在黄沙战斗打得正紧张的时候，我写了封信给红16师。当时，他们在九仙汤附近的山间里隐蔽休息。接到信后，师长高泳生、政委温景惠带着队伍马上来增援。他们晚上10点钟才到黄沙，仗已经打完了。我们两个师会合在一起。当时是战争环境，又在夜间，大家都很疲劳，就在那些小村里挤在一起宿营。分不清是那个师的，只知道都是红军，共产党领导的军队。
打了黄沙以后，我们两个师一起行动，因军委早有指示，16师由17师首长指挥。我们沿河边走了两天，路过澧溪，再从甫田桥渡过修河，沿着马路向武宁走。这时，国民党军郭汝栋一个旅来堵我们，打了个遭遇战。我们夜间攻击，到离武宁城北七里的地方，转向北面，2月12日到横路铺。
横路铺离武宁大约三十里，这一带原来是苏区，被敌人摧残得很厉害。我们在这里打了敌人的区公所，抓了国民党的一个区长，缴了几支枪，便继续向东行动，到了瑞昌的小坳村。这时，军委来电，叫我们轻装急进迅速破坏南浔路。我们决定红16师留在小坳，警戒武宁方向，红17师向马回岭车站前进。
当时，敌人沿南浔路驻有三个旅，瑞昌是独立第3旅，德安是第36旅，还有独立第7旅，每旅三个团，共九个团。我们一向铁路靠近，敌人就从四面压过来。一天晚上，进到离铁路约有两里的地方，下起大雨，我们没有破坏的工具，也没有破坏铁路的技术和经验，敌人又逼近了，我感到，不能再向前了。那个地方交通便利，敌人坐上 汽车很快就到，大势不利。
情况十分紧急，我等不得请示军委，当即决定部队马上撤下来，向西走，走到九渡源山区。我们在九渡源休息了两三天。一天下午，敌人的飞机来了，我们隐蔽在山上的树林子里，把马牵到老百姓家的牛栏，什么也没有暴露。敌人飞机没有发现目标，也就没有丢炸弹。
但敌人又分三路向九渡源进攻：
第一路是敌第16师的六个团，第18师的四个团，62师李国钧的一个旅，共十二个团。还有第62师另两个团，从西面向九渡源进攻；第二路是独立第3旅，由瑞昌的南面向九渡源进攻；第三路是独立第36旅，从德安向岷山一带进攻。
我们在岷山方向有个连哨，见到敌人来了，就在路的两侧隐蔽。敌人的前卫连与他们的主力相距约有里把路，我警戒连一个冲锋，就把敌人的前卫连打垮了，除了打死打伤的外，还俘虏了十几个人，这个小仗战果不小，最重要的是从俘虏中弄清了这一路敌人的情况。
三面都发现敌人，我们只有从九渡源向南往秦山去的一条路。那天晚上，我们上了一个两里路高的小山，又下了六七里路的岭。天下着雨，路很难走。有个地方队伍老是走不动。我插上去一看，那个地方很窄，下面是悬崖陡壁，只有十几步路，就是走不动。我估计这里离敌人较远，即使敌人在远处发现，夜间也弄不清楚；就是被敌发现，也比困在山上更利于而后的战略机动。
我就冒点险，叫人点了两盏马灯，以利于部队很快通过，向秦山撤退。我又让负责警戒的那个连堵住敌人，后来增援到一个营，才把整个部队掩护到了秦山脚下。这就利于今后的军事行动了。
虽然到了秦山脚下，但我们还没有脱离敌人的战役大包围。那天晚上，我们研究了各方面的情况，决定向南，从柘林南渡修河。整整一个晚上部队没有合眼，第二天天快亮时又出发了。侦察队走到前面，他们把缴来的国民党军服穿上，急行到柘林。柘林的国民党区长和几十个民团以为是国民党军队来了，忙出来欢迎。侦察队一冲而上，把他们都缴了械。船工很快架起浮桥，早上8点钟我们过了修河，完全跳出了敌人的战役包围圈。
过修河后，又经仰山、桃源、固坊、庙前街，进入上富山区。敌人的大部队被我们抛在了后面，但他们调动得很快。国民党第16师从德安乘火车到南昌（在南昌，蒋介石还接见了16师师长彭位仁，发给他德国造的20响驳壳枪，给其撑腰打气），又从南昌到高安，从前面堵截我们；另一路第62师的两个旅，经柘林、庙前，从北面追来；岳森的第50师从西面来堵；第19师的两个团从西南面奔来，企图将我们消灭在上富山区。
我们休息了两天之后，就向西运动，到了观前、郭城一带。这里原是苏区，后被国民党占领了，一个个村子烧得光光的，老百姓都逃到山上，搭棚子安身。我们一到那里，老百姓下山来了，带些干薯送给我们。他们自己本来够困难的，却把仅有的一点杂粮分给我们，虽然数量不多，但对连日来吃不饱饭的我们，真是“雪中送炭”!
我们一直向西，又打破了敌人在上富地区包围我们的计划。当时部队疲劳得很，白天有飞机轰炸，只好晚上行军。有天晚上走了五十多里，于拂晓前三四点钟到了修水县的漫江。我们住在靠漫江山边村子里，前面三里多路有个小村子，住一个营。
因为太疲劳，大家都睡着了。敌人来袭击，连哨兵都睡过去了，结果我们那个营被敌人包围。我和师部的其他同志在睡梦中听到机枪响，马上起来，集合部队上山。敌人过了田段向山上冲来，我们一个冲锋号反击，把敌人打下去。敌人从田段里乱退，我被围的那个营反守为攻，堵截溃退的敌人，打得敌人到处乱窜。
战斗结束了，俘虏八十多敌人，缴了九十多支枪，击毙敌连长两名，俘虏连长一名。这一仗虽然消灭敌人不算多，但在我军当时吃不好、睡不好又极端疲劳的情况下，堪称奇迹。
