随着现在新能源车型日益火爆，各大品牌厂商都推出了强强有力的选手，无论是国产品牌还是合资品牌都推出了新能源车型，而今天要介绍的这款车型就是属于一台纯电动中型SUV，那就是蔚来ES6，本篇文章我们就以蔚来ES6 2024款 75kWh版，来综合体验这款车型。

外观设计：蔚来ES6在前脸部分采用了封闭式中网格栅以及分体式大灯组，前包围区域则采用了镂空设计并且经过黑色喷涂处理，分体式大灯为全LED光源，并且这台车大灯支持自适应远近光灯功能，可以实现分区照明，前雾灯以及转向辅助灯也有所配备，大大提升了雾天行驶的安全性以及夜晚转弯时的安全性。

蔚来ES6车身侧面ABCD柱均采用熏黑设计，营造出悬浮式车顶的效果，这台车配备了隐藏式门把手，车辆解锁以后，门把手会自动弹出，并且全车门把手还支持无钥匙进入功能，还是非常实用的，后排车窗为隐私玻璃，提升了后排乘客乘坐的隐私性，20英寸轮圈搭配在这台车上面尺寸正好合适。蔚来ES6尾部配备一体贯穿式尾灯，尾灯为全LED光源，点亮后有着不错的视觉效果，同时蔚来ES6这台车还配备了后泊车雷达以及后泊车影像功能，会跟随车辆倒档自动启动，非常方便。

内饰设计：蔚来ES6内饰设计风格延续了简约设计思路，中控台取消了大量实体按键，大多数功能基本都集合到了中控屏幕内部，像调节空调温度以及驾驶模式更改，都需要在中控屏幕内部操作，12.8英寸中控屏幕搭载高通骁龙8295芯片，车机系统为Banyan榕，中控屏幕整体操作流畅性还是非常不错的，另外蔚来官方发布了Banyan•榕3.0.0版本的更新预告，新版本将带来超过130项功能新增及优化，新增超感视界应用、导航地址妙记、全舱免唤醒、NOMI百科趣聊等，座椅按摩模式、ADB智能多光束大灯等迎来升级，Banyan 榕3.0.0版本将于8月底进行更新推送，比如新增加的便捷唤醒功能，在车控，导航，媒体等场景无需唤醒词直接说出指令，支持在全部指令的前后添加NOMI即可实现唤醒，支持多人同时说指令及不同位置对话接力，这套系统功能还是非常强大的，蔚来ES6前排配有手机无线充电功能，手机无线充电功率达到了40W，把手机放置在无线充电面板区域即可充电，这个功能个人觉得还是非常实用的。

乘坐方面：蔚来ES6定位一台中型SUV，其乘坐空间还是比较令人满意的，我的身高180cm，乘坐在这台车前排，头部空间能剩余一拳左右，而来到后排，后排腿部空间能剩余两拳多，后排空间也是比较充裕的，蔚来ES6前排座椅有个我非常喜欢的功能就是支持腿托调节，对于一些大长腿用户还是非常实用的，前排座椅加热以及座椅位置记忆功能都有所配备，只是座椅通风以及座椅按摩功能需要额外选装，个人觉得这两样配置并不是特别重要，如果对这两样配置有需求的车友，可以考虑选装，座椅用料同样可以选装，原车是仿皮材质的，也支持额外选装Nappa真皮，个人觉得原车仿皮材质就挺不错的，无需选装。

动力方面：蔚来ES6搭载了前后双电动机，总输出功率达到了360kW，总输出扭矩为700N·m，百公里加速仅需要4.5秒，其中前置电动机输出功率为150kW，后置电动机输出功率为210kW，本次体验的是75kWh版本，也就是搭载了75kWh的电池组，纯电续航里程可以达到500公里，这台车不仅支持快充还支持换电服务，快充速度也是比较快的，电池电量从10％充至80％，时间仅需要半个小时，蔚来换电站达到了2451座，支持一键换电，3分钟满电出发，超过80%的用户3公里范围内至少有一个换电站，完全不用担心续航里程问题。

总结：蔚来ES6这台车不仅动力充沛，而且换电服务也非常方便，整体的乘坐空间以及配置表现都是非常不错的，这台车整体还是非常值得入手的，版本最为推荐75kWh版本，因为纯电续航里程达到500公里，已经够用。