聊到JEEP这个汽车品牌，一直都是给人带来硬派粗犷的印象，同时，在越野性能方面也给人留下了非常好的用户口碑，就在上个月9月份，旗下的2024款大切诺基4xe(进口)已正式上市，这款车搭载的是2.0T+双电机组成的插电式混合动力，拥有强劲的动力水平和出色的燃油经济性，2024款车型仅推出了一款配置，指导价为59.99万元，目前终端有着一定的优惠幅度（具体优惠请咨询当地4S店），优惠后的价格为39.99万元，这款车的产品力如何？小编就以大切诺基4xe(进口) 2024款 2.0T 高峰版（指导价59.99万）为例，来分析下这款车是否值得推荐。

外观方面，大切诺基4xe(进口)采用了家族式的设计语言，前脸直瀑式的七孔熏黑进气格栅造型让人印象深刻，并在七孔边缘处配备了镀铬装饰条，提升了一定的精致感。两侧大灯造型小巧美观，远近光均采用的是LED光源，照明效果较为出色。

车身侧面得益于4906mm的车身长度以及贯穿式的腰线设计显得十分修长硬朗，车窗上沿配备了镀铬装饰条，提升了一定的档次感，车门下方采用了内凹的处理，突显出一定的层次感，轮拱处以及侧裙处采用了大量黑色塑料材质进行包覆，显得较为硬朗，20英寸的五幅式铝合金轮毂造型时尚美观，前/后轮胎规格尺寸均为265/50 R20。

车辆尾部宽大厚实，车顶配备了扰流板，中间集成了高位刹车灯，如果能够把后雨刮器隐藏在扰流板里面，那么尾部的视觉效果会更为简约干净，两侧尾灯造型时尚美观，具有一定的辨识度，底部采用了隐藏式的排气布局，显得较为低调。

内饰方面，大切诺基4xe(进口)采用了环抱式的设计布局，功能区域层次分明，比较容易上手，黑色的内饰配色显得有些沉闷，好在大面积的软性材质以及皮质包覆提升了一定的档次感，三幅式的多功能方向盘造型时尚美观，采用真皮的材质，支持上下前后四向电动调节，并配备了换挡和加热功能，换挡形式采用的是电子式旋钮，10英寸的全液晶仪表盘分辨率较高，显示画面清晰直观，中控台则搭载了一块10英寸的液晶屏幕，支持卫星导航系统、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、车联网、语音识别控制系统以及Wi-Fi热点等功能。主动安全配置功能还算丰富，能够给到驾驶员一定的安全感，整车配备了2颗车外摄像头、8颗超声波雷达以及3颗毫米波雷达，支持全速自适应巡航和L2级辅助驾驶功能。

空间方面，大切诺基4xe(进口)的车身长宽高分别为4906x1979x1812mm，轴距为2964mm，定位中大型SUV，车身结构为5门5座SUV，第二排的乘坐空间表现非常宽敞，对于身高180cm的成年人来讲，腿部空间还有2拳出头的富余，座椅宽大厚实，坐垫比较长，对于腿部的支撑性做得还算出色。行李舱的内部空间较为平整，后排座椅支持按40:60的比例放倒，能够扩展更大的载物空间。

大切诺基4xe(进口)搭载的是2.0T+双电机组成的插电式混合动力，匹配8挡手自一体变速箱，采用前置四驱的驱动方式，发动机最大功率200kW，发动机最大扭矩407N·m，电动机总功率133kW（181Ps），电动机总扭矩303N·m，官方百公里加速时间6s，电池配备的是一块容量为17.11kWh的三元锂电池，WLTC工况下纯电续航里程为47km，使用95#汽油，环保标准为国VI，工信部给出的最低荷电状态燃料消耗量为9.3L/100km，前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂，并配备了中央差速器锁止功能以及低速四驱等功能。

小编总结：大切诺基4xe作为一台进口豪华越野SUV车型，此次搭载的2.0T插电式混合动力的组合顺应了当下市场的改变，因为许多消费者们对于这类硬派越野能力较强的车型认知就是油耗比较高，而有了电动机的加持，在燃油经济性方面有着一定的提升，能够降低一定的使用成本，同时系统的综合扭矩相对来讲也会更大一些，加上全时四驱和中央差速器锁止功能的配备，在越野性能以及操控性方面依旧保持了高水准，加上目前终端有着一定的优惠幅度（具体优惠请咨询当地4S店），优惠后的价格为39.99万元，具有一定的性价比，小编觉得值得推荐，大家怎么看？欢迎在下方评论区留言讨论！