麦肯锡近日发布的2024年中国汽车消费者洞察报告在中国汽车市场掀起了不小的波澜。这份备受瞩目的报告揭示了一个令人惊讶的现象：自麦肯锡启动中国汽车消费者调研以来，中国消费者对新能源汽车的接受度首次出现了下滑趋势。
具体来说，考虑购买新能源汽车的受访者比例从2022年的68%下降至了2023年的62%。尽管燃油车以及插混/增程车主对新能源汽车的接受度在持续提升，但纯电动车主的不满情绪却对整体的新能源汽车接受度产生了不小的冲击。调研数据显示，高达22%的纯电动汽车车主表示在购买下一台车时将不再考虑新能源汽车；而这一比例在2022年的调研中仅为3%，可见不满情绪的快速蔓延。
报告还进一步指出，三、四线城市电动汽车车主的“反悔率”高达54%，这一数字明显高于一、二线城市车主的10%。这种地域性的差异进一步加剧了整体“反悔率”在2023年的飙升。而三、四线城市电动汽车车主之所以如此不满，最主要的原因是充电不方便。这一问题的存在直接影响了他们的用车体验，进而对新能源汽车产生了负面情绪。
麦肯锡的这份报告一经传出，立即在中国网友中引起了广泛关注和热议。有网友表示对报告结果的质疑，认为这可能是西方国家批评电动车的观点开始浮现。也有网友对麦肯锡的公信力提出质疑，认为其可能受到资本的影响而发布有利于某些利益方的报告。同时，还有一些新能源车主表示对报告结果的认同，认为新能源汽车确实存在一些问题，如充电不便等。
然而，也有网友对报告结果持不同意见。他们认为自己在三四线城市使用电动汽车并未遇到充电困难的问题，因此对报告的真实性表示怀疑。还有网友分享了自己从燃油车转向新能源车的经历，表示再也不想开回燃油车了，对新能源车的体验非常满意。
对于这份报告引发的争议和讨论，我们认为有必要保持客观和理性的态度。首先，麦肯锡作为一家知名的咨询公司，其报告具有一定的权威性和参考价值。但同时，我们也应该意识到任何调研结果都可能受到多种因素的影响，包括样本选择、调研方法等。因此，在对待这份报告时，我们需要结合实际情况进行全面分析和评估。
此外，对于新能源汽车市场来说，消费者的接受度和满意度是至关重要的。政府和企业应该认真听取消费者的声音，针对他们反映的问题采取有效措施进行改进和优化。只有这样，才能推动新能源汽车市场的健康发展，满足消费者的多样化需求。
麦肯锡这种最善于抹黑中国
只有开过车的才有资格评论 自从来了电车 真的想去哪里就去哪里 完全没有油费焦虑 不过多了个电池焦虑 特别节假日上高速 不过总体利远远大于弊
莫名其妙，开了电动车，谁还会再买老的掉牙的燃油车啊
作为一位开了10年纯电动的车主，我的下一辆通勤车肯定还是选纯电动
竞争不过就改为忽悠中国人了？？
固态电池不出来，电动车就是鸡肋！
以后都是电动车的市场，只是早晚而已！电能的利用率是百分百了！其它的能源达不到这么高的利用率！电能的获得有天然的优势！
硬伤现在是现实存在，只靠政策支持
我想他说得非常正确
我后悔买油车
自驾旅游的还是油车可靠
麦肯锡表示，中国应该放弃电动车，并开放电动车技术包括主动贡献电池技术，不然，美国跟不上。[呲牙笑]
下一台车一是电车
作为车主，突然便宜了肯定后悔啦，要是突然涨价，满意度直接爆表！
下一台还是油车
样本是虚拟的，结论是反对清洁能源的，因为新能源危害了美国国家安全哈哈，就是战争的舆论战这是撒传单哈哈
电池技术再进一步，太阳能技术获得更进一步，那就真没油车啥事了
明后年要换车了，我还换油车，让我开一键火化？开玩笑
老子下一部车就买新能源车
支持都去买电车。破旧油车留给我
麦卡锡，搞民调去了，瞎白呼！
体验感还是很不错的，应该在家拥有充电桩，长途少的人最满意[点赞][点赞][点赞]
真的，电车开完真回不到油车了
我七八线小县城充电都超方便！🤣🤣🤣
过年时候不是国内媒体争相报道电车车主后悔买了吗，现在又说这
家里可以充电的人基本都会选择电车。
如果科幻的“能量块”电池得以实现，那才是车友们得节日！
中国电车加油！
什么报告都没用，看销售量就知道了。
将考虑新能源飞机
打眼一看就看出来了，小编是拿美元的的。
麦肯锡的话也有人信？
只要外国喷的地方我就支持，国外的人不会为你说好话，他们怎么不喷医药，现在培训，外资控股公司？喷的都是他们玩不过的？
欧美媒体也只是政府和资本家养的一条狗，主人让它说啥它就说啥，竞争不过当然要抹黑了。
调查没公布具体问题设定的，都有忽悠嫌疑
凡美国玩不过中国的都在抹黑打压！可耻。。。现今的电动车技术虽然不够成熟，但新能源的路是没走错的！希望国家出台更多支持政策，令技术更成熟更安全！！！
[笑着哭][笑着哭][笑着哭]西方媒体太酸了
UC能不能做调查，网上大家投票看一下嘛，在这争吵没卵用
广西柳州满大街的电动汽车，也没有听说什么自燃的事故！
一派胡言，而已。
垃圾电动
我没有充电位，所以最多买个轻混省点油，插电式不考虑
燃油车的异响真能把人搞疯了
马斯克:你放屁！！！
白皮又在胡说八道了。
我后悔是因为这两年油车和电车降价太快，买的早了。如果现在，我会选择纯电商务车
我不喜欢电车，但我更不喜欢麦卡锡，牠是个什么东西？
三四建城市的车主如果不能安装私家充电桩，他会买纯电动汽车吗？相反，买了纯电动汽车的车主，肯定是能安装私家充电桩，他才去买的。可以说，几乎没有业主明知不能安装私家充电桩，还会去买纯电动汽车。从这个角度来说，车主因为嫌充电不方便，而后悔买纯电动汽车，这种说法纯属造谣。是咨询公司自己假没的！
天晴了，雪停了，我又感觉我行了
眼看着中国的新能源车打败他们的燃油车，却无能为力，你说他们能不急吗
美国国债中国新能源汽车，两大世纪骗局！
电动汽车🚗是割了一茬又一茬！
酸
这鬼东西应该是说买了特斯拉的后悔比例
麦肯锡这种西方公司无疑是西方政䇿的吹鼓手，配合默契。
买电车一分钟，冲电等一小时。无论世界如何变化，还是买油车
还是那一句：垃圾电车
电能没有大的改变的话，还是各取所需嘛[点赞][点赞][点赞]
电车，太安静了[呲牙笑]
家庭用电夜间慢充，真便宜。
是麦卡锡吧？
我买了增程式车，后悔买晚了
找些对电动车有怨言的，反悔率可以统计到90%
中国的新能源车渗透率超过50%了，就问你麦肯锡气不气？出个假报告就能动摇几百万消费者的心智？ 中国消费者可不是五年十年前你们想骗就能骗的了。。新能源车到底有多香，买过的人最有发言权了，我就后悔买晚了，太他妈香了。