

华为nova16Pro来啦,采用航空级铝合金中框薄且可靠,还带来了天际白、幻

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iPhone18Pro无缘钛金属iPhone18Pro樱桃色铝合金本身不如钛金属

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iPhone17Pro铝合金最大的问题就是带壳也会摔变形,壳没坏中框坏了…比如我

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iPhone18Pro无缘钛金属这次最大的亮点不是芯片,也不是影像,而是两个很感

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iPhone18Pro无缘钛金属铝合金还是会继续用的,就算再改边框材质,也是明年

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iPhone18Pro无缘钛金属铝合金还是会继续用的,就算再改边框材质,也是明年的事了,如果戴手机壳用,边框基本都不会影响手感,除非特别纠结边框材质,手机和电脑啥的,都是早买早享受了
【iPhone18Pro仍采用铝合金机身掉漆问题能不能得到彻底解决将成焦点】此前

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此前有行业爆料称,苹果内部正积极研发改良版钛金属材料,计划在后续迭代的旗舰机型中

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近五年发布的iPhone,这三种材质你觉得哪个手感最棒?👀

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iPhone哪个材质手感最好?一起聊聊宝子们,今天来聊个使用感受的话题:iPho

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钛金属不回归?iPhone 18 Pro 继续用铝合金

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【iPhone17Pro掉漆门被吐槽】曝iPhone18Pro继续采用铝合金快科

【iPhone17Pro掉漆门被吐槽】曝iPhone18Pro继续采用铝合金快科

【iPhone17Pro掉漆门被吐槽】曝iPhone18Pro继续采用铝合金快科技5月27日消息,此前有行业爆料称,苹果内部正积极研发改良版钛金属材料,计划在后续迭代的旗舰机型中弃用铝合金,重新回到钛金属的路线上。不过从目前的信息来看,短期内苹果的主流机型还是会以铝合金作为主要材质。博主定焦数码公开表示,接下来即将发布的iPhone18Pro,依旧会采用铝合金机身,苹果做这个选择的核心考量,是优先保障整机的散热表现,满足高负载场景下的持续性能释放。值得一提的是,虽然铝合金的导热散热性能比钛金属更出色,但长期以来饱受用户诟病的掉漆问题,始终是铝合金机身绕不开的硬伤。已经有多位用户在社交平台上反馈,自己手上的iPhone17Pro出现了非正常掉漆的问题,不少用户平时全程佩戴保护壳,正常使用还不到一年,机身侧边的涂层就已经出现了明显脱落,完全达不到旗舰机应有的耐用标准。分析机构指出,铝合金本身的基础硬度远低于钛金属,天生抗刮擦能力就偏弱,再加上现行的阳极氧化封孔工艺存在瑕疵,导致铝合金机身的表面防护性能不足,也直接让iPhone17Pro成为近年来耐用性质疑声最高的苹果旗舰机型之一。如果iPhone18Pro继续沿用铝合金机身,掉漆问题能不能得到彻底解决,自然会成为所有准备入手新机型的用户最关注的焦点。(快科技)曝iPhone18Pro改善信号问题
看看我这个半裸着用了半年多的iPhone16ProMax,边框还蛮新的,摔过磕

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925匹马力,零百3.2秒,全铝合金前双叉臂后多连杆卖25万,领克10➕确实卷到

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iPhone这三种边框,哪个更好用?从不锈钢到钛合金,再到铝合金iPhon

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小米金沙江充电宝10000mAh版本的实物。做工质感还是那么好,铝合金材质。容量

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小米金沙江充电宝10000mAh版本的实物。做工质感还是那么好,铝合金材质。容量翻了一倍,有线输出能做到45w。它这个颜色搭任何手机和手机壳都好看,厚度控制也不错,399块,具体选5000还是10000看个人需求,带10000的续航焦虑会低很多。
iPhone三种边框,终于有人讲明白了iPhone的“高级感”,其实来自材料工

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“变心”之路!iPhone要换回钛合金中框了?

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钛金属(质感好)不锈钢(手感好)铝合金(硬度不够)你们觉得iPhone哪个材质手

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问界M9这又是给友商上强度了啊?采用十三横十一纵车身结构,铝合金及高强度钢占比达

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iPhone哪个材质手感最好给你捋捋历代iPhone用的这几种机身材质,各有各的

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苹果Pro材质取舍:钛合金vs铝合金钛合金是真·旗舰质感,硬度高耐刮耐腐蚀,裸机

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iPhone哪个材质手感最好?众所周知,苹果曾在iPhone上使用过不锈钢、铝

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iPhone哪个材质手感最好我用最直接、最不绕弯、最不废话、最不拖沓的方式来告诉

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iPhone哪个材质手感最好你们只要哪一种材质呢?

iPhone哪个材质手感最好你们只要哪一种材质呢?

iPhone哪个材质手感最好很多人可能没注意,iPhonePro这几年的机身材

iPhone哪个材质手感最好很多人可能没注意,iPhonePro这几年的机身材

iPhone哪个材质手感最好很多人可能没注意,iPhonePro这几年的机身材质,已经换了好几轮了。不锈钢:质感拉满,但又沉又容易沾指纹;钛金属:轻了很多,也不沾指纹,就是不太耐磨铝合金:散热好、又轻,结果现在掉漆、磕碰的问题有点多。最新消息说,苹果打算放弃铝合金,让未来的Pro机型重新用回改良版钛金属,还在探索新的液态金属方案。你最在意iPhone材质的哪一点?重量、手感还是耐用性?
为何中国宁愿“封存”022型导弹艇,也不对外出售?原因很简单。 022型导弹艇

为何中国宁愿“封存”022型导弹艇,也不对外出售?原因很简单。 022型导弹艇

为何中国宁愿“封存”022型导弹艇,也不对外出售?原因很简单。022型导弹艇不是没人买、也不是卖不掉,是中国根本就不敢卖、不能卖,它被“封存“不是过时,而是藏在近海的战略底牌,真卖出去,不仅技术泄露,还会彻底打乱地区军力平衡。022型导弹艇这些年被不少人看轻,原因很直观:吨位小,服役早,公开露面的次数也不像055、052D那样频繁。可如果把它简单归为“过时装备”,这个判断就有些粗糙了。一艘仅有220吨排水量的小艇,既没有被拆解,也没有对外出售,而是选择封存——这背后显然不是“用不上”三个字能解释的。022型导弹艇可不是普通的小船。别看它只有220吨,当年可是中国军工的“黑科技”集合体。先说它的隐身设计。022型的外形采用大倾角多面体结构,几乎找不到一个垂直的平面,连舰桥观察窗的边缘都是锯齿状设计。这种设计能让雷达波向各个方向散射,而不是反射回探测源。用专业术语说,它的雷达反射截面积(RCS)比同吨位舰艇小得多,以至于进出港口时都得戴上龙勃透镜,否则其他船只根本“看不见”它。再说它的动力系统。022型采用穿浪双体船型,搭载4具喷水推进器,最高航速可达50节(约92公里/小时)。这是什么概念?普通军舰的航速在30节左右,022跑起来相当于在海上“飙车”。而且喷水推进器让它能做出“横向漂移”“原地回旋”这类高难度机动,在狭窄水域拦截、规避火力时优势明显。最后说火力。一艘220吨的小艇,左右两舷各装了4枚鹰击-83反舰导弹,一共8枚。这个火力配置跟054A型护卫舰是一个级别的,后者可是4000吨级的大家伙。鹰击-83射程约180公里,战斗部重达165公斤,打一艘驱逐舰绰绰有余。铝合金船体、隐身涂层、喷水推进系统、双体穿浪结构——随便拎一项出来都是行业尖货。伊朗这类被长期封锁的国家,眼巴巴想买回去拆解研究。要是真卖了,保不齐明天仿制品就满中东跑了。更关键的是鹰击导弹的突防技术,卖给别国等于把自家“捅航母”的绝活拱手送人,这买卖划不来。很多人以为022型已经被彻底淘汰了,事实并非如此。美国国防部2024年报告仍提到,中国海军继续运用约60艘022型导弹艇,主要承担沿海防御任务。2025年5月,东部战区海军某大队还组织导弹快艇编队进行跨昼夜实弹训练。更值得注意的是,2024年10月,南部战区官方账号发布了022型快艇大队的实战化演练画面——打武装渔船、拦截无人机、规避导弹攻击,三个科目全是当前南海、台海方向的现实威胁。2021年,022型曾在仁爱礁附近追逐菲律宾渔政公务船,对方掉头就跑,连对抗的念头都没有。同年,台湾的国防安全研究院还专门发文,分析022型可能对台发动“狼群突击”,认为它比大型军舰的威胁更直接。022型从诞生那天起,就不是为了远洋巡航或外交访问准备的。它的定位很窄,却也很狠——就是近海快速突击。大舰有大舰的任务,小艇也有小艇的门道。当然,022型的短板也很突出。它的续航能力差,只能在中国领海周边活动;铝合金船体泡在海水里腐蚀速度快,维护成本高;德国进口的柴油机和瑞典喷水推进器,零件坏了都得找原厂定制,光油钱一趟巡逻就烧掉半套房首付。但正是这些“缺点”,让它更适合在南海岛礁、台海周边这种“家门口”的战场上发挥作用——后勤补给方便,出击速度快,对手防不胜防。中国的军工装备,从来不是“用完就扔”的逻辑。022型不是没人买、不是卖不掉,是中国根本就不敢卖、不能卖。一方面,卖出去等于技术泄露。022型的隐身设计、铝合金焊接工艺、喷水推进技术,至今仍是中国造船业的“看家本领”。把这些技术扩散出去,等于是给自己制造潜在的对手。另一方面,卖出去等于打乱地区平衡。022型携带8枚反舰导弹,如果落到中东某些国家手里,霍尔木兹海峡、红海航道的安全格局都会被改写。中国一贯主张通过对话解决争端,不希望因为出售武器而卷入地区冲突。更深层的原因在于,022型在封存中酝酿着“变身”。军工专家早就想好了后路——022的底子改造成无人艇正合适。装上更先进的反舰导弹,配上无人控制系统,那就是会隐身的“海上敢死队”。哪天要是真有需要,这些改装艇能神不知鬼不觉贴到跟前放冷箭,这招可比硬碰硬高明得多。封存它不是淘汰,而是给未来留张底牌。从当年被航母堵家门口的憋屈,到现在坐拥三航母的底气,022型见证了中国海军的逆袭之路。今天的“过气武器”,指不定明天就是战场奇兵。躺在仓库里吃灰的每一天,都是在给未来攒着大招,真卖出去,不仅技术泄露,还会彻底打乱地区军力平衡。这笔账,中国算得很清楚。
iPhone边框怎么又换回铝了?这事儿真不是“挤牙膏”,而是苹果在质感、重量、

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传闻苹果正计划在iPhonePro系列中放弃铝合金机身,重新回归改良款钛合

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iPhone或重回钛金属铝合金除了耐摔性能差点,其它的几乎都是优点啊,又轻、导

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曝苹果将使用改良版钛金属5月19日,从iPhone17Pro机型开始,苹

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iPhone或重回钛金属苹果在钛金属和铝合金之间来回摇摆,主要是纠结材料的特性。

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iPhone或重回钛金属铝合金的着色工艺比较成熟可以做出更多鲜艳的颜色钛金属的配

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iPhone或重回钛金属iPhone你可快用回去钛金属吧,我真是被17的铝

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iPhone或重回钛金属iPhone17系列用铝合金真的是最拉的决定,不锈钢都比

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iPhone或重回钛金属iPhone17系列用铝合金真的是最拉的决定,不锈钢都比铝合金强,钛金属的质感铝合金比不了一点,不知道iPhone18系列会不会用钛金属
去年推出的iPhone17Pro,机身材质从钛金属更换为铝合金材质。据社交平

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iPhone17Pro自发布以来就被人吐槽铝合金质感没有钛合金高级,硬度不

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iPhone或重回钛金属从钛到铝再回钛,反复横跳也不过是散热与质感之间的两难。钛

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iPhone或重回钛金属真的太好了,17Pro系列这一代用的铝合金虽然能有效

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iPhone或重回钛金属真的太好了,17Pro系列这一代用的铝合金虽然能有效帮助散热,对于手机的降低是非常明显的,拿在手上完全没有16Pro和15Pro系列的质感好,差距巨大,用回钛合金真的喜大普奔了。不会要等到19系列才有吧?18用的上吗?
马斯克问工程师:“为什么大家都用铝合金这么贵重的金属来做箭身”?工程师解释说:“

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雷军谈为什么SUV要跑纽北就像很多车企宣传自己用“航天级铝合金”“潜艇级高强钢

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雷军谈为什么SUV要跑纽北就像很多车企宣传自己用“航天级铝合金”“潜艇级高强钢”一样,那车子真的要进太空、真的要潜水吗?显然不是。本质是在push车子的极限,这样车子在日常使用中就会更稳定、更可靠,出问题的概率就会更低,是一件利好消费者使用、降低车企售前售后压力、提升产业发展的三赢好事。小米YU7GT就是一辆在纽北研发、在纽北调校、在纽北测试的纯血GT,它利用这个世界上最难的赛道去打磨底盘和驾驶质感,用最严苛的标准去测试车子的极限,为的就是让消费者在日常使用和长途旅行中能有更好的体验,实际我开完之后,YU7GT不论是驾驶、能耗、豪华程度,也确实对得起GT之名,大伙儿好好期待5月21日发布会吧~
奥迪在20世纪90年代推出第一代A8(D2)以竞争宝马和奔驰。该车采用铝合金空间

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小米手环10Pro来了,主打超薄设计和材质突破,厚9.7mm,铝合金版重

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小米手环10Pro来了,主打超薄设计和材质突破,厚9.7mm,铝合金版重21.6g,微曲屏,米兰尼斯腕带。陶瓷版也回归了,质感最好的小米手环,可以冲。
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iPhone18Pro系列依旧延续iPhone17Pro同款铝合金材质,日常

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已经不是一个人抱怨这代iPhone17Pro系列放弃钛金属而选择铝合金了!这

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今年iPhone17ProMax铝合金边框有多软?如图,摔了一下大概

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HYK图赏|REDMIK90Max「太空银」,银色的铝合金中框,连镜头模

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HYK图赏|REDMIK90Max「太空银」,银色的铝合金中框,连镜头模组都是同色系的哑光金属材质,整个机身看起来就没有啥割裂感,有种简约又利落的高级感。在机身的顶部还有BOSE的联名标识。这代还有一个特别之处,镜头模组的右边是一个主动散热风扇,底部是风扇的出风口。大伙觉得这代的外观如何?
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iPhone18ProMax厚度近14mm根相关消息透漏,苹果下一代PM旗舰机型(iPhone18ProMax)的机身厚度或有所增加,包括相机模组的凸起部分在内,其厚度可能将达到了13.77mm,相比现款iPhone17ProMax的12.92mm的规格有所增加。抛开消息真假不谈,就这一体化铝合金机身针对无线充电嵌入的超瓷晶盖板,还有影像能力提升所带来的元器件尺寸增长,还要考虑到续航、散热等一系列因素,机身厚度增加实属正常,这种情况在PM等旗舰机型上也将更为明显。
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你信或不信:人工智能机器人成为家庭生活的好帮手;人工智能在医疗领域会有大突破,AI帮医生看病,能帮医生更准确的诊断疾病;新能源汽车的普及化,纯电动汽车,燃料电池汽车、混合动力汽车等,为消费者提供更多选择,将逐渐取代燃油汽车。问界M9中国新能源汽车中的佼佼者,是一款集科技、舒适与性能于一身全景智慧旗舰SUV,上市之后就受到了广泛关注,其出色的表现也让众多消费者为之倾倒,问界山河手到福来:2026除夕团圆夜,问界M9这抹“鸿运红”增添除夕氛围,扑红金配色衬着满屏年味,“手到福来”的祝福直接拉满马年好彩头。数十辆问界M9组成高精度数控灯阵,光影流转间变幻出"福"字与"问界山河"字样,将科技与年味融为一体。这是问界M9连续第三年登上春晚舞台。2025款问界M9增加智能隐私车窗、华为星河通信、智能动态光毯、新迎宾灯语、手势开门、电动开合冷暖箱、车载悬浮窗、全车电动部件防夹功能等,并将后排座椅调节控制键转移至后排车门上。搭载HarmonyOS系统,车机互联,语音支持各种指令,查询导航,开启各项功能,一声口令全部搞定,开车操作再也不会手忙脚乱。配置差异方面,2025款问界M9全系Ultra相比Max款型增加电动车门、百万像素智慧投影大灯、智能激光投影系统、第二排右侧零重力座⁠椅等。问界M9底盘基于全新D级豪华SUV平台打造,采用承载式结构,应用全铝合金铸造工艺与一体化压铸车身技术,车身铝合金体积占比超过80%。该车型全系标配空气弹簧及CDC减震系统,并配备HUAWEIDATS2.0等技术。提供增程与纯电双版本模式。增程版CLTC工况综合续航达到1402公里。纯电版搭载华为“巨鲸”800V高压平台,续航达到630公里,零百加速仅仅需4.3秒。2025款问界M9继续提供两套动力系统,纯电版车型采用双电机布局,前电机最大功率为160千瓦,后电机最大功率为230千瓦,匹配容量100千瓦时的宁德时代三元锂电池组,可选CLTC续航里程605公里和630公里车型。问界M9全车铝合金占比超80%,采用“玄武车身”结构,标配3颗固态激光雷达+12个超声波雷达+11个摄像头,AEB主动刹车、车道保持、自动变道、盲区监测一应俱全,主动安全能力远超同级燃油豪华车。春晚同款的加持,再加上“手到福来”的吉祥意头,这台问界M9简直是为马年量身定制的鸿运座驾!新年开它,既有排面又有福气,不管是家用还是商务,这台车都把新春的仪式感与实用性拉满。旧岁圆满,新岁启程。马年开问界,手握方向盘,福运自然来!
iPhone18Pro全铝合金你接受吗?如果苹果18Pro采用一体成型铝合金

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iPhone18Pro全铝合金你接受吗?如果苹果18Pro采用一体成型铝合金机身就要牺牲无线充电功能磁吸应该可以保留你接受这个设计吗?
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iPhone17升级17pro感受👋上手最明显的感受就是手感很润,虽然重量更重

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iPhone17升级17pro感受👋上手最明显的感受就是手感很润,虽然重量更重了,但是一体化的铝合金中框过渡真的舒服。(听说这代铝合金很软,想裸奔又不敢裸奔)📱17pro的优势点还有散热,续航,内存大小。不过这些体验在日常使用中感受并不明显。17竟然同步升级了新的前置镜头,这个新的前置镜头可以说是非常好用了。顺便吐槽一下IOS26,感觉掉帧挺经常出现,目前真的未必比安卓好用📷17pro对比17提升最大的就是多了一颗高度可用的长焦镜头,17pro之前的长焦我认为都是很难用的。而17pro的100mm焦段很多情况下并不输目前的安卓旗舰,望远和暗光场景硬件上确实还是有差距,不过也有自己的优势点。
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浙江今飞凯达轮毂股份有限公司(以下“公司”)于2024年3月27日召开第五届董事会第十一次会议通过了《关于投资年产200万件新能源汽车铝合金轮毂建设项目的议案》,同意全资子公司沃森制造(泰国)有限公司(以下简称“沃森制造...
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其中格栏特铝合金脚手架厂家最为突出,从租赁价格来看,由于材料成本和人工成本的上涨,铝合金脚手架的租赁费用相比几年前有所上升,但仍然远低于购买成本,为企业节省了一大笔开支。此外,租赁企业还提供了包括安装、维护、...