很多朋友都很都很喜欢的一些两厢的性能车，比如高尔夫GTi，而比亚迪将会在今年推出一款真正意义上的四驱纯电小钢炮，这就是海豹06 GT。海豹06 GT的新测试照片已经在网络上公开，按照比亚迪的说法它将会在第三季度正式上市，而且归属于海洋网。我们的结论很简单，这是比亚迪为年轻人带来的一辆真正意义上的性能车，而且绝对便宜。

先来吐槽一下，现在很多国内车企虽然做出了所谓的高性能车，但是车身都比较大，比如小米SU7以及智己的L6，他们都定位为中大型轿车，实际的车身尺寸都超过了4米9甚至5米，重量也很大，根本不能称作是运动型车，而且基本都是20万级别，很难照顾月收入五六千的年轻人。而这辆海豹06GT可就完全不一样了，尽管从表面看起来它很像是 SUV车型，但它的长宽高分别是4630/1880/1490毫米，轴距较大为2820毫米，典型的轿车尺寸，稍微偏高了一些，这个车身尺寸甚至比秦Plus DMi还要小，仅仅比两厢的高尔夫等车型稍微大上一些，只是因为自己是一辆纯电车，所以轴距相对较大。较小的车身尺寸以及整备质量意味着动态表现非常好，这符合过去小钢炮的定义，只不过它的动力相比于这小钢炮强上不少。

海豹06 GT有两种动力系统，分别是单电机以及双电机四驱，其单电机还不是传统小钢炮的前驱，而是后驱。这意味着只要你技术高超，可以轻松做出一些漂移的动作，而双电机四驱版本就更强了，非常适合刷赛道。单电机版本有160千瓦和165千瓦两种，基本上相当于燃油车的2.0T发动机，和宝马的320或者325动力比较类似，而双电机4驱版本还增加了一台110千瓦的前电机，后电机更是增加到了200千瓦，总功率310千瓦，已经可以比肩很多V8车型。

举个例子，宝马M3是375千瓦的3.0T直6发动机，而奥迪S4则是3.0TV6发动机，260千瓦，介于这两款性能车之间，而E92宝马M3则是309千瓦的V8发动机，海豹06 GT的动力性能可见一斑，可以和当年的V8版本奥迪R8相提并论。所以我们猜测单电机版本的百公里加速时间可能只有7秒出头甚至更少，而双电机四驱版本大概率会只有4秒左右，动力绝对是海豹06GT的最大标签。

电池组方面有59.52度和72.96度两种规格，根据不同的电动机搭配，续航里程为505公里和605公里，以及四驱车型的550公里，都算是比较不错的数据。按照比亚迪官方的说法，海豹06GT的定位介于海豹和海豚之间。海豹目前的厂商指导价格为17.98万起，所以我们估计这辆海豹06GT的起售价格应该是14.98万左右甚至13.98万，双电机四驱版本车型也就是顶配版本恐怕也在20万以内，比海豹的入门版本稍微高一点。这就是比亚迪给当代年轻人带来的礼物，真正意义上的后驱或者四驱纯电小钢炮，你要非说纯电没味道那海豹06 GT确实不适合你，但你要能接受当下的趋势，真正开一阵子电车，你一定会期待海豹06 GT。