售39.6万元,4.5s破百,续航625km,这款豪华中型SUV带劲不?

易云说趣事 2024-09-02 18:35:04

随着新能源技术的逐渐成熟,越来越多高“性价比”的豪华车型涌入市场,进一步抢占奔驰、宝马等传统豪强的市场份额。比如在豪华中型SUV市场,以前看的基本就是宝马X3、奔驰GLC等车型,但如今市场完全发生了改变,可选择的车型也多了很多,比如蔚来ES6这款车,指导价33.80万-39.60万元,7月份卖出了8112台,赶超宝马X3,那么它为何这么受欢迎呢?本期我们就以2024款100kWh车型为例进行解读,为为感兴趣的小伙伴做个买车参考。

动力上,搭载前后双电机四驱,最大490马力输出,最大扭矩达到了700牛·米,经固定齿比变速器进行动力分配,实现了百公里加速4.5秒,极速达到了200km/h。同时搭载了容量为100千瓦时三元锂电池组,CLTC纯电续航为625公里,基本能够维持日常通勤一周左右的使用时间,支持400V快充以及换电服务,提升日常用车的便利性。

经笔者试驾,整车动力储备充足,动力随叫随到,而且一脚电门下去会有很强的推背感,加速体感非常的棒。前后多连杆式独立悬架组合,兼顾了日常的舒适性以及激烈驾驶下的车身稳定性。同时还配有软硬可调的可变悬挂,能够根据实时路况信息以及驾驶者需求,智能调节悬挂软硬,获得更好的舒适性以及通过性。

整车长宽高尺寸分别为4854/1995/1703mm、轴距2915mm,定位中型SUV。车内采用常规的5座布局,空间十分宽敞,笔者身高176cm,分别进入前后排实际体验,头部空间分别为1拳3指以及1拳的余量,比较富余,后排腿部空间为2拳半左右,加上横向空间足够,日常坐满三个人也不会很拥挤,而且头顶还有可开启的全景大天窗,带来更好的通透感,加上全车均配备了隔音玻璃,整个车厢的静谧性也很出色,进一步提升了乘坐舒适性。

此外辅助驾驶是这台车的一大亮点所在,硬件配置非常齐全,包括一颗150线束的瞭望塔式激光雷达、2个内摄像头、11个外摄像头、12个超声波雷达,5个毫米波雷达,最大前向探测距离达到了500米。辅助驾驶级别达到了L2级,支持全速域自适应巡航、窄路辅助、自动变道辅助、自动泊车入位、前车驶离提醒、高速路段导航辅助驾驶等功能,大大降低了日常驾驶压力,缓解驾驶疲劳感,提升行车安全性。

蔚来ES6延续了家族化设计语言,颜值比较高。封闭式前脸通过凹凸式线条勾勒,增加了层次感表现。大灯组为时下流行的分体式造型设计,带有几何多光束特色,夜间照明效果进一步提升。底部配有主动闭合式进气格栅,辅以贯穿式镀铬饰条点缀修饰,提升前脸的视觉冲击力。

侧面造型非常饱满,整个悬浮式车顶造型动感十足,前后短悬的设计充分保障了内部的驾乘空间表现。配有隐藏式门把手、多幅式铝合金轮毂,侧裙部位还增加了贯穿式镀铬饰条,带来更强的精致豪华感。

尾部同样沿用了凹凸式线条勾勒,与车头部位相呼应。配有黑化的高位扰流板以及贯穿式尾灯组,点亮后有不错的辨识度和科技感。后包围则融合了镀铬装饰条以及大尺寸的黑化运动套件,带来更加稳重大气的视觉效果。

内饰部分,蔚来ES6延续了简约化的设计风格,整个中控台通过拼色以及不同材质混搭处理,带来较强的层次感。并且看不到任何的物理功能按键,也就意味着集中到了中控12.8英寸OLED大屏中,内置高通骁龙8295芯片,操作以及运行更加的流畅丝滑。常见的车联网、5G网络、OTA升级、面部识别、语音识别、分区语音识别、可见即可说等功能均有配备,提升用户智能化用车体验。此外还配有10.2英寸全液晶仪表,显示信息丰富,读取也很直观,进一步增加了内饰的科技感氛围。

笔者总结:

作为一台豪华中型SUV,蔚来ES6展现出这个级别该有的产品力表现,外观内饰前卫时尚,符合年轻消费者审美诉求。智能化配置丰富,辅助驾驶功能齐全,加上出色的动力性能,还有品牌特色的换电服务,日常补能以及用车更加的便捷高效。感兴趣的小伙伴快快行动起来吧。那么你觉得这台车整体表现如何呢?评论区聊聊你的看法吧。

0 阅读:118

易云说趣事

简介:感谢大家的关注