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伊藤敦子（图1中女士），日本JR东铁副社长，被问及印度高速铁路近况时，当即黑脸。
伊藤敦子（图1中女士），日本JR东铁副社长，被问及印度高速铁路近况时，当即黑脸。印度首条高速铁路项目，采用了日本的新干线系统，传闻已进入建设的最后阶段。然而伊藤敦子心里清楚，这些年来印度方面的来回试探，魔幻操作令她们哭笑不得：1、本来印度预定的是E5列车，但印度眼馋最新的E10，于是施压日本东铁要车还要E5组装线。2、被拒绝后印度发报道说自己有时速280公里的新列车可以上高铁线先跑起来（然而并没有）。3、日本很快服软表示会给E10，但要等到2030年之后。4、印度去年突然将信号系统的标给了欧洲。新干线的信号系统与欧洲ETCS并不兼容，也无法换装到E系列列车上。硬要上就是安全问题。日本东铁默默擦着眼泪，默默接受了印度的决定，开始配合欧洲中标企业在新干线上设计适配欧洲标准的信号系统。可昨天印度方面又放出消息了：印度自研高铁时速350公里，未来6个月启动（设计）！自从签约后，胡萝卜没有，这一会来个一棒子，伊藤敦子能不黑脸吗？日东铁全员恸哭中…
万万没想到，特朗普刚回来，就发生了这样闹心的事。特朗普刚回来没多久，美国就出了
万万没想到，特朗普刚回来，就发生了这样闹心的事。特朗普刚回来没多久，美国就出了这么件让人心里不踏实的事。5月17日那天，本来是庆祝建国250周年的航展表演，两架海军EA-18G电子战飞机在空中表演时出了意外。谁能想到刚恢复热闹的活动，就撞上这种事，让人直摇头。这次事故发生在爱达荷州芒廷霍姆空军基地的枪手天空航展上。两架来自华盛顿州惠德比岛海军航空站VAQ-129电子攻击中队的EA-18G“咆哮者”飞机参与演示飞行。该中队负责电子战机组训练，是美军重要的电子攻击力量。每架飞机配备一名飞行员和一名电子战军官，总共四名机组人员。事故时间是当地中午12点10分左右，碰撞地点在基地西北约两英里处。当时天气条件允许飞行，但有一定阵风。两机在编队机动中发生接触，随后纠缠在一起失去控制，最终坠地爆炸。整个过程从碰撞到坠毁持续时间很短。美国海军确认，四名机组人员全部成功弹射，降落伞打开后安全着陆。他们被送往医疗点检查，情况稳定，没有生命危险。地面也没有人员受伤报告。基地随后进入封锁状态，航展剩余项目全部取消。一段州际公路因碎片问题临时关闭，现场还引发小范围野火，需要处理。两架飞机总价值超过1.3亿美元，完全损毁。涉事飞机编号为168895和168252，属于VAQ-129中队的演示队。VAQ-129中队是EA-18G的主要训练单位，装备数量在事故前约55架。这次损失两架后，中队机队规模减少。美军EA-18G整体机队数量此前已因多次事故有所下降，生产线早已关闭，无法补充新机。每一架损失都意味着永久性减少，这给电子战能力维护带来压力。EA-18G基于F/A-18F平台改进，专长电磁攻击和干扰，是美军当前唯一专用电子战飞机。它搭载ALQ-99吊舱，但这些设备服役时间长，技术面临更新需求。海军正在推进下一代干扰吊舱项目，分不同频段，但部分还在研发中。特朗普2025年1月再次就职后，强调军事建设和美国优先政策。这次航展是建国250周年庆祝活动的一部分，原本希望展示军力。结果却出现这种意外，让人觉得时机敏感。海军和空军方面迅速启动调查，重点检查编队飞行程序、操作间距和飞机维护记录。初步信息显示，可能是机动中距离控制出现问题，但最终结论还在等待。类似航展表演过去也出过事，2018年该航展就有滑翔机事故导致人员伤亡，这次是第三起安全事件。美军在高风险演示飞行中挑战很多。EA-18G性能先进，但紧密编队动作本身就要求极高精度。任何小偏差都可能放大风险。事故后，专家提到机头盲区、视线限制等常见因素可能起作用。机组人员能在纠缠状态下成功弹射，说明救生系统发挥了作用。US14A弹射座椅支持零高度零速度逃生，这点在这次得到验证。但飞机完全损毁还是带来不小经济和能力影响。美军电子战力量需要面对机队老化、补充困难等问题，下一代装备替换进度也受关注。总的来说，这次5月17日的事件在特朗普回来后不久发生，确实让人感到意外和闹心。事实摆在那里，没有人员死亡是最大安慰，但装备损失和活动中断还是带来实际影响。美军会从中学到教训，继续推进工作。大家对军事安全话题的讨论也多了起来。
4月28号，微软在GitHub上发布了86-DOS1.00的完整
4月28号，微软在GitHub上发布了86-DOS1.00的完整内核源代码。MIT许可证。我盯着这个仓库看了很久。不是因为代码复杂。45年前的操作系统内核，汇编写的，总共没多少行。让我停下来的，是代码被发现的地方：一堆布满灰尘的点阵打印机纸，塞在TimPaterson的车库里。TimPaterson就是86-DOS的原作者。1980年，他在西雅图计算机产品公司写了这个系统。1981年，微软花75,000美元买下了它，改名叫MS-DOS。这笔交易奠定了微软在PC操作系统上的统治地位。45年后，两位技术史学家，高宇峰和RichCini，找到了Paterson保存的这些打印稿。发黄的连续打印纸，上面还有手写的注释。他们一页一页扫描、OCR、转录，把整份代码搬上了GitHub。微软VPScottHanselman确认了一件事：转录出来的代码，重新编译后跟原始二进制逐字节完全一致。微软不是在拒绝开源。他们是在从最早的东西开始，一年一年往外掏。这条开源线不是孤例。2018年他们公开了MS-DOS1.25和2.11，2024年放出了MS-DOS4.00和多任务DOS。今年放的是最早的一个，86-DOS1.00，也就是MS-DOS的前身。一次比一次老，一次比一次接近源头。那问题就变成：为什么是DOS？为什么不是Windows？我翻了一圈资料后觉得，原因没多复杂，就三个字：能开和不敢开。DOS的代码是干净的。86-DOS是Paterson一个人写的，微软买了版权。45年过去了，没有第三方的代码纠缠，没有还在生效的商业合同。纯粹的软件考古学对象。Windows不一样。Windows3.x、95、98里面嵌着大量第三方的代码，字体渲染、网络协议栈、多媒体组件。当时的授权协议根本没考虑"将来开源"这件事。微软如果要开源这些版本，得先找到几十家几十年前可能已经倒闭的公司，跟他们的法务谈。老Windows里还有一些尴尬的东西。IE浏览器的一些代码来自Spyglass公司，后来的反垄断官司就围绕这部分展开。你让微软现在去开源含IE代码的Windows95？法务部大概会直接掀桌。还有个更现实的问题：老Windows里可能存在安全漏洞的根基代码。NT内核的一些设计在Windows11里还在用。开源老版本可能暴露仍在使用的加密机制或权限模型。所以微软的策略很清楚：DOS可以敞开了给，Windows不行。这次开源GitHub仓库名是DOS-History/Paterson-Listings。我特意去翻了里面的文件。DOSIO.ASM、DOSMES.ASM、CHKDSK.ASM，文件名都是大写，注释稀疏，寄存器操作到处飞。8086汇编，早期的x86。SeattleComputerProducts8086Assembler编译的。有个细节我反复看了好几遍：不是每一行都能OCR识别出来。有些字符糊了，有些打印纸折痕处的字迹断了。两位史学家对比多个版本、查Paterson的手写修改、甚至通过上下文逻辑推断，才补齐了所有缺失的部分。这活干了几个月。我在终端里翻这个仓库的时候，突然意识到一件事。我爷爷那辈人留下的东西可能是老照片和家书。程序员留下的遗产是一堆汇编文件和一个gitlog。45年前的代码今天还能被人读到、被人理解、被人在GitHub上点star。这件事本身就很浪漫。软件能活的比硬盘长，前提是有人在它死之前把它挖出来。微软开源的这三批DOS代码，都是MIT许可证。MIT是目前最宽松的开源协议之一。你可以拿这些代码做任何事：学习、修改、再发布、甚至商用。微软没有用更严格的协议（比如只准看不准用的那类），也没有加什么附加条款。这说明微软对DOS的态度是"这东西是历史，历史属于所有人"，而不是施舍性地给你看一眼。回到原问题：为什么微软不开源老版本Windows？答案是他们在开源老代码这件事上比想象中走得远。只是他们从最干净、最安全、最没有法律风险的地方开始，DOS，而不是Windows。Windows可能有朝一日会出现在开源清单里，但路比DOS长得多。翻完这个仓库我有一个感受：不是所有代码都该烂在私有服务器里。45年前的DOS内核躺在TimPaterson的车库里，差点就跟垃圾一起扔掉了。现在的代码放在GitHub上，理论上永生了。但如果没人主动去做这件事，去找、去扫、去校对，那些改变过计算历史的代码，还是会消失在时间的缝隙里。75,000美元买了未来几千亿美元的操作系统市场。现在他们把这个起点白送给了所有人。
2026年5月17日美国海军两架EA一18G“咆哮者”电子战机在爱达荷州芒廷霍姆
2026年5月17日美国海军两架EA一18G“咆哮者”电子战机在爱达荷州芒廷霍姆空军基地航展上表演时空中相撞坠毁，4名飞行员弹射逃生，事故造成超2.6亿美元直接损失，美军现役EA一18G已停产，摔一架少一架，五角大楼已展开全面调查。据2026年5月19日环球时报报道。2026年5月17日，美国爱达荷州的上空本该是一场华丽的视觉盛宴，结果却演变成了一场让全世界瞠目结舌的坠机惨剧，当时上万名观众正举着手机、仰着脖子，兴致勃勃地等待美国海军的王牌飞行表演。谁都没想到，大家原本以为会看到一场精彩的空中特技表演，结果等来的却是意外和危险。在众目睽睽之下，两架银灰色的EA一18G“咆哮者”电子战机在空中以极近距离编队飞行，相互之间几乎贴在一起，看起来异常惊险，紧接着黑烟四起，两架飞机像断了线的风筝一样直接栽了下去，在地面炸成了两团巨大的火球。虽然现场四名飞行员靠着弹射座椅死里逃生，马丁贝克公司的设备又一次立了功，保住了人命，但这件事丢掉的面子可不是几顶降落伞就能补回来的。咱们得搞清楚，摔掉的这两架飞机可不是普通的“大黄蜂”，而是美军的宝贝疙瘩“咆哮者”。这玩意儿单价约1.25亿美元，全套电子战装备配齐后价值超1.3亿美元，是专门搞电子攻击的，它肚子里装满了最顶尖的接收系统和干扰吊舱，能悄无声息地锁死敌方信号、压制雷达，甚至能让整片战区的通讯瞬间瘫痪。美军这款现役大约有158架的EA一18G“咆哮者”电子战机，早在2023年就已经停产了，生产线彻底关闭，也就是说现在属于“用一架少一架”的状态。这次事故一下子就损失了两架，相当于库存直接被削掉了一截，美军的心尖子估计都在滴血。更让人尴尬的是事故的原因，那天天气好得不得了，万里无云，风和日丽，根本不存在什么自然干扰。从流出的视频来看，当时两架飞机在空中编队飞行，几乎是贴着飞行，间距小到非常危险。在做向上拉升动作时，其中一架疑似出现失速情况，但因为距离太近，根本来不及调整，就直接在空中发生碰撞，随后失控翻滚坠向地面。这次不是自然原因，而是人为失误造成的，初步调查说是双机编队特技飞行时距离太近发生碰撞，目前五角大楼已经介入调查，这类事故在美军飞行中近年并不少见。作为曾经的全球唯一舰载专用电子战机，“咆哮者”曾是个不败的神话，早些年它们经常出现在咱们东南沿海，仗着那套电子干扰系统给咱们的雷达和通讯使绊子，确实让很多人觉得压力山大。但风水轮流转，时代已经变了。随着咱们国产歼一15D舰载电子战机的服役，美国在这个领域的垄断被彻底打破了，我们不仅有了自己的“咆哮者”，还搞出了一整套配套的电子战体系，现在在南海等海域的对峙中，我们已经完全有底气、有手段去有效反制，那种被对方压着打的日子一去不复返了。这场在航展上当众上演的坠机事故，就像扯下了美军最后的遮羞布，它告诉所有人，装备再先进、名声再响亮，如果管理松懈、人才流失、维护跟不上，那再牛的战机也只是昂贵的烟花。军事力量的强大从来不是靠几件单项冠军装备撑起来的，而是靠技术、人才、后勤和实战化训练的综合实力，咱们这些年一步一个脚印，靠着自主创新把路走得越来越稳。这次事故也给全球敲响了警钟，靠过去的光环混日子是行不通的，只有把每一步安全和能力建设落到实处，才能在未来的风云变幻中真正站稳脚跟。
5月18日环球时报报道，美国本土炸锅！美军损失惨重，场面惊心动魄！5月18日凌晨
5月18日环球时报报道，美国本土炸锅！美军损失惨重，场面惊心动魄！5月18日凌晨，美国爱达荷州芒廷霍姆空军基地航展现场突发惊险一幕。隶属于美军VAQ-129“维京人”中队的两架EA-18G“咆哮者”电子战机，在进行双机编队飞行表演时，竟在空中发生直接相撞。更令人震惊的是，这两架战机单价超过1.3亿美元，总价值高达2.6亿美元，瞬间化为天空中的火球！四名飞行员紧急弹射逃生，而美国海军现役仅有的140架EA-18G，一下子就损失了两架。五月十七号中午在爱达荷州的芒廷霍姆空军基地里原本正举办着热闹的枪手天空航展，成千上万名军迷顶着每小时四十七公里的大风专门过来瞧瞧美国海军的当家战机。来自顶级训练中队的两架电子战机呼啸升空并打算给大伙儿表演一段难度极高的贴身编队特技，谁也没想到这两架编号分别是一六八八九五和一六八二五二的咆哮者会在众目睽睽之下由于靠得太近而撞到一块儿。天空里原本整齐的编队在两机碰撞的瞬间立刻变成了两个巨大的火球并拖着滚滚黑烟往下掉，由于事发突然导致后机的机头直接撞到了前机的尾部使得整片天空都充满了金属碎裂的刺耳声音。幸运的是那四名经验丰富的飞行员在最后关头都成功按下了弹射按钮保住了自己的性命，虽然地面的大火很快就被基地的消防队给扑灭了可航展原本轻松愉快的气氛却被这一场突如其来的空难给彻底毁了。这一次撞机造成的经济损失简直高得让人牙疼毕竟一架电子战机的单价就超过了一点三亿美元，这两架顶级战机打水漂就意味着两点六亿美元在短短几秒钟内化成了废铁而且还没法立刻补货你。要知道美国海军一共也就只有一百四十架这种专门负责干扰和压制雷达的宝贝疙瘩，一下子没了两架对于维持其全球范围内的电子战优势来说绝对算是一次伤筋动骨的惨痛打击。这种咆哮者电子战机之所以重要是因为它在现代战争中扮演着让对手变成瞎子和聋子的关键角色，它这些年频繁出现在亚太海域进行各种侦察和挑衅活动靠的就是那一身能让对手雷达失灵的看家本领。可现在的局面已经悄然发生了改变因为那种单方面技术领先的优势正在被对手以惊人的速度给追赶上来，这次在航展上由于训练压力和天气原因而翻车的事故恰恰暴露了美军在维持霸权过程中的力不从心。虽然基地跑道上的残骸终究会被清理干净可这件事引发的关于美军战力衰退的讨论却才刚刚开始，大风环境下的强行特技表演不仅是对飞行员技术的极度考验更是对现有装备体系的一次过度消耗。有人看的是热闹而明白人看出的却是美军在核心装备数量有限且任务日益繁重时的那种焦虑感，太平洋上空的电磁权博弈并不会因为这一场意外而停止可大伙儿心里都清楚那种一家独大的日子确实是一去不复返了。
5月17日，美国爱达荷州上空一声巨响，两架EA，18G“咆哮者”电子战机当着上万
5月17日，美国爱达荷州上空一声巨响，两架EA，18G“咆哮者”电子战机当着上万观众的面撞成火球，直接损失1.34亿美元。这不是普通的飞行事故，两架出事的是美军唯一的电子战训练中队，而这种曾在中国家门口横行霸道的战机，两年内已经摔了4架，总数160架的核心战力折损近3%。更致命的是，波音生产线即将关闭，真的是摔一架少一架。据2026年5月18日新华网报道。曾经靠几架先进战机就能堵在别人家门口耀武扬威的时代，彻底翻篇了。想当年，美国海军的EA，18G“咆哮者”多狂啊，这架挂着AN，ALQ，218接收系统和ALQ，99干扰吊舱的电子战机，曾在演习里把号称不败神话的F，22隐身战机“击落”。它曾多次逼近我国东南沿海执行侦察任务，对我国防空安全构成威胁，那时候咱们技术相对落后，只能加强监控和应对。可如今风水轮流转，如今我国已拥有055万吨大驱先进雷达和歼，15D电子战机等装备，电子战能力实现了跨越式发展。其实，这架曾经的“神机”不仅在技术上不再独霸天下，自己也正遭遇一场硬件大危机。波音公司的EA，18G生产线已进入最后交付阶段，2027年将彻底关停，这意味着这飞机摔一架就少一架，连补货都没戏。偏偏它最近还贼爱摔，从2024年10月算起，华盛顿州掉一架，圣迭戈湾掉一架。这不，2026年5月17日中午，又搭进去两架，美军总共才160架的家底，短短不到两年，核心战力硬生生折损了近2.5%。这最新鲜的一出惨剧，就发生在爱达荷州的芒廷霍姆空军基地。当天为了庆祝美国建国250周年办了场“枪手天空”大航展，老天爷非常赏脸，天气极好，能见度极高，只刮着轻微的阵风，天气原因这口锅直接被堵死。跑道边，上万名观众兴冲冲地举着手机，等着看压轴好戏，上场的是海军第129电子攻击中队。要知道，这是美军唯一专门培养电子战操作员的单位，虽然组建了专门的演示队，但EA，18G本质上是作战飞机而非表演机。更离谱的是，EA，18G是不适合搞密集编队的，它是在F，A，18F“超级大黄蜂”的底子上强塞满电子设备改出来的，比原型机重了好几百公斤。这点重量会导致毫秒级的操作迟滞，拿它搞容错率极低的表演，简直是玩命。意外果然发生了，当时两架银灰色的战机正近距离贴飞。极有可能是前机的机翼搅出了“翼尖涡流”，像一只无形的手影响了后机的飞行姿态，也可能是后机一不小心距离判断失误，飞行员根本没来得及修正。在上万人的镜头前，两机在空中发生碰撞后互相纠缠，短暂粘连在一起翻滚下坠。紧接着就是一声震天巨响，碎片像下雨般往下砸，两机绞成一团巨大的火球狠狠拍向地面。虽然天空中及时弹出了四顶白色的降落伞，四名飞行员捡回了命，但这笔超过1.4亿美元的直观经济损失已经成了板上钉钉的事实，两架精贵战机彻底烧成了废铁。这一撞，摔没的不仅是上亿美金，更把美军苦心维持多年的海上霸权神话，扯了个粉碎。
特朗普刚回国，两架EA-18G战机发生诡异空难美国那边出了件怪事。两架最先进
特朗普刚回国，两架EA-18G战机发生诡异空难美国那边出了件怪事。两架最先进的电子战机，在表演的时候撞了，撞完还粘在一起飞了一会儿。这事发生在5月17号。美国爱达荷州一个空军基地，正在搞庆祝建国250周年的飞行表演。两架EA-18G“咆哮者”电子战机一起飞表演动作。飞着飞着，其中一架突然往旁边那架靠了过去。两架飞机就这么撞上了。怪就怪在，撞得不算狠，飞机没散架。反而像两块磁铁一样，机腹贴着机腹，粘在了一块。机头还朝上，带着诡异的姿势继续往上爬。爽！幸好里头的四名飞行员反应快，抓住机会弹射跳伞了，人都没事。两架没人控制的飞机，最后在离机场大概1.3公里的地方摔了下来，炸成了火球。每架飞机值一亿多美元，这一下子两亿多就没了。有网友看了视频直呼离谱，说这俩飞机是“缠缠绵绵翩翩飞”，舍不得分开。好好的表演，怎么就撞上了？官方说还在调查。但这么高级的飞机，飞行员也都是老手，编队飞行是基本功。出这种低级错误，实在有点说不过去。很多人觉得，这不像是简单的操作失误。可能暴露了美军在训练或者管理上的一些问题。排练都能撞上，真打起仗来可咋整？这次事故挺邪门的，过程也太离奇了。估计调查结果出来之前，各种猜测都少不了。不管咋说，飞机毁了可以再造，人没事就是万幸。这也给所有搞飞行表演的提了个醒，安全这根弦，一刻都不能松。
特朗普刚回国，两架EA-18G战机发生诡异空难 特朗普刚踏上美国土地，出访余
特朗普刚回国，两架EA-18G战机发生诡异空难特朗普刚踏上美国土地，出访余温还未散去，爱达荷州的一场航展却给美国军方带来了极大的意外。5月17日，芒廷霍姆空军基地发生了两架EA-18G战机在空中表演时相撞并坠毁的事故。这样一场令人错愕的意外，直接为盛大的庆典蒙上阴影，让原本用来展示国家实力的演出变成了意料之外的负面新闻。一个原本属于荣耀的节点，何以成为聚光灯下拷问军队管理与能力的舞台，这才是外界普遍感兴趣的疑问。这场航展表演当天，成千上万观众都期待能看到一场高水平的军力秀。编队飞行讲究默契和精准，两架主力战机却在众目睽睽之下发生了事故，一架飞机突然偏离了原有的轨迹，贴向了另一架，虽然速度并不算高，但贴身过紧终究没有避免碰撞。两架飞机相互卡住不分，爬升了几秒之后彻底失控，墜入机场外不远的地方，地面瞬间升起滚滚黑烟。大家唯一能庆幸的，是机上四名飞行员全都完成了弹射，躲过了更惨烈的后果，最终无大碍。近些年美国航空装备在世界范围内一直是高端形象，但这一次在自家后院栽了跟头，给军队脸上抹了一道灰。失控坠毁的两架飞机，单价惊人，堆叠到一起所造成的财产损失自然不小。然而真正让五角大楼棘手的，还不是具体的损毁数字，而是这背后被暴露出来的一连串隐忧。原本计划通过航展展示的军事实力、空中配合与技术水准，却因一次突如其来的事故显得力不从心。本以为是自信地秀一秀家底，结果沦为全国甚至全球媒体急于解读的“美军失分”。美军的装备近年虽保持升级，但管理和后勤维护却频繁被质疑。即便是成熟且主力的EA-18G系列，维护体系也难说滴水不漏。航展这种高规格表演需要极高协同度，一旦训练和指挥存在松懈，事故就很难完全避免。回顾近年美军自己公开承认的各种演训失误和装备事故，这次只是连锁问题在公开场合又一次浮出水面。军队的根基从不只是装备本身，更深层的保障、流程和人的状态才是关键。特朗普刚刚结束和中国领导人的会谈，外界还沉浸在刚刚完成的高规格外交场面，转头自己的空军却掉了链子。许多人放在一起对比，哪边是真的管得严、管得细，普通观众冷暖自知。中国军队在纪律和规范上有严于常人的口碑，多年来大场合下很少出现重大纰漏，也正以沉稳与自信赢得世界更多关注。美国这次的表演滑铁卢，即刻被舆论解读为展示与现实的落差。美军想靠一场大型航展掀起庆典热潮、凝聚国内信心，却因意外漏洞而陷入尴尬，突显其光鲜表象下的短板。这起事故难以忽视的问题是，当下美国军队的纪律和管理正面临怎样的挑战，是否还像以前一样值得信赖。这场事故并不只是几个亿财产损失，也不仅仅是美军战备水平打了折扣。通过这次事件，全世界都能看到美国一方面标榜无懈可击，现实却屡次出问题的事实。巡航舰、航母、主力飞机近年来都不时出过问题，说明表面风光下还有不少隐患。美国追求在全球扮演关键角色，这次事故让许多国家开始思考自己的军队到底应该怎么管，怎样才能真正做到“能打胜仗”。信息来源：损失1.34亿美元！美两架电子战飞机相撞，4人逃生专家：飞行表演容错率极低——2026-05-1812:47·红星新闻
2亿美元瞬间打水漂！美军2架EA-18G“咆哮者”电子战战机空中相撞坠毁，4名美
2亿美元瞬间打水漂！美军2架EA-18G“咆哮者”电子战战机空中相撞坠毁，4名美军机组人员跳伞逃生。堪称美军最丢人现眼的“飞行车祸”。这两架战机来自美国华盛顿州惠德贝岛海军航空站第129电子攻击中队（维京中队）。EA-18G电子战战机是美军稀缺的电子战核心装备，产能极低。损失1架至少要等2年才能补充。这不是美军第一次因“炫技”出事。长期以来，美军航展总爱搞这种极限擦边高危动作，中看不中用：实战中没人会这么近距离送人头，纯粹是为了向民众秀“技术精湛”、对外炫耀武力。表演的代价就是经常出事故！美军航展特技事故年年有，不是撞机就是坠机。这次可能是在表演双机剪刀机动——两架飞机贴脸飞、背靠背倒飞、正飞翻转交叉。这种动作危险程度极高，实战一丁点作用没有。这次一下子摔两架，直接导致维京电子战中队战力腰斩。美军全球电子战部署出现致命空白——不管中东、亚太还是欧洲战区，美国空军的电磁压制任务都得缩水，相当于“被人掐住了电磁咽喉”。
轰隆一声，价值2亿美元的两架战机没了！这次相撞的两架战机是美国海军舰载电子战
轰隆一声，价值2亿美元的两架战机没了！这次相撞的两架战机是美国海军舰载电子战机EA-18G，也是美军当前最先进的战术电子战机。EA-18G电子战机采购价格6700万美元，如果算上训练成本、Block2升级成本等，单价要高达1亿美元，这次撞击美军仅仅飞机损失就高达2亿美元！最近几年美军的战机坠毁次数太多了，大家都已经见怪不怪了，不过这次美军的操作也够神奇的，从F/A-18舰载机改进而来的EA-18G，本身机动能力就不算强，美军偏偏用这款战机进行飞行表演，这也够头铁的。不过，美军飞行员的训练还是不错的，撞机后两架战机四名飞行员全部弹射跳伞成功。
当地时间2026年5月17日，美国海军两架EA-18G电子战机发生了空中相撞，美
当地时间2026年5月17日，美国海军两架EA-18G电子战机发生了空中相撞，美国人又公开了，美军撞机新角度视频，更近的视角。美国海军两架EA-18G电子战机，其中下方飞机的，左垂直尾翼插入了上方飞机的机身，两架美军电子战机在天空中“跳起了空中芭蕾”。美国海军舰载机飞行员，犯得错误有点初级，长机在僚机正下方，僚机看不见长机，结果僚机速度过快，直接怼上去。而按照美国的说法，美国海军两架EA-18G电子战机的坠机爆炸，引发的灌木丛火灾烧毁了约25英亩土地，大火一度蔓延向基地的弹药库，之后被消防人员控制住。美军开电子战机的部队飞行科目可能没那么密集，倒是合理了。只能说还好机头位置没重叠，不然下面那架美军飞行员弹，都弹不出来。美军在一天之内，损失了1架MQ-9死神武装无人机，2架EA-18G电子战机，感觉特朗普要气到了，刚意气风发从中国回来，美军就给特朗普搞这出，美军上眼药是吧？而美军在对伊朗战争中，已经损失了39架各种战机，包括了F-35，F-15，F-16，F/A-18战斗机，还有E-3预警机，KC-135加油机，C-130运输机，EC-130电子战机等，如今美军又遭重创。对于美军来说，如果现在贸然再对伊朗开战，等待自己的，将是比上一次更加严重的战损。
“中国有歼-36，于是美国海军F-18一秒合成了F-36！”当地时间2026年5
“中国有歼-36，于是美国海军F-18一秒合成了F-36！”当地时间2026年5月17日，美国海军两架EA-18G电子战机发生了空中相撞，4名飞行员弹射。当时美国海军两架EA-18G电子战机参加“枪手天空”活动。“枪手天空”是美国芒廷霍姆空军基地的开放活动，庆祝美国250周年诞辰。现场有上千名观众，参加美军的航空活动，除了EA-18G电子战机，还有F-15E战斗机、F/A-18战斗机、还有二战中的战斗机，朝鲜战争时期的F-86战斗机，本身美国空军、美国海军都有表演机，表演机队，美国军迷，美国网友也不理解，为什么出动昂贵的，不善于机动空战的，EA-18G电子战机进行高机动的空中表演，难道“摔两架EA-18G助助兴？”，当然，“中国有歼-36，美军两架F-18一秒合成了F-36！”
🔻美军目前现役和储备大概150架EA-18G咆哮者电子战机，目前EA-18G的
🔻美军目前现役和储备大概150架EA-18G咆哮者电子战机，目前EA-18G的生产线已经关停并且不会再重启，是掉2架少2架了。🔻目前美军还没有其他专用电子战战斗机后继型号计划生产，可能未来实在不行再拿F-15EX的机体改电子战机去了。🔻目前美军咆哮者的ALQ-99系列电子战吊舱都已经很老了，不太适应新时代对抗需求，而下一代干扰吊舱NGJ，目前还只做好了中频的NGJ-MB，低频LB和高频HB吊舱进度缓慢。美国2战机飞行表演时撞毁海外新鲜事热点现场
刚刚传来消息5月18日，美军这一次损失惨重了，2架如同宝贝疙瘩的EA-18G“
刚刚传来消息5月18日，美军这一次损失惨重了，2架如同宝贝疙瘩的EA-18G“咆哮者”战机在举行一次简单的表演节目时，居然发生空中相撞，接连坠毁了，幸好这2架飞机上的4名飞行员都跳伞逃生了。据悉，这两架隶属于海军电子攻击中队的EA-18G“咆哮者”，每架的采购单价超过了1.5亿美元，这个价格还是很多年前的采购价格。这个“咆哮者”一直都是美国海军的王牌战机，据悉号称可以单挑并且“击落”美军的F-22隐身战机。想当年，我们在电磁电子战领域一穷二白的时候，美军这种咆哮者在我国沿海开机，对我国东南部地区进行电磁干扰和攻击，居然造成了小半个中国的通讯中断，由此可见其威力有多厉害。两架“咆哮者”就这么没了，加起来超过3亿美元，真是拿钱往海里扔。这哪是表演节目，简直是给全世界直播“烧钱大戏”。回头看看那段屈辱的往事，心里头真不是滋味。当年我们技术落后，人家开着电子战机在家门口耀武扬威，小半个中国通讯说断就断，那种憋屈，经历过的人才懂。“咆哮者”确实有两把刷子，专门盯着雷达和通信系统下手。它挂载的ALQ-99干扰吊舱，能同时堵住多个频率的“耳朵”，让对方瞬间变成瞎子和聋子。美军一直吹嘘它能干掉F-22，这话虽有水分，但也说明它的电子战能力确实恐怖。一架非隐身飞机敢挑战隐身王者，靠的就是让对手“看不见、听不着”。这次相撞坠毁，暴露的可不是技术问题。两架顶级电子战机，在简单表演中撞到一起，飞行员的注意力、指挥调度、安全规范，哪一环出了问题？一个号称全球最强的海军，在自家门口搞个表演都能撞机，这管理水平真让人捏把汗。要是真到了高强度对抗的战场上，乱成一锅粥的场面不敢想。有人会说，掉两架飞机对美国不算啥，财大气粗造得出新的。可问题是，培养一个合格的电子战飞行员，比造飞机还难，时间成本摆在那里呢。这4个弹射逃生的飞行员，回去要写多少份事故报告？美国海军的训练节奏和装备维护，这几年一直被外界诟病，这次算是一次公开“爆雷”了。对我们来说，这不仅仅是看个热闹。当年被“咆哮者”压制的阴影，早已变成自主研发的动力。如今我们的电子战能力，早已不是吴下阿蒙。歼-16D电子战机已经批量列装，专门用来“摸着鹰酱过河”。你有的“咆哮者”，我也有类似的“电战咆哮豹”，而且某些方面还更接地气、更实用。美军这次事故，给了我们一个清醒的提醒：再先进的装备，也得靠严谨的作风和扎实的训练来驾驭。否则，宝贝疙瘩也会变成断线的风筝。看到美国网友在社交媒体上炸开了锅，各种吐槽和质疑铺天盖地。有人说得难听：“花几十亿养出的精锐，连飞个编队都飞不明白。”这起坠机事件，像一面镜子，照出了美军光鲜外表下的管理松弛。对于我们这些曾经被它欺负过的旁观者来说，心里那口闷气，总算能稍微喘一喘了。历史不会倒退，但教训必须牢记。从通讯中断到并肩较量，这条路我们走得不容易。美军的“咆哮者”还在摔，我们的“咆哮豹”已经在天上瞪着眼呢。
美国海军第129电子战中队(VAQ-129)的两架EA-18G“咆哮者”电子战机
美国海军第129电子战中队(VAQ-129)的两架EA-18G“咆哮者”电子战机昨天在美国爱荷华州芒廷霍姆空军基地进行飞行表演时发生空中相撞，然后两架EA-18G就“黏在一起”，如同一架飞机一样坠落在地。4名机组人员在相撞时就赶紧弹射，随后4具降落伞在空中张开，最终安全落地。此次事故的原因，目前不得而知。EA-18G是美国海军，乃至整个美军唯一的一款高机动战术电子战机，一场飞行表演就报销了2架，损失惨重。
有时或许不得不“感叹”一句：不愧是号称全球唯一“超级大国”的武装力量，这美国军队
有时或许不得不“感叹”一句：不愧是号称全球唯一“超级大国”的武装力量，这美国军队不出手则已，一出手就自带无边的“阔气”。这不，美军现役唯一的战术类电子战机，且单机价格比空军型F-35隐身战机还要贵的EA-18G“咆哮者”，一次性就“报销”了2架，还真是只有“大户人家”才能这么玩……美2架战机飞行表演时相撞坠毁据央视报道，2架美国海军航空兵的EA-18G电子战机，在爱达荷州芒廷霍姆空军基地突发空中相撞事故，4名飞行员均弹射逃生，据悉他们均无严重伤势。从美国当地媒体发布的消息来看，事故发生时，这2架战机正处于飞行表演阶段，它们参加了美国空军和海军航空兵在芒廷霍姆空军基地举办的“枪手天空”航展活动，意在纪念美国建国250周年。显然，此次航展很有几分“向美利坚合众国建国250周年献礼”的意味，然而却彻底“玩脱了”。截至目前，美国官方暂未公布事故具体原因或调查结论。从几段现场视频来看，这2架EA-18G的空中相撞方式是“叠在一起”，即本应有着一定距离和高度差的两机，突然在空中以“叠罗汉”的方式发生碰撞并纠缠在了一起。随后它们均出现飞行姿态失控，且能看到空中有机体碎片掉落，然后这2架双座型战机中的4名飞行员便全部弹射跳伞逃生，2架EA-18G则撞向地面并“化作一团绚丽的烟火”。好吧，暂且不论此次事故究竟是飞行员操作失误所致，还是其中的某架战机在空中突发故障，抑或是地面指挥人员的指令失当。仅就事故造成的损失来看，用“惨重”一词来形容恐并不为过。按照美媒的说法，2架EA-18G电子战机均来自美国海军VAQ-129电子战中队。要知道，这是美国海军编制序列中唯一的舰载电子战机训练中队，几乎所有的美国海军与澳大利亚空军的EA-18G战机飞行员，均由该中队负责训练。按照编制状况，VAQ-129电子战中队配属5架EA-18G，如今一次性“报销”2架，基本让该部队丧失了接近一半的战斗力和可用装备。不仅如此，从美国海军对这款战机的采购情况来看，出自波音公司之手的EA-18G电子战机的价格，约为1亿美元/架。尽管其是在四代半战斗机F/A-18E/F的基础上衍生而来，但却比正儿八经的陆基型五代机F-35A还要贵，后者的价格约为8000万美元/架。在解放军这里，此类电子战机被归类为特种机之列，如在运-8/9运输机的基础上发展而来的“高新系列”电子战机、在歼-16战斗机的基础上衍生而来的歼-16D电子战机，以及在歼-15舰载战斗机的基础上衍生而来的歼-15T电子战机等，均属于该行列。此类机型的单机价格和重要程度，确实往往会比第五代战斗机更高一些。对于美军来说，最“要命”的是，作为EA-18G的供应商，波音公司此前已宣布有关该型战机的停产消息。当看来，下该公司已不再继续新造EA-18G，仅有最后一批EA-18G正处于装配阶段，预计明年交付美军。也就是说，此次因事故而坠毁的2架该型战机，是实打实的“难以补充的永久性损失”。若想为VAQ-129中队重新配齐编制内所需的战机，那美军要么是以“拆东墙补西墙”的方式，从其他中队抽调装备；要么就是从“飞机坟场”内拉出此前封存的一批岸基型EA-18G，然后对其进行解封和试飞，最终交由VAQ-129中队使用。无论如何，都是需要额外花费人力、物力、时间和成本的事情。只能说，这美国建国250周年的“烟花秀”，实在是太奢侈了一些。
最新版本:刚刚又撞了，而且是两架美军EA‑18G“咆哮者”电子战飞机，2026年
最新版本:刚刚又撞了，而且是两架美军EA‑18G“咆哮者”电子战飞机，2026年5月17日中午，在美国爱达荷州芒廷霍姆空军基地航展上相撞坠毁。一、基本情况（最新）-时间：当地时间5月17日12:30（北京时间5月18日凌晨）-地点：美国爱达荷州MountainHome空军基地，“枪手天空”航展-机型：海军EA‑18G咆哮者（电子战飞机，单价约1亿美元）-所属：VAQ‑129电子攻击中队（驻惠德比岛）-结果：-两机空中相撞、双双坠毁-4名机组全部弹射逃生，轻伤，无生命危险-地面无伤亡，基地一度封锁 二、今年已经不是第一次-2026年3月12日：伊拉克西部，2架空军KC‑135加油机相撞，1架坠毁，4死2伤。-加上这次，5个月内美军已发生两起双机相撞事故，一次空军、一次海军。三、简单点评-不是“老掉牙飞机”，是最新最贵的电子战主力，航展低空编队表演出事，暴露训练/管理/疲劳度问题。-美军近年撞机、坠机、弹射频率明显上升，和高强度部署、缺人缺保养、过度疲劳直接相关。
【突发！美军两架EA-18G“咆哮者”战机空中相撞坠毁】在5月17日，美国爱
【突发！美军两架EA-18G“咆哮者”战机空中相撞坠毁】在5月17日，美国爱达荷州芒廷霍姆空军基地举行“枪手天空”飞行表演，以庆祝美国建国250周年。突然有两架美国海军的EA-18G“咆哮者”战机发生了空中相撞，随即坠毁，地面燃起大火。有视频画面显示，两架战斗机表演时并排飞行，间距极小，在向上拉起时发生了失速，并且无法分离，相互纠缠翻滚着坠落到地面，最终发生爆炸。遗憾的是，4名飞行员在碰撞事故发生时第一时间弹射跳伞逃生，目前没有生命危险，马丁贝克+4。作为世界摔飞机排行榜的榜一大哥，美军实在是太客气了，几乎每个月都能摔一到两架飞机。比F-22战斗机还昂贵的EA-18G“咆哮者”战机，上次出事是在2025年2月，然后这次加码到摔两架。EA-18G“咆哮者”是美国海军最重要的舰载机专业电子战战斗机，主要用于电子战攻击，打击和干扰敌方的雷达和通信系统，削弱敌方的防空能力。每一艘核动力航母上面，都部署有一个1个电子战攻击机中队，编有5架EF-18G“咆哮者”电子战攻击机。这款EA-18G“咆哮者”曾在很长一段时间内是全世界唯一的舰载专业电子战机。在我国自主研制的歼-10D舰载机服役之后，中国海军才打破了美国的垄断，成为全球第二个拥有专用电子战舰载战斗机的国家。
每天认识一件兵器美国EA-18G“咆哮者”电子战飞机EA-18G“咆哮者”（G
每天认识一件兵器美国EA-18G“咆哮者”电子战飞机EA-18G“咆哮者”（Growler）电子战飞机是美国波音公司以F/A-18F“超级大黄蜂”战斗/攻击机为基础研制的一款电子战飞机，2009年开始服役。EA-18G与F/A-18F保持了90%的共通性，最大的改动在电子设备上，这无疑能大大降低后勤保障的压力，也节省了飞行员完成新机改装训练所需的时间与费用。EA-18G的机身采用半硬壳结构，主要采用轻合金，增压座舱采用破损安全结构。机头右侧上方装有可收藏的空中加油管。起落架为前三点式，前起落架上有供弹射起飞用的牵引杆。作为F/A-18E/F的衍生机型，EA-18G具有和前者相同的机动性能，也具备F/A-18E/F的作战能力，因此完全可以胜任随队的电子支援任务。EA-18G可挂载和投放多种武器，其中包括AGM-88“哈姆”反辐射导弹和AIM-120空对空导弹，虽然EA-18G没有内置机炮，但其具备不错的空战能力，不仅足以自卫，甚至可以执行护航任务。烽火问鼎计划｜全球武器装备盘点
纽约时报今天报道：“特朗普与中方定于本周在北京举行一场事关重大的峰会，此次会晤或
纽约时报今天报道：“特朗普与中方定于本周在北京举行一场事关重大的峰会，此次会晤或将决定全球两大强国下一阶段的竞争格局。为期两天的峰会将于周三启幕，预计特朗普与中方将讨论伊朗战争、贸易、台湾及其他争议议题。”美方一直强调所谓的“五B”：中国采购波音飞机(Boeing)、美国牛肉(beef)与大豆(soybeans)，以及设立投资委员会(boardofinvestment)和贸易委员会(boardoftrade)。这两个机构将划定中美经济交流中不涉及国家安全风险的领域。中方则强调“三T”：关税(tariffs)、科技(technology)与台湾(Taiwan)——台湾是中国不可分割的一部分。特朗普预计将请求中国劝说伊朗重新开放霍尔木兹海峡。双方还可能讨论人工智能风险管理领域的合作。评几句：此次中美北京峰会事关全球格局，双方诉求立场分得十分清楚，美方一心想让我国多进口本国商品、搭建专属经济机构，以此提振自身经济、划定合作边界，还希望中方出面调和伊朗相关局势；而中方坚守自身底线，优先争取关税公平、推进科技平等交流，更坚定守住台湾这一核心主权红线。双方各有诉求也有合作空间，会谈免不了多方博弈，合作互利的事可以好好商量，但触及国家主权与核心利益的底线，我们绝不会让步。这次会面更多是彼此稳住局面、缓和紧张氛围，很能真正化解核心矛盾。双方都借着谈判稳住当下局势，一边有限沟通试探底线，一边暗中蓄力布局，慢慢降低对对方的经济与产业依赖。表面维持平稳交往节奏，实际竞争态势并未改变，只是借着会晤稳住大局，为各自长远发展争取更多主动权与调整空间。
9X更是树立了“全工况性能一致”的新标杆。它搭载EA211黄金增程器，
9X更是树立了“全工况性能一致”的新标杆。它搭载EA211黄金增程器，极寒低温，亏电状态下，百公里衰减最低只有0.18s，确实是该级别的翘楚。它的静谧性极强，舱内噪音低于0.5dB，低到人耳几乎无法察觉。它的油耗，真的是低了，低到创吉尼斯世界纪录。在平均海拔4000米的青藏公路实测中，它的油耗低至百公里4.57L。油耗低，所以续航长，纯电超400公里，综合续航1600公里。
Ferrari458SpecialeAperta605匹，540牛米129
Ferrari458SpecialeAperta605匹，540牛米1290KG百公里加速3.0秒0-2009.1秒漳州
美国海军目前正在向以色列内瓦廷基地部署12架EA-18G“咆哮者”电子战攻击机，
美国海军目前正在向以色列内瓦廷基地部署12架EA-18G“咆哮者”电子战攻击机，参与针对伊朗的“史诗狂怒行动”第二阶段这些“咆哮者”电子战攻击机刚抵达葡萄牙拉热斯空军基地，这个部署将使美军中央司令部责任区的咆哮者总数增加到36架。本次部署使用3架KC-46A，由于两架EA-18G的技术问题，飞行又延误了24小时。这三架KC-46A的编号与呼号，与DefenceGeek此前报道的CoronetEast052任务中的加油机完全一致。该任务最初传闻涉及F/A-18A/C，目前机型尚未最终确认（可能为EA-18G、F/A-18A/C，或包含F-35B的混合编队），整体规模接近一到两个中队。从加油机轨迹看，更符合USMCF/A-18转场特征，它们在费城以东海域盘旋等待，起飞基地最可能是位于北卡罗来纳州的美海军陆战战队第2海军陆战航空联队所在地樱桃角航空基地，因此这批转场更可能以海军陆战队的F/A-18A/C为主。
纽约时报今天写道："起初，中国对伊朗战争保持相对沉默，因为中方清楚海上已在途的油
纽约时报今天写道："起初，中国对伊朗战争保持相对沉默，因为中方清楚海上已在途的油轮与充足的应急石油储备足以助其渡过难关。但随着美国封锁正式启动，且悬挂中国国旗、部分由中国船员驾驶的货轮可能遭美军拦截的前景，中方的态度发生转变。"先算一笔账，截至2026年初，中国的原油总储备，包括国家战略储备和企业商业库存，已经稳稳达到了12到13亿桶。这个数字背后是什么概念？国际能源署（IEA）定的安全红线是90天，而咱们的储备足够覆盖全国140到180天的净进口需求。这就好比，家里的粮仓早就满了，外面的风雨再大，也不怕断顿。为什么《纽约时报》说中国起初“沉默”？因为在局势刚明朗的时候，中国确实有底气按兵不动。大家别忘了，当时海上还有不少在途油轮，加上国内充足的应急储备，足够中国平稳度过最开始的冲击期。但真正的转变发生在什么时候？就是美国宣布启动正式封锁，并且放出狠话，要拦截悬挂中国国旗、甚至由中国船员驾驶的货轮之后。这已经不是针对伊朗了，这是直接冲着中国的能源生命线来的，中方的态度，自然就不得不从“冷静观察”转向“正面应对”。很多人只看到了12-13亿桶这个总数，却没看懂这套储备体系的厉害之处。它不是一个单一的数字，而是一套由“国家战略储备+商业储备+企业义务储备”构成的三级保障网。其中，国家战略储备约4.5亿桶，由国家直接掌控，是最硬的“压舱石”；剩下的商业储备，则来自中石化、中海油等大企业，加上遍布沿海的千万吨级炼厂，形成了一张看不见的安全网。这套体系，是中国过去二十年扎扎实实布局的结果。从2004年启动首批储备基地建设，到后来持续扩建，尤其是在2025年国际油价低迷的窗口期，中国一口气新增了11个储备基地，总储油能力突破20亿桶，利用率保持在合理水平，随时可以扩容。再把储备和美国对比一下，更能看出这步棋的高明。美国的战略石油储备目前只有4亿桶左右，填充率更是跌到了58%，处于近40年的低点。2022年俄乌冲突时，美国为了平抑油价，一口气释放了1.8亿桶，把库存从峰值压到了谷底，到现在都没完全补回来。而中国呢？在2024到2025年油价相对便宜的几年里，稳步增储，仅2025年日均增储就超过90万桶。这种“趁便宜多囤货”的长期主义，正是中国能源安全的底气所在。当然，光有储备还不够，中国早就布好了进口多元化的后手。海关总署数据显示，2025年，中国原油进口来源已经覆盖了49个国家，中东地区的占比从十年前的52.3%降到了42.3%。这意味着，即便霍尔木兹海峡这条“咽喉”被封锁，中国还有俄罗斯管道油、中亚油气、非洲原油等多条通道可以补充。更重要的是，国内原油产量也在连续增长，2025年达到2.16亿吨，加上84%以上的能源自给率，内部生产就是最可靠的兜底。还有一个被很多人忽略的关键点，就是能源转型带来的“降依赖”。现在的中国，和十年前已经完全不一样了。2025年，全国可再生能源发电量占比首次突破38%，风电和太阳能装机合计超过18.4亿千瓦，历史性地超过了火电。终端消费侧的变化更惊人，新能源汽车销量首次超过燃油车，保有量突破4300万辆，每年就能节约大约8500万吨原油。这就像给能源安全上了双重保险，即便石油供应受冲击，新能源和新能源汽车也能分担掉很大一部分压力。说到底，真正的能源安全，从来不是临时抱佛脚，而是提前把路铺好。中国这二十年的持续投入，从建储备基地到扩进口渠道，再到推动能源转型，最终在关键时刻形成了强大的抗风险能力。美国以为能封得住中国的油路，却忘了，中国早就把“粮仓”和“后路”都准备好了。
ERA9X不服。🔇EA2111.5T增程器全球装机超2500万台，介入时
ERA9X不服。🔇EA2111.5T增程器全球装机超2500万台，介入时车内噪音差异不到0.5分贝，几乎无感。哪怕电量0%，极速照样跑193km/h。西藏实测满载6人、电量10%，爬坡依然生猛。有电没电，驾驶质感始终如一。这背后是大众15年增程技术积累，专治“亏电一条虫”的痛点。安静、强劲、不妥协，这才是旗舰该有的样子。
奔驰全新纯电C级首发,800V MB.EA架构,剑指中型豪华纯电轿车
动力层面是这款纯电C级的核心竞争力，依托800V高压MB.EA纯电架构打造，相比普通400V平台车型，在能耗控制、补能速度、动力响应上均有质的飞跃，还搭载碳化硅逆变器等前沿电驱技术，进一步提升能源利用效率。新车将提供两种驱动...
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以摩根大通(JPM.US)为首的华尔街银行启动了一项57.5亿美元的跨境杠杆贷款出售计划，以帮助收购视频游戏制造商艺电(EA.US)，这是同类交易中规模最大的交易之一。艺电将被一个财团收购，该财团由私募股权公司银湖资本、沙特...
EA-18G
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DoNews3月10日消息，据 IGN 报道，尽管 2025 年发售的《战地风云 6》创下了系列史上最佳首发纪录，但 EA 仍在对该系列开发团队进行裁员。此次裁员波及 Criterion、DICE、Ripple Effect 及 Motive Studios 等所有参与《战地风云...
41万在线付费榜无敌!《杀戮尖塔2》EA首日杀疯了!
本作上线后热度迅速攀升，根据最新数据显示，其同时在线玩家数已一路走高，最高来到了41.6万人...即便目前仍处于EA阶段，其表现已远远超越了初代作品的历史峰值，甚至在Steam实时在线榜单上挺进前五，超越了多部同档期的3A大作。
纽约时报认为伊朗一定有高人指点！到目前为止的打法，完全不像是革命卫队一群“乌合之
纽约时报认为伊朗一定有高人指点！到目前为止的打法，完全不像是革命卫队一群“乌合之众”能打出来的，而是有着一整套战略目的，并且正在严格实施，美军极有可能遭遇了老对手！可能很多人跟之前的我一样，提到伊朗革命卫队，总觉得是一群装备落后、只靠勇气硬拼的队伍。毕竟长期以来，西方媒体总在刻意渲染伊朗的“落后”，让人下意识觉得他们面对美军，只能靠人海战术或者自杀式袭击勉强抗衡。但在3月3日一篇发表在《纽约时报》的报道，彻底打破了这种刻板印象。这篇标题为《伊朗在中东打击美国军事通信基础设施》的报道，用卫星图像给出了铁证：伊朗近期发动的导弹和无人机袭击，精准破坏了巴林、卡塔尔、科威特、沙特阿拉伯和阿联酋五个国家的美军基地，而且打击的不是飞机、坦克这些显眼的武器，而是通信和雷达基础设施。别小看这个选择，这正是最能体现战略思维的地方。《纽约时报》通过卫星图像分析发现，伊朗的袭击不是乱轰一气，而是精准瞄准了美军基地的“神经中枢”——那些负责传递指令、探测目标的通信终端和雷达配套设施。要知道，现代战争拼的就是信息通畅，一旦通信和雷达被摧毁，再先进的武器也成了“瞎子”和“聋子”。更让人意外的是，伊朗的打法极具协同性。根据央视新闻的报道，这其实是伊朗“真实承诺-4”行动的一部分，而且已经进入了第15轮攻击，并不是临时起意的报复。他们同时动用导弹和无人机，形成夹击之势，既用导弹摧毁关键设施，又用低成本的无人机进行饱和打击，让美军的防空系统顾此失彼。之前很多人觉得伊朗革命卫队没什么战斗力，但实际上，这支约19万人的部队，早已建成了一套完整的非对称作战体系。美国战略与国际问题研究中心的数据显示，伊朗拥有中东规模最大的导弹库，数千枚弹道导弹和巡航导弹部署在地下“导弹城”，很难被摧毁；同时他们还拥有约8万架可实战部署的无人机，用“数量压倒质量”的策略，让美军付出了极高的防御成本。《纽约时报》之所以判断有高人指点，核心就是伊朗的打击完全围绕着一个明确的战略目的：不跟美军拼装备、拼火力，而是通过瘫痪其指挥控制链路，削弱美军在中东的威慑力。他们没有去硬闯美军的防御阵地，而是精准找到其软肋——通信和雷达设施，用最小的代价，实现了最大的战略效果。这种打法，绝对不是一支“乌合之众”能策划出来的。要知道，美军在中东的基地防御严密，尤其是通信设施，大多有多重防护，而伊朗不仅精准定位了这些目标，还能协同导弹和无人机发动攻击，甚至避开了美军的防空系统，这背后必然有成熟的战略规划和精准的情报支持。至于美军遭遇的老对手，其实不难猜测。伊朗革命卫队多年来一直研究美军的作战模式，尤其是其“圣城旅”构建的代理人网络，早已对美军的部署了如指掌。而且经过多年的制裁和战争淬炼，伊朗早已摸索出一套专门针对美军的非对称战术，不再是当年那个被动挨打的国家。现在看来，美军之前的轻敌，恰恰给了伊朗可乘之机。他们以为伊朗只能进行零星的报复，却没想到对方拿出了一整套成熟的战略打法，精准打击其核心软肋。说到底，伊朗的这波操作，本质上是用智慧对抗实力。他们没有跟美军硬碰硬，而是找准对方的弱点精准发力，既实现了反击的目的，又避免了全面战争的风险。这次袭击让全世界看到，在绝对的军事霸权面前，弱小国家也能通过精准的战略布局，找到反击的突破口。而对于美军来说，这次的教训，或许只是一个开始，未来他们在中东的日子，恐怕会越来越不好过。
桌面大白:蓝宝石氮动极光X870EA PL+9070XT+乔思伯X400装机分享
配置方面选择了9800X3D与蓝宝石氮动极光X870EA PL+9070XT的3A硬件组合，这是一套纯白的主板与显卡组合，而且还加入了Phantomlink系统。蓝宝石NiTRO+氮动极光AMD Radeon RX 9070XT也是AMD首款支持Phantomlink背插接口的显卡选择...
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DoNews汽车3月2日消息，近日，上汽大众第一台EA211黄金增程器正式下线，并将率先搭载于ID.ERA 9X车型。它的问世，标志着大众体系成熟内燃机技术首次系统性进入增程领域，也意味着增程技术正式迈入3.0时代。作为MQB平台的核心...
00X是核！
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每天认识一件兵器EA-18G“咆哮者”电子战飞机［美］机长：18.31米翼展：
每天认识一件兵器EA-18G“咆哮者”电子战飞机［美］机长：18.31米翼展：3.62米机高：4.88米最大速度：1900千米/时最大航程：3300千米载员数：2EA-18G“咆哮者”电子战飞机是在美国海军F/A-18E/F“超级大黄蜂”舰载战斗机的基础之上发展研制而成。2006年8月4日，美国波音公司第一架量产型EA-18G在密苏里州圣路易斯市举行了隆重而简短的下线仪式。2007年9月25日，一架刚于数天前完成生产线组装的EA-18G“咆哮者”电子攻击机，降落在马里兰州帕塔克森特河海军航空站。它是美国海军接受的首架生产型EA-18G电子攻击机，EA-18G将代替在美国海军服役的EA-6B“徘徊者”电子攻击机。EA-18G“咆哮者”拥有十分强大的电磁攻击能力。凭借诺斯罗普•格鲁门公司为其设计的ALQ-218V（2）战术接收机和新型ALQ-99战术电子干扰吊舱，EA-18G可以高效地执行对地空导弹雷达系统的压制任务。与以往拦阻式干扰不同，EA-18G可以通过分析干扰对象的跳频图谱自动追踪其发射频率，并采用“长基线干涉测量法”对辐射源进行更精确的定位以实现“跟踪—瞄准式干扰”。此举大大集中了其干扰能量，首度实现了电磁频谱领域的“精确打击”。烽火问鼎计划｜全球武器装备盘点
AI理财一夜狂赚25万美元？这事儿听着像天方夜谭，但有人真干成了。说出来你
AI理财一夜狂赚25万美元？这事儿听着像天方夜谭，但有人真干成了。说出来你可能不信，人家用OpenClaw这工具悄咪咪操作，睡一觉账户多了七位数，直接甩开99%的投资者。别觉得是夸张，现在金融圈都在传这事儿——当咱们还在用AI写报告填表格，人家已经靠它薅到第一波红利了。有人可能要问，这OpenClaw是啥？说白了就是个"数字员工"，但跟那些只会答问题的机器人不一样。它能自己盯着盘，分析数据比人快十倍，还能主动给策略，相当于雇了个24小时不睡觉的分析师。最绝的是，国内现在想试试的，在百度智能云上就能调出来用，不用再熬夜扒代码了。这波操作直接给传统赚钱逻辑来了个大颠覆。以前炒股靠盯盘熬通宵，拼谁消息灵、手速快；现在不一样了，拼的是谁先把工具用明白。你还在手动算K线，人家AI已经把风险点、入场时机标得清清楚楚，这差距可不是一星半点。难怪金融圈的朋友最近都在感慨，不是行业要变天，是赚钱的赛道都换了。以前觉得懂技术、有资源就行，现在发现，跟不上工具迭代的速度，迟早被甩在后面。就像当年计算器取代算盘，现在AI要抢分析师的活儿，你不学着用，难道等着被淘汰？但话说回来，别以为有了工具就能躺赢。AI再牛也是个辅助，真金白银投进去，最后拍板的还得是自己。有人用它赚翻，也有人照搬策略亏得底掉——关键不在工具多神，而在你会不会用它筛信息、定方向。现在百度又传"O计划"，说不定就是要加码这事儿。不管真假，有个信号很明显：以后想在钱场里混，光靠熬时间、拼体力没用了。得学会跟AI搭伙，让工具替你干糙活，自己腾出手来想策略。这就跟当年开网店、做直播一样，早一步上车的总能多赚点。说句实在的，普通人未必都要去碰AI理财，但这趋势得看懂。从工厂用机器人流水线，到现在AI抢金融饭碗，本质上都是一个理：工具越先进，赚钱的效率差就越大。你可以不立刻用，但不能假装看不见——毕竟，时代变了，抱着老办法不放，迟早被新规则甩在身后。最后说句大实话：25万美元的神话未必人人能复制，但学会用新工具的人，总比守着老一套的人活得滋润。这世上哪有永远的铁饭碗，只有跟着风向变的聪明人。
《控制》开发商Remedy任命前EA工作室负责人担任新CEO
《控制》与《心灵杀手》系列开发商Remedy正式宣布任命前EA工作室负责人让-夏尔·戈德雄(Jean-Charles Gaudechon)担任新首席执行官。目前Remedy联合创始人马尔库斯·迈基(Markus Mäki)将继续担任临时首席执行官至2026年3月1日...
C919，咱们自己的大飞机，有组数据很硬：已经安全飞了3万6千多个小时，稳稳当当
C919，咱们自己的大飞机，有组数据很硬：已经安全飞了3万6千多个小时，稳稳当当送了超过205万旅客。但在欧美那些大航司的采购单上，这飞机甚至连上桌的资格都没有。卡脖子的，就是两张纸。一张叫FAA，美国人发；一张叫EASA，欧洲人发。这不叫推荐信，这叫“门票”。没这张票，整个欧美市场的天，你一寸都飞不进去。北美占了全球近三成，欧洲占了两成，加起来，全球民航市场近一半的生意，直接对你关上了门。波音的核心阵地，就在这。一个航空公司的老板，他桌上放着C919的报价单，数字很漂亮，油耗低，座位宽，价格可能便宜了一大截，但他手指划过的，却是文件最后一页，那里本该盖着FAA和EASA的钢印，现在却是一片刺眼的空白。他不敢签字。因为这钢印背后，绑定的不是技术，是一种近乎本能的“心理安全感”。其他国家很多航司，脑子里有个默认设置：欧美点头的东西，才是靠谱的。你没有，那我凭什么拿几个亿的真金白银，拿我全公司的声誉，拿上百名乘客的安全，去给你当第一个吃螃蟹的人？所以你看，C919上千架的订单，绝大部分都是咱们自己人捧场。国外的单子，掰着指头都能数清。有人说，可以去开拓亚非拉市场。但那些市场里，很多买家依旧会下意识地问一句：“那两张证，有吗？”没有，他们就宁愿多花钱，去买那个“确定性”。这已经不是一架飞机和另一架飞机的竞争了。波音的飞机，可以从纽约直飞全球任何一个角落，它的航线网络是世界级的。而C919的活动范围，目前大部分还只能在国内，或者少数几个签了互认协议的国家。这就好比一个武林高手，武功练得再好，但人家只认“武林盟主”发的令牌，没这个令牌，所有顶级门派的大赛，你都不能参加。所以说，C919能不能干掉波音，从来不是一个技术问题。这本质上，是一场“标准”的战争。你的产品再好，只要游戏规则是别人定的，你就只能在人家划定的院子里玩。
支持背插显卡击中痛点,蓝宝石主板NITRO+氮动极光 X870EA PL实测
一线厂商蓝宝石最新推出的NITRO+氮动极光 X870EA PhantomLink PE极光版主板，带有创新的PhantomLink板卡供电背插系统。它使用“PhantomLink幻影连接”技术，可以实现显卡与主板间的PCIE直接供电，无需线缆。彻底摒弃传统的电源...
EA 艺电 FY2026Q3 净预订额创下 30.46 亿美元新高
凭借《战地 6》的良好表现，EA 上一季度的净预订额达到 30.46 亿美元（现汇率约合 211.56 亿元人民币），创下历史新高，同比增长 38%；此外，EA 在 FY2026Q3 实现 19.01 亿美元净收入，同比增长 1%。EA 表示《战地 6》是 2025 ...
据媒体消息，近日美最强电子战机，机号17-5579的EA-37B正在接近中东，此
据媒体消息，近日美最强电子战机，机号17-5579的EA-37B正在接近中东，此举意味着美军已将电子压制纳入第一波火力打击方案。EA-37B电子战机拥有七千公里航程和三百公里干扰距离，这比起F18“咆哮者”电子战机增加了自持力和干扰距离。这次美军把EA-37B派去，显然是在增加电子对抗能力，前段时间“星链”被伊朗干扰瘫痪了，深入伊朗境内的特勤人员和装备损失不小，现在看来显然是认知上出现了瑕疵，伊朗被制裁多年，电子对抗能力居然能把“星链”给干翻了，实在是出乎意料。其实“星链”作为民用装备，毕竟缺乏战场上的“野性”和“诡道”，十多天鏖战败下阵来也是在所难免。这次美军把EA-37B派来，看来已经是引起了足够认识。有分析认为，既然EA-37B正在接近中东，也并非特意保密，这次开战前有可能会利用EA-37B，先期对伊朗进行电子干扰，让其领教高下，知难而退，这也是特朗普式战前威胁的一部分。现在还不知道伊朗迎接电子对抗的能力有多大？不对称战争让弱国无奈。
要来了?博主爆料:EAFC27将推出开放世界模式,EA已注册相关商标
直播吧01月29日讯专注于爆料EAFC系列相关内容的博主FUTSheriff在其个人账号发布最新爆料，表示将于今年下半年发售的新一代FC系列游戏FC27将推出开放世界...同时该博主还爆料称，EA已经为这个开放世界模式注册了同名的品牌商标。
游戏博主:FC27将推出开放世界模式,EA已注册商标
虎扑01月29日讯FC游戏社区著名博主FutSheriff发布爆料，关于FC27可能新增的模式。爆料正文 “开放世界”内容即将登陆FC27，这个模式将被命名为“FCTHEGROUNDS”。EA已经为这一模式注册了一个名为“FCTHEGROUND”的新商标。
中东上空出现了美国极其昂贵且稀少的EA-37B空军新一代电子战飞机，这是一个危险
中东上空出现了美国极其昂贵且稀少的EA-37B空军新一代电子战飞机，这是一个危险的信号！该飞机集成了先进的电子战技术，主要执行电磁频谱作战任务，是美国空军电磁优势战略的核心装备。它搭载“罗盘呼叫”任务系统，具备强大的信号侦测、分析和干扰能力，可对敌方雷达、通信网络、数据链等电子设备进行压制或欺骗。有了它的介入压制，伊朗相对落后的通信和防空系统很可能陷入瘫痪。美军的战机和导弹将会如入无人之境。届时伊朗诸多目标将会陷入被动挨打的局面。根据相关信息，美国已经在中东区域集结了大量战机、舰艇、核潜艇等先进装备，各类导弹发射点位达到1000个字以上。如此密集的装备，绝不会简单打几下就停手！伊朗现在的处境已经十分危险，其政权稳定性正遭受前所未有的挑战！弄不好，就是灭国！电子战武器美海军电子战电子战型无人机隐身飞机探测美国重兵“合围伊朗”真正意图是啥欧洲防务自主怎样才能实现伊朗潜艇在霍尔木兹海峡的作用有多大伊朗发布击沉美航母视频的目的是什么
美军的最尖端超级大杀器来了，它就是EA-37B。近日，当一架编号为17-557
美军的最尖端超级大杀器来了，它就是EA-37B。近日，当一架编号为17-5579的EA-37B“罗盘呼叫Ⅱ”电子战飞机悄然降落在德国的拉姆施泰因空军基地，所有人都意识到，美国针对伊朗的军事打击已经准备充分了。EA-37B的侦察告警系统可以探测的距离长达450公里，并且支持多目标跟踪；其干扰频段覆盖L/S波段，可以轻轻松松的让通信导航系统瘫痪；还配备W-2085AEW雷达，具备有源相控阵体制，可以发射高能电磁束实施物理破坏敌方的网络战模块。简单直白的说，就是在实施第一波打击之前，直接让伊朗的防空雷达和通信系统全部受损致盲，从而丧失防御侦查能力，让美军轻而易举的自由进出，牢牢占据制空权。伊朗危矣。
该来的还是要来了，我们的国运又来了？伊朗，距离开战进入倒计时！美军战略级别的EA
该来的还是要来了，我们的国运又来了？伊朗，距离开战进入倒计时！美军战略级别的EA-37B电子战战机，已经在飞往中东的路上。这可是2024年8月才交付的新玩意儿，专门练的就是和F35以及F22战机协同。而且，这款电子战战机最阴的地方，就在于故意造成民用机外形。很多人说伊朗这次最好的选择是避免开战？特朗普这样的人，你表现的越是想避免开战，它就一定会蹬鼻子上脸。对付它那样的，只有拿出双输的勇气，才能单赢。这次伊朗的反击，是演戏还是浑身解数的打？必然是浑身解数的反击！上次，老美只炸了核设施，许诺只炸那一次，所以伊朗信了。这次，老美是想要颠覆整个伊朗，刨的是伊朗当前一派的根。这伊朗还能忍？还不如直接投降算了。亲美派已经都抓了，这次再反击，卫队将掌握绝对话语权。不会再有亲美派在那当理中客！干吧，3000发导弹的囤货，给老美的中东基地上上强度！烽火问鼎计划热点现场伊朗
美国预警机开始准备了！一架美国空军EA-37B电子战飞机已从美国本土部署至拉姆施
美国预警机开始准备了！一架美国空军EA-37B电子战飞机已从美国本土部署至拉姆施泰因空军基地。该机的任务主要针对干扰敌方的通信，雷达和导航系统，并削弱其指挥控制网络。尽管尚未确认后续部署计划，但该机有可能在涉及伊朗的突发事件发生前被前沿部署至中东地区。#伊朗警告美国#
“机皇”EA211“屈尊”做增程器,高速巡航油耗4.1升,造车新势力的危机来了?
稍微了解一点汽车行业的人，应该都听过EA211发动机，这款被誉为"国民发动机"的产品，历经 13 年市场验证，全球累计装机量超 5000 万台，如今以全新身份开启"第二春"，成为大众在增程赛道的核心竞争力。在大众 ID.ERA 9X 旗舰增...
EA战队社媒官宣:Pathompong加入
虎扑01月19日讯EA战队社媒官宣：Pathompong加入 这是之前效力于T5的选手，在去年PGC他惨遭DNP EA战队社媒官宣:Pathompong加入 来源:虎扑电竞资讯 发表时间:2026/01/19 11:36:13
卖出500W份都没钱赚?EA又一款游戏凉透!玩家向官方提出一个诉求
近年欧美大厂的日子确实不好过，育碧、EA这些行业巨头接连推出的产品频频失利，口碑也跟着一路下滑。就在最近，EA与BioWare在2019年推出的科幻网游《圣歌》，历经多年坎坷后正式关服，为这款命运多舛的作品画上了句号。《圣歌...
EA年度最佳阵曝光:哈兰德、姆巴佩、登贝莱、多纳鲁马在列
虎扑01月15日讯游戏爆料博主“FUTSHERIFF”曝光EA年度最佳阵容。具体阵容如下： 门将：多纳鲁马 后卫：孔德、萨利巴、范戴克、努诺-门德斯 中场：维蒂尼亚、佩德里、赖斯 前锋：姆巴佩、登贝莱、哈兰德
以色列第14频道报道称，美国正准备在未来几天对伊朗发动一次重大打击。根据该频
以色列第14频道报道称，美国正准备在未来几天对伊朗发动一次重大打击。根据该频道引述的以色列消息来源，美国正准备对伊朗发动大规模军事行动，这次不是有限打击，而是旨在重创现政权、可能推动政权更迭的重大行动。报道称，行动可能在未来几天内发生，问题不是“是否”而是“何时”。这个报道在1月13-14日迅速传播，尤其在社交媒体上被多个账户转发。报道声称美国已在物流和军事上进行最后准备，但面临区域部署挑战。以色列评估认为特朗普会抓住当前伊朗国内抗议和伊朗军力虚弱的“历史性窗口”。行动目标包括削弱革命卫队、导弹能力等，而非仅限于核设施。以色列第14频道属于以色列右翼媒体，常与内塔尼亚胡政府立场接近。这个报道尚未得到美国官方或主流西方媒体的直接证实。白宫国家安全团队在1月13-14日讨论了对伊朗选项，包括导弹打击、cyber攻击、扩大制裁等，但官员表示尚未做出最终决定，也无“迫在眉睫”迹象。以色列和一些阿拉伯国家据报劝美国暂缓，认为伊朗政权尚未足够虚弱，外部打击可能无法引发内部变革，反而适得其反。伊朗方面议会发言人称若美攻击，则美国在中东基地、以色列均为“合法目标”。伊朗已警告区域国家勿允许美使用其领空。
“燃油机皇”变增程器!EA211,真能降维打击国产增程?
但是这款车最值得关注的地方，还是增程器，它搭载的增程器，我们都很熟悉，那就是EA211发动机。EA211 系列自 2012 年推出至今 13 年，累计装车近1000 万台，覆盖朗逸、速腾、宝来等大众主力车型，是全球最成功的发动机系列之一...
![EA211还在！不过成增程器了[狗头]ID.ERA9X，大众首台增程车来了](http://image.uczzd.cn/11090339833039196633.jpg?id=0)
EA211还在！不过成增程器了[狗头]ID.ERA9X，大众首台增程车来了
EA211还在！不过成增程器了[狗头]ID.ERA9X，大众首台增程车来了，车长5米2，搭载65.2度大电池+CLTC纯电续航400公里，带后轮转向的新旗舰SUV，卖多少钱合适？
EA211、EA888单刷电车市场!一年卖出260多万台,大众还是强啊!
比如说动力系统，国内就是简单粗暴的两台发动机，一台“保经济”的EA211，一台“保体验”的EA888。不管是朗逸、宝来、帕萨特、途观、途昂，还是奥迪A4L、奥迪Q7，基本上装备的都是这两台发动机。大众在模块化的基础上，做出...
076“四川舰”明年服役没问题了。近期已经进行2次海试。最近甲板上出现“无人
076“四川舰”明年服役没问题了。近期已经进行2次海试。最近甲板上出现“无人僚机”全尺寸模型说明正在进行甲板调度测试后续可能就要进行电磁弹射无人机测试
2025PUBG年度TOP20选手第19名:EA-Jacob
虎扑12月27日讯2025PUBG年度TOP20选手第19名：EA-Jacob 2025PUBG职业选手排名TOP19：EAJacob 凭借着在今年的一些重要赛事中的出色表现，人称“泰国TheShy”的Jacob足以入选2025年度TOP20 去年在中国上海PGS4上屈居亚军的EA，...
法国人做的JRPG怎么样?用艾尔莎EA H311V3体验《光与影:33号远征队》
从硬件的选择和搭配来看，这套配置使用的是酷睿i5-9500F处理器搭配RTX5050显卡，内存和硬盘，考虑到如今价格飞涨的行情，所以这里使用了支持DDR3内存的艾尔莎EA H311V3主板，以及单根16G的DDR3 1600加上1TB的NVMe M.2固态，...
550亿美元收购案即将达成!EA被收购已成定局:股东大会已投票通过被收购!
直播吧12月24日讯 据外媒跟踪报道，全球游戏业巨头电子艺电（ElectronicArts,EA）的归属问题，日前以明确无误的结果尘埃落定。公司股东已正式投票批准了由沙特阿拉伯公共投资基金（PublicInvestmentFund,PIF）主导的财团对EA的...
曝EA股东已批准550亿美元出售案!距收购完成只差最后临门一脚
直播吧12月23日讯 今年早些时候，EA宣布沙特阿拉伯主权财富基金公共投资基金（PIF）将收购这家游戏公司的控股权。这笔交易总额为550亿美元，完成后PIF将持有EA约93.4%的股份。尽管公司运营方式仍将保持与在美国时一致，但其...
毫不夸张的说，全球所有国家，有能力破解歼10C+霹雳15+红旗9+ZDK03预警
毫不夸张的说，全球所有国家，有能力破解歼10C+霹雳15+红旗9+ZDK03预警机这套组合拳的，只有美国的EA-18G电子战机+E-2D预警机+F-35的“三位一体”，然而当美国拿出这套阵容，中国还有另一套大杀器。眼下美国的空中组合拳可够吓人，每当EA-18G电子战机一上天，E-2D预警机展开大屏视野，F-35隐身战机悄悄杀到，大家都知道对方摆出了最高水准。不少人觉得，这种突破防线的配合没人能扛得住，仿佛美国制空权早已定局。其实现在这套阵容已经不是无敌神话，还能遇到中国体系化反制的硬茬。相比过去大伙只盯着飞机性能和雷达指标，真正决定胜负的是整个网络体系的快与准。北斗卫星遥控全域雷达，让敌方航母和战机动静全露在大屏显示上。对方还没来得及发起突然袭击，就被北斗“甩在脸上”，曾经靠隐身和电磁干扰神出鬼没的战术，如今早就不新鲜了。指挥中心几秒内就把敌军方向、动向和数量全盘掌握，先机已经被抢走。美国那套打法虽然强悍，靠预警机指挥、电子战机干扰、F-35偷袭，可是这些操作都建立在对手无法看见听见的前提上。如今电磁战术被中国多维雷达网“见招拆招”，这种网络不是一块一块拼的，而是空地海通通连成一张大网。干扰再猛烈，一旦有节点掉线，周边雷达和卫星立刻补位。实际上，干扰方的信号反倒成了定位源，被反向锁定都不是稀奇事了，这种体系级抗干扰能力让美国的传统骚操作逐渐失灵。既然对方依赖信息链作战，中国就不和F-35硬碰硬，而是专打对方软肋。以霹雳-21这类远程导弹为例，目标直接锁定预警机和加油机。只要后方这些“大件”被摧毁，隐身机群就成了看不见、飞不远的摆设。失去指挥和补给，再厉害的机群也挺不住，这就是体系对体系的实战逻辑，绝不是光靠单兵硬碰硬。美国这些年一直在升级旧平台，费劲改来改去，可中国这边的小步快跑让新装备和无人机很快就能批量列装。技术更新的频率摆在那里，体系协同能力跟上节奏，攻防转换更加灵敏，优势悄然扩展。这种技术和产业合力，不光是硬实力，也代表了新的战争主动权。谁先把最新技术用到战场，谁就有权利来制定新的规矩。说到底，看谁能把体系绝对优势变成制胜法宝。战场上的比拼，不再只是装备参数的数字游戏，而是信息速度和协同效率的主导。美军“三位一体”遇上中国体系，这局面早已不是谁搭积木厉害那么简单了。未来空防的门槛，就是需要一套智能、高效的体系解决方案，否则再牛的单件武器也只是秀数据而已。现在这个时代，制空权归谁，靠的是背后体系和速度驱动。
歼16D电子战机有多强？歼16战机歼16D是全球顶尖的专用战术电子战机，与
歼16D电子战机有多强？歼16战机歼16D是全球顶尖的专用战术电子战机，与美军EA-18G“咆哮者”同属第一梯队，依托重型机平台在航程、挂载、功率上更占优，具备侦/扰/打一体能力。一、核心硬实力平台基础：基于歼16重型双座战机，双发大推力涡扇，最大起飞重量约33吨，作战半径约1600公里（挂副油箱可超2000公里），显著优于EA-18G的中型机平台与约1000公里级作战半径。电子战核心：翼尖电子侦察吊舱+机身多频段干扰吊舱，覆盖全频段，具备高精度辐射源定位；大功率干扰可在远距离瘫痪敌方雷达、通信与数据链，能快速生成针对性干扰波形。攻防一体：可挂鹰击91反辐射导弹（射程约150公里）、霹雳15远程空空导弹，实现“干扰+摧毁”闭环；保留先进AESA雷达，兼顾态势感知与空战自卫。二、实战价值防空压制（SEAD）：精准定位并压制/摧毁敌方防空雷达，为攻击机群开路。电磁遮断：在关键方向形成电磁隔离带，切断敌指挥通信与数据链。伴随掩护：为歼20等隐身战机护航，降低其被雷达发现概率，放大体系优势。反介入/区域拒止：依托大航程，在远海/远域执行电子战任务，限制对手行动自由。三、总结歼16D是中国空军电磁攻防的核心装备，综合性能与EA-18G处于同一水平线，在航程、挂载、功率等重型机天然优势上更突出，是现代空战中夺取制电磁权的“空中利刃”。
新闻快讯——两架隶属“杰拉尔德·R·福特”号航母第142电子攻击中队（VAQ-1
新闻快讯——两架隶属“杰拉尔德·R·福特”号航母第142电子攻击中队（VAQ-142）的美军EA-18G“咆哮者”电子战飞机，正在委内瑞拉附近的加勒比海南部空域执行任务。“咆哮者”的任务是干扰敌方雷达、破坏通信并压制防空系统。
PGC2025总决赛D3R4:EA吃鸡,单局11淘汰
阶段8，T5进攻17房区被17和EA夹击淘汰，随后17出现倒地后，EA迅速压进，但17还击击倒对手3人，但最终EA最后一人依靠烟雾弹成功打掉17三人，并扶起一人。另一侧房区VP自我淘汰，并未送给NMG过多分数。决赛圈，NMG4V2EA，EAJacob...
纽约时报爆料，美国特种作战部队在上个月强行拦截了中国一艘商船，并且号称查货了军事
纽约时报爆料，美国特种作战部队在上个月强行拦截了中国一艘商船，并且号称查货了军事物资这事真应该拿出来大张旗鼓宣传，这就是另一起银河号事件，但中国绝不是90年代的中国了既然美国敢以向伊朗运输武器为由，拦截中国商船那么我们以后拦截美国运往台湾的商船是不是也就顺理成章了美国人不讲武德，我们也不应该束手束脚，总以君子道德约束自己人不犯我，我不犯人，人若犯我，加倍奉还！
用EA211做增程器,大众汽车造增程式,就是降维打击?
大众ID.ERA将搭载经过特殊调校的EA211 1.5T EVOⅡ发动机作为专用增程器，采用VTG可变截面涡轮增压与深度米勒循环技术，这款发动机累计装车量已接近1000万台，拥有13年的市场验证。与简单"油改电"的思路不同，上汽大众重新设计...
大众造增程:EA211当增程器,真能碾压国产?
这款定位“德系满级旗舰”的全尺寸车型，没有盲目堆砌参数，而是打出了一张差异化王牌—以累计装车近1000万台、历经13年市场验证的EA211 1.5T EVOⅡ发动机，作为专用增程器。大众此举，被不少人解读为“用燃油时代的技术积淀，...
华为组合驾驶辅助+第五代EA888,奥迪A5L乾崑版的硬核实力
车辆搭载第五代EA888 2.0T发动机，提供两种不同动力版本供消费者选择。低功率版本能够输出150kW的功率，折合下来约204马力，满足日常通勤需求不成问题。起步阶段动力输出轻快，加速过程平稳，在城市道路走走停停的行驶状态下，...
新款揽巡亮相广州车展,换装第五代EA888发动机
在2025年广州车展期间，一汽-大众带来了中期改款揽巡，新车在延续现款核心优势的基础上，对外观设计、...动力系统是本次改款的亮点，新车搭载第五代EA888 2.0T发动机，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，并带有4Motion四驱系统。
PUBG赛事官方社媒更新:EA战队照片
虎扑11月23日讯PUBG赛事官方社媒更新：EA战队照片 PUBG赛事官方社媒更新:EA战队照片 来源:虎扑电竞资讯 发表时间:2025/11/23 17:15:21
B18爆炸惊魂：SpaceX“炸”出航天新范式，中国航天如何接招？德州星舰基
B18爆炸惊魂：SpaceX“炸”出航天新范式，中国航天如何接招？德州星舰基地的监控画面里，那声闷响如惊雷炸响——B18超重型助推器的液氧贮箱瞬间裂开数米长的口子，超低温蒸汽裹挟着内部纵横交错的加固筋与管路喷薄而出，仿佛一头被撕开皮肤的钢铁巨兽。这场未装推进剂的“非致命性爆炸”，却让全球航天迷的心跳陡然加速：这枚承载着人类2026年载人登月梦想的V3首秀者，为何在地面测试中就折戟沉沙？是技术瓶颈的暴露，还是颠覆性创新的必经之路？一、爆炸背后的“暴力美学”：SpaceX的疯狂试验哲学，颠覆传统航天逻辑在传统航天界，“稳扎稳打”是铁律，每一次发射都像在刀尖上跳舞，容不得半点差错。而马斯克却把“快速迭代”刻进了SpaceX的基因里。B18的爆炸，看似是一场灾难，实则是一场精心设计的“暴力美学”实验。它用最直观、最惨烈的方式，撕开了加长贮箱在极低温下的应力集中问题，暴露了焊缝工艺的微裂纹隐患，甚至揭示了推进剂传输管路的调校缺陷。正如SpaceX工程师在内部会议上坦言：“我们宁愿在地面炸掉10枚火箭，也不愿让1枚带着未被发现的问题飞向太空。”这种近乎偏执的试验哲学，让星舰在短短5年内完成了从“大铁罐”到可复用运载器的蜕变。当NASA还在为SLS火箭每次发射高达40亿美元的预算争论不休时，SpaceX已用20多次“计划外快速解体”（RUD）将发射成本压缩至传统火箭的1/10。B18的爆炸，不过是这场颠覆性革命中必然要付出的“学费”，而这笔“学费”，换来的可能是人类航天史上的重大突破。二、登月倒计时生变：中美航天竞赛天平倾斜，中国能否抓住战略窗口？原定2026年执行的ArtemisIII载人登月计划，因B18爆炸被迫推迟至少6个月。这让特朗普政府“在本届任期内实现载人登月”的承诺岌岌可危，更让中美航天竞赛的天平悄然倾斜。当美国登月版星舰的无人环月飞行测试可能延至2027年时，中国长征十号火箭的研制正按节点推进，2030年前载人登月的目标愈发清晰。但历史告诉我们，航天竞赛从来不是简单的时间赛跑。SpaceX用B18的爆炸换来的，是更精准的结构模型、更可靠的贮箱工艺，以及一个向下一阶段迈进的星舰团队。这种“失败-迭代-超越”的循环，恰似硅谷创业者口中的“FailFast,LearnFaster”。当我们在为美国登月延期欢呼时，是否也该警惕：这场爆炸或许正在为人类航天史写下更壮丽的篇章，而中国航天要想在这场竞赛中脱颖而出，不能仅仅满足于时间的领先，更要在技术创新和突破上发力。三、网友神吐槽：“在地上炸总比天上炸好”，全民航天梦下的理性与包容在社交媒体上，B18爆炸话题迅速登上热搜，最高赞的评论是：“马斯克这是把航天器的‘产前筛查’搬到了直播间！”这种戏谑背后，是公众对商业航天“透明化试验”的包容与期待。从猎鹰9号回收直播时的全民狂欢，到星舰SN8高空试飞爆炸时的集体刷屏，中国网友早已学会用更理性的眼光看待航天探索中的挫折。当B18的残骸在德州阳光下泛着冷光，我们看到的不是一场昂贵的失败，而是一个民族对星辰大海的永恒向往。正如网友“航天小白”的留言：“每次爆炸都让人类离火星更近一步，这波血赚！”这种乐观与豁达，或许正是中国航天从“跟跑”到“并跑”最需要的精神燃料。它让我们明白，航天探索的道路从来不是一帆风顺的，每一次挫折都是通往成功的垫脚石。结语：B18的爆炸声，是航天进步的号角，还是末日的警钟？答案藏在SpaceX工程师们彻夜分析数据的电脑屏幕里，藏在中国航天人加紧研制的实验室中，更藏在每个抬头仰望星空的普通人眼中。当人类再次踏上月球时，我们会记住这个爆炸的夜晚——它用最震撼的方式证明：通往星辰的路，从来都不是坦途，但只要我们怀揣梦想，勇往直前，就一定能抵达那片璀璨的星空。这场爆炸，你看到了失败，还是看到了人类航天新时代的曙光？快来评论区留下你的看法！
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