近日，有网友上传的视频显示，一辆红色的电动奔驰 SUV 在充电站充电时着火。

从视频来看，起火的车型为奔驰 EQA，是奔驰旗下的入门电动车型。目前在售的 EQA 只有 2023 款一款。

车辆起火的速度很快，先是冒出浓烟，不一会儿就从底盘窜出明火，现场有多人手持灭火器灭火，但没什么效果。

等到消防人员到场才将明火扑灭，最终火是灭了，不过，整车还是被烧成了黑壳，全车报废。

目前，事故原因还在调查当中，奔驰官方也未发布相关说明。

奔驰 EQA市场指导价 32.2 万元，配备孚能科技 73.5kWh 的三元锂电池包，整车 CLTC 续航为 619km。奔驰EQA的最新月销量为6辆。

每次新能源汽车发生自燃事故，都会牵动市场敏感的神经。毕竟，新能源汽车还没有真正迈过“安全焦虑”这道坎。

这已经不是奔驰电车第一次起火了，此前奔驰EQ系列电动汽车曾多次出现召回。

奔驰EQA、EQC、EQB等产品均是“油改电”，只是在传统燃油车的基础上稍作改动，其安全性，根本无法与纯电平台生产出来的电车相比。

从目前的市场表现来看，奔驰的新能源汽车并未在国内豪华汽车市场复制其燃油车时代的市场影响力。

奔驰EQ系列上市之初，定价维持了燃油车时代的品牌溢价，但并未获得市场认可，只能无奈降价。

新能源车型中，奔驰EQB 260指导价为35.2万元，有经销商裸车报价17.60万元，相当于打了五折。奔驰EQA的优惠也超过了10万。

即使降价，奔驰的电动车依然卖不动。

基础配置上的比拼，奔驰比不了新势力，智能化方面更不是奔驰电动车的强项，这样的产品，奔驰打算卖给谁呢？

早些时候，有媒体报道，奔驰EQ系列将被奔驰抛弃，EQ的命名将不会被延续。奔驰并没有对此报道进行辟谣或者回应，或许也默认了这个事情。

对于BBA的电动车，网友嘴下不留情，直言“BBA的电动车全是杂牌”。消费者甚至坦言，“看到奔驰、宝马的绿牌车就想笑”。

再说几句

目前奔驰可以说腹背受敌。燃油车销量不断被新能源汽车和竞争对手冲击，出现下滑；自家新能源车型又不被认可，销量惨淡。

今年上半年，奔驰全球销量共计96万辆，同比下降6%，其中电动车销量为9.3万辆，同比去年下降17%。

作为全球最大的汽车市场，同时也是奔驰在海外最大的单一市场，中国车市的变化无疑对其产生了重要影响。