12月26日的时候，奔驰上市旗下2024款EQE SUV，其官方指导价为48.6万元-63.06万元。不得不说这个价格是真心不低。而且大家看到奔驰EQE SUV，也会想起同样在12月26日上市的问界M9，刚开始的时候相信大多数人还觉得问界M9价格很贵，但是看到奔驰EQE SUV一款中大型SUV，就卖到比问界M9这样一款大型SUV还贵的价格，也让不少人觉得难道奔驰EQE SUV靠的还是那个标吗？今天我们就带着这个问题来看看奔驰EQE SUV值不值。

奔驰EQE SUV的外观和EQE采用相同的设计风格，同样也是封闭式的格栅搭配贯穿式LED灯组，两侧前大灯也和格栅相融合，格栅中间则有奔驰的三叉星辉Logo，辨识度还是比较高的。此外，奔驰EQE SUV的两侧也配有奔驰的“流星雨”大灯，可提供260万的照明像素，从体验上来讲，其大灯在夜晚确实还是能增加一些仪式感，且照明效果良好。

车身侧面，奔驰EQE SUV将外后视镜固定在车门板处，并采用低风阻的轮毂和隐藏式门把手。车尾造型饱满，并采用当下流行的贯穿式尾灯。而作为一款中大型SUV，奔驰EQE SUV的长宽高分别为4880/2032/1679毫米，轴距为3030毫米，当然了，对于一款中大型SUV来说，其车长还是逊色一些的。

内饰部分，奔驰EQE SUV采用奔驰EQS同款的三联屏设计，不过这需要选装，常规车型的内饰就是新款奔驰S级同款的设计。其中，奔驰EQE SUV的三联屏设计采用零层级界面，不需要翻找子菜单，常用的应用基本都显示在了屏幕的顶层，这一细节设计比较讨喜，不过最新的MBUX Hyperscreen车机系统也得选装，一个车机系统也得花钱选装，这确实很“奔驰”。

值得一提的是，奔驰EQE SUV在座椅人体接触的地方没有用皮质，人体接触不到的地方用到了皮质包裹，这样一来也不至于说冬天太凉，夏天太烫，且前后排头枕处均配有睡眠头枕。从体验感来讲，其座椅的舒适性还是不错的，车内前后排乘坐空间也足够宽敞，美中不足的是，虽然标配前排座椅加热、记忆以及老板键，但前排座椅通风和第二排座椅加热都需要花钱选装。

尽管奔驰EQE SUV标配了双电机四驱，但也分为高低功率，其中个低功率和高功率版本的总功率分别为215千瓦和300千瓦，对应的官方百公里加速时间为6.8秒和5.1秒，其动力不算弱，但和当下主流的国产中大型纯电SUV来说还是差点意思。另外，24款奔驰EQE SUV在CLTC工况下的纯电续航里程分别为613公里、595公里和609公里，在这方面奔驰EQE SUV算是达到了主流水平，但实际的续航达成率如何，还是要看实际。与此同时，奔驰EQE SUV全系标配热泵系统，不过在电车时代，大部分用户还是更加怀念燃油车的行驶质感，在实际驾驶过程中奔驰EQE SUV虽然有着顺畅的加速体验，动力输出也比较线性，部分车型还有后轮转向功能，对于日常泊车和转弯、调头的时候，能带来不错的便利性。

另外，奔驰EQE SUV虽然也支持选配带自适应减振系统增强版（ADS+）的空气悬架（AIRMATIC，未来提供），可将车辆底盘抬高30毫米，不过看了这款车，大家其实也能发现，在传统豪华纯电SUV领域中，这款车的表现还算可以，不过放在如今国内50万元左右的价位中，真心竞争力不大，因此对于大多数人来说，我个人是不太建议考虑这款车的。而如果是对奔驰情有独钟，但想考虑一款纯电SUV，又或者说因为一些其他原因不得不考虑纯电车型，那么奔驰EQE SUV也可以考虑。