日前，瑞虎7高能版及瑞虎7C-DM正式上市，其中高能版共推出4款车型，售价区间为10.79-13.99万元，瑞虎7 C-DM推出3款车型，售价区间为11.99-14.29万元。那么新车的配置有何不同，燃油版/插混版哪款更值得入手呢？今天我们就来聊这个问题。

外观方面，瑞虎7高能版采用了虎跃前脸设计，有明显的小路虎的感觉，另外新车的日行灯以及前大灯组造型都沿用了奇瑞探索06的样式。前包围区域采用大尺寸梯形进气口，并配备了黑色中网和灰色护板，造型很霸气。

外观配色方面，新车提供苍岩灰、珍珠白、石墨黑、冰川银共4种颜色可选，并配备了采用了流行的隐藏式车门把手。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4545/1898/1670mm，轴距为2672mm。

车尾部分，新车配备贯穿式尾灯组，尾灯的光源样式与车头日行灯相呼应。此外，新车尾部还配有条幅式高位刹车灯和下方大尺寸防擦护板，视觉层次感十分丰富。后包围区域采用了隐藏式尾排，整体样式简洁大气。

内饰方面，新车采用了极简设计，贯穿式空调出风口以及多条横向线条的应用让车内有不错的层次感。另外，新车配备了三辐式平底方向盘、13.2英寸中控屏以及10.25英寸全液晶仪表，并内置了高通骁龙8155芯片及Lion5.0AI系统，支持Carplay、华为HiCar、单区域语音唤醒识别、应用下载、4G网络、OTA升级等功能。

动力方面，瑞虎7高能版搭载1.6T发动机，最大功率为145千瓦，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7档湿式双离合变速箱，底盘采用前麦弗逊后多连杆悬架，并提供四驱版车型可选。油耗方面，两驱版的油耗为百公里6.98L，四驱版油耗为百公里7.48L。

瑞虎7C-DM搭载1.5T发动机+前置单电机组成的动力系统，发动机最大功率115千瓦，最大扭矩220牛·米，电机最大功率150千瓦，最大扭矩310牛·米，CLTC工况下纯电续航里程120公里，支持快充，快充时间为0.32小时。油耗方面，官方公布的WLTC工况油耗为百公里1.27L，亏电油耗为百公里4.9L。

高能版1.6T驰两驱版 推荐指数：★★

作为入门级车型，1.6T驰两驱版提供18英寸轮胎、6安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、后雨刷、皮质方向盘、仿皮座椅等，配置水平不算高，倒车影像、外后视镜加热等实用功能都没有配备，不值得推荐。

高能版1.6T劲两驱版 推荐指数：★★☆

1.6T劲两驱版价格高了1万元，配置增加了行车记录仪、车顶行李架、全景天窗、主驾座椅电动调节、索尼8扬声器音响等，提升不算明显， 同样没有倒车影像，性价比不算高。

高能版1.6T御两驱版 推荐指数：★★★★★

1.6T御两驱版比1.6T劲两驱版贵1万元，主要增加了主动刹车、前方碰撞预警、透明底盘、全速自适应巡航、车道保持等驾驶辅助功能，还提供电动感应后备厢、蓝牙钥匙、雨量感应式雨刷、外后视镜加热、手机无线充电等，多花1万元换这些配置还是物有所值的，个人认为是4款燃油版车型中最值得推荐的版本。

高能版1.6T御+四驱版 推荐指数：★★★

1.6T御+四驱版在配置上并没有什么提升，只是增加了适时四驱系统，支持越野和雪地驾驶模式，价格高了1.2万元，只适合对四驱有需求的消费者。

C-DM 1.5T 120KM驰 推荐指数：★★★★

再来看C-DM车型。120KM驰版本标配了18英寸轮轮胎、4安全气囊、后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、无钥匙进入、后雨刷、13.2英寸大屏、8155芯片、仿皮座椅、自动空调等，常用功能比较齐全，美中不足的是少了头部气囊，也没有太多驾驶辅助功能，不过和两位两款相比，个人认为是最有性价比的选择。

C-DM 1.5T 120KM劲 推荐指数：★★★

120KM劲版本价格高了1.3万元，但配置只多了头部气囊、全景天窗、主驾电动座椅和车顶行李架，提升很小，和差价比起来并划算。

C-DM 1.5T 120KM御 推荐指数：★★★

120KM御版本增加了L2级驾驶辅助功能、19寸大轮胎、电动感应后备厢、蓝牙钥匙、车内氛围灯等配置，配置已经比较丰富，不过价格相对高了一些，更适合预算充足的消费者选择。

综合来看，燃油版车型个人更推荐1.6T御两驱版，配有L2级驾驶辅助功能和比较齐全的便捷功能，C-DM混动版更推荐120KM驰版本，基础配置比较齐全，虽然少了头部气囊和驾驶辅助功能，但相对价格来看，性价比还是不错的。最后，对于瑞虎7高能版以及C-DM混动版，你觉得值得入手吗？欢迎在评论区留言讨论。