在高速公路上正常驾驶时，突然遇到车辆在无预警情况下紧急制动并停止，这一幕发生在理想L9车主柳女士身上。

柳女士怀疑是车辆存在质量或者设计上的缺陷，提出退车请求，但遭到拒绝。

据悉，发生事故的是一辆2024款的理想L9，今年5月才提的车，当时落地价40多万元，事故发生时车辆才行驶2575公里。

8月3日中午11时许，柳女士一家四口驾车在长浏高速上正常行驶，突然感觉车辆发生震动，然后就自动熄火停在高速路上。

事故发生时，所幸高速公路上车流不大、车速不快，最终未酿成人员伤亡的悲剧。

柳女士称，车辆骤停前没有任何预兆，车辆显示器也未显示任何故障提示。

柳女士随后第一时间联系了理想汽车售后部门，但通过对方视频指导，依然无法启动车辆，于是只能呼叫救援。

直至当天下午3点半，理想方面的救援车才抵达现场，将其车辆拖至理想汽车中南汽车世界交付中心。

4S店给出的意见是，因其车辆的后驱减速器遭到碰撞后螺栓断裂，减速器油全部漏完造成的。理想售后方面建议其保险理赔，维修费大约在4万元。

面对这样的处理方式，柳女士表示不能认同，并提出了四点质疑。

一是为什么车辆在出现如此严重的故障时，作为以智能化为亮点的理想，车辆事先为什么没有任何预警？

毕竟即便是传统技术的燃油车，如果机油不够了都会发出警报。

柳女士认为她的座驾此前一直正常行驶，没有发生过任何碰撞，汽车的底板也无任何刮痕，受外力碰撞的后驱减速器也只是螺帽上有一点点的轻微刮痕。

柳女士与理想售后方面仔细查看行车记录仪，也只是怀疑某次行驶在不平路面时有过一次幅度不大的上下振动。

“如果这样也能对车辆造成这么大的损伤，是不是这台车的质量也太差了？” 这是柳女士的第二个质疑。

这个加速器这么重要，为什么没有任何外壳保护，汽车下一颗飞起的小石头就可以让一台小汽车在毫无征兆的情况下骤停，这是不是设计的缺陷？

还有就是理想方面的救援车行动太迟缓，在事发后近4个小时才到达。柳女士坚持以车辆存在质量问题和安全隐患为由要做退车处理。

理想汽车相关负责人强调，这一状况是由于外部力量作用造成的，并非车辆自身质量问题，因此无法接受退车的要求。

再说几句

业内人士认为，车辆在高速上突然停车且无法重启，这样的重大故障，没有预警是非常危险的。

事故发生后，理想售后称，按照理想的服务条款，车辆维修期间，可以为柳女士提供一辆代步车使用。

柳女士明确表示了拒绝，她认为发生如此严重的车辆故障，已经让自己对理想品牌的车辆安全性产生了心理阴影。