不得不说，当新能源浪潮来袭后，自主车企在创新这条路上似乎从来没有让人失望，为了独树一帜超越其他竞争对手，可以说是无所不用其极。有创新是好的，不过能否被国人认可就不好说了，就拿理想MEGA来说，想当初品牌对它寄予的厚望有多大，现在就有多失望。现在又有一款车型不走寻常路，号称“陆地空客”，它就是LEVC翼真L380。面对LEVC这个品牌，大部分消费者都不熟悉，其实它就是曾经的伦敦出租车公司，只不过在2013年的时候被吉利控股全资收购，翼真是它的中文名字，收购后基本面向的还是以海外市场为主。现如今，吉利选择在国内推出LEVC翼真L380这一中大型MPV，大概率也是不想浪费它的资源，说不定还能在国内大火一把。

见过理想MEGA的科幻之后，再看翼真L380就没有那么奇怪了，在它面前，翼真L380可以说是“小巫见大巫”。不过子弹头前脸和客车一般的车身姿态还是很吸引人的，据了解该车的设计灵感来源于空中客机，整体运用了一套简约而富有科技感的设计语言。车头和车尾都比较短促，尽量将所有空间都留给车内。

前脸的设计风格跟理想有几分接近，大灯采用当前流行的分体式设计，贯穿日间行车灯位置靠上，将前脸衬托得更加流畅。下方远近大灯的造型就像是花生一般，大灯一侧为导流槽，通过熏黑面板与下散热口连接在一起。站到车身侧面才能切实感受到翼真L380是一个大家伙，毕竟它的车身长度超过了5.3m，轴距超过了3.1m，整个车身姿态非常平直舒展。A柱形成很大倾斜角度，熏黑车顶营造出当前流行的悬浮式设计。

此外翼真L380的腰线真的是很高，笔直贯穿车身，营造出四平八稳的感觉。车身表面没有任何装饰，就是非常简约的留白设计，个性轮圈融入了低风阻设计。车尾继续将个性进行到底，尤其是将尾灯点亮的瞬间确实很吸引人。据了解贯穿尾灯的设计灵感来源于孔雀开屏，贯穿灯带将两侧扇形灯组连接在一起，点亮之后瞬间化身显眼包。除了尾灯，其余部分的设计都很常规，不是那么让人难以接受。

对于一款MPV来说，大部分亮点应该都集中在车内，目前关于该车的内饰官图已经正式公布。先看第二排，配备两个独立座椅，座椅外形宽厚填充物饱满，所以乘坐起来非常舒适。并配备多项舒适性配置，调节按键被集成在扶手内侧。内侧扶手处还有一块触控屏，内部集成了各种多媒体功能。第三排依旧配备了两个独立座椅，得益于宽敞空间，第三排的空间表现同样很出挑，竟然还配备腿托，加持各种舒适性配置，乘坐舒适度跟第二排是一样的，可以说是非常实用，这点在同级别竞争对手中无疑非常有优势。唯一美中不足的地方就是肩线比较高，一定程度上影响了后排乘客的观察视线。

为了保障实用性，后备箱地台经过下沉处理，即便第三排座椅处于正常直立使用状态，依旧可以收纳大尺寸行李。相比于空间和配置，中控台的设计手法就比较简单了，当然该有的功能都不缺，所有功能基本都被集成在大尺寸悬浮式中控屏内，整体设计布局很舒服。

了解了这么多，不知道翼真L380是否引起了你的兴趣呢？如果真的是经济实力允许，个人觉得翼真L380还是非常值得一试的，尤其是车内空间表现让人惊喜不已。现如今摆在消费者面前最重要的一个问题就是售价了，如果价格合理，肯定会有不少人愿意考虑，另外如果它能推出插混版本就更好了，毕竟面对纯电车型，大家还是难免会有续航里程焦虑，所以在上市之前，还是希望官方能够好好规划一番。