作者：尤里今天不复仇，未经许可、禁止转载

在战场上，掌握信息的一方往往可以先敌发现、先敌开火。日渐胶着的俄乌战争，除了火力战之外也有信息战，比起苏-34等机型，俄军一种侦察机也频频出动，凭借自己独特的“耳朵”和“眼睛”，来侦察乌军动向。

3月6日，俄罗斯国防部“红星”（Zvezda）电视台公布了一组俄空天军在“特别军事行动”期间，多种战机进行对地攻击任务的视频，视频中，苏-34、苏-25SM等大家耳熟能详的机型，都出现在镜头里，其中，一架苏-24“击剑手”战斗轰炸机的画面一闪而过，它的机背有一个不同寻常的凸起，查询相关资料后发现，这是一架比较罕见的苏-24MR战术侦察机，这一凸起是在原有的机载电子设备冷却进气口上方加装了某种数据传输天线，这是识别苏-24MR的主要特征。

图片：苏-24MR，机头侧视雷达的区域非常显著

苏-24是大家熟悉的一种超音速变后掠翼战斗轰炸机，是苏霍伊设计局上世纪70年代研制的一种对标美国通用动力F-111“土豚”的战斗轰炸机，1970年首飞、1975年量产，由于生产数量高达1400架，而如今苏-34只服役了100多架，因此如今俄空天军仍有大批后期型的苏-24M在服役，可谓劳苦功高，被誉为“运泥巴”的“炸弹卡车”。

图片：乌克兰空军的苏-24M

在飞行性能方面，受制于总体设计和耗油率偏大的AL-21F-3涡喷发动机，苏-24要比F-111差一些，比如它携带副油箱的最大航程仅有3000公里出头，比3650公里且轻很多的“飞豹”都要差一截，但毕竟“击剑手”最大起飞重量可达39吨，机体空间大，因此在生产后期，它衍生了2种特种改进型。

图片：俄军的苏-24M

其中，在1979年12月，苏-24的电子干扰改进型苏-24MP首飞成功。不过，这种电子干扰机只生产了10架就停产了，而且有趣的是，进入部队的8架都属于部署在乌克兰的第118独立电子干扰机航空团，最后估计被乌克兰给败光了，飞机都下落不明。

图片：苏-24MP历史照片，机头下方带有电子战天线

相比而言，作为新型战术侦察机的苏-24MR则大获成功，1980年首飞、1985年量产，一共生产了多达130架，如今，俄罗斯空天军阵中就有60多到70架苏-24MR，另有10多架属于海军航空兵，乌克兰空军战前拥有的25架苏-24中，也有9架属于苏-24MR侦察型，毕竟双方都缺乏长航时的先进侦察无人机，让有人驾驶侦察机去获取情报，也成为一种无奈的选择，毕竟苏-24MR普遍都是30多近40年机龄了。

图片：很养眼的俄空天军苏-24MR，侧视雷达天线罩显著

以上世纪80年代的标准来看，苏-24MR拥有相当丰富的侦察手段。

它的机头，取消了原来的“猎户座-A”机载攻击火控雷达，但保留了用于低空或超低空飞行的地形跟踪雷达，机头整流罩留出的空间，装了2部左右各有一个天线的M-101“刺刀”侧视雷达，这种雷达可以全天候探测航线两侧24公里的目标，分辨率为5到7米，而且可以在烟雾、不良天气或夜间工作，虽然精度上和现在动辄分辨率在米一级甚至是0点几米的雷达侦察卫星没得比，但考虑到卫星重返周期，侦察机的灵活性优势不言而喻。

图片：乌克兰一维修厂里的MR，“刺刀”侧视雷达和地形跟踪雷达真身

除了2部侧视雷达之外，苏-24MR还装有其他特殊的侦察设备。它的起落架后方是2个焦段不同的可见光全景侦察相机，右侧进气道下方还有一部M-152.2“鹳-M”电视摄像机，左侧类似位置是“冬季”（ZIMA）红外侦察相机，机腹中线标配的是M321型电子侦察吊舱，翼下可以挂载M341型辐射侦察吊舱，用于检测空气中的核辐射，整套侦察系统代号为BKR-1。

图片：苏-24MR侦察设备详图

苏-24MR大部分的侦察信息可以在机上处理完成，通过加密通讯链路传回地面，不过，由于当时数码相机、CCD成像都还是刚刚起步，世界上第一种光学成像数据传输型侦察卫星锁眼-11也刚刚升空不久，苏-24MR的照片，还是储存在飞机的胶卷舱里，需要返回地面后冲印和研判。

图片：俄空天军的苏-24MR起降

应该说，以当时的标准来看，苏-24MR可以说“眼观六路、耳听八方”，是苏俄最先进的战术侦察机，但如今，随着长航时无人机的大型化，一架和波音737翼展相当的“全球鹰”也能做到这一切，而且不会有人员伤亡的风险，当然美国不会卖“全球鹰”给俄罗斯。

图片：美军也保留了U-2这种有人驾驶侦察机

要不，考虑下成飞的“全村鹰”无侦-7？去年珠海航展公开亮相过。