作者：尤里今天不复仇，未经许可、禁止转载

在东欧大平原上，俄乌之间的战争已持续了半个月。除了达到战场上的目标之后，俄军也在猛烈的攻势中，让乌克兰“去军事化”，甚至乌克兰的军工企业也成为了目标，唯一的安东诺夫安-225巨型运输机在戈斯托梅利（安东诺夫）机场被毁后，乌克兰又一军工重镇——曙光-机械设计联合体，3月13日遭到空袭。

当地时间3月13日一大早，位于乌克兰南部城市尼古拉耶夫市的曙光-机械设计科研生产联合体厂区，就冒起了浓烟，厂区内遭遇了俄军的猛烈空袭后燃起了火，乌克兰消防部门随即对厂区进行了灭火作业，现场曝光的图片显示：一个总装车间被炸掉了一大块，厂区一片狼藉。

图片：“曙光-机械制造”的厂房被严重损毁

比起位于扎波罗热的“马达西奇”航空发动机厂，“曙光-机械制造”（Zorya-Mashproekt）大家可能会陌生一些，但如果提起大名鼎鼎的UGT25000舰用燃气轮机，我国第三代和第四代驱逐舰的“心脏”，大家一定不会陌生，是的，这座工厂正是装机数量上百台的“狗头”们的老家，确切地说，应该叫“祖籍”。

图片：厂区内一片狼藉

尼古拉耶夫市位于黑海沿岸，是苏联南方最重要的造船基地。

城市的南部岸线，就是著名的黑海造船厂（第444造船厂）所在地，是苏联所有的三代载机巡洋舰（航母）的生产基地，城市北部岸线则是第61个公社社员造船厂（第445造船厂）所在地，是著名的大型反潜舰、导弹巡洋舰的厂家，从著名的“克列斯塔”、“卡拉”再到“光荣”级，一艘艘火力强大的大型战舰从这里驶出。

图片：留在尼古拉耶夫的光荣级4号舰“乌克兰”号

作为造船工业最重要的配套，“曙光-机械制造”联合体在二战后1946年，由苏联部长会议提议建设，本想在苏联南方兴建一个蒸汽轮机的生产基地，不过，二战后，脱胎于航空发动机“舰改燃”的燃气轮机，具有体积小、加速快、马力大和安静性出色的特点，1954年，苏联航空工业部提议将该厂改为舰用燃气轮机生产基地，毕竟距离不远的扎波罗热，俄罗斯帝国时期的1907年，马达西奇工厂就已经成立，航空发动机和舰用燃气轮机有着很强的相通之处。

图片：俄海军“卡辛”级“机智”号从1969年服役到2020年

为了支援原名“南方汽轮机厂”的“曙光-机械制造”科研生产联合体，苏联航空工业部从1954年于喀山等地组织了大批专家和技术人员，1954年开始，M2等第一代燃气轮机已经从这里生产出来，1958年，是该厂里程碑意义的一年，世界上第一种4000吨级全燃气轮机推进的61型（卡辛级）大型反潜舰的M3燃气轮机动力系统研发成功。

图片：卡辛级仍在印度海军服役

自此，苏联的主要水面舰艇动力系统，开始了燃气轮机化，上世纪60年代末，全燃动力的1135型（克里瓦克）级反潜舰大批建造投产，其使用的M62全燃轮机动力系统，在热效率、噪音方面有了显著的提升，毕竟第一代的61型反潜舰，其M3燃气轮机动力系统工作时噪音不小，被苏联水兵讥笑为“会唱歌的军舰”。

图片：俄黑海舰队仍有2艘“克里瓦克”服役

“曙光-机械制造”科研生产联合体最辉煌的年代是上世纪70-80年代。

第三代舰用燃气轮机M75（UGT -3000）、M70（UGT-6000）、M90（UGT-15000）研发成功，开始了“狗头”家族的传奇，热效率提升至30-36%，混合使用2台M60作为巡航燃气轮机，4台M90作为加速燃气轮机的1164型“光荣”级导弹巡洋舰，时至今日依然是俄罗斯海军的头等主力舰，3艘舰目前都部署在欧洲地区，包括“欧洲野牛”在内的很多气垫登陆艇，也用该厂的小型燃气轮机。

图片：UGT-6000

而军迷们耳熟能详的UGT25000（也叫M80或DN80）则是“曙光-机械制造”科研生产联合体在1985年到1991年研制的第四代舰用燃气轮机，其热效率达到了36%，单台功率可达27.5兆瓦，比美国的LM2500马力更大，热效率相当，但没等来得及它，苏联就分崩离析了，这个第四代“狗头”却在遥远的东方，深耕发芽，成为铸就大国远洋海军的“动力源泉”。

图片：UGT25000（也叫GT25000）资料照片

在乌克兰独立后，该国海军发展陷于停顿，“曙光-机械制造”科研生产联合体主要靠外销度日，除了对华合作外，该厂还向印度的国产导弹驱逐舰家族，P15德里级、P15A加尔各答级和最新的P15B维沙卡帕特南级提供舰用燃气轮机，不过它使用的4台DT-59燃气轮机，厂内代号叫UGT-16000，属于第三代产品，同时助力两个亚洲大国的海军发展，这个厂子也可以说足够为自己感到骄傲。

图片：P15B首舰，P15系列使用一样的动力系统

不过，由于众所周知的原因，2014年后，“曙光-机械制造”科研生产联合体开始走下坡路，俄乌交恶、两败俱伤，俄罗斯海军的6艘11356R“格里戈罗维奇海军上将”级护卫舰只完成了3艘，印度买下了余下的3艘，如今厂区遭遇重创，我们可能会心存唏嘘，毕竟国产“狗头”早已实现了本土化批产，还在提升改进。

图片：第四代“狗头”在遥远的东方枝繁叶茂

但真正要哭的，恐怕是印度了，该国在本土建造的后续型11356塔尔级护卫舰和P15B驱逐舰，或已失去了“动力源泉”，而越南军事博主Lee Ann Quann更是在社媒上哀叹：“我们的第3批次猎豹级护卫舰（柴燃交替，2台第三代M90燃机），要2050年才能交货了”。