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微信几乎把每个人捆绑在线上看了下APP使用时间排行，微信第一，然后是B站和微博
微信几乎把每个人捆绑在线上看了下APP使用时间排行，微信第一，然后是B站和微博，微信平均每天打开时间3小时以上，这个锅是得背起来
台湾那个什么数位发展部又发癫了，声称检测出高德、B站、爱奇艺等有高资安风险，说把
台湾那个什么数位发展部又发癫了，声称检测出高德、B站、爱奇艺等有高资安风险，说把数据传回大陆服务器。这不废话吗？我们自己的App当然用大陆服务器啊！难道还给你们传去美国？中国台湾省
有人知道b站这群致力于拆别人cp单方面解散别人cp的这群弹幕军人存在意义是什么
有人知道b站这群致力于拆别人cp单方面解散别人cp的这群弹幕军人存在意义是什么那么辛苦努力的发弹幕刷屏又有什么用挂哼坐个摩托艇拉拉手都能让一群小学校气的又弹幕又剪辑出来发dy自作主张bebe的笑的我肚子疼
印媒罕见发文点赞：中国"机器人军团"38个月造出世界最大火车站，马斯克一条视频4
印媒罕见发文点赞：中国"机器人军团"38个月造出世界最大火车站，马斯克一条视频4125万次围观5分45秒的视频，48小时4125万次播放。就在3天前，刚随特朗普访华回国的马斯克，在X平台上甩出了这条视频——主角是重庆东站，世界目前最大的火车站。5月21日，连印度最具影响力的《今日印度》杂志网站也按捺不住，发了篇专题文章：《中国如何用"机器人军团"在短短38个月内建成世界最大火车站》。从特斯拉老板到印度精英，连续两次被这座中国车站"震慑"，这事儿值得拎出来好好讲讲。先把这只"巨兽"立体地摆给你看。重庆东站，2025年6月27日正式投入运营，是中国西部地区最大的高铁枢纽。总建筑面积约122万平方米，中国仅用38个月就建成了这座庞大火车站。从空间感上换算，相当于170个标准国际足球场。横向对比一下就懂了：日本东京站建筑面积6.1万平方米，法国巴黎北站4.7万平方米，德国柏林中央车站16.1万平方米，三个加起来都没有重庆东站大。国内对比也很惊人——是北京丰台站的3倍，是上海虹桥站的2.7倍。建设期是2022年5月到2025年6月，整整38个月，4万工人投入，在重庆复杂的山体地形上完成。山城坡度陡、地质条件不稳——能在这种地方造出这么大的站，本身就是工程奇迹。说回马斯克和印度媒体这两次"被引爆"。第一次引爆：5月18日，马斯克转发视频。马斯克跟中国高铁其实有"老梗"。早在2018年，他就转发过中国工人9小时改造火车站的视频，并直言"中国基建进步比美国快100倍"。这次他没配任何文字，只标注了原作者——但全世界都看懂了。视频展现了重庆东站极具未来感的"树状"巨型柱建筑、大型玻璃大厅、高铁列车进出站等画面。数据更夸张。新浪科技5月19日的统计显示，6小时内播放量破2000万。Bilibili用户统计到次日，48小时累计破4125万。海外社交平台评论区一片惊呼，最常见的一句是："这是AI生成的吗？"——他们不敢信这是真的。第二次引爆：5月21日，《今日印度》深度文。这是印度最具影响力的英文政经杂志之一。文章重点指出，在许多国家耗费数十年时间仍然难以建成有关大型基建项目之际，中国仅用38个月就建成了这座总建筑面积约122万平方米的庞大火车站。文章标题里那四个字——"机器人军团"——才是真正的"杀伤力"所在。具体到什么程度？看几个工程细节：玻璃穹顶由近1000块异形不锈钢板拼接，误差控制在2毫米以内。这不是人手能稳定达到的精度，靠的是焊接机器人加3D视觉传感器协同作业。IBMS智能楼宇管理系统动态调节能耗，ETFE透光天窗每年节电超过618万度；8层立体交通网实现高铁、地铁、公交5分钟无缝换乘。说白了，重庆东站不只是个"大"站，是个钢、玻璃、芯片、算法一起跑出来的工程。这一点其实也呼应了一个事实：重庆本身就是中国西部最大的工业机器人产业集群之一。重庆已形成集研发、整机制造为一体的完整产业链，在两江新区、北碚区、永川区等地集聚机器人企业和研发机构300多家，覆盖焊接、打磨、喷涂、装配、检测、仓储物流6大系列100余种规格的工业机器人整机产品。机器人造车站，对重庆来说是真"近水楼台"。为什么这事儿值得仔细品？说一层：印度的视角变了。过去十年，印度媒体涉华报道多半带着"中国制造业不过如此""印度即将赶超"的叙事。但《今日印度》这次的措辞完全没有阴阳怪气，直接拿"机器人军团"这种带技术含量的描述来定调。这背后是印度精英阶层正在重新打量中国——尤其在制造业现代化这个维度上。说一层：马斯克的角色变了。他不只是商人，是"中美科技直播间"。他每转一条中国基建视频，都会给西方观众的认知再加一道裂缝。福克斯新闻这次随团访华，主持人罕见放话"中国先进到什么程度"。这种从内部撕开的对华认知，比官方喊话有用十倍。说一层：重庆东站不是终点，是范本。中国高铁总里程已突破4.8万公里，雄安、深圳西丽、广州东等多个枢纽仍在建。重庆东站跑通的"机器人+智能管理+立体换乘"模式，会成为后续大型基建的标准配置。当"中国制造"从"低人工成本"升级到"机器人军团"，国际制造业版图的洗牌，远比贸易战那条新闻更深远。38个月、122万平方米、4125万次播放、170个足球场——这些数字背后，是一个国家把"基建"从体力活做成了智能制造的范式革命。【主要信源】《中国如何用"机器人军团"在短短38个月内建成世界最大的火车站》，《今日印度》杂志网站（中文转译版），2026年5月21日《多次公开称赞中国高铁马斯克再发视频点赞重庆东站》，新浪科技，2026年5月19日《马斯克发布重庆东站建设视频6小时获2000万浏览量》，新浪新闻（援引工程参数披露），2026年5月19日
最近有一类“精美”话术，一上来就“倚老卖老”说自己年轻读书的时候，也喜欢看这类“
最近有一类“精美”话术，一上来就“倚老卖老”说自己年轻读书的时候，也喜欢看这类“粉红”视频当精神粮食，现在出社会了，遭到社会毒打了，才觉醒了，不当小粉红了，然后就在那“苦口婆心”劝B站的小朋友们，不要看这类“粉红”视频，要觉醒。它们的口吻就是倚老卖老，觉得我的观众都是年轻学生，一副充满优越感的“过来人”说教口吻。当然，他们现在不说小粉红了，改说基本盘了。基本盘这个词常用于选票政治里，用来攻击对手。但放在我们这里，基本盘其实就是主流的人民群众意思，他们动辄把基本盘当做自己对立面，不就承认自己只是我们这个社会的边角料吗？其实我想对这些明显拿钱办事的水军说，不要拿着对岸的钱，思维还停留在井底之蛙里，还觉得只有年轻学生会爱国，会这样想的人，我敢说十有八九就是对岸思维僵化的人。从我自己周遭经验来看，我从学生时代到现在，周围人不少是经历过三个阶段。1、学生时期，确实容易理想化，对现实残酷性缺乏预计2、出了社会后，一开始确实容易会因为现实和理想的落差，认知和行为出现偏激化，容易怨天尤人，也容易出现国外的月亮就是圆的认知里。3、但在社会里摸爬滚打几年后，认知逐渐完善，随着自己阅历丰富，也能认识到国外的月亮也没那么圆，可以相对理性辩证去思考我们自己体制的利与弊，会更加理性爱国。当然，没有什么事物是完美无缺的，我们的社会、我们的国家也不例外。一味美化，不正视问题自然是不对的。一味丑化，只看到问题也同样是不对的。理性辩证看待我们自己的利弊，去发现问题，并且解决问题，才是为了让我们社会、我们国家能变得更好。最后还是跟那些觉得只有年轻学生才会爱国的井底之蛙贴一下我的后台数据，实际上我在B站的观众里，有52%是大于40岁的。B站用户群体确实是所有平台里最年轻的，比如18岁-25岁这个年龄段，我公众号的读者比例是6%；18岁以下占比只有0.17%；B站16-25岁的比例是12%；16岁以下是有8.5%；这个比例是我在所有平台里最高的。B站的年轻人多，活跃度高。但这不代表B站只有年轻的学生在看。不管是想当然的觉得只有年轻学生才爱国，或者想当然的觉得，主流人群不爱国，都是典型的对岸井底之蛙的特征。#特朗普宣布向波兰增兵5000人##国际油价大跌了#
B站日均使用时长119分钟从高中时期就非常的喜欢在B站上面看视频，但是没有想到
B站日均使用时长119分钟从高中时期就非常的喜欢在B站上面看视频，但是没有想到原来现在每天的平均使用时长都已经达到这么高了，可见越来越多人都非常的喜欢B站
B站日均使用时长119分钟短视频平台，基本都是十几秒几十秒的碎片内容，刷久了容易
B站日均使用时长119分钟短视频平台，基本都是十几秒几十秒的碎片内容，刷久了容易腻，大多就是纯娱乐消遣。长视频平台又全是电视剧、综艺，想看点干货、学点东西根本找不到。但B站不一样，它啥都有。想学剪辑、做饭、考证、搞科技测评，上面大把免费干货；想看动漫、纪录片、影视解说、搞笑日常，也一应俱全。不管你是什么小众爱好，基本都能找到同好内容，这点别的平台比不了。而且B站最核心的就是社区氛围。一边看视频一边看弹幕，跟一堆人一起吐槽、共鸣，这种感觉别的地方没有。评论区大多也都是正常交流，不像有些平台戾气很重。年轻人在这里能找到归属感，不是单纯刷视频，更像进了自己的圈子。加上B站对原创、小众文化、国风这些内容很包容，很多冷门爱好、传统文化都能在这里传播。既能放松打发时间，又能学到东西，还能交朋友。所以大家愿意花近两个小时泡在B站，不是浪费时间，是别的平台替代不了这种体验，内容全、氛围好、圈子对味，自然粘性拉满。
陶昕然不想再自证了沉浸B站阿婆主剪辑的视频播客内容，姐姐暖心劝解喜爱自己的粉丝
陶昕然不想再自证了沉浸B站阿婆主剪辑的视频播客内容，姐姐暖心劝解喜爱自己的粉丝。呼吁大家坚守个人生活轨迹，不必盲目追随行程，细腻心思尽显温柔体贴陶昕然大方感谢浪姐
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