蔚来汽车相关文章资讯

蔚来汽车基本上只要自己不作死就不会死，就这样坚持走自己的路，有一批坚实的用户基础

蔚来汽车基本上只要自己不作死就不会死，就这样坚持走自己的路，有一批坚实的用户基础越集越大，有持续投入的股东方，迟早会熬死一大批“走捷径”的新势力车企。就拿新推出的ES8来说，这外观的设计水平、颜值、流线型、时尚感...

论融资能力我只服蔚来汽车创始人李斌，蔚来成立至今未盈利，几年来亏损少说也有几百亿，但是依旧不妨碍蔚来汽车屹立不倒。不过李斌现在确实着急了也是真的。他一直四方奔走，呼吁各车企加入他的换电联盟，希望各车企开发设计换...

市场留给蔚来汽车的时间不多了 2年前和蔚来汽车的销售接触过，销售大谈特谈调性什么的，把一个国产车的逼格拉的很高。洽谈的地方是他们运营的一个咖啡厅，偌大的地方，几位服务员，客户还没有服务员多。很明显，他们的路线在走...

蔚来汽车CEO自己亲口说过蔚来汽车的一位老车主几年下来免费换电省出来一台宝马X5，那就证明首批蔚来es8车主利用终身免费换电权益在做网约车或者货拉拉，所以在路上看到这辆蔚来es8拉着板车在运货就不足为奇了。试问一下，首批...

蔚来汽车最大的失误就在于未能打入工薪阶层，进而失去民众的支持，尤其在互联网上也离心离德。并且，蔚来和乐视汽车同属首批造车的企业，在起步阶段或多或少都在走融资烧钱的路线，一个靠烧钱的公司，还扯什么技术造车，都是...

蔚来汽车太需要一款爆款的车型，需要做到月销，至少1万辆以上。蔚来主品牌是肯定不可能的，那就看主打性价比的品牌能否做到这一点。价格低一点，再加上租电，应该是有不错的市场的。各位是怎么看的？欢迎评论区留言。

1000万一台的蔚来汽车，你不用担心他的销量。库存一辆都不会剩。148万美元，差不多1000万人民币，限量10台，估计这辆车的黑科技是非人类的发明。这辆车会大卖？会滞销？你想多了，一辆都没生产。就是露露脸，获一波流量。

假如蔚来汽车是雷军的，那么比亚迪都要危险了。蔚来的李斌用行动告诉大家，在中国制造手机很简单。现在造车也是如此，毕竟现在产业链已经相当成熟，小米三年就造出来了已经说明一切。李斌的蔚来手机肯定是没人要。但汽车设计的...

蔚来汽车开了差不多两年，第1次碰到这个情况，换电换了一半，然后突然黑屏了！小哥检查完说设备故障要等配件，我正愁上班要迟到，他直接掏出手机帮我叫车：“哥你先走，车费算我的！到公司刚坐下，手机就弹出消息说车修好了，...

今天陪朋友去看了蔚来汽车的子品牌乐道L60，才发现销量起不来的真实原因！说到这儿，其实现在新能源车市场拼的不仅是产品，营销手段也得跟上节奏。你看那些卖得好的品牌，哪个不是把市场心理摸得透透的？发布会搞成科技春晚，...

车主们不要再猜忌蔚来汽车的未来了，看到好多网友们都在评论说蔚来汽车战略失误是不应该建换电站。真实情况是，蔚来汽车创始人在刚造车时面对媒体采访时说的一句话，就已经表明蔚来汽车战略的失误是把tsl作为竞争对手，他以为...