对于大多数的男性同胞来讲，相信都有自己的一个豪车梦，例如奥迪A6L，它作为德系BBA的一员，不仅荟萃了欧洲造车工艺的精髓，而且还是身份与尊贵的象征。然而，随着汽车电动化时代的到来，以及汽车市场年轻消费群体的崛起。对于传统的燃油车，已经不再是年轻人所关注的重点，他们开始喜欢更新潮的外形设计、更智能的科技配置，以及更具激情的驾驶体验，而这一系列的选车需求，均指向了迅速崛起的新能源车型，而上汽集团所打造的飞凡F7，便是最有力的证明。

首先，在定位上，奥迪A6L与飞凡F7都是中大型的豪华轿车，也就是咱们平时所讲的C级轿车，只不过一台是纯燃油车，一台是纯电动车。价格方面，奥迪A6L指导价42.79~65.68万元，飞凡F7指导价为22.99~30.19万元，整体来看，飞凡F7与奥迪A6L同位不同价的优势，还是尤为明显的。

而在外观方面，不得不承认，奥迪A6L确实非常受成熟男人的喜爱，前脸大面积的六边形进气格栅，配合犀利的前大灯，表现的尊贵典雅。而车身侧面舒展大气，在成熟稳重的基础上，有着浓厚的商务属性。

而对于飞凡F7，它采用了极简的风格，前脸的灯组使用了“X”的设计元素，营造出十分凶悍的视觉效果。而侧面则采用了“羽逸式”的家族化设计，并且还曾获得了具有“工业设计界奥斯卡”之称的德国红点设计大奖。如果说奥迪A6L成熟稳重，而飞凡F7则表现的新潮动感。

内饰方面，奥迪A6L中控采用了较为传统的设计风格，内凹式的液晶仪表，O型的三幅方向盘，配合镶嵌式的中控屏，整体的布局成熟简约，在传统汽车行业里面，有着贵气十足的属性。而飞凡F7的内饰设计，与它的外观相辅相成，同样表现的十分前卫，甚至有几分科幻。毕竟它的整个中控台都铺满了大屏幕，左中右分为三个区域，就连副驾都给到了“女王专属屏”，同时，在中央扶手的末端，还给后排乘客配备了一块多媒体娱乐屏，而它前排43英寸三联屏+后排8英寸娱乐影音屏，形成了最强“RISING MAX 3+1前后巨幕”组合，相比之下，它更容易讨年轻消费者的喜欢。

尺寸上，奥迪A6L长度为5038mm，轴距为3024mm，飞凡F7长度为5000mm，轴距为3000mm。两款车型都定位于中大型的尺寸，后排空间表现旗鼓相当，且都宽敞阔绰，能够轻松满足大多5口之家的集体出行。但如果细算下来，奥迪A6L后排有着更充裕的前后空间，但中央却有高高隆起的地台，如果是乘坐5人，中间乘客的舒适性会大打折扣。而对于飞凡F7，由于它配备了越级舒适的“飞凡巴赫座舱”，它的巴赫座椅，是上汽集团基于中国人体数据历时3年所打造，不仅对人体脊椎十分友好、配有晕车舒缓系统，拥有95%的隔振率，而且还获得了中汽研“舒适之星”的历史最高分。所以，能够为用户带来极致的舒适升维体验

动力部分，奥迪A6L分为2.0T和3.0T的版本，入门车型0-100km加速为9.6秒，顶配车型为5.6秒，在传统的燃油车领域，动力不可谓不强。但如今，发动机已经不再是车辆的唯一动力来源，而面对电机驱动的优势，发动机的性能简直不值一提。毕竟对于飞凡F7，即便是它的入门版车型，也只要5.7秒便可破百，而四驱车型更是快至3.7秒，同时拥有600km的纯电续航，面对400km的长途自驾，也可以做到从容不迫，如果充电方便，它的出行成本更为低廉。

配置方面，虽然两款车型定位相同，并且都属于豪华车的范畴，但整体的功能配置，还是存在一定差距的，即便是65.68万元的顶配版奥迪A6L，面对不足它一半价格的顶配版飞凡F7（30.19万元），在配置上也是占不到任何便宜。总的来说，奥迪A6L多出了：备用轮胎、被动行人保护、可变转向比、感应尾门、换挡拨片、HUD抬头显示、二排座椅加热、后风挡遮阳帘等功能。而飞凡F7则多出了：4D成像雷达、可见即可说语音控制、空气净化器、PM2.5过滤装置、后排侧隐私玻璃、远程控制、面部识别、语音免唤醒、主驾座椅通风、主驾座椅腿托、手机无线充电，内置行车记录仪、隐藏式门把手、L2级驾驶辅助、陡坡缓降、自动泊车、开门碰撞预警以及6.6kW的对外放电等一系列的功能。

通过整体的介绍可以看出，奥迪A6L作为全球豪华车的典范，各方面都有着不俗的产品竞争力。但随着新能源成为未来汽车行业的大势所趋，电动车在多个方面呈现出了更强的产品竞争力。就比如刚才所讲的飞凡F7，便是最好的证明。毕竟，它在价格上对年轻人表现的更为友好，而它新潮大胆的设计、更智能的科技配置，以及更激进的驾驶体验，都更符合年轻消费者的口味。所以，面对如此优秀的飞凡F7，我们还真不能怪奥迪A6L不给力了。