老题材的退潮期不出意料杀疯了，前几日还大涨霸榜的商业航天板块的航天科技，利君股份，大跌，带动了中高位的中央商场，长城电工，中公教育这些纷纷跌停，特别是总龙头大众交通，腾达科技均预期内的跌出了10日线，这也就是我们说的，退潮期结束的明显特征就是龙头跌出10日线外，且板块内出现大面积个股2-3个跌停。这样看，基本差不多了，周一再惯性杀跌一下，老题材基本出清，资金要出来找寻新的方向，试错新的题材。 下周指数上看，上证指数的120分钟底部结构周五依然未能完成，它需要一个上涨和震荡就可以出现这个底部结构，但周五确实小幅下跌，目前这个结构还有形成的可能，只要周一不快速下跌即可。若周末有利好，或者近期异动的芯片，地产板块有行业消息刺激，这些赛道股大涨是可以带起板块的。但假若指数放量跌破上周的低点2845点，那也急不来，下一个底部结构重新形成，又需要一周以上了，即指数周一万一走差，一周都没有操作机会，只能耐心等着了。 情绪上看，目前是我们最想要的老题材退潮出清阶段，周一开始是可以试错新方向了，但在新方向不确定的前提下，只能控制好仓位试错交易，留意近期的芯片，地产，新的方向也有可能从这两个近期异动的板块内出现。 老题材大众交通走强长达1个月，高标龙头腾达也顺势涨了11个连板，这还是在指数最差的时候打出来的赚钱效应，相信8月中后期指数走好，情绪这边会慢慢向好，腾达科技后面一个龙头更能超过年初克莱13连板的高度压制。 持仓，周四试错上车的光伏板块长城电工烂板，周五开盘给了竞价弱转强上板的机会，侥幸的是，开盘误操作挂卖不成功，而享受到了这个溢价，午后东北制药开板后的回封，给长城电工的筹码带来了兑现的冲击，于是在板上就砸了，而后尾盘突然大跌天地大面一碗，幸运的是把预期降低，毕竟只是一笔试错仓位，龙头没有带动效应，那就赶紧套现走人。