NASA最疯狂时间实验:女科学家被关洞穴130天,揭开的真相让全人类颤抖
34年后，美国宇航局NASA进行了一场疯狂的实验，用一个活人，在地下洞穴中待了130天，最终用血淋淋的事实证明了爱因斯坦的论断… 你，还敢说时间是真实的吗？二、人类真的能感知时间吗？在往下读之前，我想让你做一个小测试。给...
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临阵换帅,美国任命新的NASA局长
最新消息，美国参议院刚以67票通过，任命亿万富翁贾里德·艾萨克曼当NASA局长。这人42岁，没在政府干过一天，但坐过两次SpaceX飞船上天，还自己掏钱搞过平民太空游。特朗普今年先提名他、又撤回、最后又提名，折腾一圈终于成了...
美国太空总署署长发声：如果中国可以在天宫空间站上用空气炸锅烤鸡，我们是否应
美国太空总署署长发声：如果中国可以在天宫空间站上用空气炸锅烤鸡，我们是否应该重新评估美国宇航局（NASA）的严格要求？听听，NASA署长这吐槽，也不知道是真心夸奖还是嘲讽？这事要从二十年前说起——2011年美国国会通过的沃尔夫条款，把中国彻底排除在国际空间站项目之外，理由是"防止技术泄露"。当时的美国人大概没想到，被他们卡脖子的国家，如今在400公里高空支起了"太空厨房"，而国际空间站的航天员还在吃着1970年代就有的冻干食品，连新鲜蔬菜都要靠定期补给。这种反差的背后，是两种航天理念的碰撞。NASA的严格规范确实有苦衷：阿波罗13号事故后，任何可能威胁航天员生命的设计都被列入黑名单。他们的太空食谱必须经过层层安全认证，连盐和胡椒都得做成块状防止漂浮。2015年国际空间站第一次种出生菜，NASA发声明庆祝的阵势，像极了食堂第一次做出不糊的煎蛋。而中国空间站的设计师们想得更实在：既然再生水系统能把尿液处理成饮用水，既然柔性太阳能板能提供足够电力，为什么不能给航天员做点热乎饭？毕竟，连续六个月吃冷餐对心理的影响，同样是载人航天需要攻克的技术难题。这种差异在硬件设计上更明显。国际空间站的舱内空间像塞满设备的仓库，航天员转身都得侧着身子。天宫空间站则留出了110立方米的活动空间，每个睡眠区都有独立舷窗。当美国航天员还在为0.3立方米的私人储物柜发愁时，中国航天员已经用上了带Wi-Fi的天地通话系统，甚至能和地面家人视频看孩子。这些"非必要"的设计，恰恰是中国航天"以人为本"的体现——毕竟，让航天员吃得好、睡得好，才能让他们在微重力环境下更好地完成科学实验。更让NASA坐不住的，是这些"生活细节"背后的技术突破。天宫的空气炸锅可不是简单的家电改造，它集成了微重力环境下的对流控制技术，确保热量均匀分布而不产生浮尘。这种技术同样用在空间材料实验中，比如培育新型半导体晶体。当NASA还在为国际空间站的老化设备头疼时，中国已经实现了空间站霍尔电推进系统的在轨维护，连机械臂都能自主捕获飞行器。这些被美国视为"非核心"的技术积累，恰恰构成了独立空间站的核心竞争力。别忘了，沃尔夫条款给中国留下的"遗产"。被排除在国际合作之外的二十年，反而让中国建成了完整的航天产业链。从长征五号火箭的大推力发动机，到巡天望远镜的2米口径镜片，所有技术都是实打实的自主研发。现在国际空间站面临退役，NASA不得不考虑租借中国的月壤样本，这种反差比空气炸锅的热气更烫手。就像当年禁止华为参与5G标准，结果华为搞出了自己的鸿蒙系统，技术封锁最终都成了自主创新的催化剂。NASA署长当然知道，中国航天员在太空烤鸡翅，绝不是为了炫耀伙食。这背后是空间生命保障技术的突破，是未来火星任务的预演。当美国还在为阿尔忒弥斯计划的延期焦头烂额时，中国已经实现了空间站常态化运营，甚至开始培育"太空水稻"——这些种子的葡萄糖含量比地面高5倍，未来可能成为星际航行的主食。这种从基础研究到应用转化的能力，恰恰是美国航天界最担心的"中国速度"。所以，当NASA署长用"是否重新评估严格要求"来调侃时，或许藏着更深层的无奈：他们曾经的技术优势，正在被一种更灵活、更贴近人性的航天理念超越。就像当年的大哥大vs智能手机，当对手开始琢磨用户体验时，固守"专业标准"的一方，反而会在时代变革中显得笨拙。天宫的空气炸锅，炸的不仅是鸡翅，更是半个世纪以来美国主导的航天范式——在太空探索的新赛道上，能让航天员吃得好的技术，或许才是真正的核心竞争力。
NASA宽带通信终端实现天地网络无缝漫游
在轨测试中，该终端成功连接了NASA的跟踪与数据中继卫星星座，以及由SES航天与防务公司、Viasat公司运营的商业卫星网络，完成了航天器跟踪、指令发送与高速数据传输等关键操作。NASA总部空间通信与导航项目副助理局长Kevin ...
刚上天20天就“罢工”失控了！这颗编号35956的卫星，11月27日才发射，结果
刚上天20天就“罢工”失控了！这颗编号35956的卫星，11月27日才发射，结果12月17日就跟地面失去联系，在41公里高的近地轨道上翻滚着往地球冲，太空公司还探测到它掉了数十块碎片，而这个高度的轨道早就挤得像早晚高峰的马路。这可不是小事，要知道它所在的418公里轨道，现在挤得堪比早晚高峰的城市马路，每一块碎片都可能引发连锁碰撞，后果不堪设想。卫星先是与地面控制中心骤然失联，陷入孤立之境。紧接着，推进剂储箱出现泄漏状况，大量气体如脱缰野马般喷涌而出，情势危急。这些气体产生了额外推力，直接让卫星轨道高度骤降了4公里，从418公里掉到了414公里，更危险的是，卫星开始无规则翻滚，姿态完全失控，成了太空里的“流浪物”。12月19日，SpaceX发布通报，坦承卫星失控之况。几乎与此同时，卫星追踪机构LeoLabs也传来消息，其探测到该卫星脱落数十块碎片，这些碎片聚于原始轨道周边，形成一片局部碎片云。有人或许认为，不过掉落几块碎片，何须如此大惊小怪。然而，切莫小觑这些碎片。它们于太空中高速飞行，即便只是小小一块，若撞上其他卫星，亦能带来毁灭性的重创。专家表示，此次碎片数量虽不算庞大，但于拥挤的近地轨道而言，每一片碎片皆为潜藏的“太空杀手”，稍有不慎便可能引发严重后果。值得留意的是，SpaceX已明确表态，此次卫星异常状况，相较于与其他太空物体相撞，更有可能源于卫星内部问题，澳大利亚近地轨道实验室也印证了这个说法，轨道高度突然下降的特征，说明故障根源在卫星内部。大家可能不知道，这已经不是星链卫星第一次出问题了，自2019年星链计划启动以来，已有583颗星链卫星因各种原因坠入大气层烧毁，光2024年一年就坠落了316颗。这次事件之所以让人揪心，还因为它发生在最拥挤的近地轨道，数据显示，2020年的时候，近地轨道上只有约3000颗卫星，可到了2025年，这个数字已经激增，其中近9300颗都是SpaceX的星链卫星。418公里的轨道高度，堪称商业卫星的“黄金轨道”。这片轨道资源炙手可热，众多互联网通信卫星纷纷汇聚于此，仿佛在争抢这片“风水宝地”。更让人担心的是，就在这次卫星失控前不久，中美卫星还发生过仅距200米的惊险擦肩。当时，SpaceX高管就卫星近距离接近事件指摘中国企业，却遭中方发射机构有力驳斥。如今，其自家卫星频现失控、掉落碎片之况，不禁引人深思：究竟是谁在对太空安全构成威胁？事件发生之后，各国航天机构便如临大敌，高度紧张。NASA迅即发表声明，称正密切追踪碎片轨迹，同时呼吁商业卫星运营商进一步完善故障预防机制，以应对潜在风险。欧洲航天局也启动了太空碎片监测程序，国际电信联盟更是直接询问事件详情，关注对卫星频率资源的影响。12月24日，Vantor公司的WorldView-3卫星拍到了这颗失控卫星的照片，照片显示卫星主体结构基本完好，但一直在翻滚。当下，SpaceX正携手美国太空军与NASA，持续监测碎片轨迹并评估潜在风险。据预测，这颗卫星将于数周内自然重返地球大气层，届时将完全焚毁。不过有趣的是，国际电信联盟虽承担着协调无线电频谱与轨道位置之责，但其权威仅局限于频谱范畴，面对物理碰撞风险，着实是束手无策，难有作为。这也暴露了当前太空监管的巨大漏洞，商业卫星疯狂扩张，可对应的安全管控和国际准则却跟不上。大家想想，近万颗卫星在天上飞，一旦出事就是连锁反应，专家早就警告过，要是碎片管理不当，可能引发“凯斯勒综合征”，也就是碎片碰撞的连锁反应，最后导致特定轨道彻底瘫痪，到时候谁都别想再用这个轨道。此次卫星失控事件，无疑为全球商业航天领域敲响了警钟，商业卫星企业需强化技术安全管控，妥善推进轨道数据共享。与此同时，各国应加快步伐，完善太空交通管理的国际准则，以保障太空活动有序、安全开展。太空探索乃全人类之共同伟业，需携手合作、依规而行，而非肆意无序扩张。众人皆坚守安全底线，齐心维护太空环境，方能使太空探索行稳致远。希望这次的事件能让各国和相关企业真正重视起来，别等真的发生灾难性后果，再追悔莫及。
阿波罗18号宇航员遇蟹形外星怪,NASA为啥说“从未执行”
NASA说“这任务早取消了”，但一份泄露的加密录像里，藏着让人心头发冷的画面：月球岩石突然睁开复眼，裂开螯肢扑向宇航员，月球背面的阴影里，停着一艘布满锈迹的外星飞船，舱门开着，像一张等待猎物的嘴。今天咱们就撕开这层...
这颗彗星竟敢倒着飞,NASA都震惊了
2025年7月1日，NASA资助的ATLAS望远镜在智利捕捉到这个不速之客，早前观测追溯至6月14日。轨迹呈双曲线，速度高达每小时22.1万公里，来自人马座方向—银河系中心附近。最接近太阳于10月30日，距1.4天文单位（约2.1亿公里），...
1992年，首对美国夫妻宇航员上天，这场为期八天的任务看似圆满，却因一次记者会上
1992年，首对美国夫妻宇航员上天，这场为期八天的任务看似圆满，却因一次记者会上出人意料的提问而掀起波澜，问题直指隐私，答案却关乎专业，他们的回应隐藏着怎样的故事？STS-47任务是美国与日本合作的Spacelab-J项目，焦点在生命和材料科学实验。NASA内部对夫妻同飞有严格规定，通常禁止直系亲属参与同一任务，以防事故造成双重损失，尤其在1986年挑战者号爆炸后，风险评估更严。但马克和简的专业技能不可替代，他负责材料处理，她处理生命科学，替换需额外时间。1991年3月，NASA批准他们的参与，但记录潜在问题。媒体报道后，焦点转向私人生活，报纸讨论他们在轨道上的互动方式。局方多次澄清任务的科学性质，避免浪漫化解读。1992年9月12日，奋进号从肯尼迪中心发射，进入地球轨道，任务持续八天。轨道运行中，失重环境带来生理挑战，许多宇航员出现空间适应综合征，如头晕和恶心。船员包括首位非裔美国女性宇航员梅·杰米森和首位日本宇航员毛利卫。马克作为载荷指挥官，监督晶体生长实验，使用炉子控制温度和压力，确保半导体材料纯度。简负责液体动态测试，观察微重力下表面张力和细胞影响，使用传感器记录数据。每天工作时长达14小时，舱内设备噪音干扰沟通，他们依赖手势和纸条。第三天，氧气系统报警，泵震动异常，两人协作排查，切换备用回路，15分钟内修复，避免缺氧风险。工程师后期分析显示，这种配合源于专业训练。任务中，生活细节考验适应力。食物需密封包装，通过吸管摄取，水分控制以防漂浮导致短路。排泄系统靠气流吸附，操作需精确。睡眠安排在不同区域，日程错开，确保24小时监控。航天飞机无专用私密空间，多人共处强调团队协作。Spacelab模块包含44个实验，涉及晶体生长和生物过程，日本国家空间开发局提供设备。任务收集数据超过预期，证明微重力对材料的独特影响。返回后，记者会在约翰逊中心举行，一位记者提问他们在太空的亲密行为。马克回应称航天飞机无隐私，总是多人环境，焦点在专业工作。这个回应反映了NASA对任务纯净性的维护，避免个人因素干扰科学目标。公众反应分化，一些媒体继续挖掘隐私细节，但局方坚持强调成就。STS-47标志着国际合作的里程碑，日本实验占比高，促进了后续项目。马克和简的参与改变了亲属规则，此后NASA调整政策，允许类似情况但需评估。任务数据用于半导体和生物研究，推动地面应用。返回地球后，两人继续职业生涯，但私人关系在1999年结束离婚。马克同年再婚，简也在随后再婚，两人职业路径分道。任务后，马克执行STS-64于1994年，作为任务专家，操作激光大气探测仪，收集地球环境数据。1997年，他领导STS-82，修复哈勃太空望远镜，进行多次舱外活动，更换仪器，总时长超过26小时。他在NASA担任舱外活动主管，指导训练程序。2001年7月，他从空军和NASA退休，结束17年生涯，转入私营咨询，参与航空项目。他积累飞行时间超过33天，绕地球517圈，里程1300万英里。他的经历强调空军背景对宇航员的贡献，提供飞行技能和纪律。简于1994年2月参与STS-60，这是美俄首次联合航天飞机任务，她操作机械臂，捕捉卫星，确保对接。她在1997年8月执行STS-85，焦点在大气研究，设置仪器监测臭氧层。飞行后，她调至总部，任教育组主席，推动科学教育计划。后来，她担任载荷主管，支持航天飞机和国际空间站。2005年，她离开NASA，加入雅各布工程集团，任副总裁，管理工程项目。之后，她转入BastionTechnologies，负责安全和使命保障，支持政府合同。她出版回忆录，分享飞行经历，强调女性在STEM领域的角色。马克退休后，偶尔参与航空活动，如博物馆讲座，讨论太空探索挑战。他成为威斯康星航空名人堂成员，认可其贡献。简继续咨询工作，担任演讲者和作者，焦点在领导力和创新。她在阿拉巴马航空名人堂获表彰，突出亨茨维尔背景对职业的影响。两人离婚后，保持专业距离，但STS-47成为他们共同遗产，推动太空多样性。任务影响延伸到教育，许多学校使用其数据教学微重力概念。他们的故事显示，个人选择如何与职业责任交织，在高压环境中考验界限。
美国航天局有多灭绝人性?NASA早预判此次航天任务必出事故,却任由7名航天员活活气化惨死,尸骨无存
美国恐怖航天事故回顾：7名宇航员瞬间气化，NASA早就预判到他们会死，但却故意不告知… 美国国家航空航天局（NASA）的航天飞机项目，曾被视作人类探索宇宙的巅峰之作，却在数十年间接连上演两出惊天悲剧。1986年，7名勇士在...
NASA发文称:卫星光污染或威胁空基天文学研究
新一期《自然》发表美国国家航空航天局（NASA）的分析显示，未来十年里，全球空基天文学研究或受卫星光污染威胁，其中部分低地轨道宇宙观测中，约96%的影像或受影响。研究结果指出，未来天文学研究的成功，需要将绕地卫星的光...
中国2500年前记录成关键,NASA科学家揭秘“伯利恒之星”
最近，美国国家航空航天局（NASA）的行星科学家马克·马特尼（Mark Matney）在《英国天文学协会期刊》上发表研究，给出了一个颇具说服力的答案。马特尼翻查古代资料，发现中国在公元前5年曾记录过一颗异常明亮的彗星，持续可见...
世界首富马斯克盟友，艾萨克曼，也是NASA候选人就表示，美国走错一步在航天领域就
世界首富马斯克盟友，艾萨克曼，也是NASA候选人就表示，美国走错一步在航天领域就会追不上中方。这话不是危言耸听，而是戳中了美国航天当下的痛点，背后藏着实实在在的差距和隐忧。美国的“阿尔忒弥斯”登月计划本想抢占先机，却一再掉链子，最新消息显示“阿尔忒弥斯3号”载人登月已推迟到2028年9月，核心原因是SpaceX的星舰试飞多次失败，在轨燃料加注技术迟迟无法突破。更要命的是NASA2026财年预算被砍25%，SLS火箭因40亿美元的单次发射成本被诟病，项目推进雪上加霜。艾萨克曼早就批评过，NASA被官僚作风拖累，沉迷低效的“集旗游戏”，把钱花在过时技术上。反观中方，航天事业步步为营。嫦娥六号带回1935.3克月背样品，创下人类首次壮举；空间站正扩容至180吨级六舱构型，还实现过20天完成应急救援发射对接的纪录。2025年上半年中方虽发射载荷占比8.2%，但关键技术自主可控，没有依赖单一企业，也没有频繁的计划变动。本质上，美国的焦虑源于急功近利的决策和内耗，中方则靠稳扎稳打的技术积累和清晰规划领跑。艾萨克曼的提醒，其实是看到了这种模式差距的不可逆性——航天竞争拼的是长期耐力，一步踏空，后续再想追赶就难了。印度航天发展美国航天事业美国航天衰落美国航天计划
1992年那对“太空夫妻”，记者在他们返回地球第一个问题就是：“你们在太空有没有
1992年那对“太空夫妻”，记者在他们返回地球第一个问题就是：“你们在太空有没有发生过亲密行为？”谁能想到，NASA史上唯一一对“夫妻宇航员”，是偷偷结婚后“骗”上太空的？1992年马克和简这对夫妻，训练时谈恋爱、1991年偷偷领证，结果1992年“奋进号”任务俩人双双入选。直到发射前几天，NASA才发现这事儿——换人的话，定制宇航服+一年训练的钱全打水漂，只能捏着鼻子让他俩上。结果返回地球后，记者上来就问出了这个大家都超级感兴趣的问题：“你们在太空有没有亲密行为？”让一对夫妻当着媒体的面回答房事方面的问题，这直接给俩人干懵了！马克只能严肃回：“全程忙任务，没干无关的事。”但这回答反而更让人好奇——毕竟太空舱就那么点地方，还全是摄像头，俩人想单独待着都难。而且后来才知道，太空环境根本不允许：失重状态下血液涌向上半身，生理反应都不正常；稍微用力就互相弹开乱转，漂浮的汗水还可能搞坏精密仪器…更绝的是，任务结束3天后，NASA直接出了新规：禁止夫妻/情侣同乘太空任务——明着说“避免私人关系影响工作”，实际是怕再被问这种尴尬问题！真要搞出个丑闻出来，还真只能解释说是科研需求。后来NASA用老鼠做实验，发现失重下老鼠交配欲暴跌，就算怀上也容易流产，幼鼠还会基因突变。安德林大学直接说：“太空里搞亲密行为，难度等于自由落体跳伞时做复杂动作。”只能说，这对夫妻不仅破了NASA的例，还顺便给“太空伦理”上了一课——太空里的亲密行为，不是“想不想”，是“根本做不到”啊！现在回头看看电影《逆世界》里生孩子，是不是觉得超离谱了？
1992年，首对美国夫妻宇航员上天，在完成8天的太空之旅后，记者们急冲冲地抛出问
1992年，首对美国夫妻宇航员上天，在完成8天的太空之旅后，记者们急冲冲地抛出问题：“请问你们在太空里有没有发生过亲密行为？”让人意外的是，这对夫妻，马克·李和简·戴维斯，在任务开始前并未公开婚姻关系，直到发射前NASA才得知他们已登记结婚。但因为任务已定、训练完成，NASA也只能“既来之则安之”，这场为期8天的STS47任务就这样成了历史上第一对夫妻共同飞行的太空任务。但这段旅程带来的“后遗症”远比想象中复杂，任务结束后，NASA立刻出台新规，明确禁止未来夫妻同时执行同一任务。看似是防止“私人关系干扰公事”，但实质上，外界普遍认为这条禁令更多是为了规避一个尴尬问题：太空中的性行为和情感关系，真的能避开不谈吗？在地球上再自然不过的亲密行为，到了太空就成了“高难度动作”，首先是环境问题，失重导致血液重新分布，头胀脚瘪、身体浮肿，激素分泌紊乱，直接影响性欲和生理反应。而且没有地面支撑，两人一靠近，不是撞开就是漂走，法国一项研究曾模拟过多种姿势，结论是四种姿势最“可行”，但都需要额外设备辅助，比如固定带、支撑杆，甚至要事先训练协调动作，科学地说，这不是浪漫，是技术活。换句话说，太空不是约会场，更像是“物理实验室”，你想牵手，它让你滑开；你想靠近，它让你旋转，亲密行为在太空中，不只是生理挑战，更是一场对物理定律的对抗。如果说亲密关系还能靠纪律和克制来管理，那太空生育就是彻底的科学难题了，还有一个核心问题是辐射。地球有磁场屏障，但太空没有，宇宙射线直击人体细胞，尤其是生殖细胞，容易造成基因突变。1995年，美国曾做过一次实验，把怀孕的老鼠送到太空，结果返回地球后，出生的小鼠大部分畸形或发育不良，很多活不过一个月。即使孕育成功，胎儿在微重力下的发育也存在巨大不确定性，包括器官形成、骨骼密度、神经系统发育等方面都可能出现问题。更麻烦的是伦理和法律，太空出生的孩子，国籍怎么算？谁来负责教育、医疗？如果意外发生，适用哪国法律？这些问题目前没有国际公约，甚至连讨论框架都没建立。一个“太空婴儿”的出现，可能直接引发一场全球法律和政治的重新博弈。1992年之后，NASA选择了“堵口”式处理，不再让配偶共同执行任务，但随着载人任务时间越来越长，这种回避终究难以为继。宇航员不仅要面对技术挑战，更要面对长期孤独和心理压力带来的情绪波动。美国国家科学院在报告中指出，太空环境下的人际关系和性需求不应被忽视，尤其是在火星任务、月球基地等长期任务成为现实的背景下。报告呼吁NASA投入资源，研究宇航员在太空中的情感和性健康问题。与此同时，像SpaceX这样的商业航天公司，正在重新定义“太空生活”，马斯克提出的火星移民计划意味着数百人将在狭小空间中共处多年，如何管理人际关系、处理情感冲突，成为系统设计中必须考虑的一环。未来的太空舱不只是“活下去”的工具，更要成为“活得像人”的空间。回头看1992年的那对宇航员夫妻，他们或许并未想到，自己的一次任务，会引出如此多的争议与反思，他们的沉默，如今看来更像是对当时技术和伦理准备不足的一种无声回应。但今天不一样了，2025年的我们，面对的不再是“飞得上去”的问题，而是“能不能长久地活下去”，生理需求、情感需求、亲密关系，不是技术发展的副产品，而是航天系统本身的一部分。人类如果真的要走向火星，甚至生活在外太空，就必须面对这样一个现实：我们不仅要带上氧气、水、食物，还要带上完整的人性。这其中包括孤独时的陪伴、长期任务中的情感支持，甚至在合适条件下的亲密关系。太空探索的尽头，不是冷冰冰的科技堆砌，而是人类文明的延伸，1992年的那道记者提问，表面看是一句八卦，其实戳中了一个核心命题：人类进入太空，是不是只带上了理性，却忘了情感？也许，未来的太空任务不再避讳这个话题，科学家们会研究如何保障宇航员的性健康，法律学者会探讨太空国籍，工程师会为“太空情侣”设计更合适的生活舱，而那一天，可能比我们想象的更早到来。因为当我们仰望星空时，也别忘了低头看看，我们到底想把一个怎样的“人类社会”送上太空。
载人飞行出师不利后,NASA缩减波音Starliner任务数量
Starliner在2024年6月搭载美国国家航空航天局（NASA）宇航员的首飞任务中遇到了一系列技术问题，导致该机构将机上宇航员在国际空间站滞留数月，之后由一艘SpaceX的载人龙飞船（CrewDragon）将他们送回地球。NASA周一表示，...
NASA公布“星际访客”最新图像,并透露系古老彗星
美国航空航天局19日公布了由其探测器和空间望远镜拍摄的“星际访客”—阿特拉斯(3I/ATLAS)一批最新图像。美国航空航天局官员否定了关于它是一艘外星飞船的猜测。天文学家已经确定这是一颗彗星，可能比太阳系还要古老。...
