谁能想到，五年前还如日中天的合资汽车竟然已经沦落到如今的田地了，就拿大众来说吧，五年前的销量前十中还能有五款车是大众，如今，8月销量前十中只有一款朗逸，销量前二十中只有三款车，怎一个惨字了得！

与之形成鲜明对比的是，国产汽车的市场占有率不断提升，即便是传统油车，国产车的销量占比也很高。主要原因是国产车产品力出色，价格亲民，就拿今天咱们和大家伙儿聊得奇瑞瑞虎9，售价13.79万-20.99万，价格和荣放、CR-V差不多，但是瑞虎9确实一台货真价实中型SUV，2.0T+四驱带七座，侧面神似路虎，可以说是又一实力派。

首先从老生常谈的外观颜值说起，瑞虎9的前脸造型基本延续了家族式的设计，大嘴式的进气格栅与两侧大灯连为一体，加上直瀑式镀铬中网、下方U型贯穿式进气口，整个前脸浑然一体视觉效果抢眼。至于尾部设计，尾灯采用贯穿式设计，尾灯隐藏在底盘上，加以双排气筒的装饰，整体属于比较简单耐看的类型。

侧面同样是这款车的一大亮点，悬浮式车顶看上去神似路虎，而且由于瑞虎9的车身很大，看上去像揽胜，气势很强，加上笔直的连接前后大灯的腰线、隐藏式门把手、多幅式铝合金轮毂，进一步提升了侧面的运动气息。

尺寸的设计上，瑞虎9的车身长宽高分别为4820mm、1930mm、1699mm，轴距长度为2820mm，标准中型速率的尺寸，但是不知道怎么回事，瑞虎9的气势很强，途观L虽然比瑞虎9小不了多少，但是在瑞虎9旁边就像是一个小朋友。实际的空间还是很宽敞的，尤其是五座版，后排能轻松翘起二郎腿，至于七座版车型，后两排的空间也能保障舒适性，除非身高1米8以上，家用基本上都没问题。

座舱在设计层面也立足于年轻用户的审美，一体集成式的多媒体屏幕和液晶仪表盘科技彰显出不错的科技感，平底式方向盘和旋钮式电子档杆的设计感也很不错，尤其是做工用料不输30万级的奔驰、宝马，氛围灯也恰到好处，烘托出高端、豪华的气氛。配置上，瑞虎9全系全系标配L2级驾驶辅助系统、360度全景摄像头、底盘透视、自适应巡航......。

最后再来看一下动力系统，瑞虎9全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，传动系统为7档湿式双离合变速箱或者8挡手自一体变速箱，其中，8AT版车型还配有空气悬架。其最大功率为261马力，峰值扭矩为400牛米，对标竞品而言还是很有优势。

如果你的预算在20万以内，想要一台七座SUV，瑞虎9确实是一个不错的选择，这台车的颜值高、动力强、空间大、配置丰富，有它，不比奇骏、荣放还香？