在15-20万新能源SUV之中，就有两款容易引起用户犯难的热门车型，深受用户喜欢，要品质有品质，要口碑有口碑，价格也相对友好，他们分别是长安深蓝S07、零跑全新C11，指导价分别为14.99-20.79万、14.88-20.58万，价格也有重叠，那该怎么选呢？彼此有何区别？下面就来唠一唠。
首先，两车都提供了纯电与增程车型，本文主要来讨论增程车型，而之所以选择增程车型，主要是因为其可油可电，没有续航焦虑，是目前消费者购车的主流需求，使用场景相对较广。结合产品力来看，虽说同为增程式动力，但在性能和续航方面，全新C11和深蓝S07差距还是蛮明显的。
（全新C11）
（深蓝S07）
（全新C11）
（深蓝S07）
但在续航方面，全新C11和深蓝S07之间的差价就比较明显了，其中深蓝S07入门纯电续航只有125km，售价15.99万的215Pro增程版纯电续航则来到了215km，顶配车型纯电续航则为285km。而全新C11，入门车型纯电续航就达到了200km，从售价15.58万的增程300智享版车型开始，其纯电续航更是达到了同级领先的300km，比同价位的深蓝S07多了足足85km。也就是说在价格差不多的情况下，全新C11的纯电续航表现要优于深蓝S07，理论上来讲会有更经济、省心的体验。
智能化、设计、用料上两车也都在线，包括软包内饰、悬浮式中控大屏、怀挡等都有配备，车机方面也支持诸如在线导航、手机APP控车、可见即可说、在线音乐等主流功能，但全新C11由于内置的是高通骁龙8295芯片，领先深蓝S07高通骁龙8155芯片一代，有着更出色的算力表现，实测来看全新C11车机系统的流畅度和响应速度也确实要更占优一些。
（全新C11）
（深蓝S07）
另外在智驾部分，全新C11和深蓝S07也都带有L2+级智能辅助加上系统，其中全新C11增程售价18.58万的智驾版车型，通过英伟达Orin-X芯片+激光雷达这些越级配置的加持，能够实现高速NAP、自动变道辅助、等高阶智驾功能，而同价位的深蓝S07则配备了华为乾崑智驾，同样能够实现自动变道辅助、高速NOA等在内的高阶智驾功能，表现也不错。但相对而言，搭载了激光雷达的全新C11智驾版在对物体、车距的识别上，要比视觉方案的深蓝S07潜力、升级空间更大，所以我认为全新C11的智驾表现是更占优的。
（全新C11）
（深蓝S07）
至于空间部分，全新C11和深蓝S07都定位中型SUV，参数上两车表现差距不大，全新C11的长宽高分别为：4780/1905/1675mm，轴距为2930mm，而深蓝S07长宽高分别为：4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，加上两车也都采用了纯平的后排设计，实际体验下来基本都能轻松满足五口之家的空间需求。只不过全新C11得益于更长的轴距和车高，后排头部和腿部空间要更为充裕一些，对身材高大的乘客要更友好。
（全新C11）
（深蓝S07）
最后驾控方面，全新C11和深蓝S07虽说都采用了后置后驱的驱动方式，但实际驾驶起来，全新C11底盘的稳定性和操控性表现，其实是优于深蓝S07的，因为它采用了同级少见的前双叉臂后五连杆悬架，而深蓝S07仅为主流的前麦弗逊后多连杆悬架，悬架规格稍低一些。
写在最后
不管怎么说，全新C11和深蓝S07都称得上是目前15万级价位市场中的佼佼者，每月成千上万的用户选购，也证明了它俩的出色性，而相较之下，全新C11的用车品质明显略胜一筹，其不仅有着更出色的纯电续航，而且在车机、空间、底盘等部分也有优势，整体实力更优。
