新能源汽车在国内汽车市场上保有量越来越高，经济好开成了很多新能源汽车的代名词，在新能源中型SUV市场中，深蓝S07这台车的关注度表现不错，目前在售的深蓝S07 2024款 215Max 增程版，官方指导价格为16.99万元，今天我们将综合体验这台车。

外观设计：深蓝S07是深蓝品牌的第二款车型，定位中型SUV，这台车有纯电版本以及增程版本，本次体验的是增程版本，两者前脸造型都是一致的，配备了封闭式进气格栅，很有辨识度，前LED大灯具有自适应远近光灯功能，开启自适应远近光灯功能以后，夜晚远近光灯会自动切换，非常方便，另外这台车还可以选装智能交互大灯，在选装智能交互大灯以后，大灯拥有696颗LED光源，可自定义交互图案，能够实现行人礼让，行人状态提醒，特殊场景动画等效果，还是比较炫酷的。

深蓝S07采用了短前后悬的设计，不仅让整车姿态更加协调，还获得了2900mm的轴距，2900mm轴距放在一台中型SUV上面，轴距参数还是比较亮眼的，从车头向后上挑延伸的腰线让整车有了一些俯视感，增添了不少气势，深蓝S07使用了无边框车门，颜值颇高，也是目前比较主流的设计，能够得到不少年轻消费者的青睐，也有不少消费者担心这台车使用了无边框车门，噪音会增加，但是深蓝S07这台车前排车窗使用了多层隐私玻璃，大大减少了行驶中的噪音感。深蓝S07配有贯穿式的尾灯，贯穿式尾灯内部灯组结构很精致，点亮后的效果很好，也有着很强的辨识度，虽然这台车有发动机，但是排气管还是采用了隐藏式设计，所以这台车后尾部看上去比较简洁，没有复杂元素进行勾勒。

内饰设计：深蓝S07内饰设计并没有那么复杂，中控台采用游艇环抱式设计，有着不错的对称感以及科技感，深蓝S07没有配备传统仪表盘，车速以及导航可以通过HUD抬头显示来查看，或者中控屏幕也可以查看车速以及导航，需要熟悉一下，中控屏幕尺寸为15.6英寸，搭载高通骁龙8155芯片，保证了系统的运行流畅度，中控屏幕支持左右偏转15°，中控屏幕支持功能还是比较丰富的，一些第三方APP都有所支持，比如高德地图，网易云音乐，抖音等常用APP，其他的功能比如导航，蓝牙电话这些基础功能也有所支持，中控屏幕分辨率达到了2.5K，显示效果也是非常细腻的，深蓝S07 2024款 215Max增程版还支持额外选装副驾驶屏幕，副驾驶屏幕位于传统遮阳板位置，这块屏幕可以用来播放视频或者听音乐等功能，这块屏幕尺寸达到了12.3英寸，如果副驾驶经常坐人，可以考虑选装这块屏幕，提升了内饰科技感，前排配有手机无线充电功能，手机无线充电功率达到了50W，充电速度还是比较快的，充电办法也比较简单，只需要将手机背面放置在无线充电面板即可，充电速度还是比较快的，比一些15W手机无线充电功能实用性好一些，档杆采用电子怀档式设计，既起到了节省中控台空间的作用，又起到了便捷操作的作用，个人还是比较喜欢电子怀档杆的。

乘坐方面：深蓝S07这台车轴距达到了2900mm，前面也说过，2900mm轴距在中型SUV这个级别参数还是比较亮眼的，实际体验下来，深蓝S07前排乘坐空间还是非常宽敞的，前排座椅坐垫宽大舒适，前排座椅支持电动调节，加热，通风以及位置记忆功能，而副驾驶座椅还支持按摩功能，我的身高180cm，乘坐在这台车前排，头部空间能剩余一拳多左右，来到这台车后排，后排腿部空间能剩余两圈多左右，后排腿部空间还是非常充裕的，1930mm的车身宽度让这台车前后排横向空间也很充裕，后排座椅没有配备加热，通风功能，考虑到这台车售价，也是可以接受的。

动力续航方面：深蓝S7的增程版本使用的是1.5L自然吸气发动机作为增程器，这台发动机最大马力可达到95Ps，而驱动电机最大马力可达到238Ps，百公里加速时间为7.7秒，CLTC纯电续航里程为215km，CLTC综合续航里程为1130km，这台车在CLTC馈电状态下油耗为4.95L/100km，其燃油经济性表现还是非常不错的，另外这台车还支持3C快充技术，电池电量从30％充至80％，时间仅需要0.25个小时，充电速度还是比较快的，深蓝S07这台车采用微核高频脉冲加热技术，实现-30℃低温环境下，电池温度提升20℃，动力性提升50%，充电时间缩短15%，有效应对性能衰减，试驾过程中，深蓝S07这台车的动力输出很线性，急加速过程中有明显的推背感，作为一款中型SUV，这台车悬架调校的也很舒服，通过细碎颠簸路段时，悬架兢兢业业的工作，能吸收掉大部分振动，深蓝S07的NVH表现也让人满意，对各种噪音都能有效抑制，跟这台车前排所配备的多层隔音玻璃也有很大关系。

总结：深蓝S07也是一款性价比很高的中型SUV，本次所体验版本，CLTC纯电续航里程达到了215km，应对日常代步以及短途出行，是没有任何问题的，而长途出行，可以选择这台车增程模式，对于那些有里程焦虑的朋友来说，购买增程版车型更合适一些，这台车还是非常值得入手的。