如果你认为五菱宏光仅在中国出名，那你就错了，其实它早已在国际上享有盛名。近期，外媒对该车的电动版进行了相关报道，让我们一同看看外媒眼中的五菱宏光电动车究竟如何吧。

俄罗斯媒体指出：在过去十年里，五菱宏光一直是中国汽车市场的绝对畅销产品。我们记得，五菱品牌隶属于上汽通用汽车合资企业。由于其丰富的车型系列，根据中国汽车工业协会的数据，从今年一月到七月，五菱品牌一直稳居中国十大最受欢迎的汽车品牌之列，共销售了341288辆汽车（与去年同期相比下降了4%）。

回想当初，从2018年起，五菱宏光连续五年成为中国最畅销的新车。其中，2014年更是达到了热销的顶峰，销量超过75万辆！第二代宏光，即今天的宏光S，于2018年首次亮相，但它的销量仅为其前身辉煌时期的梦想：今年1月至7月，宏光S售出49,094辆，同比下降了31%。与此同时，“第一款”宏光仍在服役，现在被称为宏光C。在宏光家族中，除了宏光C，还有宏光V系列中最便宜的小型货车、宏光S3跨界车以及宏光系列中最大的小型货车。而本周，电动宏光EV也正式加入了这个家族。

五菱宏光EV的设计同样简单，甚至可以说是原始，这与这个家族的其他成员一脉相承：裸露的圆形车身没有过多的装饰，14英寸的冲压轮毂也没有盖子。它配备了麦弗逊弹簧式前悬架和弹簧实心轴后悬架，以及一台最大输出功率为75 kW、扭矩为180牛米的电动机，并搭载单级变速箱。其最高速度可达135公里/小时。

该车配备容量为32.6千瓦时磷酸铁锂电池，按照CLTC循环测试，一次充电的续航里程为300公里。未来，五菱汽车有望推出续航里程更远的版本。在制动方面，前制动器采用盘式制动器，后制动器则采用鼓式制动器。五菱宏光EV的整备质量为1275公斤，允许总重为1850公斤。其整车长度为4515毫米，宽度为1725毫米，高度为1790毫米，轴距为2850毫米。

新车内部空间专为五人或六人乘客设计，六人座版本的第二排和第三排设有相同类型的双人沙发，但遗憾的是没有头枕。电动车窗仅安装在前门上，后车门则采用较为传统的摇臂式设计。在价格方面，基本配置的五菱宏光EV售价为69800元（按当前汇率折算约为87.3万卢布），虽然这个价格没有配备安全气囊，但车辆配备了空调和带两个扬声器的简单收音机。高配版本的价格为72800元（约91.1万卢布），这款电动小型货车配备了驾驶员安全气囊、带8英寸触摸屏的简单多媒体系统以及客舱乘客部分的天花板通风管道。

五菱宏光EV的简陋装备正好说明了其价格实惠的特点；而宏光家族的其他车型，即使配置再丰富，价格也不会高出太多。宏光家族属于所谓的五菱红线系列，它们都有着红色的标志——这些车型基本上都是主打性价比，没有多余的华丽装饰。而带有银标的车型价格较高，上汽通用在这些车型上更注重设计和做工，但即便如此，它们仍属于国内最实惠的车型之一。