福特野马想必大家都比较熟悉，那么福特电马呢？在2021年10月上市以来很少人去关注它，为什么呢？是不是驾驭不了它的动力呢？本期就带大家解读这款车，.以2021款 GT 为例，带大家看看他的具体表现。

前脸造型与野马一样具有一定的视觉冲击力。熏黑的LED大灯组，狭长并且灯角锋利，与黑色封闭式进气格栅结合，犀利感得以体现。大灯矩阵式布局并配有日间行车灯，自动大灯，大灯高度调节，大灯延时关闭功能。

侧面前低后高与溜背的车身造型呈现出俯冲的姿态，颇有动感。配20英寸密幅式轮毂，白色的轮眉在视觉上凸显出轮毂尺寸更大，配的是倍耐力轮胎，扁平比45%，宽245mm，兼顾操控性和耐磨性。轮胎常用于高性能车上，可以看出电马是比较有诚意的。

尾部立体感较为不错。黑色车顶延伸至尾窗，与下包围运动套件上下呼应，运动感再一次强化。整体车身外观以力量感呈现出来，美系车味比较浓厚。

白外黑内是最好的搭配，也是当下最流行的搭配方式。作为美系车想必大家都知道用料都是比较厚实的，也是比较环保。15.5英寸液晶中控屏最吸引眼球，悬浮在中，采用的则是高通晓龙820A芯片，流畅度是不错的。中控屏内置常规的GPS导航系统，道路救援服务，OTA升级等，体验感还是不错。

家族式方向盘，皮革材料包裹，握感厚实，给人一种安全感。支持上下+前后调节。具有加热功能，冬天开车也不怕冷。后方10.2英寸液晶仪表盘横向布局，角度适中，显示布局具有条理性，容易读取。

售价36.99万，自然配置方面是比较丰富的，例如：电动尾门，无钥匙进入，远程启动，手机无线充，模拟声浪，10个B&O品牌音响，雨量感应式雨刷，三种驾驶模式，等稳定性较好的配置。

得益于它优秀的车身尺寸，长宽高分别为4730x1886x1613mm，轴距2984mm。因此乘坐空间是比较宽裕的，笔者183cm的身高坐进车内，后排腿部空间达到了3拳多的距离。空间是个加分项。

电马承载式车身结构，搭载前麦弗逊后多连杆独立悬挂，悬挂更加厚实，连杆较多，支撑1.954吨车重来说是完全没问题，同时兼顾舒适性和操控性。由于轮胎扁平比低因此悬挂调校偏软，互补轮胎舒适性的不足，从而达到较好的舒适性。

这台车百公里加速3.65s，可以看出动力是比较强悍的，搭载两台永磁/同步电动马达，能爆出488Ps马力，峰值扭矩达到了860N·m，电动马达最大功率359kW.配的是稳定性不错的三元锂电池，电池比较耐低温，冬天几乎可以不用担心续航问题。容量为80.3kWh,续航492km,续航实测不虚。满电常规情况下能跑460km，还是不错的，面对家用通勤是足够的。

总结：通过上文解读可以看出电马GT就是一台民用性能车，外观与动力一样狂野，内饰用料厚实，底盘扎实，配的倍耐力轮胎也比较厚道，36.99万的一个定价也是比较合理。对此车友有什么看法呢？我们可以谈论一下。谢谢观看！