我之前说过，现在领克和吉利牌的定位差距，比起品牌设立初期不但没有缩小，反而拉大了
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健健赏汽车啊的文章
当前正在准备的是中大型GT跑车，不要对它的“国民性”和入手门槛有不切实际的幻想。
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吉利上一台V6是2009年点火成功，但直到2015年才装车上市，直接原因就是原本
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短时间见不到与此机头相关的四门车型，暂时只关注跑车即可。当然4ldht本身是给大
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以评论区反馈开看，当前24个月的研发周期虽然比过去缩短了12个月，但还是太长了，
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理论上讲，E211是介于熊猫mini和星愿之间的四门两厢车。出这车是情理之中。看
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关于“领克微型钢炮”的传言，始于某些以“领克工厂”命名的生产基地出现的伪装车，实
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国内整车利润率降至1.5% 资本家又在叫苦，和一百年前一样拿产能过剩那一套喋喋不
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小车就小车，别动不动带精品。一没功率二没精装三还不知道能撞出个啥成绩。这精品还没
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之前已经说过，例如新款E5之类的大改后的GEA，前舱前桥仍然维持原有结构，只是三
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MG4的换代（实为另起炉灶）是吸取教训、及时更换平台与产品定义实现逆转的成功案例
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关于那风味越野车为什么没有纯电版的问题，其实本质还是平台定位过高。这平台是基于C
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看头部最近的申报和“新车”也能看出来，其实他们白车身数量也不多，拉皮改名共用车体
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嗯……专用车资质也不失为改装厂的一种权宜之计。
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在增加了运动套件后，20的性能也发生了变化：极限时速由201公里调整至190公里
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