重磅!奇瑞与蔚来官宣合作

新能源汽车小侃姬 2024-09-13 02:34:58

9月10日,奇瑞汽车官方宣布,奇瑞绿能将全面接入蔚来能源充电网络。这一合作将覆盖多个高频使用场景,包括高速公路、商业区、办公区、小区、景区和酒店等,旨在为用户提供更加便捷的充电体验。

自9月10日起,奇瑞控股旗下的奇瑞汽车、星途汽车和捷途汽车用户可通过车主App、小程序及奇瑞绿能小程序,实时查看蔚来能源充电网络的充电桩位置。用户不仅能够在全国范围内方便查看充电场站的地点、价格、繁忙状态,还可以使用智能导航功能轻松找到合适的充电桩。此外,通过这些终端,用户还能快捷完成扫码充电和支付操作,极大地提升了充电体验和效率。

这一合作不仅满足了奇瑞车主的多种充电需求,还通过提高充电设备的使用效率,进一步推动了充电基础设施的完善和普及。同时,它也为节能减排和绿色出行起到了积极的促进作用。

值得一提的是,9月4日,蔚来总裁秦力洪表示,电动车的里程焦虑本质上是基础设施焦虑,特别是充电桩的普及度。他强调,蔚来在补能领域有显著优势,并公布了“加/换电县县通”计划,目标至2025年底覆盖更多区域。蔚来换电技术高效,几分钟即可完成,优于市场充电技术。

截至目前,蔚来已在全国范围内布局了2,510座换电站和3,979座充电站,并接入了超过104万根第三方充电桩。其中,安徽省的换电站达112座,充电站145座,高速换电站59座,覆盖了G3、G40、G42、G50和G36等多条高速公路。

此外,蔚来的第三品牌“萤火虫”计划在明年上半年交付,定位为精品小车。秦力洪表示,换电是蔚来的标志性服务,三个品牌都会配备换电站。

但奇怪的是,蔚来和乐道可以共用换电站,而萤火虫需要单独建设自己的换电网络,这可能会导致资源浪费和体验不佳,也加剧蔚来的资金压力。

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评论列表
  • 2024-09-13 10:12

    难怪蔚来不挣钱,都搞基础建设了[点赞]

    天际→翼 回复:
    核心是换电,它不搞换电站车卖不掉,亏钱的机会都没有,直接倒闭。换电站太亏钱旁边搞几个充电桩给别人充电,赚点外快补贴换电站亏损。然后尊贵的蔚来车主还提议不给别的车充电,那不是蔚来死的更快么,本来就靠别的车来充电赚点钱的

新能源汽车小侃姬

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