新能源车、智能驾驶，各种黑科技层出不穷。

不过今天要聊的这款深蓝L07，还真让我眼前一亮。

为啥？

因为它可是20万以内唯一搭载华为乾坤智驾的中型轿车！

听上去是不是很“上头”？

那就跟我一起来看看这款车到底有多“真香”吧！

1.

颜值即正义？L07的外观设计

第一眼看到L07，我就想说：这造型，真有点东西！

长4875mm、宽1890mm、高1480mm，轴距达到2900mm，比大众速腾大一圈，跟迈腾差不多。这尺寸在中型车里绝对算得上“魁梧”了。

设计上，L07继承了深蓝SL03的运动基因。

无框车门、隐藏式门把手、电动掀背门，看着就很高级。

最吸引我的是那个0.215Cd的超低风阻系数，这可是跟保时捷Taycan一个级别的数据！

再加上电动伸缩尾翼和新设计的三孔式轮毂，整车看起来既运动又科技。

要说缺点的话，保险杠的设计感觉有点太“安全”了，要是再激进一点，那就更有味道了。

2.

内饰：科技感拉满的“智能客厅”

坐进L07的驾驶舱，第一感觉就是：哇，这是要把我家客厅搬进车里啊！

最吸睛的绝对是那块15.6英寸的2.5K中控屏。不仅清晰度高，还能左右旋转15°，而且支持语音控制！再配上同级首发的AR- HUD全息式增强现实系统，开车简直跟打游戏一样带感。

座椅方面，L07可是下了血本。

全系标配主驾16向、副驾12向电动调节，还有睡眠头枕！

最牛的是，这可是20万内唯一配备双零重力座椅的轿车。

副驾标配电动腿托，躺下来跟头等舱似的，主驾也能选装。

开长途不怕累了！

空间方面，2900mm的轴距保证了后排的舒适度。460L的后备箱再加上70L的前备箱，全家出游绰绰有余。

3.

动力系统：增程才是王道？

L07采用了目前市场上最火的超级增程系统。1.5L增程器+190kW后置电机+3C电池，听着就够劲儿！

官方数据显示，百公里加速只需6.2秒，这已经进入了运动型轿车的领域。CLTC工况下纯电续航最高300公里，馈电油耗只有3.94L/100km，这个数据已经可以跟很多混动车型掰掰手腕了。

最让我惊喜的是它的快充能力。支持3C倍速快充，15分钟内就能从30%充到80%，这下周末自驾不用担心没电了！

4.

智能化配置：华为加持，智驾领先

说到L07最亮眼的地方，那必须是它的智能驾驶系统。作为20万内唯一搭载华为乾坤智驾ADSSE的中型轿车，L07在这方面可以说是“打脸”了不少高价车。

系统采用纯视觉方案，提供全国适用的NCA智驾领航辅助、城区车道巡航辅助等功能。据说平均360公里才需要人工接管一次，这水平已经相当厉害了！

最让新手司机开心的，估计是那个智能泊车辅助功能。听说识别车位种类最多，泊入泊出成功率也是同级最高，这下停车也不用愁了！

5.

舒适性与安全性：家用车的另一面

虽然L07主打运动感和科技感，但在舒适性方面也没有偷工减料。前面说过的零重力座椅就是最好的证明。

悬架调教方面，L07采用了前麦弗逊+后多连杆的组合，兼顾了操控和舒适。我试驾时感觉过减速带和坑洼路面时的震动控制得很不错，长途驾驶也不会太累。

安全配置上，L07装备了同级标配的6安全气囊，还有ABS、ESP等基本功能。不过最让我印象深刻的是它的主动安全系统，据说优于纯视觉智驾方案，这点在紧急情况下可能会成为救命稻草。

6.

实际用车体验：又当又立的全能选手

我用L07体验了一周的通勤和一次300公里的周末自驾，这车给我的感觉是：既能当家用车，又能玩出花样。

日常通勤时，智能驾驶系统在走走停停的城市道路上表现出色，大大减轻了驾驶压力。周末自驾，增程系统解决了里程焦虑，动力也足够应付各种路况。

唯一美中不足的是，在高速巡航时，风噪控制还有提升空间。不过考虑到价位，这个缺点是可以接受的。

7.

竞品对比：L07如何在激烈竞争中突出重围？

在15-20万这个价位段，L07面临的竞争可不小。我们来看看它的主要对手：

1.比亚迪汉EV：作为新能源“国民神车”，汉EV在续航和品牌知名度上有优势，但智能驾驶方面不如L07先进。

2.大众ID.4CROZZ：老牌合资的信赖感是优势，但在智能化配置和性价比上略显不足。

3.小鹏P5：智能化程度相当，但L07在动力性能和空间上更胜一筹。

L07凭借华为加持的智能驾驶系统和超高性价比，在这个级别中还是很有竞争力的。

8.

总结：深蓝L07会成为20万级别的搅局者吗？

经过这次全面体验，我不得不说，深蓝L07确实给了我一个惊喜。它在智能驾驶、动力系统和性价比上的表现，足以让一些老牌车企感到压力。

作为一个新品牌，深蓝还需要时间来建立口碑和完善售后服务网络。但不得不说，L07的出现，为20万级别的新能源市场注入了一剂强心针。