标签: 马自达
这是互联网上呼声非常高的两厢马自达，但是如果跑进现实，我保证你会后悔。这就是为什
这是互联网上呼声非常高的两厢马自达，但是如果跑进现实，我保证你会后悔。这就是为什么凭实力把自己活成了小众的原因！
马自达插混技术,纵置后驱平台,为何敢叫板宝马X5
马自达在国内主打燃油车型，但在海外市场，有多款中大型SUV，搭载基于综置后驱架构的插混系统，马自达也有独到的插混技术。纵置插混技术怎么样？马自达插混系统的核心，是纵置发动机+后驱平台结构。这种布局在豪华品牌中比较...
1970年，Mazda在第17届TokyoMotorShow亮相RX-500
1970年，Mazda在第17届TokyoMotorShow亮相RX-500概念车——为公司50周年献上的未来宣言，蝶翼式车门、低矮穹顶与“面包车尾”轮廓形成强烈视觉张力。机械数据同样惊艳：车上装配内部代号10A的双转子转子发动机，排量约982毫升、功率约247–250bhp（约184千瓦），扭矩约23.6公斤米（约232牛·米）；整备质量约850公斤，车长约4,330毫米，理论极速能达约256公里/小时。以上数据体现了当时以轻量化与高转速为核心的工程思路。RX-500不仅是速度与造型的实验，还是一台带有社会想象的概念车：它曾提出用多色尾灯提示行驶状态，兼具安全理念与舞台化表现。作为1970年代日本科技自信的缩影，RX-500在今天依旧激发对那段“敢想敢为”时代的怀念与讨论——关于技术浪漫、关于转子引擎的极限，也关于概念车如何把未来变成话题。马自达转子发动机汽车人共创计划真实经验分享计划
马自达EZ-60首次智能化升级,裸眼3D HUD行业首发“3D立牌”引关注
在上一期行摄漫记《用镜头讲车》视频中，我们便留意到，MAZDA EZ-60（以下简称为 EZ-60）正式迎来其上市之后的首次智能化升级推送。长安马自达积极响应消费者的需求，持续对高频使用的用车场景功能进行迭代更新，推出了三项...
不知道买啥车？看这里就够啦！别再信啥遥遥领先咯，这才是最真实的！买车呀，可不能光
不知道买啥车？看这里就够啦！别再信啥遥遥领先咯，这才是最真实的！买车呀，可不能光看PPT！
大家总是担心中国汽车市场内卷严重，品牌众多，需要权力强力干预，反内卷！但纵观美、
大家总是担心中国汽车市场内卷严重，品牌众多，需要权力强力干预，反内卷！但纵观美、日、韩，哪个国家没有内卷过？现在存在的企业都是从死人堆里爬出来的！本土车企的内卷，是各自产业从萌芽到成熟、从封闭到开放、从燃油到电动的典型缩影，核心表现为价格战、产品战、技术战、渠道战、产能战、兼并重组，最终形成寡头格局。一、美国：从千军万马到三巨头，百年内卷洗牌1.1895–1908：作坊混战→流水线降维打击（第一轮内卷）-背景：1900年全美约1900家车企，多为马车作坊转型，手工生产、年产能不足百辆。-核心内卷：福特T型车+流水线革命（1908）-标准化零件+流水线，成本暴跌，售价从850美元降至260美元。-主动降价清场，车企5年内锐减至253家。-结果：效率碾压，淘汰99%作坊，量产时代开启。2.1908–1929：三巨头崛起，差异化+内部赛马（第二轮内卷）-通用（斯隆）：多品牌矩阵+年度改款（雪佛兰/别克/凯迪拉克），内部赛马，覆盖全价位。-福特：全产业链垂直整合（胭脂河工厂，铁矿石→整车），成本比对手低30%。-克莱斯勒：越级技术+精准定价（四轮液压制动、高压缩比发动机），切入空档。-结果：1929年仅剩44家，三巨头占**77%**产能。3.1929–1950：大萧条+二战，危机筛选（第三轮内卷）-大萧条+战时管制，现金流差、抗风险弱的车企批量倒闭。-1950年仅剩11家，三巨头市占率84%，垄断格局定型。4.1970–2000：日系冲击→价格战+配置战（第四轮内卷）-背景：石油危机+日系车（省油/可靠）大举入侵，三巨头份额暴跌。-内卷手段：疯狂降价+零息贷款+高额返利（激励成本飙升）；为控成本减配安全配置（如ESP）。-结果：利润被蚕食，质量口碑下滑，被迫转型。5.2010至今：电动化内卷（特斯拉+新势力）-特斯拉以软件定义汽车+直营+持续降价颠覆传统。-通用/福特：电动化投入千亿，平台化（Ultium）、价格下探，与特斯拉/新势力贴身肉搏。二、日本：产能过剩→BC战争→精益生产→泡沫狂欢→电动化掉队1.1960–1970：高速增长+产能过剩→BC战争（最惨烈本土内卷）-背景：1960年销量40万→1970年400万（10倍）；政府保护进口车，产能严重过剩。-核心事件：BC战争（BluebirdvsCorona）-日产蓝鸟（Bluebird）vs丰田光冠（Corona），争夺家用车王座。-丰田：频繁换代（T10→T20→T40）+降价+配置升级；日产跟进，价格战+配置战+渠道战白热化。2.1980–1990：泡沫经济→技术/配置/排量内卷（畸形狂欢）-广场协议后日元升值，出口受阻，内卷本土。-内卷表现：-微型车装中置后驱、风洞优化、豪华内饰（如本田Beat、铃木Cappuccino）。-排量/马力军备竞赛，大排量豪华车销量暴涨（1985年7.3万→1990年46.7万）。-结果：泡沫破裂后需求腰斩，产能过剩，被迫裁员/减产/重组。3.2000至今：电动化迟缓→封闭内卷→份额下滑-路径依赖：混动/氢能源优先，纯电投入晚、产品弱（bZ4X召回、Leaf老化）。-面对特斯拉/比亚迪，不敢正面降价，靠订阅/金融模糊价格，份额持续被蚕食。三、韩国：政府主导→组装混战→现代/起亚双雄→电动化价格战1.1960–1970：SKD/CKD组装混战-背景：车企靠外资技术+散件组装（现代-福特、起亚-马自达、新进-丰田），无核心发动机技术。-内卷：低价抢单、同质化严重，10年总产量仅2.8万台，被进口车碾压。-转折点：1975年现代Pony（自主设计），开启国产化之路。2.1980–2000：政府整合→双雄垄断→性价比内卷-政府推动国产化+兼并重组，淘汰中小车企，形成现代/起亚双寡头（后合并为现代集团）。-内卷核心：高配置+低定价（以价换量），本土市场份额超90%；同时品质内卷（郑梦九“品质经营”），逆袭海外。3.2020至今：电动化→本土价格战（最新内卷）-背景：特斯拉/比亚迪入韩，现代/起亚电动车份额从2022年69%→2025年52%。-内卷：疯狂降价（起亚EV6降2000美元，现代IONIQ5/6跟进）；政府补贴本土（570万韩元）是特斯拉（210万）的2.7倍、比亚迪（126万）的4.5倍，仍难阻下滑。-结果：利润承压，被迫加速电动化平台（E-GMP）迭代。加油吧，国内汽车的内卷必须要通过出口来解决！
全球销量普跌,中国逆势微涨,马自达为何仍陷亏损?
马自达2026财年第三季度财报已正式发布，其全球经营呈现阶段性承压态势。截至2025年12月31日的前9个月合并财报显示，集团整体业绩出现一定波动：集团营收3.5万亿日元（约合人民币1553.62亿元），同比下滑5.1%；营业亏损231.2亿...
长安马自达的2825和2026，去年的成绩和今年的目标，决不妥协的长安马自达，当
长安马自达的2825和2026，去年的成绩和今年的目标，决不妥协的长安马自达，当然上涨的长马马拉松！赞一个！百家车坛
下一代马自达MX-5或将使用合成燃料方案,守住轻量化底线
现款马自达MX-5 ND已上市十余年，关于其下一代继任NE车型将以何种方式登场，成为喜爱这款跑车的玩家们非常关心的话题。鉴于目前全球汽车产业的电动化转型大趋势，外界普遍认为下一代MX-5 NE或多或少都会采用部分电动化技术。...
评#大家有没有感觉马自达也挺好看的?颜值出圈,底气才是硬实力
刷到#大家有没有感觉马自达也挺好看的?这个话题，必须来凑个热闹！说实话，在当下车企扎堆堆设计、拼夸张造型的时代，马自达的好看，是独一份的清醒和高级，绝非单纯的颜值堆砌。不同于有些车型靠大尺寸格栅、繁杂线条博眼球，...
最近刷到好多说马自达3昂克赛拉十万以内就能落地的帖子，作为一个开了快十年车的老司
最近刷到好多说马自达3昂克赛拉十万以内就能落地的帖子，作为一个开了快十年车的老司机，今天就跟大家掏心窝子说说，这事儿到底靠不靠谱，这车到底值不值。先说说大家最关心的价格。现在新车指导价是8.99万起，算上终端优惠，...
好消息:没放弃,坏消息:不量产,马自达对转子车型研发表态
虽然转子发动机是德国人发明的，但是真正让转子发动机闻名世界的反而是日本车企马自达。不过自从RX-8停产之后，马自达再没有推出过使用转子发动机的性能车型。哪怕是把转子发动机当增程器的RX-30 R-EV也只是小批量量产了一下...
打开第一张图：精神为之一振；打开第二张图：算了，我再去睡会儿吧马自达
打开第一张图：精神为之一振；打开第二张图：算了，我再去睡会儿吧马自达
《消费者报告》调查:马自达的安全性比沃尔沃以及特斯拉更高!
根据美国权威消费者机构《消费者报告》最新发布的汽车安全评估报告显示，马自达在整体安全表现上力压多家豪华与新能源品牌，首次登上“最安全汽车品牌”榜首位置，甚至超越长期以来以安全著称的沃尔沃，以及主打智能驾驶科技的...
马自达:公司内部有“疯狂”数量的爱好者期待转子跑车诞生
马自达有一个习惯，就是喜欢展示转子发动机驱动的跑车概念车，但从未将其中任何一款投入量产。最近一款是2023年亮相的Iconic SP概念车，在此之前还有2015年的RX-Vision和2007年的Taiki，大约每八年一次。虽然马自达官方表示，...
马自达员工期待复活转子引擎,项目经理称关键在于能否创收
IT之家2月9日消息，当地时间2月8日，在接受《AutoExpress》采访时，马自达欧洲区项目经理、产品规划主管莫里茨·奥斯瓦尔德表示，关于RX车型复活的讨论仍在公司内部持续升温。奥斯瓦尔德说，公司内部对打造一款旗舰级跑车的...
前20里已经有6家中国车企了，你们觉得到年底，这个数字能不能突破10家
前20里已经有6家中国车企了，你们觉得到年底，这个数字能不能突破10家
马自达CX-3将在2026年2月停产,未来将会被CX-20所取代!
在小型SUV市场奋战多年的马自达CX-3，终于走到了产品生命周期的终点。根据最新消息指出，这款自2015年上市、主打年轻买家与城市通勤族群的入门SUV，将在2026年2月正式停产，并由全新后继车型CX-20接棒，继续征战竞争日益激烈的...
2025年度：全球汽车集团销量排行榜！前20名单，中国6家公司上榜！比亚迪
2025年度：全球汽车集团销量排行榜！前20名单，中国6家公司上榜！比亚迪排名第5，吉利排名第七。
15万级别代步新选择,马自达EZ-60导购推荐,入门就是满配
现在就带大家一起来认识一下马自达EZ-60，看看这台15万级新能源中型SUV，都有哪些优缺点，若你能接受的话，又是哪款更适合大家选择呢？咱们不卖关子，直接进入正题。从外观来说，马自达EZ-60的颜值确实挺让人稀罕的，刚一开始...
增程200 Pro最讨人喜欢!马自达EZ-60增程购车手册
但马自达去年新推出的EZ-60车型，我觉得挺有意思。它既没有学同行搞一堆花里胡哨的功能，也没有为了省油就把操控给扔了，就是踏踏实实造了一辆既能满足家用，开起来又有乐趣的中型SUV。关键是为了弥补纯电动车长途续航焦虑的...
两种动力六款配置,2026款马自达EZ-60实力不俗,彰显合资魅力
首先在外观设计层面，马自达引以为傲的“魂动”设计理念在2026款马自达EZ-60身上进化到一个新的维度，车身表面巧妙融入9组风道，强化运动时尚感是一方面，更重要的是起到优化风阻降低电耗的作用，保持较高原创度和辨识度的同时...
我就发现，身边好几个朋友想换车，想了半年愣是没动手。老张就是。开了十年的帕萨
我就发现，身边好几个朋友想换车，想了半年愣是没动手。老张就是。开了十年的帕萨特，天天念叨新能源的沙发彩电，真到卖车那一步，二手车贩子报价三万，他当场就把火熄了。“算了，这老伙计再陪我审两年车吧。”你看，这就是车圈第一个扎心的现实：你的燃油车，只要还能开，就是最值钱的资产。新车卷成麻花，老车就更别想保值了。以前说三年保值率，现在哪还有这个说法？一辆车能安安稳稳陪你十几年，就是它最大的价值。说到新能源，第二个现实更扎心。你以为比亚迪最猛的是纯电？错了，人家安身立命的根基，是混动。2025年过去大半年，他家插混和纯电的销量几乎是一半对一半，齐头并进。这说明什么？说明老百姓用脚投票，还是想要那个“电的体验，油的方便”。比亚迪把这本账算得门儿清。那纯电的头把交椅是谁？第三个现实来了：还是特斯拉。你别不服气。2025年第二季度，它在全球其他地方销量惨得不行，唯独在中国市场，上海工厂的产量撑起了半边天，占了全球产量的47%。这意味着，在最核心、最卷的中国市场，依然有大量认它技术的人。这就跟手机似的，系统体验这东西，有时候就得认。可我就纳闷了，都这年头了，还有人在吭哧吭哧研究发动机。比如马自达。当别人都在琢磨怎么把沙发冰箱搬上车，怎么让车自己开的时候，它还在跟活塞、曲轴较劲。没销量？太正常了。这不是情怀问题，是算不过经济账。现在的混动，平顺又省油；现在的电车，成本都快打下来了。你那个精雕细琢的燃效，再高百分之几，普通老百姓等红灯时，根本感觉不出来。感觉出来的，是像本田跑高速时的风噪胎噪。这是第四个现实，一些老牌日系车的舒适性短板，在如今堆料成风的市场里，被放得更大了。大家静音玻璃、双层胶条都用上了，你那里还呼呼漏风，买家一对比，心里那杆秤自然就歪了。不过，最狠的现实，往往藏在最普通的销量里。第五个，MPV的天，真的要被五菱捅个窟窿了。就说新出的星光730，七万多起，给你个正经七座MPV，上市后势头猛得很。2025年整个MPV市场涨了26%，五菱宏光这种车更是翻着倍地卖。它告诉你一个最朴素的道理：在老百姓手里，车首先是个工具。能拉人、能载货、便宜、皮实、用着不心疼，这就是王道。什么智能驾驶，什么豪华内饰，在“性价比”这三个字面前，都得让路。所以你看，车圈这些现实，一个比一个骨感。它跟手机发布会上的炫酷概念没半毛钱关系，只跟你的钱包、你的油表、你一家老小的出行息息相关。
你别说。。真挺好看的！近日，全球汽车行业最具权威性的世界年度风云车大奖（Worl
你别说。。真挺好看的！近日，全球汽车行业最具权威性的世界年度风云车大奖（WorldCarAwards）正式公布2026年度入围名单，长安马自达首款全球化新能源旗舰轿车MAZDAEZ-6（全球化车型名MAZDA6e）成功跻身“世界年度设计车”TOP5行列。
2026款马自达CX-5公布美国售价,配备升级但是价格小涨!
马自达正式公布第三代2026款马自达CX-5在美国市场的售价，也让包括澳洲在内的右驾市场，对这款中型SUV的定位有了更清晰的轮廓。由于平台与动力系统延续现有架构，新一代CX-5并没有出现大幅度的价格跳涨，整体策略明显是“升级...
马自达EZ-60销量未达预期,长马“翻身”任重道远
编辑导语：长安马自达寄予厚望的马自达EZ-60表现还是未能达到预期的高度，新能源产品未尽全功的情况下，长安马自达借力新能源“翻身”的战略意图，也离预期还有较大差距。2027年产销30万辆的“翻身”目标下，长安马自达增长...
MAZDA EZ-60运动版炫酷登场,CX-50限时优惠13.98万起
归根结底，无论是全新焕新的MAZDA EZ-60运动版，还是推出限时钜惠的CX-50，马自达此次在新年之际，为广大车主提供了极具吸引力的购车选择。它们不仅外观时尚、内饰精美，驾乘体验也是一流，更有多重优惠叠加，正是新年换车的极...
长安马自达新春巨献:EZ-60运动版焕新登场,CX-50大促优惠
总结看来，长安马自达通过MAZDA EZ-60运动版的焕新上市和CX-50全系的优惠活动，不仅展示了品牌对于消费者需求的精准把握，更通过多样化、个性化的购车政策，让更多人可以轻松享受高品质驾乘体验。作为资深汽车媒体人，我们有...
长安马自达新春大礼,EZ-60运动版激燃上市
对于追求个性化与运动感的年轻人而言，长安马自达的MAZDA EZ-60运动版无疑是一大喜讯。这款车型自上市以来，一直领跑合资中型新能源SUV市场，如今又带来了焕然一新的设计，试图占领更多消费者的心智。与此同时，长安马自达还...
运动与舒适的完美结合!MAZDA EZ-60运动版焕新上市
近日，长安马自达宣布MAZDA EZ-60运动版正式焕新上市，这款SUV凭借其个性化的外观设计和动感驾控，毫无疑问将成为市场中的瞩目焦点。同时，长安马自达为迎接新年推出了CX-50全系车型的限时优惠，起售价仅为13.98万元，备受消费...
运动新宠!MAZDA EZ-60运动版倾情上市,引爆购车季
总的来说，随着MAZDA EZ-60运动版焕新上市，以及CX-50的限时钜惠活动，长安马自达再次展示了其在汽车市场的强大竞争力。无论是运动感十足的EZ-60运动版，还是质价比惊人的CX-50，消费者都能在其中找到适合自己的完美座驾。
运动基因再进化:MAZDA EZ-60运动版上市,CX-50限时放价
当不少品牌还在纠结“优惠力度够不够”时，长安马自达突然甩出一记“组合拳”—MAZDA EZ-60运动版焕新上市，同步叠加多重购车补贴；CX-50全系则以13.98万元起的“焕新一口价”限时让利。这场“双车齐发”的攻势，不仅精准击中...
外观内饰焕新升级,MAZDA EZ-60运动版震撼上市
长安马自达再度发力，在新年的钟声即将敲响之际，正式推出了备受关注的全新MAZDA EZ-60运动版，为消费者带来了一款焕然一新的高性能SUV。此外，长安马自达还推出了CX-50全系钜惠活动，给广大消费者提供了实实在在的购车优惠。...
全新设计,全新优惠,MAZDA EZ-60运动版震撼出击
对于追求个性化与运动感的年轻人而言，长安马自达的MAZDA EZ-60运动版无疑是一大喜讯。这款车型自上市以来，一直领跑合资中型新能源SUV市场，如今又带来了焕然一新的设计，试图占领更多消费者的心智。与此同时，长安马自达还...
全新MAZDA EZ-60运动版亮相,带你尽享驾控激情
近日，长安马自达推出焕新而至的MAZDA EZ-60运动版，正式开启新年购车季。与此同时，MAZDA CX-50全系车型也迎来13.98万元的惊喜起售价，限时特惠政策给消费者带来了更多购车选择。以下为您详细解读这两款车型的精彩亮点和限时...
年终购车钜惠!MAZDA EZ-60运动版新上市带来特惠
长安马自达在新春将至之际重磅推出全新MAZDA EZ-60运动版，同时为备受关注的CX-50全系带来限时优惠，让消费者在购车新年迎来双重惊喜。得益于其杰出的运动性能和时尚设计，MAZDA EZ-60运动版将成为年轻群体的新宠，而价格亲民...
年轻人的速度与激情,MAZDA EZ-60运动版正式上市,CX-50全系优惠来袭
近日，长安马自达正式发布了备受期待的MAZDA EZ-60运动版。此次发布不仅带来了焕然一新的外观和内饰设计，还为消费者提供了丰富的购车优惠政策。此外，长安马自达还特别推出CX-50系列的限时优惠活动，使得整个购车季充满了吸引...
年轻车主的最佳选择:长安马自达EZ-60运动版焕新上市
作为一名资深的汽车媒体人，我非常荣幸向大家介绍长安马自达最新推出的MAZDA EZ-60运动版。与此同时，令人振奋的不仅仅是这款焕新上市的车型，还有MAZDA CX-50全系限时优惠活动，起步价格仅为13.98万元。这一次，长安马自达...
年轻不妥协,MAZDA EZ-60运动版满足你对速度的渴望
在新的一年即将到来之际，长安马自达以一系列震撼市场的举措让众多车迷兴奋不已。MAZDA EZ-60运动版的焕新上市，以运动感和个性化设计吸引众人目光，同时推出多重购车福利。而CX-50也不甘示弱，全系车型13.98万元起，限时优惠...
年度重磅:MAZDA EZ-60运动版引领潮流
随着新的一年即将到来，长安马自达公司为迎接新春，精心推出MAZDA EZ-60运动版的焕新上市，以及CX-50全系车型的限时优惠活动，旨在为广大用户提供丰富购车选择及难得的购车福利。此次焕新上市的MAZDA EZ-60运动版以其独特设计...
马自达EZ-60运动版震撼发布,尽显运动风采!CX-50全系钜惠来袭!
近日，马自达推出了焕新上市的EZ-60运动版车型，以其独特设计和出色的性能引起了市场的广泛关注。作为长安马自达在新年期间推出的重要车型，EZ-60运动版无疑成为了消费者的关注焦点。此外，CX-50全系车型还提供了令人心动的...