阿拉山口口岸西面有一片高地，这里是我国最年轻的国土。

阿拉山口口岸是我国西部重要的对外口岸，在这个口岸西面有一片海拔3000米的高山草场，这里常年人迹罕至只有边防和护林人员。但这里是我国最年轻的国土。它是在上个世纪90年代末才回归。如今是我国最西面的自然保护区。

夏尔希里保护区

这里的景色绝美，和东面阿拉山口的景色形成了鲜明的对比。雪山、高山草甸、山地森林各种形态应有尽有……

夏尔西里的位置

夏尔西里附近和哈萨克领土互换的细节

19世纪中国西北遭遇重大危机。当时沙俄克里米亚惨败，结果沙俄失败后调转了扩张方向准备西丢东补，开始大力布局入侵中亚。还在浩罕汗国入侵新疆时也跟上乘机占领了伊犁地区。

19世纪中叶，俄国克里米亚战争失败于是转向东方

西北不单单仅有沙漠，更有广阔的战略后方

经过了太平天国运动的清廷国力大损。朝堂上出现了放弃西北的意见，但是左宗棠等人认为，从地理上看新疆西接中亚，东连蒙古，北接西伯利亚，是中国前往中亚最重要的陆上通道，如果丢了这个通道，中国将失去影响中亚的能力。

大量招募的兵勇西征

最后最糟糕的结局是陆上贸易被俄国切断，海上贸易被英法垄断。后来左宗棠接连平定陕甘和新疆的叛乱。沙俄占据的伊犁地区在曾纪泽等外交人员据理力争下大部分被追回。但沙俄还是占据了喀什和伊犁以西的部分区域。

夏尔西里就是此时被割让的。

此地在19世纪被割让后清朝与沙俄、中苏、中哈在西北边界的国界一直有争议。阿拉山口以北一片土地我国也对哈国申索过主权。

西部的领土除了印度，我国和邻国都签订了边界条约

一直到90年代苏联解体后，新生的几个斯坦国希望在国际社会立足，都有强烈的和中国搞好关系的愿望。加上他们大部分领土都是沙俄和苏联时期划分的，特别是哈萨克北面大部分领土是苏联为了稀释当地人口“送”给他的，东面领土是沙俄从清朝割下来。他们本身对领土没有那么深的执念，可以理性的和中国进行谈判。

新生的中亚国家非常希望能和中国搞好关系

90年代开始中国和这些国家分别进行了边境谈判。谈判虽然时间长，但基本方向是确定的。到目前为止这些国家和我国已经都签订了边界条约。这几个国家归还的领土面积还不少。

吉尔吉斯斯坦：2004年中吉在边界问题上达成一致。在争议区中，划归吉尔吉斯的一个220平方公里（玛里他巴尔河争议区）；划归中国的两个，330平方公里（汗腾格里峰东南争议区和英沿争议区）；中吉分割的一个（乌宗图什河河源争议区），中方分得860平方公里，吉方分得1984平方公里。中国增加国土控制面积1190平方公里。中吉国界现已于2004年全线勘定完毕并树立界碑。

塔吉克斯坦：2002年5月塔总统访问中国，双方经过协商，塔国同意把靠近帕米尔地区大约1000平方公里的领土交给中国。

不过这几个国家和中国的互换领土大部分是高原冰川，风景和生物多样性完全不能和夏尔西里比较。

大部分勘界拿回的领土是高原冰川

我国的路上邻国极多，目前为止大部分没有边界问题了。唯一有边界争夺的只有印度和印度控制下的不丹。印度在南亚是霸王，和所有邻居都合不来，我们和印度达成边界合约的时间遥遥无期。

中亚5国有近8000万人口，阿富汗有4000万人口，未来整个地区人口会增长到1.5亿。中亚几个内陆国没有出海的港口，所以陆路交通非常重要。

中亚主要铁路，下面虚线就是马上要开始建设的中吉乌铁路

仅仅凭借公路很难完成现代规模的大型物流。

新疆，等待出关的货物

现在中亚几个国家对我们大规模投资虽然有防备，但是总体是欢迎的。中亚面积广大，人口不多（几个国家加起来才8000万人）。但是因为宜居土地不多，人口增长快有很大的压力。

塔吉克斯坦首都街头（旅游博主 申典启）

特别是高山地势为主的吉尔吉斯斯坦和塔吉克斯坦，这两国穷的一塌糊涂又没啥资源，有一点矿但物流交通也烂的很想卖给中国都很困难，迫切需要中国去投资改善交通等基础设施。

中亚的铁路是沙俄1860年代入侵开始就修建的，直到今天还是这些国家最重要的物流和经济动脉。

新疆的喀什和乌鲁木齐市未来重要的连接中亚的城市

调研了25年终于动工的中吉乌铁路就是中亚日后经济起飞的重要基础设施，这条大动脉目前规划是从中国喀什出发，一直延伸到乌兹别克的安集延，中间连接吉尔吉斯的主要城市。

一条铁路串联多座中亚重要的城市，并且直通中亚人口最稠密各国矛盾最多的费尔干纳盆地。中吉乌铁路的设计货运量1300万吨，这个数量我们是见怪不怪了，不过对中亚各国可是改变国运的工程。

这些国家的基础设施包括电站都是苏联时代的遗留了，再不翻新的话继续使用都有一些问题。但这些国家如吉尔吉斯和塔吉克都没啥赚钱换汇的途径，很需要中国帮忙。

吉尔吉斯领导人宣布中吉乌铁路即将建设

比如塔吉克的水利发电条件比较好，很多老的电站也年久失修了。中资这几年帮更新扩建了几个水电站，比如格拉夫纳亚水电站，中资改造的这个水电站装机容量才27万千瓦（没改造前24万千瓦）。但是塔国很重视，总统都专门出席了完工仪式。这个电站能把电卖到国外赚外汇，算的上是这个小国的明星工程了。

对于中国输出工业技术和产能这些国家是非常受欢迎的。

塔吉克斯坦总统亲自参加水电站竣工典礼

新疆的几个对外贸易口岸比如霍尔果斯、阿拉山口等，后面还有一大波增长。前年开始不少从新疆倒腾汽车的人都赚了一笔。

而且新疆除了对中亚出口，中亚北面的俄罗斯也是一个中国商品的重要出口。中亚地区去年开始对中国的进口猛增，这里收入没有暴增，从中国进口的大部分商品都被加了一层税卖到俄罗斯去了。

大量通过新疆出口的汽车，经过中亚国家一道又卖到俄罗斯

单从汽车来讲，22年以前俄罗斯每年从中国进口16万辆汽车。去年这个数据暴增到90万辆以上。还有不少新能源车型国内车厂并没有出口，大部分是从中亚几个口岸倒腾出去的。

下面这个图表很清晰的显示，中亚国家对中国进口口暴增的情况。

对中亚和白俄罗斯等国出口在23年都超过了100%的增长

就这样俄罗斯多了一个进口渠道来满足了国内消费需求，中亚各国当二道贩子拿一笔中介费，中国商品找到销路，大家都有美好的前途。

自古以来天山南北就是中原王朝向西的极限了，即使热衷开疆拓土的唐代中前期。唐军在最西部的要塞也是坐落在西天山下的碎叶城。再往西物流成本和信息传递延迟都让中原力所不逮。

今天的中亚、中国、俄罗斯都有各自的问题，但是各国之间难得的没有大的地缘冲突了。中国和这几个国家也都签订了边界条约。在发展过程中解决问题是大家的共识。中亚几个国家能按住内部问题，未来的经济发展还是可以期待的。

欧亚超级路网

最后落到这片新国土上，尽管新疆风景秀美之处数不胜数，但由于远离海洋自治区的大部分地貌还是干旱少雨的。夏尔西里这片水草丰美之地在新疆显得更为稀缺了。

西北的国土最能体现"山河壮美"的意义

夏尔西里地区面积220平方公里，这里海拔1210至3670米，属温带大陆性气候，境内沟壑纵横，水资源丰富。该区植物类型多样，有蒙古黄芪、雪莲、新疆紫草和国家二级重点保护动物10余种。

风景如画

高山带的高山草甸植被发育良好，中低山带阴坡为天山云杉为主的森林草原带，森林面积约7200公顷。阴坡为灌草型草原带，主要有忍冬、枸子、小孽和蒿类。整个区域林草植被生长茂盛，植被覆盖总面积约占97%。

不过目前还是不对外开放的自然保护区，如果日后能有限度的开放，这是非常值得大家前往观光的。