对于特斯拉Model Y，它作为一台中型尺寸的纯电SUV，不仅外观动感、空间实用性强、拥有超过600km的续航能力，而且它还有强悍的动力性能，0-100km加速仅用3.7秒便可完成，足以满足年轻靠消费者对速度与激情的追求。

然而，盘点整个国内的汽车市场，虽然新能源的车型已经数不胜数，但在实力上能够真正与特斯拉Model Y掰手腕的，确实并不多见。虽然不多，但也并不是没有，因为在2月份，上汽集团推出了一台纯电“大钢炮”，不仅可以实现3.8秒破百，而且它的43英寸全场景屏霸三联屏，确实很带感，而这款车型便是飞凡R7。

首先，对于飞凡汽车，它在2021年正式成立，属于是造车新势力的一员，虽然品牌没有悠久的历史，但它却背靠两桶油（中石油+中石化），同时还有全球第一大新能源汽车电池供应商-宁德时代提供电池服务，而最主要的是，它背后的大佬是上汽集团，所以无论是资源、技术、资金还是电池安全等方面，它都拥有着可靠的保障。

然而，在我看来，飞凡R7 它不仅在动力性能、续航里程部分，有实力跟特斯拉Model Y扳手腕，甚至在很多方面都实现了赶超，不信下面咱们就拿36.19万元的2022款顶配版特斯拉Model Y，跟31.99万元的2023款飞凡R7四驱性能屏霸版，做一个综合对比，看看两款车型在各方面，都有着怎样的差距？

首先，对于特斯拉Model Y，它的外观采用了极简的设计，前脸没有过多的线条，一对大灯就像是眼睛，表现的活灵活现，让整个前脸看上去萌萌可爱。而对于车身侧面的造型，整体看上去圆圆胖胖的，表现的十分饱满圆润，经过线条的梳理，透露着几分动感。

对于飞凡R7，它的外观同样采用了极简的设计，但前脸方面经过导流潮以及贯穿式灯带的点缀，呈现出大“X”的造型，看上去更加的犀利和凶悍。而对于车身侧面，由于它的尺寸更长，所以表现的更加舒展大气，而侧面经过多腰线的描绘，呈现出前低后高的俯冲姿态，整体看上去更加的凌厉和运动。

特斯拉Model Y的内饰跟外观一样，同样采用了极简的设计，整个中控台就一个方向盘和一块15英寸的大屏幕，看上去非常的简洁，就连换挡杆都采用了电子怀挡的设计，由于整体的设计过于简单，甚至表现的有些朴素和单调，如果开惯了其它的车型，再开特斯拉Model Y，可能会需要适应一段时间。

对于飞凡R7的内饰，它恰恰与特斯拉Model Y相反，为了增加科技感和豪华感，它采用了做加法的设计，放眼望去，整个中控台全被大屏幕所覆盖，它所搭载的43英寸全场景屏霸三联屏，确实很带感，其中包含了10.25英寸的液晶仪表、15.05英寸的中控触摸屏，以及12.3英寸的副驾“女王屏”，而它同样采用了电子怀挡的设计，相对而言，它的内饰不仅科技感十足，娱乐性更强，而且豪华属性更加浓烈。

特斯拉Model Y的长宽高为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm，定位为一台中型SUV，经过实际的体验，它的座椅舒适性表现不错，后排空间也十分宽敞，182的个头坐进去，腿部还有两拳半的距离，头部有一拳多的余量，可以轻松翘起二郎腿，实现葛优躺，即便是一家5口同时出行，也有着较强的实用性。

对于飞凡R7，它的长宽高分别为4900/1925/1655mm，轴距达到了2950mm，通过参数可以看出，它要比Model Y大上一圈，毕竟它在定位上要高一个级别，属于是中大型SUV，而经过实际的体验，飞凡R7宽大厚实的座椅，表现的更加舒适，在用料方面更为考究，采用了真皮的面料，同时它的后排空间也更加的富足，如果说Model Y的空间称得上是宽敞，而飞凡R7则可以用奢侈来形容。

特斯拉Model Y搭载了78.4kWh的电池包，电池能量密度为168Wh/kg，快充时间为1小时，它在CLTC工况下，综合续航为615km，由于是双电机的四驱版本，它的电机综合马力为486Ps，峰值扭矩为659N·m，0~100km加速仅需3.7秒便可完成。

对于飞凡R7，它搭载了90kWh的电池包，电池能量密度为185Wh/kg，而快充只需要0.5小时，便可以将电量从30%充至80%，同时还具备对外放电功能，CLTC工况下综合续航为606km。而在动力方面，飞凡R7同样是双电机的四驱版本，它的系统综合马力达到了544Ps，峰值扭矩更是高达700N·m，由于它更大、更重，所以0-100km加速时间为3.8秒，堪称是一台不折不扣的“大钢炮”。

特斯拉Model Y比飞凡R7多出了：前驻车雷达、第一排中央气囊、千里眼模式、单踏板模式、第二排加热、前雾灯以及车载空气净化器等功能。

而飞凡R7相比特斯拉Model Y则多出了：车辆换电功能、家用充电桩、随车充电枪、对外放电功能、倒车车侧预警系统、开门碰撞预警、360度全景影像、陡坡缓降、后方碰撞预警、道路交通标识识别、隐藏式电动门把手、主动闭合式进气格栅、10.25英寸的全液晶仪表、真皮座椅、12.3英寸的副驾“女王屏”、高精地图、道路救援呼叫、WiFi热点、车辆定位寻车、模拟声浪、Boss高端音响、256色氛围灯以及空气质量监测等功能。

通过整体的对比不难看出，虽然特斯拉Model Y已经表现的足够出色，但飞凡R7也不差，不仅续航和动力与它表现的旗鼓相当，而且尺寸级别更高、空间更大、舒适性更强、娱乐性更加丰富，最主要的是，飞凡R7在价格上，相比特斯拉Model Y足足有着42000元的优势。

对于上汽推出的这台“大钢炮”，3.8秒破百，配43英寸全场景屏霸三联屏，确实很带感，相信马斯克看到后，都要“坐不住”了！